Celem artykułu jest analiza skali problemu niewłaściwych zachowań kierowców pojazdów samochodowych na wydzielonych pasach autobusowych. W ramach przedmiotu badań przeprowadzono pilotażowe pomiary natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic z pasami autobusowymi w Poznaniu. Do eksperymentu wybrano 4 lokalizacje na terenie miasta, w których rejestracji wyników dokonano w godzinach szczytu porannego i popołudniowego. Wyniki niniejszej pracy mogą stanowić podstawę dla organu zarządzającego ruchem w zakresie wdrożenia rozwiązań ograniczających warunki dla kierowców do ich niewłaściwych zachowań.
EN
The aim of this study is to analyze the extent of the problem of prohibited behaviors of motor vehicles drivers on the dedicated bus lanes. As part of the research subject, pilot measurements of road traffic intensity in cross-sections of streets with bus lanes in Poznań have been carried out. Four locations in the city were selected for the experiment, in which the results were recorded during the morning and afternoon peak hours. The results of this study may provide a basis for the traffic management authority in the implementation of solutions to reduce conditions for drivers to their prohibited behavior.
Polityka transportowa Wrocławia. Priorytety w zakresie ruchu pieszego, rowerowego i transportu zbiorowego. Polityka taryfowa. Czas podróży transportem zbiorowym. Działalność inwestycyjno-remontowa. Polityka informacyjna miasta.
EN
The transport policy in Wroclaw. The priorities in the field of pedestrian traffic, bicycle traffic and public transport. The tariff policy. The time of travel by public transport. The investment and repair activity. The information policy in the city.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Znaczenie sprawnej i atrakcyjnej komunikacji autobusowej. Klasyfikacja środków uprzywilejowania autobusów komunikacji miejskiej. Wydzielone ulice i pasy autobusowe. Możliwości wydzielania jezdni i pasów autobusowych w warunkach polskich.
EN
Significance of effective and attractive bus transport service. Classification of means of bus transport service. Separating stripes and bus lanes. Possibilities to separate stripes and bus lanes in Polish conditions.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Strategie określania priorytetów w transporcie publicznym. Możliwości rozwiązywania problemów priorytetów w systemach sterowania inteligentnego. Sterowanie priorytetowe.
EN
Strategies for priority determination in public transport. Possibilities for solving priority problems in intelligent control systems. Priority control.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Sposoby, środki i metody priorytetowej obsługi pojazdów komunikacji zbiorowej na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Wyniki projektu badawczego PRISCILLA .System śledzenia pojazdów AVL. Przykłady uprzywilejowania pojazdów komunikacji zbiorowej na kilku skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w Krakowie.
EN
Manners, facilities and methods for preference service of public transport vehicles at crossings with the light signalling. Results of the investigative project PRISCILLA. The AVL system of the tracing of vehicles. Examples of privileging public transport vehicles at several crossings with the light signalling in Cracow.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.