PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vibration damper
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Determination of a torsional vibration viscous damper’s operating temperature using a new thermohydrodynamic model
Homik Wojciech, Mazurkow Aleksander, Chmielowiec Andrzej
Transport Problems
|
2023
|
T. 18, z. 4
161--174
EN
This article presents an innovative algorithm and mathematical model of a torsional vibration viscous damper. The problem of torsional vibrations damping in a multicylinder internal combustion engine is extremely important for the reliable operation of a drive unit. The effective reduction of the vibration amplitude extends the service life and prevents failures that generate logistic and transport problems. One of the key parameters used to assess the quality of vibration damper operation is the temperature. This criterion is so important that it is the main indicator for the possible replacement of dampers installed in trucks, locomotives, and ships. Despite the importance of this parameter, the literature lacks mathematical models that describe the thermodynamics of damper operation. Therefore, the authors of this paper developed and presented an innovative thermohydrodynamic model of a torsional vibrations viscous damper, which was used to determine the operating parameters.
2
Analiza parametryczna skuteczności stosowania zewnętrznego tłumika i wzmocnienia na ograniczenie odpowiedzi dynamicznej kładki nad kanałem Portu Praskiego w Warszawie
Żółtowski Krzysztof, Kalitowski Przemysław
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 7-8
384--390
PL
W artykule przedstawiono rezultaty analiz dynamicznych zespolonej, łukowej kładki dla pieszych nad kanałem Portu Praskiego w Warszawie. W odpowiedzi na negatywny wynik badań odbiorczych przeprowadzono alternatywne analizy i badania konstrukcji. W ramach prac wykonano symulacje oraz koncepcyjne związane ze zwiększeniem tłumienia za pomocą tłumików oraz modyfikacji sztywności. Analizy wykazały istotne zmniejszenie odpowiedzi dynamicznej w wyniku modyfikacji.
EN
The article presents the results of dynamic analyses of a S-C composite, arched footbridge over the Vistula River in Warsaw, Poland. In response to unfavorable outcomes from acceptance tests, alternative analyses and structural investigations were conducted. As part of the work, simulations and conceptual studies related to increasing damping using dampers and modifying stiffness were carried out. The analyses showed a significant reduction in the dynamic response as a result of the modifications.
3
Content available remote Ocena właściwości dynamicznych kładki dla pieszych po zamontowaniu tłumików masowych
Jukowski Michał, Skulski Bartosz
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 4
86--88
PL
W artykule opisano przykład kładki dla pieszych, w przypadku której konieczne było zastosowanie dodatkowych rozwiązań zwiększających komfort użytkowania przez pieszych. Zabudowa dwóch tłumików drgań (o charakterystyce częstotliwości pokrywającej się z drugą postacią drgań) znacznie poprawiła zachowanie konstrukcji pod obciążeniem dynamicznym w zakresie odpowiedzi dynamicznej konstrukcji nośnej kładki. Ograniczono amplitudę przyspieszeń i przemieszczeń pomostu drugiej postaci drgań (giętno-skrętnej) oraz znacznie zwiększono poziom tłumienia drgań. Analiza przebiegu czasowego przemieszczeń pomostu potwierdziła pracę konstrukcji w zakresie sprężystym.
EN
This paper describes an example of the footbridge construction, where it was necessary to apply additional solutions increasing the comfort of the object use for pedestrians. The installation of two vibration dampers (with frequency characteristics coinciding with the second form of vibration) significantly improved the behavior of the structure under the dynamic load in terms of the dynamic response of the footbridge load-bearing structure. The amplitudes of accelerations and displacements of the deck of the second form of vibrations (bending-torsional) were reduced and the vibration damping level was significantly increased. Analysis of the time courses of the bridge deck displacements confirmed the operation of the structure in the elastic range.
4
Tłumienie drgań i wybrane metody modyfikacji parametrów dynamicznych stalowych kładek dla pieszych
Pańtak Marek, Marecik Kinga
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 5-6
254--263
PL
Przedstawiono zagadnienie tłumienia drgań w kładkach dla pieszych o konstrukcji stalowej. Prezentowane dane opracowano na podstawie badań własnych i studiów literatury. Na przykładzie wybranych zrealizowanych kładek dla pieszych zobrazowano rozwiązania konstrukcyjne mające na celu modyfikację podstawowych parametrów dynamicznych omawianych konstrukcji.
EN
The article presents the issue of vibration damping in steel footbridges. The presented data are based on the author's own research and literature studies. On the example of selected realised footbridges, the constructional solutions designed to modifying the basic dynamic parameters of the structures are illustrated.
5
Content available Reduction of defective products in the production of vibration damper
Michalski Krzysztof, Galik Artur
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 136
393--401
EN
Due to the constantly growing competition on the market, enterprises are looking for a way to improve the quality of their products and services. The quality of the product is largely dependent on the number of defects present, so efforts should be made to minimize them. The article presents a method of limiting the formation of defective products, in this case, vehicle components – vibration dampers. The method was developed using selected quality management methods and tools.
6
Content available remote Poprawa bezpieczeństwa i niezawodności kominów stalowych poprzez modernizację systemów tłumienia drgań
Kędzierski M., Podstolak P., Ortyl Ł., Kuras P.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 5
38--39
PL
Artykuł przybliża znaczenie urządzeń tłumiących drgania dla bezpieczeństwa stalowych kominów przemysłowych. Rozważania przeprowadzono na przykładzie dwóch kominów H =120 m, dla których autorzy wykonali modernizację systemu tłumienia drgań. Awaria urządzenia tłumiącego zabudowanego na jednym z kominów spowodowała bezpośrednie zagrożenie katastrofą budowlaną. W artykule przedstawiono opis dosyć unikatowej konstrukcji omawianych kominów oraz szczególne cechy ich charakterystyki dynamicznej. Na podstawie badań dynamicznych porównano skuteczność działania urządzeń tłumiących starego i nowego typu.
EN
The article presents the importance of the vibration damping devices for the safety of steel industrial chimneys. Considerations will be conducted on the example of two chimneys H = 120 m for which the authors have recently done a modernization of the system of dampers. The failure of one of the dampers resulted in direct danger of construction disaster. The paper presents a quite unique design of the chimneys and their specific dynamic characteristics, as well as both dampers used before and after modernization. The effectiveness of both old and new type of damping devices will be compared based on dynamic tests.
7
Content available remote Metody pomiaru częstotliwości drgań własnych i logarytmicznego dekrementu tłumienia kominów stalowych w sytuacjach wymaganych przez Eurokody
Ortyl Ł., Kuras P., Kędzierski M., Podstolak P.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 9
107--109
PL
Artykuł porusza problem wyznaczania rzeczywistych charakterystyk dynamicznych stalowych kominów przemysłowych wyposażonych w tłumiki drgań. Dokonano przeglądu metod pomiarowych oraz omówiono ich wady i zalety pod kątem zastosowania w diagnostyce dynamicznej budowli wysokich. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów charakterystyk dynamicznych wykonanych podczas regulacji tłumików drgań na rzeczywistym obiekcie. Trzy instrumenty pomiarowe typu naziemny radar interferometryczny, tachymetr zrobotyzowany oraz akcelerometr typu MEMS zostały poddane ocenie w zakresie stopnia zgodności otrzymanych wyników pomiaru charakterystyk dynamicznych.
EN
The article focuses on determination of the actual dynamic characteristics of steel chimneys equipped with vibration dampers. A review of measurement methods was made, together with a discussion of their advantages and disadvantages for use in the dynamic diagnosis of high structures. Examples of dynamic measurements, performed while adjusting the dampers on the real object, were presented. Three measuring instruments were assessed in terms of compliance of dynamic characteristics obtained as a result of measurement. They are: ground-based interferometric radar, robotic total station and MEMS accelerometer.
8
Content available Przydatność eksploatacyjna przekładek podszynowych a wymagania norm europejskich
Antolik Ł.
Problemy Kolejnictwa
|
2011
|
Z. 152
9-19
PL
W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych przekładek podszynowych kształtowych używanych w torach PKP PLK S.A. oraz nowszych rodzajów przekładek. Porównano sztywność pionową węzła przytwierdzenia według metodyki opisanej w PN-EN 13146-4:2003, różnych typów i rodzajów przekładek podszynowych nowych i wyjętych z toru po określonym czasie eksploatacji. Omówiono przydatność eksploatacyjną części amortyzujących z tworzyw sztucznych oraz trendy w rozwoju tych wyrobów.
EN
Results of laboratory tests of shaped rail pads used for the PKP PLK S.A. tracks as well as of the pads of newer type are presented in this paper. Vertical rigidity of attachment points of various types and kinds of rail pads - brand new or removed after certain period of service, was compared according to the methodology described in PN-EN 13146-4:2003. Suitability of plastic shock cushioning plastic elements for service was discussed as well as current trends in the development of such products were presented.
9
Pewne przypadki rezonansu wiatrowego kominów stalowych
Wichtowski B., Żurański J. A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 3
154-156
PL
Na przykładzie pięciu wolno stojących kominów stalowych, przedstawiono zastosowanie środków zapobiegających drganiom kominów wywoływanym odrywaniem się wirów powietrza podczas wiatru. Omówiono zaobserwowane drgania i zastosowane środki zapobiegawcze, którymi były, z jednym wyjątkiem, turbulizatory spiralne wykonane z okrągłych prętów stalowych o średnicach 6 i 8 mm. Oceniono skuteczność przyjętych rozwiązań.
EN
The paper deals with the cross wind vibrations of five free standing steel chimneys. Such vibrations arising due to vortex shedding called as vortex excitation, are characterized by large amplitudes of chimney's top. Observed vibrations and preventive measures against them, used for those chimneys, have been presented. With one exception they were spiral.
10
Content available Double dynamic vibration absorber
Holka H.
Journal of Polish CIMAC
|
2010
|
Vol. 5, no 3
37-42
EN
The paper presents the analysis of object vibration (a rigid beam) with asymmetrically located central point of mass supported on two elastic springs. In order to eliminate the vibration of the main system the dynamic vibration absorber with two degrees of freedom has been joined. Results of calculation for specific data have been demonstrated on the diagrams.
11
Zmiany lepkości cieczy w czasie eksploatacji wiskotycznego tłumika drgań
Homik W.
Przegląd Mechaniczny
|
2009
|
nr 3
20-23
PL
Przełom w stosowaniu wiskotycznych tłumików drgań skrętnych nastąpił pod koniec lat 50. ubiegłego wieku, kiedy rozpoczęto produkcję silikonowych olejów nieorganicznych na skalę przemysłową. Obecnie do napełniania wiskotycznych tłumików drgań skrętnych stosuje się stabilizowane oleje silikonowe AK produkowane przez firmę Bayer i Wacker, które zbudowane są z łańcuchów atomów krzemu i tlenu, połączonych grupami metylowymi. Przy doborze optymalnej lepkości oleju silikonowego do danego typu tłumika korzysta się najczęściej z kryterium energetycznego drgań. Praca zawiera wyniki badań zmian lepkości cieczy tłumiącej w wiskotycznych tłumikach drgań, omawia również przyczyny powstawania tych zmian, a także przedstawia metody skutecznego przeciwdziałania im.
EN
A landmark in employment of torsional vibration dampers took place at the end of 50's of the 20th cen-tury, when industrial scale production of silicone inor-ganic oils has been started. Nowadays, viscotic tor-sional vibration dampers are filled by stabilized silicone oils manufactured by Bayer and Wacker. Molecules of these oils are consisted of silicon and oxygen chains joined by methyl groups. In order to select optimum of silicone oil for given type of damper, energetic crite-rion of vibrations is usually applied. Changes of damping liquid viscosity in viscotic vibration dampers have been presented in the paper as well as reasons of these changes and effective methods of counteract them.
12
Content available remote Zagadnienia optymalizacji parametrów wielokrotnych strojonych tłumików masowych
Flaga A., Wielgos P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
73-84
EN
The paper deals with the problem of parameters optimizations of multiple tuned mass dampers (MTMD) for multi-degree-freedom-system. Theoretical considerations have been illustrated by numerical examples.
13
Content available remote Wyznaczenie optymalnych parametrów mechanicznego tłumika drgań metodą roju cząstek (PSO)
Ciurej H., Kawecki J., Masłowski R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
33-40
EN
Mechanical vibration dampers (MVD) can be used for reduction of tower type structures vibrations. A method of determination of optimum parameters of MVD mating with this type of structures was described in [1]. The worked out computational method became the basis for design solutions. Talcing in the consideration the type of the structure (tower), the analysis concerned the amplitude-frequency characteristic |Hn,n| at the top of the structure, because this is the point of maximum displacements corresponding with the first or the second natural frequencies of the structures under consideration. It may however happened that it is necessary to reduce the values of an amplitude-frequency characteristic corresponding with several different natural frequencies of a structure. That kind of result can not be reached by means of only one damper. When one decides to use more than one MVD, he must determine not only the optimum parameters c(t) and k(t) of these dampers, but also to choose their positions. To solve this problem it is not enough to apply the method of optimization described in [1]. In the present paper the authors have checked the possibility of application oj the particle swarm optimization (PSO) method, to solve the present problem. It has been shown, that this method enables to determine the optimum parameters of several MVD mating with a structure. Each of these dampers can be "tuned" to an other natural frequency of the structure. The method allows also to determine the optimum positions of the MVD-s. Presented in the paper examples show, that the method can be practically used. In this way, the scope of the methodic described in [1], has been broadened to the new kind of objects, where it is necessary to apply several MVD-s placed in the different points of a structure.
14
Content available remote Wpływ zmian lepkości oleju silikonowego w tłumiku drgań skrętnych na wielkość rozpraszanej energii i kąt skręcenia wału korbowego silnika
Homik W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
107-114
EN
General description of fluids applied to viscotic torsional dampers are presented in this paper. Results of experimental investigations of fluid viscosity influence on dissipated energy and angle of torsion of crankshaft as well as results of numerical computations are also included.
15
Content available remote Optymalny rozkład tłumienia w aktywnym paśmie w linach poddanych ruchowi fal biegnących
Łatas W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
215-220
EN
Cables used in overhead transmission lines and cable-stayed bridges are subjected to large vibrations causing fatigue damages of the cable and assemblies. Wave motion and vibration occur mainly due to vortex shedding, rivulet formation, galloping and buffeting. In the paper the problem of optimal choice of the distributed damping force suppressing the waves traveling along the cable is considered. Parametric optimization of the damping coefficient function for the given objective function - dissipation efficiency - was performed.
16
Content available remote Metoda kolokacyjna wyznaczania parametrów tłumienia drgań w konstrukcjach budowlanych
Flaga A., Szulej J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
65-72
EN
The paper presents the collocation method of determination damping coefficients of structural vibration. Moreover, usage of this method for several different building structures have been presented.
17
Content available remote Identyfikacja parametrów lepkosprężystego thimika drgań
Lewandowski R., Chorążyczewski B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 74 [258]
203-214
EN
In the paper a new method of parameters identification of the three parameters fractional, rheological Kelvin model is presented. The parameters are estimated using results obtained from dynamical tests. The proposed method is simple and effective. Results of example calculation are presented and briefly discussed.
18
Drgania skrętne wału korbowego silnika bez tłumika i z wiskotycznym tłumikiem drgań
Homik W.
Przegląd Mechaniczny
|
2008
|
nr 9
43-46
PL
W pracy zaprezentowano krótką metodykę projektowania wiskotycznych tłumików drgań skrętnych oraz przedstawiono analizę porównawczą drgań skrętnych wału korbowego silnika bez i z wiskotycznym tłumikiem drgań. Dane wstępne do projektu tłumika otrzymano na podstawie analizy wyników badań drgań skrętnych wału korbowego silnika bez tłumika.
19
Wyznaczanie optymalnych parametrów mechanicznego tłumika drgań metodą roju cząstek (PSO)
Ciurej H., Kawecki J., Masłowski R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 12
683-686
PL
Przedstawiono zadanie optymalizacji i doboru dwóch podstawowych parametrów mechanicznego tłumika drgań, tj. jego tłumienia i sztywności nową metodą roju cząstek. Potwierdzono praktyczną przydatność metody, zwłaszcza w odniesieniu do obiektów inżynierskich, w których jest wymagane zastosowanie kilku tłumików drgań i różnego ich rozmieszczenia na obiekcie. Zamieszczono dwa przykłady obliczeń.
EN
The problem of optimization and selection of the two basic parameters of a mechanical vibration damper, i.e. its damping and stiffness, using particle swarm optimization method is presented. The practical aptitude of the method, particularly in the case of the engineering objects that demand the application of several vibration dampers placed in different points of the object is confirmed. Two calculation examples are incorporated.
20
Content available remote Technological and material aspects of production of vibration compensators for exhaust systems
Skołyszewski A., Rumiński M., Łuksza J.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2008
|
Vol. 8, no 4
85-92
EN
The paper discusses the problems of material selection for the components of a vibration damper, i.e. the braids and flexible corrugated tube. Austenitic stainless steels were taken into consideration. The manufacture of braids and corrugated tubes was analysed in industrial conditions. The effect of variable technological parameters on final product quality was investigated, in order to optimize the technology considering the requirements to be met by the product, such as heat resistance, resistance to exhaust gas atmosphere, fatigue strength, high-temperature creep resistance, corrosion resistance or weight and cost minimization. The realized research resulted in starting an industrial scale production of high-quality vibration dampers meeting all specifications, technical and economical requirements.
PL
W artykule omówiono zagadnienia doboru materiału na elementy składowe kompensatorów drgań, czyli oploty oraz cienkościenne rury falowane. Pod uwagę wzięto stale austenityczne na korozję. Dokonano analizy procesów wytwarzania oplotów oraz rur falowanych w warunkach przemysłowych. Zbadano wpływ zmiennych parametrów technologicznych na jakość wyrobu gotowego, celem optymalizacji technologii przy uwzględnieniu wymagań stawianych wyrobom, tj. żaroodporności, odporności na działanie atmosfery spalin, wytrzymałości zmęczeniowej, żarowytrzymałości, odporności na korozję, jak również minimalizacji ciężaru oraz kosztów. W wyniku przeprowadzonych prac badawczo-rozwojowych uruchomiono produkcje na skalę przemysłową wysokiej jakości kompensatorów drgań, spełniających wszelkie wymagania techniczne oraz ekonomiczne.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.