PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 34 Napędy i Sterowanie
  2. 10 Przegląd Mechaniczny
  3. 6 Chłodnictwo i Klimatyzacja
  4. 6 Diagnostyka
  5. 6 Proceedings of the Institute of Vehicles
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Klarecki K.
  2. 4 Brol S.
  3. 4 Czok R.
  4. 4 Domagała Mariusz
  5. 4 Filo Grzegorz
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 3 2022
  3. 2 2020
  4. 13 2019
  5. 6 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 148

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ hydrauliczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
1
Content available remote Badania nad rozwojem układu hydraulicznego zapewniającego doładowanie podporności stojaka zmechanizowanej obudowy ścianowej
Borska Beata, Szurgacz Dawid
Napędy i Sterowanie
|
2023
|
R. 25, nr 10
34--36
PL
W celu zapewnienia wymaganej wartości podporności obudowy zmechanizowanej opracowano prototypowy podwójny blok z automatycznym doładowaniem ciśnienia. Dla rozwoju i oceny przydatności proponowanego rozwiązania przeprowadzone zostały badania symulacyjne, stanowiskowe oraz badania w warunkach rzeczywistych. Analiza uzyskanych wyników badań wykazała, że prototypowy blok spełnia przyjęte założenia.
EN
In order to ensure the required load-carrying capacity value of the powered roof support, a prototype of a double block with automatic pressure charging was developed. Simulation, bench tests and tests in real conditions were carried out to develop and evaluate the proposed unit’s work. Analysis of the results of research and calculations showed that the prototype block fulfils the adopted assumptions.
2
Content available remote Wpływ wybranych warunków eksploatacyjnych układu hydraulicznego na stan cieczy roboczej
Fornal Łukasz
Utrzymanie Ruchu
|
2022
|
Nr 2-3
12--15
PL
Aktualnie pojazdy i maszyny robocze w większości posiadają rozbudowane układy hydrauliczne. Od nowoczesnych układów hydraulicznych wymaga się również coraz większych osiągnięć przy stosunkowo małych gabarytach.
3
Content available remote Wstępne badania stanowiskowe nad rozwojem podwójnego bloku z funkcją doładowania dla układu hydraulicznego zmechanizowanej obudowy ścianowej
Szurgacz Dawid, Borska Beata, Diederichs Ryszard
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 7/8
52--54
PL
W celu zminimalizowania skutków możliwej nieszczelności wewnętrznej w stojaku hydraulicznym zmechanizowanej obudowy ścianowej opracowano prototyp podwójnego bloku z doładowaniem. Zaproponowane rozwiązanie umożliwia automatyczne doładowanie ciśnienia w przestrzeni podtłokowej stojaka, zapewniając utrzymanie wymaganej wartości podporności. Przeprowadzone wstępne badania stanowiskowe potwierdziły słuszność przyjętej koncepcji.
EN
In order to minimize the effects of possible internal leakage in the hydraulic leg of a powered roof support, a prototype of a double charging block was developed. The proposed solution makes it possible to automatically recharge the pressure in the sub-piston space of the leg, ensuring that the required support value is maintained. Preliminary bench tests conducted confirmed the validity of the concept
4
Analiza zachowania podporności zmechanizowanej obudowy ścia¬nowej w oparciu o badania rzeczywiste
Szurgacz Dawid, Więcek Piotr, Borska Beata
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2022
|
nr 10
2--8
EN
The article presents an analysis of the operation of hydraulic stands in a longwall powered support system based on actual research. The tests carried out show that there may be large variations in the pressure values in the subpiston space of the stands in the enclosure sections, and that sections may be spread out to different pre-support values and operate at different working support levels. In addition, pressure drops in the stands were observed immediately after the end of the spreading cycle. The above may result in uneven support of the ceiling along the longwall, which results in incorrect cooperation of the longwall support system with the rock mass, and consequently may cause difficulties in operating. On the basis of the tests, it was found that the pressure to which the section is spread out, depends directly on the instantaneous value of the pressure varying in time in the supply bus. Its drops may cause difficulties in spreading out the sections and, consequently, the longwall support system may not obtain the required initial support level. It is therefore important to control the operating parameters of the longwall support system during operation. Obtaining the required initial and operating support level is important for the stability of the ceiling. It is therefore justified to monitor the operating parameters of the section and, in particular, to apply pressure monitoring in the powered longwall support system.
PL
W publikacji przedstawiono wyniki rzeczywistych badań dotyczących pracy układu hydraulicznego stojaka zmechanizowanej obudowy ścianowej. Analizę pracy układu hydraulicznego przeprowadzono w oparciu o zapisy monitoringu ciśnienia. Uzyskane wyniki pozwoliły określić poprawność pracy obudowy zmechanizowanej w ścianie wydobywczej.
5
Content available remote Ocena zużycia elementów układów hydraulicznych na podstawie analizy stopnia degradacji oleju hydraulicznego
Kopčanová Silvia, Sejkorová Marie, Kučera Marián, Hnilicová Michaela
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 9
1399--1403
PL
Kompleksowe testy mające na celu określenie okresu trwałości oleju w celu zapobiegania i wczesnej diagnostyki usterek układu hydraulicznego obejmują ciągłe monitorowanie degradacji oleju (lepkość kinematyczna w 40°C, liczba kwasowa, degradacja termiczno-oksydacyjna), zanieczyszczeń oleju (woda, klasa czystości), stężeń metali (Fe, Pb, Cu) w oleju i kształtu ich cząstek. Analiza korelacji potwierdziła znaczenie statystycznej zależności między zanieczyszczeniem oleju a zużyciem układu hydraulicznego.
EN
Lubricating oils taken from 2 operational hydraulic lines were studied for acid no., contents of oxidn. and thermal degradn. products, water concn. as well as contents of solid particle (Cu, Pb, Fe) to evaluate the oil stability. The correlation anal. showed a significant relation between contents of solid particles and wear of the hydraulic system and between the acid no. and oil viscosity.
6
Content available Metodologia badania skrzyni biegów z wykorzystaniem układu hydraulicznego jako hamowni
Bąk Marcin, Patrosz Piotr
Napędy i Sterowanie
|
2020
|
R. 22, nr 11
95--101
PL
W artykule przedstawiono metodologię prowadzenia badań mechanicznej skrzyni biegów. Sposób prowadzenia pomiarów zaprezentowano na przykładzie badań wybranej przekładni. Przedstawiono i opisano różne konfiguracje stanowiska badawczego wykorzystującego układ hydrauliczny, który pełnił funkcję hamowni. Zawarto opis konstrukcji prototypowej przekładni będącej obiektem badań. Ponadto omówiono przykładowe charakterystyki uzyskane w ramach przeprowadzonych testów.
EN
Methodology of experimental tests on mechanical gearbox is presented in the article. The algorithm of conducting tests is outlined. Performed tests of a selected gearbox are presented as an example of an application of the algorithm. Various combinations of test stand used to conduct experiments are presented and described. Design of a prototype gearbox, which is an object of the tests is described. Also examples of characteristics obtained from the experimental tests are presented.
7
Influence of the pressure difference in pneumatic hydraulic system on traction properties of the vehicle
Czok Rafał, Brol Sebastian
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2019
|
z. 2/120
25--31
EN
The paper presents the effect of differential pressure, in the pneumatic-hydraulic system of the drive unit, on the traction properties of the vehicle. Changes in vehicle speed were shown depending on the pressure change on pneumatic-hydraulic converters. The maximum acceleration of the vehicle is shown for the maximum pressure allowing constant operation of the hydraulic engine. Three variants of the total ratio (Ic) of the drive system were presented. This allows to get two different driving forces, and as a result change the traction parameters of the vehicle.
PL
W pracy przedstawiono wpływ różnicy ciśnień, w układzie pneumatyczno-hydraulicznej jednostki napędowej, na własności trakcyjne pojazdu. Wykazano zmiany prędkości pojazdu w zależności zmiany ciśnienia na konwerterach pneumatyczno-hydraulicznych. Przedstawiono maksymalne przyspieszenie pojazdu, dla maksymalnego ciśnienia pozwalającego na stałą pracę silnika hydraulicznego. Zaprezentowano trzy warianty przełożenia całkowitego (ic) układu napędowego. Pozwala to na uzyskanie dwóch różnych sił napędowych, a w rezultacie zmian parametrów trakcyjnych pojazdu.
8
Content available remote Złącza i akcesoria w służbie przewodów hydraulicznych
Żabicki Damian
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
Nr 2
36--37
PL
Układem hydraulicznym jest zespół wzajemnie połączonych części mających za zadanie przekazywanie energii lub sterowanie za pomocą cieczy hydraulicznej pod ciśnieniem w układzie zamkniętym. Jednym z elementów systemu hydraulicznego są przewody hydrauliczne.
9
Content available remote Wpływ wzrostu temperatury oleju na stan układu hydraulicznego
Rzydzik Sebastian
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
Nr 4
42--46
PL
W poprawnie zaprojektowanym układzie hydrauliki siłowej, użytkowanym w określonych przez producenta warunkach, temperatura oleju powinna się ustabilizować na pewnej bezpiecznej wartości, która nie spowoduje jego przedwczesnego zużycia i degradacji. Co jednak zrobić, gdy temperatura oleju jest wyższa od zalecanej? Jakie są źródła energii cieplnej? Jakie czynności należy podjąć w celu zmniejszenia temperatury oleju? Odpowiedzi na te pytania znajdują się w artykule.
10
Content available remote Przegląd powszechnie stosowanych złączy i przyłączy hydraulicznych
Kurpiński Michał
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
Nr 1
38--41
PL
Układy hydrauliki siłowej to złożone zespoły pozwalające m.in. na podnoszenie i transport obiektów o dużym ciężarze. Mimo to układy wykonawcze pozostają zwarte i nie obciążają nadmiernie konstrukcji. Liczne zalety układu hydraulicznego mają swoje źródło w sposobie przeniesienia napędu. Energia jest transportowana od zasilacza hydraulicznego za pośrednictwem systemu przewodów do poszczególnych układów wykonawczych.
11
Content available Simulations of safety vales for fluid power systems
Domagała Mariusz, Momeni Hassan, Fabiś-Domagała Joanna, Filo Grzegorz, Lempa Paweł
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
670--677
EN
Hydraulic power systems are widely used in heavy machinery. Safety of such a systems have a major importance due to the fact that any failure may cause environmental contamination or serious injury. One of the component which protects hydraulic drive systems against excessive rising of working pressure is a safety valve which aim is to maintain pressure in the systems below acceptable level. Pressure control valves which plays important role in a hydraulic systems may have very simple or complex structure. Even in case of the simplest structure of such valve modeling is not an easy task. The new quality in designing hydraulic valves bring CFD method and FSI (Fluid Structure Interaction) methods.
12
Content available Matrix FMEA analysis as a preventive method for quality design of hydraulic components
Fabiś-Domagała Joanna, Momeni Hassan, Domagała Mariusz, Filo Grzegorz
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
684--691
EN
Preventive methods are important group of methods used in the process of design and which are known as quality design methods. The aim of these methods is identification of potential failures and cause-and-effect relationships in consistent and systematic way, and then taking appropriate preventive or corrective actions. The well-known examples of preventive methods also used for modelling and analysis of the criticality (risk) factor are FMEA analysis and FTA analysis. A matrix FMEA analysis method has been presented and discussed in the work. The basic assumptions related to this method were characterized and algorithms for each stages of analysis have been presented. It has been presented practical application of FMEA method on example of selected components of hydraulic system.
13
Content available Quality improvement of a safety valve with the use of numerical and experimental studies
Filo Grzegorz, Domagała Mariusz, Lempa Paweł, Fabiś-Domagała Joanna, Kwiatkowski Dominik, Momeni Hassan
Quality Production Improvement - QPI
|
2019
|
Vol. 1, Iss. 1
378--385
EN
This article presents results of numerical modelling, simulation and test bench experiments of a hydraulic direct-acting relief valve was used as a safety valve. The analyzed safety valve was placed in a system consisting of a fixed-speed pump, a control valve, a hydraulic cylinder as an actuator and a second pressure valve in the load line used as a payload generator for the cylinder. In the first step mathematical model of the system was formulated in the form of a system of ordinary differential equations. Next, simulation model was created in Matlab/Simulink. Simulations were carried out for different values of the actuator payload. The obtained results include time series of pressure, flow rate and displacement of the actuator piston. In order to confirm simulation results, a test bench was built and series of experiments were carried out. High compliance of simulation and laboratory results was obtained. It was confirmed that the proposed solution with the relief valve used as a safety valve fulfills its task of protecting the hydraulic system from excessive pressure increase.
14
Content available Numerical simulation of fluid flow inside the flow control valve
Domagała Mariusz, Momeni Hassan, Fabis-Domagała Joanna, Krawczyk Mariusz, Filo Grzegorz, Bikass Saeed
Quality Production Improvement - QPI
|
2019
|
Vol. 1, Iss. 1
394--399
EN
Hydraulic valves are widely used in many branches and they are still developed and improved. Due to the problem with verification of flow phenomena which appears during valves operation numerical simulations methods are tools which allows to improved valves design. This paper presents numerical simulation of fluid flow inside flow control valve.
15
Content available remote Analysis of transient processes in a susceptible motion transmission pump drive system with asynchronous motor
Szafraniec Andrzej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 5
161--164
EN
The paper presents mathematical model of the hydraulic system using the generalized variation method. The hydraulic system consists of a power transformer, capacitor banks and deep-bar asynchronous pump drives with susceptible movement transmission. The element of motion transmission is a flexible coupling with mechanical lumped parameters. On the base of the developed model, electromechanical transient processes in the drive system are analyzed. The final system state equations are presented in the normal form of Cauchy. The equations are solved using hidden numerical methods. The results of the computer simulation are presented in graphic form.
PL
W pracy, wykorzystując uogólnioną metodę wariacyjną zaproponowano model matematyczny układu hydraulicznego, który składa się z transformatora mocy, baterii kondensatorów oraz głębokożłobkowych asynchronicznych napędów pompowych o podatnej transmisji ruchu. Elementem transmisji ruchu jest sprzęgło elastyczne o mechanicznych parametrach skupionych. Na podstawie opracowanego modelu analizuje się elektromechaniczne procesy nieustalone w układzie napędowym. Końcowe równania stanu systemu przedstawione są w normalnej postaci Cauchy’ego i są rozwiązywane za pomocą ukrytych metod numerycznych. Wyniki symulacji komputerowej przedstawiono w postaci graficznej.
16
Content available Mimośrodowa pompa łopatkowa do transportowania cieczy spożywczych
Towarnicki Krzysztof
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 10
64--67
PL
Historia hydrauliki sięga czasów, w których człowiek zagospodarował ruch cieczy na własne potrzeby. W tamtym czasie nie odwoływano się do zdefiniowanych praw, które obecnie stosuje się w technice hydraulicznej. Pierwsze maszyny wykorzystujące energię cieczy zbudowano już w starożytności, a ponad 200 lat przed naszą erą skonstruowano pompę tłokową ssąco-tłoczącą.
17
Content available Metodologia badania zaworów hamulcowych
Patrosz Piotr, Załuski Paweł, Jasiński Ryszard
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 12
78--85
PL
Artykuł opisuje metodologię statycznego i dynamicznego badania zaworów hamulcowych. Stanowisko badawcze zaprojektowano i zbudowano na Politechnice Gdańskiej jako część projektu badawczo-rozwojowego pt.: „Zaprojektowanie i zbadanie innowacyjnych podsystemów ładowarek kołowych firmy Hydro-Metal”, dofinansowanego przez PARP w ramach programu „Bon na innowacje”. Ponadto przedstawiono szczegóły konstrukcyjne i funkcje najczęściej spotykanych zaworów hamulcowych oraz zaprezentowano przykładowe wyniki badań i wykryte wady badanych zaworów.
EN
The article describes methodology of static and dynamic tests on counterbalance valves. The test stand was designed and built at Gdansk University of Technology as a part of a R&D project for Hydro-Metal Company: “Design and research of Hydro-Metal telehandlers subsystems”, cofounded by PARP as a part of program Bon na innowacje. Article also presents the design and functions of most common counterbalance valves. The article includes the exemplary test results and detected faults.
18
Content available remote Wzrost efektywności energetycznej szansą dla konkurencyjności sektora ciepłowniczego
Plutecki Zbigniew, Sattler Paweł, Loch Mirosław, Ryszczyk Krystian, Duczkowska Anna
Instal
|
2019
|
nr 4
7--12
PL
W artykule zaprezentowano i omówiono najważniejsze czynniki wpływające i decydujące o zachowaniu konkurencyjności przedsiębiorstw energetycznych w sektorze ciepłowniczym w Polsce. Omówiono najważniejsze, zdaniem autorów, czynniki w kontekście realizacji a mające związek z poprawą efektywności technicznej i ekonomicznej. W celu zilustrowania zaprezentowano przykładowe przedsięwzięcie poprawiające efektywność energetyczną i stanowiące jednocześnie rozwiązanie znacznie poprawiające sposób i jakość regulacji pracą ciepłowni i systemu dystrybucji ciepła.
EN
The paper presents the most important factor detemining the competitiveness of power companies from the heating sector in Poland. According to the authors discussed the most important factor in the context of implementation and relating to the improvement of technical and economic efficiency. The authors presented a sample solution whose aim is to improve the energy and financial efficiency of an energy company. At the same time this solution greatly improve the way of working heat plant and quality of regulation heat distribution system.
19
Content available Research of deformation of valve throttling characteristics under gravitational influence in hydraulic systems
Mileikovskyi Viktor
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2019
|
Vol. 8 Nr 1
123--130
EN
Control valve operation influences the efficiency of hydraulic systems. The deformation of the throttling characteristics in control valves by hydraulic resistances in a single regulated circuit is well studied. Nevertheless, there are other significant reasons for the deformation. This paper will focus on gravitational influences. The results show significant deformations. They are described by multiplying the valve authority by 0.6-1.7.
PL
Praca zaworów regulacyjnych wpływa na sprawność systemów hydraulicznych. Odkształcenie charakterystyki dławienia zaworów sterujących spowodowane oporem hydraulicznym w jednoobwodowym obiegu regulowanym było przedmiotem wielu badań, tym niemniej istnieją jeszcze inne istotne przyczyny tego odkształcenia. W artykule analizowano przede wszystkim wpływy grawitacyjne. Analiza wykazała, że wpływ ten skutkuje znaczącymi deformacjami charakterystyki, co można opisać, mnożąc autorytet zaworu przez współczynnik 0,6-1,7.
20
Influence of hydraulic motor selection on parameters of vehicle with hydraulic-pneumatic drive
Czok R., Brol S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2018
|
z. 2/116
89--98
EN
The paper presents the results of a road test of a vehicle with Pneumatic-Hudraulic (PH) drive unit. A coasting test was used to determine the resistance of vehicle movement. The resistance force generated by the hydraulic system was determined. The hydraulic fluid flow rate was calculated as a function of speed. The driving torque of the vehicle with PH system with hydraulic fluid and without. The torque loss generated by the PH system was determined. The pressure difference at the hydraulic motor connections and loss of pressure were calculated in order to keep vehicle at constant speed. The necessary energy and system efficiency were calculated as a function of vehicle speed needed for movement with constant speed.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań próby drogowej pojazdu z Pneumatyczno-Hydrauliczną (PH) jednostką napędową. Wykorzystano próbę wybiegu do określenia siły oporów ruchu pojazdu. Określono siłę oporu generowaną przez układ hydrauliczny. Obliczono strumień przepływu cieczy hydraulicznej w funkcji prędkości. Obliczono moment napędowy pojazdu z układem PH z cieczą hydrauliczną i bez. Określono stratę momentu napędowego generowaną przez układ PH. Obliczono wymaganą różnicę ciśnień na króćcach silnika hydraulicznego i stratę ciśnienia podczas poruszania się pojazdu ruchem jednostajnym. Obliczono potrzebną energię w funkcji prędkości pojazdu jak i sprawność układu potrzebną do jazdy ze stałą prędkością.
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.