Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport wojskowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Transport w zaspokajaniu potrzeb jednostki wojskowej
PL
Celem artykułu jest analiza organizacji i znaczenia procesów transportowych w zaspokajaniu potrzeb jednostek wojskowych. Artykuł wyjaśnia czym jest jednostka wojskowa i jakie są jej potrzeby, w zaspokajaniu których bierze udział podsystem transportu. W dalszej części autorka przedstawiła organizację zaopatrywania jednostek wojskowych i podmioty, które biorą w tym udział, a także omówiła rolę wojskowych procesów transportowych w zapewnianiu bezpieczeństwa militarnego. Na koniec przedstawiono wyzwania stojące przed transportem realizowanym na rzecz jednostek wojskowych. Artykuł został przygotowany w oparciu o szeroki przegląd literatury, dokumentów Ministerstwa Obrony Narodowej i aktów prawnych. Metody badawcze, jakimi się posłużono to: analiza, synteza, abstrahowanie i porównanie. Przeprowadzona analiza pozwala stwierdzić, że działalność każdej jednostki transportowej generuje różnego rodzaju potrzeby, które mogą być spełnione tylko przy udziale sprawnie działającego systemu transportu wojskowego. Jego rola jest kluczowa ze względu na to, że determinuje on powodzenie prowadzonych przez jednostkę wojskową działań operacyjnych i militarnych, a to z kolei - w szerszej perspektywie - przekłada się na możliwość zapewnienia bezpieczeństwa militarnego kraju. Identyfikując wyzwania stojące przed systemem transportowym realizowanym na rzecz jednostek wojskowych zwrócono uwagę m.in. na konieczność tworzenia efektywnego systemu informacyjnego, efektywnego systemu zarządzania flotą transportową, ochronę i utrzymanie sieci transportowej oraz wypracowanie takiego sposobu działań, który pozwoli na utrzymanie wroga w stanie niewiedzy na temat ilości i rozlokowania transportowanych formacji wojskowych.
EN
The aim of the article is to analyze the organization and importance of transport processes in meeting the needs of military units. The article explains what a military unit is and what its needs are, met by the transport subsystem. In the following part of article the author presented the organization of supplying military units and entities that participate in it, as well as discussed the role of military transport processes in ensuring military security. Finally, the challenges facing the transport for military units are presented. The article was prepared on the basis of a broad review of the literature, documents of the Ministry of National Defense and legal acts. The research methods used are analysis, synthesis, abstraction and comparison. The conducted analysis allows to conclude that the activity of each transport unit generates various types of needs that can be met only with the participation of an efficiently operating military transport system. Its role is crucial due to the fact that it determines the success of operational and military activities carried out by a military unit, and this in turn - in a broader perspective - translates into the possibility of ensuring the country’s military security. When identifying the challenges facing the transport system implemented for military units, attention was paid, inter alia, to on the need to create an effective information system, an effective transport fleet management system, protection and maintenance of the transport network and the development of such a method of action that will allow the enemy to be kept in a state of ignorance about the number and location of transported military formations.
PL
Celem artykułu jest dokonanie analizy porównawczej planowania przemieszczania wojskowych pojazdów nienormatywnych i pojazdów ciężarowych. W pierwszej części pracy przedstawiono wymagania ustawowe dla pojazdów nienormatywnych. Następnie na podstawie obowiązujących przepisów prawnym opisano proces planowania przemieszczania wojskowych pojazdów nienormatywnych. W dalszej części pracy dokonano analizy porównawczej przejazdu pojazdu nienormatywnego i pojazdu ciężarowego, na przykładzie tej samej trasy przejazdu.
EN
The purpose of the article is to make a comparative analysis of the planning of the movement of non-standard military vehicles and heavy vehicles. The first part of the work presents statutory requirements for non-standard vehicles. Then, based on the applicable legal regulations, the process of planning the movement of non-standard military vehicles was described. In the further part of the work, a comparative analysis of the passage of a non-normative vehicle and a heavy vehicle was carried out on the example of the same route.
EN
The cross-border transport of soldiers and military equipment is particularly difficult and characterized by a distinct difference with civil transport. For its implementation, political will is needed, in line with the tolerance of representatives of foreign armed forces on the territory of the state, as well as adequate transport capacity and infrastructure capable of ensuring transport efficiency. These circumstances are particularly important in the case of alliance cooperation within NATO in the Euro-Atlantic subregion. Legislation within the organization is designed to ensure coordination of military transport activities. However, the procedures currently in place are criticized as being too rigid and failing to provide a quick transfer of forces and resources in the event of a sudden threat to one of NATO’s allies. For this reason, there have been calls to create an allied “Schengen military zone”, in which the Schengen Agreement would be abolished, internal controls and administrative hindrances between NATO countries would be lifted, and the free transport of soldiers and military equipment would take place. The aim of this article is to examine the feasibility of implementing this proposal and to identify the basic difficulties involved in carrying out military transport within the NATO context. A question arises about the possibility of creating a “Schengen military zone” for NATO. The aim of the article is, firstly, to present NATO legal sources governing the issue of military transport. In the next part of the analysis, allied military transport procedures will be analysed, accompanied by a critical identification of potential shortcomings. The article concludes by providing answers to the research question.
4
Content available Transport kolejowy wojsk własnych i sojuszniczych
PL
W artykule omówiony został wojskowy transport kolejowy sił własnych i sojuszniczych. Przedstawione zostały podstawowe zasady planowania przewozów wojsk transportem kolejowym. Scharakteryzowano kolejowy proces przewozu ładunków. Przybliżono czytelnikowi podstawowe pojęcia oraz parametry w wojskowych przewozach kolejowych. Przedstawiono plan przewozu jednostki wojskowej. Wyszczególniono obowiązującą dokumentację w transporcie kolejowym. Omówiono zadania i kompetencje jednostki wojskowej oraz przybliżono terminy składania zapotrzebowań na wojskowe przewozy koleją.
PL
W artykule omówiony został wojskowy transport sił sojuszniczych i sił własnych. Przedstawione zostały podstawowe zasady i reguły planowania przemieszczenia sił wojskowych. Scharakteryzowane zostało wsparcie sojusznicze Host Nation Support. Przybliżono czytelnikowi oznakowanie kolumn wojskowych, pojazdów regulacji ruchu oraz oznakowanie infrastruktury transportowej. Omówiono bezpieczeństwo ruchu wojskowych pojazdów.
6
Content available remote Modelowanie procesu eksploatacji pojazdów na przykładzie jednostki wojskowej
PL
Proces eksploatacji pojazdu wojskowego tworzą dwie zasadnicze kwestie. Jest to wykonywanie zleconych zadań przy wykorzystaniu posiadanego potencjału eksploatacyjnego oraz jego okresowe odtwarzanie zapewniające ciągłość zdolności do eksploatacji. O jakości procesu eksploatacji obiektu w największym wymiarze decyduje jego efektywność. Jest to zagadnienie wielowymiarowe i złożone, wymagające zastosowania technik matematycznych do analizy. W artykule zaprezentowano wybrany sposób modelowania procesu eksploatacji pojazdów w aspekcie gotowości na przykładzie jednostki wojskowej, wykorzystując łańcuchy Markowa.
EN
The process of exploitation of a military vehicle consists of two fundamental issues. It is performing ordered tasks using the existing exploitation potential and its periodic reproduction of capabilities into exploitation. The quality of exploitation process of the vehicle in greatest dimension determines its effectiveness. It is a multi-dimensional and complex issue, requiring the use of mathematical techniques for analysis. The article presents the selected method of modelling the process of exploitation of vehicle in terms of availability on the example of the military unit, using Markov chains.
PL
Zasadniczym celem niniejszego opracowania jest przedstawienie ogromnego wyzwania, jakie czeka logistykę naszych sił zbrojnych w perspektywie wycofania Polskiego Kontyngentu Wojskowego z Afganistanu oraz wskazanie ewentualnych źródeł zagrożeń i problemów, z którymi zapewne przyjdzie nam się zmierzyć.
EN
The main purpose of this paper is to introduce the huge challenges awaiting the Polish Military Contingent (PMC) in view of the planned withdrawal operation from Afghanistan. The author also indicates possible sources of threats and problems which should be overcome.
PL
Artykuł analizuje prawne aspekty związane z zapewnianiem bezpieczeństwa w ruchu drogowym obcych transportów wojskowych przemieszczających się przez terytorium Polski. Strukturę artykułu wyznaczają poszczególne etapy przemieszczenia drogowego, poczynając od warstwy planistycznej, poprzez wydawanie zgody na transport drogowy i jego realizację. Pracę zamykają krótkie wnioski.
EN
The article analyzes the legal aspects relating to security in traffic of foreign military transports moving through Polish territory. The structure of the article is composed of three parts, corresponding to various stages of road military movement, from the planning to the execution phase. The last part of the article contains brief conclusions.
PL
W pracy omówiono kwestie dotyczące planowania i organizowania przemieszczenia towarów strategicznych na potrzeby zabezpieczenia operacji militarnych, reagowania kryzysowego i misji humanitarnych. W pierwszej części pracy przedstawiono zasadnicze problemy związane z transportem towarów strategicznych ze szczególnym uwzględnieniem transportu lotniczego oraz zaprezentowano rozwiązania i inicjatywy podejmowane przez państwa europejskie Sojuszu NATO w celu zaspokojenia potrzeb w zakresie transportu lotniczego. W drugiej części pracy opisano obecnie stosowane systemy informatyczne wspierające zarządzanie transportem strategicznym drogą powietrzną. Na podstawie przeprowadzonej analizy zidentyfikowano główne problemy transportu strategicznego drogą powietrzną oraz zaproponowano stworzenie nowego zintegrowanego systemu informatycznego uwzględniającego potrzeby spedytorów cywilnych i wojskowych.
EN
The paper discusses issues related to planning and organizing the movement of strategic goods in order to support military operations, crisis response and humanitarian missions. In the first part of the paper main problems were presented which refers to transport of strategic goods with particular emphasis on transport by air. There were presented solutions and initiatives which were taken by the European Allies of NATO in order to meet the needs in the field of air transport. In the second part of the paper the current information systems were described which are used to support management of strategic transport by air. On the basis of the conducted analysis, the main problems of strategic transport were identified and the creation of a new integrated information system were proposed in order to meet the needs of civilian and military shippers.
10
Content available remote Wybrane metody oceny kosztów w transporcie wojskowym
PL
Przedmiotem niniejszej publikacji jest zagadnienie związane z kalkulacją planowanych kosztów transportowych w zakresie realizacji przewozów wojskowych. Opisano problematykę związaną z zarządzaniem transportem w wojsku. Pokazano na przykładzie liczbowym możliwość wykorzystania różnych metod ilościowych stosowanych przy wyborze najlepszej opcji transportowej.
EN
The subject of the work is the issue related to the calculation of the planned transport costs in the transport of military. The author describes problems related to the management of transport in the army. Example of the use of various quantitative methods in the process of choosing the best transport option is shown on the numerical example.
PL
Przedmiotem pracy jest zagadnienie związane z minimalizacją pustych przebiegów w transporcie wojskowo-drogowym. Opisano problematykę związaną z zarządzaniem transportem w wojsku. Pokazano na przykładzie liczbowym przykład nieefektywnego wykorzystania środków transportowych. Przedstawiono etapy i sposób wykorzystania modułu Solver w celu minimalizacji pustych przebiegów.
EN
The purpose of this article is to discuss an issue of empty mileages in military and road transport. The author describes problems related with management of transport in the army. A case of ineffective utilisation of means of transportation is shown on the numerical example. This article also presents stages and the way of use the Solver module in order to minimise empty mileages.
PL
Artykuł porusza problem zapewnienia transportu strategicznego w kontekście aktualnych wymogów operacyjnych. Wysokie koszty związane z przemieszczaniem sił w odległe rejony operacyjnego zainteresowania, jak również brak autonomicznych zdolności w tym zakresie większości krajów europejskich, w tym również Polski, powoduje konieczność poszukiwania nowych rozwiązań. W celu podniesienia zdolności przerzutu swoich sił Polska przystąpiła do dwóch wielonarodowych programów dotyczących sposobów pozyskania środków transportu morskiego: Europejskiego Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk oraz Ateńskiego Międzynarodowego Centrum Koordynacji Transportu Morskiego. W 2008 r. pojawiła się też koncepcja Spółki Statkowej, jako jednego z wariantów zabezpieczających potrzeby transportowe polskich Sił Zbrojnych. Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania wielonarodowych rozwiązań zapewnienia środków transportu morskiego dla Sił Zbrojnych RP oraz koncepcję utworzenie przez Rząd RP Spółki Statkowej, działającej na zasadach rynkowych i zobowiązanej do realizacji transportu strategicznego na rzecz SZ RP w dowolnym czasie i miejscu.
PL
Intencją autora artykułu jest zaprezentowanie procesu przemieszczenia kontyngentu wojskowego na odległy teatr działań, z uwzględnieniem poszczególnych etapów jego realizacji w świetle obowiązujących standardów i wymagań sojuszniczych. Szczególną uwagę zwrócono na aspekty ekonomiczne towarzyszące procesowi decyzyjnemu oraz wielowariantowość działania, a także na fazę wykonawczą przedsięwzięcia z uwzględnieniem szeregu zagrożeń i sposobów minimalizacji ryzyka ich wystąpienia. Ukazane zostały również problemy związane z organizacją transportu na teatrze działań oraz funkcjonowaniem powietrznych i morskich mostów transportowych.
EN
The main purpose of this article is to present the deployment process of a military contingent to an overseas theatre of operation in the light of NATO standards and requirements. In particular, attention has been drawn to the economic aspects associated with planning and executing an operation and also other important problems connected with supply chain security. An attempt has been made to show the in-theatre transport system organisation including procedures and capabilities of military airlift and sealift.
PL
W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę wymagań Sojuszu Północnoatlantyckiego w zakresie strategicznego przemieszczenia wojsk względem państw członkowskich. W drugiej na podstawie dogłębnej analizy procesu przemieszczenia PKW w rejon ostatnio realizowanych operacji (Irak, Afganistan, Czad) oraz wywiadów z ekspertami, zidentyfikowano najważniejsze problemy i wnioski dotyczące transportu wojskowego w operacjach poza granicami kraju.
EN
The first part of the article presents the requirements of the North Atlantic Alliance related to the strategic movement of troops. Further, on the basis of an in-depth analysis of the Polish troops movement process conducted into the area of recent operations (Iraq, Afghanistan, Chad) and of interviews with experts, the most significant problems and conclusions have been identified with regard to military transport and movements.
PL
W ciągach dróg publicznych są użytkowane promy śródlądowe. W pracy zaprezentowano wyniki badań dotyczących możliwości wykorzystania promów na cywilne i wojskowe cele transportowe. O możliwościach transportowych promu decyduje jego nośność oraz długość i szerokość użytkowa. W artykule przedstawiono charakterystykę przepraw promowych w ciągach dróg publicznych w Polsce oraz wyniki analizy ww. parametrów technicznych wpływających na ocenę możliwości wykorzystania promów cywilnych do celów wojskowych.
EN
On public roads inland ferries are used. The paper presents the results of the research related to the possibilities of using ferries for civil and military transport purposes. The ferry’s carrying capacity, its length and usable width determine its forwarding possibilities. The author depicts characteristics of ferry crossings on public roads in Poland and analyses technical parameters influencing the evaluation of possibilities of civil ferries use for military purposes.
16
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę wojskowego systemu transportowego w aspekcie wojskowego systemu logistycznego oraz rodzajów sił zbrojnych. Zaprezentowano również charakterystykę wojskowych środków transportu samochodowego, wodnego, powietrznego i rurociągowego. Opisano utrzymanie techniczne w kontekście określeń wojskowych oraz scharakteryzowano wojskowy system utrzymania pojazdów. Na zakończenie sformułowano wnioski dotyczące zasadniczych czynników warunkujących utrzymanie pojazdów, wykorzystania usług zewnętrznych (outsourcingu) w utrzymaniu pojazdów oraz systemów informatycznych wspomagających zarządzanie utrzymaniem.
EN
In the article military transportation system characteristic in aspect of military logistics system and armed forces branches was presented. Characteristics of military means of automotive, water, air and pipeline transport were presented as well. Technical maintenance in aspect of military term was described. Military vehicle maintenance system also was characterized. In conclusion some findings were formulated according to key factors conditioning vehicle maintenance, outsourcing utilization during vehicle maintenance and computerized maintenance management systems.
PL
Polskie Siły Zbrojne prowadzą działania bojowe w ramach NATO w Afganistanie, oraz w ramach kontyngentów pokojowych ONZ w Czadzie, Kongo oraz Bośni i Hercegowinie. Ochrona Życia ludzkiego zarówno własnych sił jak również ludności miejscowej jest podstawowym zadaniem pododdziałów wykonujących zadania w ramach misji. Przedstawione zagrożenie IED, jako najmniej przewidywalne, stanowi obecnie poważny problem czego dowodem są ciągłe doniesienia o kolejnych ofiarach ich zastosowania. W poniższym referacie autorzy przedstawili rodzaje stosowanych ładunków, skutki ich działania oraz starają się przybliżyć taktykę ich stosowania. Celem prowadzenia tego typu analiz jest znalezienie sposobu ochrony przed IED oraz metod ich wykrywania i niszczenia.
EN
Polish Armed Forces, as a NATO member, lead combat operations in Afghanistan and peacekeeping operations in Kongo, Chad, Bośnia-Hercegowina, as an ONZ member. One of the crucial tasks during these operations is local inhabitants' as well as soldiers' life protection. Presented IED threat, which is the least predictable, becomes the serious problem nowadays. It is proved by the continuously increasing number of victims caused by the application of IED. In the following paper the authors present the kind of used high explosive, its side effects and they also try to bring nearer the tactics of its usage. That kind of analysis aims at discovering the most effective way of protection against IED and also helps to detect and destroy it.
PL
Przedstawiono normy określające stopień kuloodporności oraz odporności na działanie materiałów wybuchowych stawiane pojazdom. Omówiono oddziaływanie IED (Improwizowanych Ładunków Wybuchowych) na pojazdy samochodowe. Zaproponowano rozwiązania pozwalające na zmniejszenie skutków działania improwizowanych ładunków wybuchowych.
EN
The paper presents the standards of bulletproof rate and high explosive resistance for military vehicles. IED influence on vehicles has been discussed and the methods of decreasing IED effects have been suggested.
PL
Transport lotniczy, kolejowy i samochodowy a w obecnych warunkach prowadzonych misji wojskowych Polski w ramach UE i NATO szczególnie transport wojskowy jest obecnie powszechnie stosowanym środkiem przemieszczania towarów, sprzętu i ludzi. Instalacje elektryczne w tych pojazdach powodują, że przepływający przez nie prąd może być źródłem PEM oddziaływujących na kierującego lub znajdujące się tam osoby. Drugim istotniejszym problemem są oddziaływania PEM emitowane przez inne źródła, które mogą oddziaływać szkodliwie albo wpływać na bezpieczeństwo środków transportu i poruszających się nimi ludzi.
EN
The airplane, trains and car is a widely used transport mean. The problem is especially important in the light of Polish troop's participation in pace UN & NATO missions in Iraq, etc where clearing of mines is their basic involvement and where unknown types of detonators, even homemade ones, may be in use. Some types of mines are equipped with detonators sensitive to the magnetic field disturbances in their vicinity and military transport safety.
20
Content available remote Generacje kołowych transporterów opancerzonych
PL
W artykule przedstawiono klasyfikacje kołowych transporterów opancerzonych ze względu na datę produkcji i na przeznaczenie. Zaproponowano podział KTO na generacje, które pozwolą na czytelną ocenę poziomu technologicznego bez uwzględniania daty produkcji czy marketingowych haseł producentów. Scharakteryzowano Kołowe Transportery Opancerzone I, II, III i IV generacji.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.