Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Geomatics, Landmanagement and Landscape

2 2016

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: value of arable lands

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Selected land marketing tools. Part two: application of the proposed method of assessing impact of a motorway on arable lands

Bacior S., Pietraszek A.

Geomatics, Landmanagement and Landscape

2016

no. 1

13--23

The second part of the paper analyses the method of assessing impact of motorways on arable lands, proposed in the first part. The method can be used to determine all the losses resulting from different directions of this impact. The losses are determined in an analysis of variations in land use, soil quality class, layout of access roads leading to lands situated along the axis of a planned motorway. The method is especially useful at the initial planning of a motorway or at evaluation of its routes’ variants, because it is simple and helps to determine a negative impact of a motorway on arable lands with adequate accuracy. The impact of a motorway on arable lands is exemplified by a Tarnów – Rzeszów section of an existing A4 motorway. The section is 7.136 km long and it runs through Borowa, Wewiórka and Góra Motyczna villages. The outcomes were compared with an alternative variant of the motorway’s route in this section.

W drugiej części pracy analizami objęta jest opracowana nowa metoda szacowania oddziaływania autostrady na grunty rolne. Pozwala ona na określenie wszystkich strat związanych z kierunkami tego oddziaływania. Podstawą dla ustalenia strat jest analiza zmienności użytkowania gruntów i klas bonitacyjnych oraz rozmieszczenia dróg dojazdowych do gruntów, wzdłuż osi projektowanej autostrady. Metoda ta jest szczególnie przydatna podczas opracowywania wstępnego projektu autostrady lub też oceny rozpatrywanych wariantów jej przebiegu, ponieważ stosowanie uproszczonej metody pozwalana określenie niekorzystnego wpływu autostrady na grunty rolne znacznie mniejszym nakładem pracy, przy zachowaniu wymaganej dokładności. W artykule przedstawiono oddziaływania autostrady na grunty rolne na przykładzie istniejącego już odcinka autostrady A–4 na odcinku Tarnów-Rzeszów o długości 7,136 km biegnącego przez wsie Borowa, Wiewiórka oraz Góra Motyczna, a następnie wyniki porównano z wersją alternatywną przebiegu autostrady na tym odcinku.

Selected land marketing tools. Part one: a method of assessing impact of linear-investments on arable lands

Bacior S., Pietraszek A.

Geomatics, Landmanagement and Landscape

2016

no. 1

7--12

The first part of the paper presents a method of assessing impact of a motorway on arable lands, which can be used as a tool for estimation of losses resulting from a motorway’s construction. The method of simplified assessment of impact of linear investments on the spatial structure of arable lands is analysed in detail. The losses were determined in a detailed analysis of variations in land use, soil quality class, layout of access roads leading to lands situated along the axis of a planned motorway. The accepted measure of multidirectional impact of a motorway on arable lands is expressed in change of lands’ value. This method can be applied as a tool for selection of optimal motorway route and its preparation for buying or exchange of part of lands designated for investment.

W pierwszej części pracy prezentowana jest metoda oceny oddziaływania autostrady na grunty rolne, która umożliwia szacowanie strat. W szczegółowy sposób analizowana jest metodyka uproszczonej oceny oddziaływania inwestycji liniowych na strukturę przestrzenną gruntów rolnych. Podstawą dla ustalenia strat jest szczegółowa analiza zmienności użytkowania gruntów, klas bonitacyjnych oraz rozmieszczenia dróg dojazdowych do gruntów, położonych wzdłuż osi projektowanej autostrady. Przyjętą miarą wielokierunkowego oddziaływania autostrady na grunty rolne jest zmiana wartości gruntów, przy której wyznaczeniu uwzględniono zróżnicowanie ich przydatności do produkcji rolniczej. Metoda ta może mieć zastosowanie, jako narzędzie do wyboru optymalnego przebiegu autostrady i jej przygotowania do wykupu lub zamiany części gruntów, przeznaczonych pod inwestycję.