Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Implementation of EU law into the polish consumer protection law, with particular emphasis on the omnibus directive

Szymura Monika

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 170

567--576

EN

Purpose: On 1 January 2023, provisions implementing the Omnibus Directive, along with the Digital Content and Safe of Goods Directives, came into force in Poland. The aim of the implementation is to adjust consumer protection in response to advancing digitisation and new business models. This article focuses on the changes introduced to consumer protection laws as a result of the amendment of 1 December 2022 implementing the Omnibus Directive into the Polish law. Design/methodology/approach: The deliberations are based on the related subject literature and an analysis of the legal provisions applicable in the area under discussion. Findings: With the implementation into the Polish legal order of the Directive 2019/2161, legislators introduced numerous changes in consumer law, including new obligations for the providers of online trading platforms, and rules for the provision of information about price reductions of goods and services. The main implication of the implementation of the Omnibus Directive is the change from physical and legal defects to compliance (or non-compliance) of the goods with the contracts, and the extension of the limitation period for consumer claims. Adjusting their business to the new legal requirements, entrepreneurs will need to implement far-reaching organisational changes, which paradoxically, from the consumer’s point of view, could lower the traditionally perceived level of protection. With respect to the legal aspects of some of the implemented provisions selected in this article, it should be concluded that the transposition of most of the solutions of the Omnibus Directive was carried out correctly, although certain inconsistencies could not be avoided. Practical implications: Adjusting their business to the new legal requirements, entrepreneurs will need to implement far-reaching organisational changes. For these reasons, the importance of knowledge about the consumer protection, has been increasing in value. Originality/value: The article raises the issue of consumer law, which is important not only from the point of view of the customer but also from the entrepreneur’s perspective.

2

Green human resource management for tourism sustainability

Hadi Sutarto, Mutiani, Abbas Ersis Warmansyah, Jumriani, Ilhami M. Ridha

Polish Journal of Management Studies

|

2023

|

Vol. 28. No. 1

139--156

EN

This study examines the significance of GHRM practices in promoting environmental conservation in the Indonesian tourism sector. Using structural equation modelling (SEM) on a sample of 250 tourism employees, the study finds that employee ability, motivation, and opportunity all play a substantial role in enhancing environmental performance. However, the most intriguing finding is that the AMO framework must be translated to OAM (Opportunity, Ability, and Motivation) in the Indonesian context, suggesting that opportunities play a more prominent role in influencing employee behaviour than abilities. The study's findings have important implications for policymakers and tourism sector stakeholders in Indonesia and other developing countries. The study highlights the need to develop and implement GHRM practices tailored to the specific needs and challenges of these contexts. Additionally, the findings suggest that opportunities, such as training and development programs, may be more effective than abilities in motivating employees to adopt green practices.

PL

Niniejsze badanie analizuje znaczenie praktyk zielonego zarządzania zasobami ludzkimi (GHRM) w promowaniu ochrony środowiska w indonezyjskim sektorze turystycznym. Wykorzystując modelowanie równań strukturalnych (SEM) na próbie 250 pracowników branży turystycznej, wykazano, że zdolności, motywacja i możliwości pracowników odgrywają zasadniczą rolę w poprawie efektywności środowiskowej. Jednak najbardziej intrygującym odkryciem jest to, że ramy AMO należy przełożyć na OAM (szanse, zdolności i motywacja) w kontekście indonezyjskim, co sugeruje, że możliwości odgrywają bardziej znaczącą rolę w wpływaniu na zachowanie pracowników niż umiejętności. Wyniki badania mają istotne implikacje dla decydentów i interesariuszy sektora turystycznego w Indonezji i innych krajach rozwijających się. Badanie podkreśla potrzebę opracowania i wdrożenia praktyk GHRM dostosowanych do konkretnych potrzeb i wyzwań tych kontekstów. Ponadto wyniki sugerują, że możliwości, takie jak programy szkoleniowe i rozwojowe, mogą być skuteczniejsze niż same zdolności w motywowaniu pracowników do przyjęcia zielonych praktyk.

3

Is it possible to implement the idea of zero waste in waste management in Poznań?

Lewandowski Piotr

Economics and Environment

|

2023

|

No. 4

1--31

EN

The aim of the study was to find out the awareness and readiness of Poznań residents to implement the Zero Waste (ZW) idea in the city. Residents' knowledge of the hazards of municipal waste generation and their familiarity with and degree of adherence to ZW principles were investigated. The research was carried out through a questionnaire survey. The article is a form of answering whether the inhabitants of a large city in Poland are ready to implement the ZW idea. The research presents the level of preparation (readiness) of the inhabitants of Poznań and the conditions enabling the implementation of ZW in the city. The results were statistically analysed. Conclusions indicate a significant readiness of the respondents to implement the ZW idea. A preliminary concept of reducing municipal waste by promoting ZW in the city was indicated. This is important because Poznań is currently rebuilding its municipal waste management.

PL

Celem pracy było rozpoznanie świadomości i gotowości mieszkańców Poznania do wdrożenia idei Zero Waste (ZW) w tym mieście. Zbadano także poziom wiedzy mieszkańców odnoszący się do zagrożeń wynikających z powstawania odpadów komunalnych oraz znajomości i stopnia kierowania się zasadami ZW. Powyższe badania zrealizowano poprzez ankietyzację mieszkańców. Artykuł jest próbą odpowiedzi czy mieszkańcy dużego miasta w Polsce są gotowi do wdrożenia systemu wspierającego powyższą idę na swoim terenie. Przeprowadzone badania prezentują poziom przygotowania (gotowości) Poznaniaków oraz uwarunkowania wpływające na możliwość realizacji założeń ZW w analizowanym mieście. Zebrane wyniki po analizie statystycznej pozwoliły na wyciągniecie wniosków wskazujących na znaczną gotowość respondentów do wdrożenia idei ZW w Poznaniu. Wskazano potencjalne rozwiązania, będące wstępną koncepcją ograniczenia powstawania odpadów komunalnych za pomocą promocji ruchu ZW w mieście. Kwestia ta jest to o tyle istotna, że Poznań jest obecnie na etapie znacznego przebudowywania swej polityki komunalnej odnoszącej się do gospodarki odpadami.

4

BIM Standard PL

Kacprzyk Zbigniew

Budownictwo i Prawo

|

2023

|

R. 26, nr 3

22--24

PL

W pracy dokonano krytycznej analizy propozycji standardów „BIM standard PL". Bardzo cenna inicjatywa ma jednak szereg niedociągnięć redakcyjnych i w pewnym stopniu, merytorycznych. Zwrócono też uwagę na pewne braki, np. odniesienie do klasyfikacji. Standardy BIM wymagają ciągłej aktualizacji i uzupełnień. Niestety w przypadku opracowania BIM standard PL takiej pracy nie ma.

EN

The paper critically analyses the "BIM standard PL" standard proposal. However, the very valuable initiative has a number of editorial and to some extent, substantive shortcomings. Same shortcomings have also been highlighted, e.g. the reference to classification. BIM standards need to be continuously updated and supplemented. Unfortunately, in the case of the development of the BIM standard PL such work is absent.

5

Czynniki determinujące potrzebę wdrożenia e-learningu przemysłowego w polskim przedsiębiorstwie sektora chemicznego

Łukaszczykiewicz Sylwia

Przemysł Chemiczny

|

2022

|

T. 101, nr 10

780--784

PL

Jednym z najważniejszych czynników budowania przewagi konkurencyjnej jest wiedza. Tylko firmy, które jako pierwsze wdrażają innowacyjne rozwiązania i produkty, mają szansę osiągnąć silną pozycję rynkową, dlatego tak ważne jest gromadzenie, dzielenie się i rozwijanie wiedzy. Celem artykułu jest identyfikacja czynników determinujących potrzebę wdrożenia e-learningu przemysłowego rozumianego jako proces zarządzania wiedzą za pomocą narzędzia rozwoju kompetencji, jakim jest platforma e-learningowa w polskim przedsiębiorstwie sektora chemicznego, w którym w rozważanym okresie nie wdrożono rozwiązań zapewniających odpowiedni przepływ wiedzy.

EN

A qual. case study was used and selected employees of various levels were interviewed. The personnel, economic and information factors detg. the need to implement an e-learning platform in a chem. company were detd. The sources of information sought by respondents were divided into external and internal data. Differences between classic academic e-learning and industrial e-learning were demonstrated.

6

Praca na wysokości - wymagania prawne i trudności z ich wdrożeniem w praktyce

Lipowicz Artur

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

113--116

PL

W pracy przedstawiono przegląd zapisów z wybranych aktów prawnych, z których interpretacją oraz wdrożeniem najczęściej pojawiają się problemy podczas pracy na wysokości na budowie. Tego typu trudności mogą powodować paraliż decyzyjny lub zastosowanie przepisu w sposób, który nie prowadzi do poprawy bezpieczeństwa, a wręcz przeciwnie - generuje chaos. Przeprowadzane w artykule analizy uzupełniono o przykłady, które pozwalają na lepsze dostrzeżenie problemu, a w rezultacie uzyskanie jego właściwego rozwiązania. Pracę wieńczą wnioski.

EN

The paper presents an overview of provisions from selected legal acts, with the interpretation and implementation of which most often problems arise when working at height on a construction site. Such difficulties can cause paralysis in decisions or the application of a rule in a way that does not lead to an improvement in safety, on the contrary - generates chaos. The analyzes carried out in the article have been supplemented with examples that allow for better recognition of the problem and, as a result, for obtaining its proper solution. The work is crowned with conclusions.

7

Innowacje zwiększające efektywność budowania z ABK

Lewko Norbert

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 9

24--26

8

BIM in the construction process - selected problems at the stage of implementation in Polish road engineering

Juszczyk Artur

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 1

623--633

EN

The digitalisation of the construction process is a phenomenon that has been significantly accelerated in recent years. BIM (Building Information Modeling) technology is becoming increasingly popular with designers, contractors and investors and is being used, mainly in relation to buildings. In communication objects, the application of BIM is much more difficult, as confirmed by the shifting schedules during implementation trials in road design. And yet, BIM is not only about the design or execution of construction works, it is worth taking advantage of the new possibilities especially at the stage of using the facility. BIM in transportation infrastructure is already used in other countries, mainly in Scandinavia, where work on its implementation began at the beginning of this century. The preparation of appropriate procedures and standards, adjusted to national realities, requires gathering experience on pilot investments. The paper presents an analysis of the necessary initial data which will make it possible to apply BIM in the Polish road construction industry. Moreover, the main risks occurring at various stages of the construction process are presented. The aim of the article is to indicate the necessary actions that will allow the advantages of BIM technology to be used more fully in road investments. The implementation of BIM in Polish road construction is not a distant future but rather "tomorrow", so it is worth knowing the limitations and preparing for the upcoming changes.

PL

Cyfryzacja procesu budowlanego to zjawisko, które w ostatnich latach zostało znacząco przyśpieszone. Technologia BIM (Building Information Modeling) cieszy się coraz większym zainteresowaniem ze strony projektantów, wykonawców oraz inwestorów i jest stosowana, głównie w odniesieniu do obiektów kubaturowych. W obiektach komunikacyjnych zastosowanie BIM jest znacznie trudniejsze, co potwierdzają przesunięcia harmonogramów podczas prób wdrożeniowych w projektowaniu dróg. A przecież BIM to nie tylko etap projektowania czy realizacji robót budowlanych, warto korzystać z nowych możliwości szczególnie na etapie użytkowania obiektu. BIM w infrastrukturze komunikacyjnej jest już stosowany w innych krajach, głównie skandynawskich, gdzie rozpoczęły się prace nad jego wdrożeniem na początku obecnego stulecia. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało zalecenia dotyczace BIM w polskim budownictwie drogowym. W marcu 2021 r. rekomendowano do stosowania wzorce i standardy dotyczące modelowania informacji o drogowych obiektów inżynierskich (BIM-M). Analogiczne opracowanie dotyczace dróg (BIM-D) zostanie prawdopodobnie opublikowane w najbliższym czasie. Przygotowanie odpowiednich procedur oraz standardów, dostosowanych do krajowych realiów, wymaga zebrania doświadczeń na inwestycjach pilotażowych. Celem artykułu jest wskazanie koniecznych działań, które pozwolą na pełniejsze wykorzystanie zalet technologii BIM w inwestycjach drogowych.

9

Normalizacja w procesie projektowania w budownictwie

Zobel Henryk

Inżynier Budownictwa

|

2021

|

nr 1

35--39

10

Budynki blisko zeroenergetyczne cz.I - charakterystyka

Mania Tomasz

Inżynier Budownictwa

|

2021

|

nr 1

59--63

PL

Budownictwo i energetyka w Polsce przeżywają potężną transformację technologiczno-mentalną. W artykule przedstawiono możliwości rozwoju budynków zeroenergetycznych w warunkach polskich ze szczególnym uwzględnieniem uwarunkowań technicznych, społecznych i klimatycznych. Nacisk Unii Europejskiej w sprawie przestrzegania dyrektyw związanych z efektywnością energetyczną i ustawą OZE oraz założeniami programu Prosument doprowadzą do korzystnych zmian w polskim budownictwie. Warto poznać również fakty i mity związane z budownictwem ekoenergetycznym.

EN

Construction and power industry in Poland are undergoing a massive technological and mental transformation. The article presents the possibilities of developing zero-energy buildings in Polish conditions, with a particular emphasis on technical, social and climatic factors. The pressure of the European Union on compliance with the directives related to energy efficiency, the RES Act, as well as the Prosumer Program assumptions will lead to positive changes in the Polish construction industry. It is also worth getting to know the facts and myths related to green energy construction.

11

Bariery i ograniczenia wdrażania technologii BIM - wyniki badań pilotażowych

Kosiedowski Waldemar, Wirkus Marek

Builder

|

2021

|

R.25, nr 10

28--31

PL

W artykule podjęto próbę oceny barier i ograniczeń wdrożenia technologii BIM (Building Information Modeling) występujących w wybranych polskich przedsiębiorstwach realizujących projekty budowlane oraz w ich otoczeniu. Technologia ta jest postrzegana jako nowy paradygmat w dziedzinie zarządzania procesem realizacji projektu budowlanego, bywa także narzucana poprzez wymogi formalne realizacji projektów, np. w sferze zamówień publicznych, a jej wdrożenie nie zawsze jest oparte na rzeczywistych przesłankach merytorycznych. Autorzy, na podstawie badań przeprowadzonych w przedsiębiorstwach realizujących projekty budowlane, podejmują próbę klasyfikacji barier i ograniczeń we wdrażaniu BIM oraz proponują metody ich redukcji.

EN

The article attempts to assess the barriers and limitations of the implementation of BIM (Building Information Modeling) technology occurring in selected Polish companies realising construction projects and in their environment. This technology is perceived as a new paradigm in the management of the construction project implementation process, it is also sometimes imposed by the formal requirements of project implementation, e.g. in the field of public procurement, and its implementation is not always based on actual substantive premises. The authors, on the basis of research carried out in companies implementing construction projects, attempt to classify the causes of barriers and limitations in the implementation of BIM and propose methods to reduce them.

12

Correct concrete load-bearing capacity and time limitations for the automatic implementation of monolithic reinforced ceilings

Więckowski Andrzej

Archives of Civil Engineering

|

2021

|

Vol. 67, nr 3

687--703

EN

Digital control, 3D technique and new materials show great potential in the automation of construction processes. Simultaneously releasing humans from hard physical labour come improvements of quality of workmanship and better resource and time management. In normal construction, vertical elements are erected robotically and horizontal (ceiling) elements are prefabricated. The “Stroptronic” technology presented here, tries to improve on that, introducing a “Just In Time” sequence of events on-site. The robot arranges all materials into a cycle and forms a monolithic, reinforced ceiling slab, sliding on a conveyor and rollers during the primary bonding of concrete. The concrete, based on a quick-setting cement composed with calcium sulfo-aluminate (CSA); ensures the ceiling early self-bearing capacity thanks to its high early strength (over 20 MPa, 1.5 hours after mixing). The robot constantly introduces reinforcements, prepares and extrudes the concrete mix, moving in a direction perpendicular to the ceiling span. Along with the robot, the conveyor and the rollers move slowly under the ceiling, providing continuous support to the bonding concrete over a distance of about 1 m, i.e. until it reaches self-bearing capacity in the cross-section between the supports. Tests of the concrete with CSA are hereby produced, progress in bonding materials is analysed, along with results of testing load-bearing capacity of a section with composite inserts (main bars - steel, distribution bars - fibreglass. Results and conclusions follow.

13

The concept of implementing the activity-based costing in multi- assortment manufacturing enterprise – case study (part 2)

Moskwa-Bęczkowska Daria

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 146

305--314

EN

Purpose: As mentioned in the first part of the article, its main objective is to develop and present a concept for the implementation of activity-based costing in a company dealing with multi-assortment production of bookbinding machinery. Design/methodology/approach: The main research method used is a case study of the implementation of activity-based costing in a selected multi-assortment production company. The concept of an original model of implementation of activity-based costing in the analyzed company as well as the benefits resulting from this implementation are presented in this article. Findings: The carried-out research indicates that the calculation of cost according to the concept of activity-based costing is more useful for effective cost management than traditional methods. After the development and presentation of the model of the analyzed costing method, the board of directors of the examined company began seriously considering the implementation of this method within their business unit. Research limitations/implications: The main barrier in the conducted research was the lack of conviction on the part of the company about the advantages of the presented unit cost calculation method and its usefulness for effective cost management within the company. Originality/value: The article is an example of the practical application of activity-based costing in multi-assortment production. Its content is directed both to persons dealing with these matters from the theoretical perspective, as well as company owners and heads of controlling or production departments.

14

The concept of implementing the activity-based costing in multi-assortment manufacturing enterprise – theoretical aspects (part 1)

Moskwa-Bęczkowska Daria

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 146

295--303

EN

Purpose: The main objective of the article is to develop and present a concept for the implementation of activity-based costing in a company dealing with multi-assortment production of bookbinding machinery. However, due to the publishing requirements, the article was divided into two parts – the first one describes the theoretical approach to the problem and the second one presents the case study. Therefore, the aim of this part of the considerations is to present the shortcomings of traditional methods of unit cost calculation in the light of the literature on the subject and to present the main assumptions and calculation procedures of the concept of activity-based costing. Design/methodology/approach: The main research methods used in this part of the considerations are: analysis of the literature on the subject and inference. Findings: The result of the research is the conclusion that the traditional methods of unit cost calculation, i.e. full costing and variable costing, are insufficient for effective cost management in the company. Originality/value: This part of the analysis presents in a synthetic way the identified main disadvantages of traditional unit costing methods. An alternative solution to the discussed problem was also presented here, i.e. the change of the applied costing system into an activity-based costing system – analyzing its assumptions and calculation procedures. This content is directed both to persons dealing with these matters from the theoretical perspective, as well as company owners and heads of controlling or production departments.

15

Analysis of the legal and technical condition regarding the possibility of implementation light metro class transport solutions in Poland

Ćwiek Janusz

Pojazdy Szynowe

|

2020

|

Nr 3

51--58

EN

The article presents a technical analysis of the transport systems currently existing on the market for "other rail transport" within the meaning of the act on public collective transport, i.e. other than railway transport. Transport subsystems were analyzed in terms of technical, operational, and functional. Identification of a key and problematic records in legal acts regarding the analyzed class of transport solutions was carried out, in the field of infrastructure and rolling stock subsystems. The current legal status in Poland does not prohibit the use of transport solutions of metro class, such as monorail or APM (Automated People Mover), which are unusual in the country (and successfully operating in the world). A new classification of rail transport was proposed taking into account similarities in technical, and operational-functional parameters as well as subordination to supervisory and safety authorities. Due to the similarity, rail vehicles traveling on the single rail (monorail), and APM were recognized as a metro variant. A proposal for changes and new provisions in the acts of supplementary significance was presented, due to the possibility of allowing new metro class transport solutions to be used in Poland. Changes in legislation should concern on introduction of new means of transport, such as monorail and APM, to the legal acts and defined them as metro variants. The lack of a general definition of a metro, in the legal acts on rail transport and public collective transport, may in the future hamper the launch of new transport solutions in transport projects in large cities. The definitions currently used in Polish legislation do not describe all means of transport, which are already widely used in many places around the world and in Europe.

PL

W artykule przeprowadzono analizę techniczną aktualnie istniejących na rynku rozwiązań systemów transportowych dla „transportu innego szynowego” w rozumieniu ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, tzn. innego niż transport kolejowy. Podsystemy transportowe analizowano pod względem technicznym i eksploatacyjno-funkcjonalnym. Przeprowadzono również identyfikację kluczowych i problematycznych zapisów w aktach prawnych dotyczących analizowanej klasy rozwiązań transportowych, w zakresie podsystemów infrastruktura i tabor. Obecny stan prawny w Polsce nie zabrania stosowania nietypowych w kraju (a z powodzeniem funkcjonujących w świecie) rozwiązań transportowych klasy lekkiego metra, jak monorail czy APM (Automated People Mover). Zaproponowano nowy podział transportu szynowego uwzględniający podobieństwa parametrów technicznych i eksploatacyjno-funkcjonalnych oraz podległość do organów nadzoru i bezpieczeństwa. Ze względu na podobieństwo uznano środki transportu poruszające się po jednej szynie (monorail) i APM jako odmiany lekkiego metra. Przedstawiono propozycję zmian i nowych zapisów w ustawach o znaczeni: uzupełniającym, ze względu na możliwości dopuszczenia nowych rozwiązań transportowych klasy lekkiego metra do eksploatacji w Polsce. Zmiany w prawodawstwie dotyczyć powinny wprowadzenia do ustaw nowych środków transportu jak lekkie metro, w tym monorail i APM, zdefiniowanych jako odmiany metra. Brak ogólnej definicji metra w ustawach o transporcie kolejowym i publicznym transporcie zbiorowym może w przyszłości utrudniać wprowadzenie nowych rozwiązań do realizacji w ramach projektów transportowych dużych miast. Stosowane aktualnie w polskim prawodawstwie definicje nie opisują wszystkich środków transportu, które są już powszechnie stosowane w wielu miejscach na świecie i Europie.

16

The development of prototyping and their research over the centuries

Burchardt Emilia

Journal of Mechanical and Energy Engineering

|

2020

|

Vol. 4, No 4

309--314

EN

This paper presents issues related to the subject of prototyping. It discusses the essence of creating prototypes in historical times and in contemporary times. The paper presents the process of car development in the times of Henry Ford and in modern times. Briefly contemporary methods of prototyping, so-called fast prototyping methods, are discussed. In short, the issues of researching prototypes in historical and contemporary times are also discussed. This article perfectly allows to see the progress in technology that has been made over the centuries from XIX to XXI.

17

Jak wdrożono pale wielkośrednicowe?

Kłosiński Bolesław

Inżynieria i Budownictwo

|

2020

|

R. 76, nr 12

571--579

PL

W latach 60. XX w. rozpoczęto proces prób i badań, opracowania technologii i wyprodukowania krajowego sprzętu do wykonywania pali wielkośrednicowych. Stworzono przepisy, normy i pomoce do projektowania tych pali. Opisano przykłady obiektów, głównie mostowych, wykonanych z zastosowaniem pali wielkośrednicowych.

EN

In 1960s the process of experiments and tests, working out of construction techniques and production of large diameter piling equipment has been started. Prescriptions, standards and design documents were elaborated. Examples of structures, mainly bridges, constructed with use of the large diameter bored piles are described.

18

Propozycja wdrożenia koncepcji „lean construction” opartej na znormalizowanych systemach zarządzania jakością w organizacjach branży budowlanej

Bugdol Marek, Goranczewski B., Kądzielawski G., Pakuła Grzegorz

Cement Wapno Beton

|

2020

|

R. 25, nr 4

261--274

PL

W niniejszym artykule omówiono wyniki badań dotyczące dojrzałości wdrożonych systemów zarządzania jakością w wybranych organizacjach branży budowlanej, pod kątem możliwości wdrożenia koncepcji „lean construction”. Wiele badań wskazuje na potencjalne korzyści, jakie mogą uzyskać organizacje w wyniku zastosowania zasad „lean”, np. obniżenie kosztów, zmniejszenie czasu realizacji budowy, zmniejszenie marnotrawstwa. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie propozycji [głównych zadań] wdrożenia koncepcji „lean”, opartych na znormalizowanych systemach zarządzania jakością, w organizacjach branży budowlanej. W badaniu wykorzystano analizę dokumentacji, wywiady, metodę samooceny zgodnej z ISO 9004. Wyniki badań potwierdzają wcześniejsze ustalenia, że systemy zarządzania jakością mogą stanowić podstawę do wdrożenia „lean construction”. Należy jednak pamiętać o specyfice branży budowlanej, głównie o tym, że prace budowlane są związane ze specyficznymi źródłami marnotrawstwa.

EN

The paper discusses the results of research on the maturity of the quality management system, implemented in selected organizations operating in the construction industry in terms of the possibility of introducing the concept of lean construction. Multiple studies have indicated the potential benefits which organizations may gain by applying lean principles, e.g. decreased costs, reduced construction time, and wastefulness. The aim of this paper is to develop a proposition – main tasks, of implementing the lean construction concept based on normalized quality management systems, in organizations operating in the construction industry. The research was carried out using documentation analysis, interviews, and a self-assessment method, consistent with ISO 9004. Its results confirm earlier findings e.g. (1, 2), according to which quality management systems may serve as the foundation for implementation of lean construction. However, it is vital to take the specific nature of the construction business into account, especially the fact that the construction works are connected with particular sources of wastefulness (3).

19

Economic analysis and risk assessment in the process of implementing innovative products on the example of impregnated grinding wheels

Gierszewska Emilia, Nadolny Krzysztof

Journal of Mechanical and Energy Engineering

|

2019

|

Vol. 3, No 4

289--294

EN

This article presents issues related to the search for new products. The process of innovation implementation in a production company is characterized. Issues related to the process of innovation implementation are presented, as well as processes closely related to it. There are presented the analyses which are necessary to carry out, before starting the process of innovation implementation in a company. The process of economic analyses and risk assessment of FMEA implementation was discussed. The analyses presented refer to a specific example which is the implementation of innovative impregnated wheels in the company Andre Abrasive Articles.

20

Wdrożenie aplikacji internetowych wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwem na przykładzie wybranej gminy

Poniatowski Mateusz, Miłosz Elżbieta

Journal of Computer Sciences Institute

|

2019

|

Vol. 11

96--100

PL

W artykule opisano wdrażanie aplikacji internetowych wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwem, w oparciu o wdrożenia w poszczególnych biurach podróży. Przedstawiono różne typy aplikacji internetowych z analizą zalet i wad ich użycia. W analizie zastosowano metodę sondażu diagnostycznego. Wyniki badań wykazały, że najpopularniejszą aplikacją stosowaną przez biura podróży jest CRM. Przedsiębiorstwa wykazały, że aplikacje były wdrożone bez opóźnień, a główną korzyścią ich posiadania jest wzrost sprzedaży.

EN

The article describes implementation of internet applications supporting business management, basing on implementations in particular travel agencies. Various web application types of were presented, with the analysis of pros and cons of their usage. Diagnostic survey method was used in the analysis. Results of research have shown, that most popular web application used by travel agencies is CRM. Companies from travel business line proved efficiency of this tool, by increase of sales performance.