Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transportation units
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono metodę identyfikacji obciążeń dynamicznych zawiesi modułowego zestawu nośnego oraz zawiesi trasy kolejki podwieszonej. W celu wyznaczenia rozkładu sił w zestawie transportowym podczas transportu materiałów wielkogabarytowych wykorzystano metody numeryczne, w tym metodę analizy kinematyki i dynamiki układów wieloczłonowych (ang. MultiBody System).
EN
Method for identification of dynamic loads of suspensions of modular beam trolleys and suspensions of suspended monorail routes are presented. Numerical methods, including the method for analysis of kinematics and dynamics of Multi-Body systems, were used to determine distribution of forces in a transportation unit during transportation of big-size materials.
PL
W referacie przedstawiono analityczną metodę doboru optymalnego typu środków transportowych do wykonania zadania przewozowego określonego zasobu ze stałą intensywnością na ustaloną odległość. Jakość podjętej decyzji oceniana jest kosztem ponoszonym przez nabywcę usługi transportowej, przypadającym na jednostkę czasu. Założono zróżnicowanie stawek w zależności od ładowności środków transportowych przybliżając je pewną funkcją ciągłą, różniczkowalną, monotonicznie rosnącą i wklęsłą. Przyjęto, że stopień załadunku środków transportowych jest również optymalny z punktu widzenia kosztów ponoszonych przez zleceniodawcę. W wyniku przeprowadzonych rozważań otrzymano analityczną zależność kosztów od względnej ładowności środków transportowych i na tej podstawie podano metodę doboru optymalnego typu środka transportowego.
EN
This paper consists the analytical method of selection of optimal type of transportation units. They transport one kind of goods with constant intensity for known shipping distance. The costs per unit of time of transported shipment evaluates the decision quality. There are different method of fixing of the shipment rates. Shipment rate is described by continuous, differentiable, monotonically increasing and concave function at load capacity. The volume of transported goods per unit is optimal from the owner of units as well. As the result of considerations the analytical form of function the unit shipment costs at relative load capacity is shown. The method of the selection of optimal type of transportation units is presented on this basis.
PL
Nowe zestawy pojazdów złożone z samochodu skrzyniowego i naczepy typu gęsia szyja opracowano w PIMR z przeznaczeniem dla transportu sadzonek drzewek w szkółkach leśnych. Leśny zestaw pojazdów wyposażono w nowej kategorii system sprzęgu kulowego (średnica kuli 60mm) oraz nowoczesny elektroniczny układ sterujący hydraulicznymi hamulcami naczepy. Dla potrzeb wstępnych badań drogowych i leśnych zbudowano wirtualne i rzeczywiste modele: naczepy typu gęsia szyja, stalowego kontenera, lekkiego składanego żurawika. Kontenery są chronione opończami wykonanymi z agrotkaniny STRADOMAGRO, w trzech kolorach-białym czarnym i zielonym. Wstępne drogowe i leśne badania wykazały, że tkaniny te dobrze chronią przewożone sadzonki drzewek leśnych. Nowe zestawy drogowe powinny zmniejszyć nakłady pracy ludzkiej, poprawić jej jakość oraz bezpieczeństwo i efektywność transportu w szkółkach leśnych w Polsce.
EN
New transportation units for forestry tree nursery were designed and build in PIMR that are based on light trucks coupled with gooseneck trailers. Forestry transportation unit is equipped with new category of ball hitch and its coupler (60 mm in dia) as well as with modern electronic system for steering hydraulic brakes in gooseneck trailer . Virtual models as well as real steel models of gooseneck trailer, steel container , light collapsible lift were made for preliminary road and forestry tests. Containers were equipped with new protective covers made from three different colors (white, black, green) nonwoven agrotextiles STRADOMAGRO for secure transportation of Styrofoam blocks with forestry trees. Road and forestry preliminary tests shown that such kind of agrotextiles are well protecting small trees during transportation. New road units should reduce human work, improve its quality and improve of safety and efficiency of forestry nurseries transportation in Poland.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.