Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  walec stalowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
PL
W artykule przedstawiono efektywny model nagrzewanego indukcyjnie walca stalowego, dedykowany do obrazowania temperatury jego powierzchni. Prezentowany model pomija mniej istotne szczegóły wymiany ciepła, w szczególności wzdłuż promienia walca, umożliwiając zmniejszenie czasochłonności wykonywanych przy jego zastosowaniu symulacji. Porównanie zaproponowanego rozwiązania z pełnym modelem 3D udowodniło jego przydatność dla przyjętego celu modelowania.
EN
In the paper the efficient model of an induction heated steel cylinder, aimed at its surface temperature representation has been presented. The model neglects some details of heat exchange fenomena especially along the radius of the cylinder mantel so that calculations’ burden was made reasonable. The comparison of the proposed solution with the three-dimensional model proved its usefulness for a given modelling aim.
PL
W pracy proces nagniatania naporowego tocznego rozpatrzono jako geometrycznie i fizycznie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowych procesu nagniatania tocznego osiowego powierzchni wałków ze stali C45. Opracowano model fizyczny, matematyczny, a w efekcie model komputerowy procesu. Przedmiot traktowano jako ciało sprężysto/lepko-plastyczne, zaś narzędzie jako idealnie sztywne. Symulacje wykonano z zastosowaniem Metody Elementu Skończonego. W trakcie symulacji zmieniano głębokość nagniatania 'an'. Analizie poddano wpływ głębokości nagniatania na naprężenia i odkształcenia w warstwie wierzchniej. Na podstawie uzyskanych wyników opracowano wykresy zależności odkształceń od głębokości nagniatania, a rezultaty przedstawiono w postaci rysunków oraz wykresów.
EN
In the work, the burnishing rolling process was considered as a geometrically and physically nonlinear edge-to-edge problem, with unknown boundary conditions in the contact area. The results of computer simulation of axial burnishing rolling process of the surface of C45 steel shafts were presented. The physical, geometrical and computer models were developed. The object was treated as an elasto/visco-plastic body, while the tool was rigid. Simulations were made using the Finite Element Method. During the simulation a burnishing depth was changed. The influence of burnishing depth on the state of stress and strains was analyzed. Based on the obtained results, the graph of the dependence of strains from the depth of burnishing was elaborated. The results are presented in the form of figures and graphs.
EN
The study includes a comparative evaluation of the operation of a unit for briquetting unchopped biomass by rolling for energy purposes. The operation of a unit consisting of four steel rollers was compared with a unit with rollers coated with rubber. Barley straw was subjected to briquetting. The use of rollers coated with rubber resulted in reduction in the average power consumption of approx. 40%. At the same time, regardless of the rollers used, briquettes with the same degree of compaction were obtained.
PL
W pracy zawarto ocenę porównawczą pracy zespołu brykietującego niepociętą biomasę metodą zwijania na cele energetyczne. Porównano działanie zespołu złożonego z czterech walców stalowych z zespołem z walcami powlekanymi gumą. Brykietowaniu poddano słomę jęczmienną. Zastosowanie walców powlekanych gumą spowodowało zmniejszenie średniego poboru mocy o ok. 40%. Równocześnie, niezależnie od zastosowanych walców, uzyskiwano brykiety o takim samym stopniu zagęszczenia.
PL
W artykule przedstawiono prototypowe, wyposażone w automatyczny system pomiaru i regulacji temperatury, stanowisko nagrzewania indukcyjnego obracającego się walca stalowego. Opisano wybrane aspekty pomiaru temperatury jego powierzchni: metodę eliminacji wahań emisyjności powierzchnia walca i korekcji jego niskiej wartości oraz automatyczny system stabilizacji mocy dostarczanej do walca. W celu zastosowana precyzyjnej regulacji temperatury powierzchni walca wyznaczono szereg modeli oddających jego właściwości dynamiczne: model numeryczny oraz model w przestrzeni stanów wchodzące między innymi w skład systemu regulacji optymalnej temperatury powierzchni walca. Zaproponowano algorytmy poruszania się jednego lub kilku wzbudników oraz ich wpływ na zmniejszenie różnic temperatury wzdłuż tworzącej walca. Przedstawiono plany modernizacji automatycznego systemu pomiaru i regulacji temperatury powierzchni walca.
EN
The paper presents the prototype stand of induction heating of a rotating steel cylinder, equipped with automatic system for temperature measurement and control. Chosen aspects of its temperature surface measurement have been described. Based on the optimization methods the elimination of fluctuations and low value of cylinder surface emissivity have been proposed. The paper presents also the automatic system stabilizing the power delivered to the cylinder, eliminating its nonstationarity. In order to identify dynamic properties of the cylinder-inductors system, several mathematical models describing its reaction to typical excitation signals have been proposed. The most important of them are: the numerical model and the state space model which are included in the optimal temperature control system of cylinder surface. The analysis of non-uniformity of temperature distribution along the cylinder axis for fixed inductors - cylinder position have been presented. Algorithms for moving one or more inductors and their influence on reducing the temperature differences along a cylinder have been described. The future plans on modernization of the automated system for measurement and control of the surface temperature of the cylinder have also been presented.
PL
Artykuł podejmuje problematykę modelowania własności dynamicznych wielostrefowych układów nagrzewnia indukcyjnego. Przedmiotem badań jest nagrzewany indukcyjnie wirujący walec stalowy wykorzystywany miedzy innymi w przemyśle papierniczym. Przedstawiono uproszczony model parametryczny obiektu o wielu wejściach i wielu wyjściach, uwzględniający sprzężenia cieplne pomiędzy poszczególnymi strefami grzejnymi. Wykazano, że proponowane podejście umożliwia dostatecznie dokładne modelowanie tego typu obiektów przy zachowaniu stosunkowo prostej struktury elementów składowych modelu.
EN
The paper presents the method of a dynamics modelling of induction heated systems for temperature control purposes .The research is focused on the multi-zone induction heated rotating steel cylinder used in many branches of industry. The simplified multi-input multi-output transfer function model allowing for the coupling between thermal zones has been proposed. Performed analysis and computer simulations showed that the approach assures an acceptable accuracy of a modelling of the considered plant.
PL
Artykuł podejmuje problematyką modelowania własności dynamicznych wielostrefowych układów nagrzewania indukcyjnego. Przedmiotem badań jest nagrzewany indukcyjnie wirujący walec stalowy wykorzystywany miedzy innymi w przemyśle papierniczym, tekstylnym i gumowym. Przedstawiono uproszczony model parametryczny obiektu o wielu wejściach i wielu wyjściach, uwzględniający sprzężenia cieplne pomiędzy poszczególnymi strefami grzejnymi. Wykazano, że proponowane podejście umożliwia dostatecznie dokładne modelowanie tego typu obiektów cieplnych przy zachowaniu stosunkowo prostej struktury elementów składowych modelu. Przeanalizowano także możliwości redukcji struktury modelu.
EN
The paper presents the method of a dynamics modelling of induction heated systems for temperature control purposes. The research is focused on the multi-zone induction heated rotating steel cylinder used in many branches of industry. The simplified multi-input multi-output transfer function model allowing for the coupling between thermal zones has been proposed. Performed analysis and computer simulations showed that the approach assures an acceptable accuracy of a modelling of the considered plant.
EN
Performing compaction on the AMM is the last stage in the technology of asphalt pavements, creating greatly their physical and strength properties. In order to compact the AMM effectively, it should be performed within a range of temperatures keeping the viscosity of the asphalt binder within 5-30 Pa • s. Keeping the right physical properties of the AMM in a rather short time and on the demanded level, needs taking many factors concerning not only the type of the AMM, its initial temperature, its thickness of the layer, but also the compacting rollers specification as well as the weather and climate conditions. The most important problem to optimize the whole complex of the parameters in the process of compacting the hot AMM is to define a heat balance of the physical systems adhering one another as an outside environment (of the liquid — air and water), of the compacting machine as well as the lower layer of the AMM on the one hand and the hot layer of the AMM on the other one. This theoretical model presented at work, verified with the laboratory results, enables to determine the influence of the particular factors on the cooling speed of the AMM, putting so far views in a new and bright light (also standard requirements), concerning to the conditions of the process of compacting the hot AMM especially using the rollers equipped with steel drums. From the theoretical calculations and their laboratory tests, it can be said, that the damage appearing by using the steel rollers (static and vibratory) have nothing to do with the sporadic technological errors (e.g. using too heavy or too speedy compacting roller), but they are a consequence of the conduction physical laws, convection and heat radiation between the hot AMM and its surroundings under given climate and weather conditions.
PL
Zagęszczanie MMA jest ostatnim etapem w technologii wykonawstwa nawierzchni asfaltowych, w znaczącym stopniu kształtującym ich parametry wytrzymałościowo-fizyczne. Aby proces zagęszczania był efektywny powinien przebiegać w przedziale pewnych temperatur, utrzymujących lepkość lepiszcza asfaltowego w zakresie 5-30 Pa • s. Utrzymanie właściwości fizycznych MMA w stosunkowo krótkim czasie na ściśle określonym poziomie, wymaga uwzględnienia wielu czynników związanych zarówno z rodzajem MMA, jej temperaturą wyjściową, grubością warstwy, jak i charakterystykami maszyny zagęszczającej a nadto warunkami klimatyczno-pogodowymi. Zasadniczym problemem w zoptymalizowaniu całego kompleksu parametrów towarzyszących zagęszczaniu gorących MMA jest określenie bilansu cieplnego przylegających do siebie układów fizycznych w postaci środowiska zewnętrznego (płynu — powietrze i woda), maszyny zagęszczającej oraz dolnej warstwy MMA z jednej strony i warstwy gorącej MMA z drugiej. Przedstawiony w pracy model teoretyczny, zweryfikowany wynikami laboratoryjnymi, pozwala określić wpływ poszczególnych czynników na szybkość wychładzania się MMA stawiając w nowym świetle dotychczasowe poglądy (również wymagania normowe) w odniesieniu do warunków zagęszczania gorących MMA, zwłaszcza za pomocą walców z obręczami stalowymi. Z wykonanych obliczeń teoretycznych i ich sprawdzeń laboratoryjnych wynika, że uszkodzenia pojawiające się przy stosowaniu walców stalowych (statycznych i wibracyjnych) nie są wynikiem sporadycznych błędów technologicznych (np. przez zastosowanie zbyt ciężkiego walca lub zbyt dużej jego szybkości) ale mają swoje uzasadnienie w prawach fizycznych przewodzenia, konwekcji i promieniowania ciepła między gorącą MMA a środowiskiem w określonych warunkach klimatyczno-pogodowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.