Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  terrorist attack
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
In counter-terrorism actions, commanders are confronted with difficult and important challenges. Their decision-making processes follow military instructions and must consider the humanitarian aspect of the mission. In this paper, we aim to respond to the question: What would the casualties be if governmental forces reacted in a given way with given resources? Within a similar context, decision-support systems are required due to the variety and complexity of modern attacks as well as the enormous quantity of information that must be treated in real time. The majority of mathematical models are not suitable for real-time events. Therefore, we propose an analytical model for a time-dependent prediction of terrorist attacks (ATiPreTA). The output of our model is consistent with casualty data from two important terrorist events known in Tunisia: Bardo and Sousse attacks. The sensitivity and experimental analyses show that the results are significant. Some operational insights are also discussed.
3
Content available Security of the 2014 Winter Olympics in Sochi
EN
Given the fact that major sporting events such as the Olympic Games attract attention all over the world, the aspect of their security has become even more important, especially after the terrorist attacks of September 11, 2001. Organizers of this type of mass sports event treat the issue of safety as top priority. The paper examines the empirical data from scientific publications, press releases and formal government documents that pertain to Russia's preparation to properly secure the 2014 Sochi Winter Olympics in terms of security. The aim of this article was to identify the threats to the Winter Olympics in Sochi and to characterize the security system organized by Russia against this background. The conducted research confirmed that the greatest threat in Russia was the high activity of national liberation groups, fighters and terrorists from the Sochi area, which clearly intensified in the period preceding the Olympics. In addition, the security system created by Russia involved many different state bodies, including agencies, police and law enforcement services, and the army. Based on the research, it can be concluded that the security system created in Sochi may be a good example for other countries that will try to organize the Olympic Games in the future.
EN
This paper identifies the threats and risks of a terrorist attack on a critical infrastructure facility based on the example of Żelazny Most Tailings Storage Facility (OUOW). The threat analysis primarily took into account the threats of deliberate human actions. Identification of potential threats concerning the infrastructure surrounding the facility was conducted based on information that is readily available on the Internet. The reasons why it may be a potential target were also justified. Numerical calculations of the stress–deformation scale of the initial state of the reservoir, based on the Biot model with the Kelvin–Voight rheological skeleton, were presented as a starting point for in-depth research on the scale of threats and risks to the reservoir. The presented numerical model can be a starting point for calculating the stability of a reservoir subjected to explosives. The facility constitutes a major element of Lubińsko-Głogowski Okręg Miedziowy (Lubin-Głogów Copper District). OUOW Żelazny Most is the biggest such facility in Europe and is utilized to collect tailing waist. When expanded in its southern quarter, the facility will be the biggest in the world.
6
Content available remote Środki umożliwiające zwalczanie terroryzmu lotniczego
PL
Autorka w opracowaniu podjęła tematykę terroryzmu lotniczego i mechanizmów jego zwalczania. Przedmiotem rozważań jest pojęcie terroryzmu lotniczego oraz jego granic. Następnie, wyodrębnione zostaną międzynarodowe konwencje, które regulują niniejsze zagadnienie np. Konwencja o przestępstwach i niektórych innych czynach popełnionych na pokładzie statku powietrznego z 1963 r., Konwencja o zwalczaniu bezwładnego zawładnięcia statkami powietrznymi z 1970 r., czy Konwencja o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego z 1971 r. Ponadto, autorka przedstawi przykłady z orzecznictwa dotyczące terroryzmu lotniczego. Następnie, analizie poddany został wyrok polskiego oraz niemieckiego Trybunału Konstytucyjnego, który odrzuca możliwość zestrzelenia statku powietrznego, naruszającego przestrzeń powietrzną danego państwa. Szczególną uwagę autorka poświęciła kwestii dotyczącej mechanizmów służących utrzymaniu bezpieczeństwa przez państwa, linie lotnicze oraz port lotniczy. Prace wieńczą rozważania dotyczące bezpieczeństwa w ruchu lotniczym.
EN
The author dealt with the subject of aviation terrorism and mechanisms aimed at combating it. The subject of discussion is the concept of aviation terrorism and its range. Then the author will discuss the international conventions that govern this issue, e.g. the Convention on Offences and Certain Other Acts Committed on Board Aircraft, the Convention for the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft of 1970 or the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation of 1971. The author will also present examples from the judicature concerning aviation terrorism. Subsequently, a ruling by the Polish and German Constitutional Tribunal which rejected the shooting of an aircraft violating the airspace of a given country will be analysed. A particular attention will be paid to the mechanisms aiming at securing the airlines and the airports by the state.The paper ends with deliberations on the air traffic safety.
PL
W artykule precyzyjne zidentyfikowano potencjalne sposoby i środki przeprowadzenia zamachu/ataku z kierunku podwodnego na porty morskie - elementy infrastruktury krytycznej państwa. W konsekwencji dokonanej analizy poczyniono rozważania, których wynikiem stało się opracowanie koncepcji mobilnego, lądowego systemu hydroakustycznego przeznaczonego do wykrywania min morskich i ładunków wybuchowych zaimplementowanych na dnie basenów portowych. Szczególną uwagę poświęcono doborowi właściwego urządzenia detekcyjnego.
EN
In the article precisely identified potential methods and resources of carrying out the assassination/attack from the underwater direction on the seaports - elements of critical infrastructure. As a consequence of analysis that has been done, made considerations, which has become a concept development for mobile, land, hydroacoustic system intended to detect mines and explosives that are implemented at the bottom of the seaports aquatories. Particular attention was given to selecting the appropriate detection device.
EN
The aim of the publication is diagnosing the nature and multidimensional character of the goals of terrorist attacks from the perspective of the indirect strategy of terrorism. The structure of this article is based on the identification of the essence of a terrorist attack and the analysis of the nature of the goals of terrorist activity. The underlying assumption made by the author was the claim that the goals of terrorist attacks can be divided into instrumental and main goals. This division emphasises the multidimensional character of the phenomenon of terrorism and justifies the validity of using the notion of indirect strategy when referring to the activity of contemporary terrorists. The knowledge of mutual relations between the stages of terrorist activity in the framework of the assumed terrorist strategy can increase the efficiency of antiterrorist actions, which means that the investigated issue acquires particular significance.
PL
W artykule zaprezentowano porty morskie jako elementy infrastruktury krytycznej państwa. Dokonano omówienia pojęcia zagrożenia pochodzącego z kierunku podwodnego. Przedstawiono ogólną charakterystykę polskich portów morskich. Zaprezentowano i poddano analizie współczesne ataki przeprowadzone na obiekty morskie. Zidentyfikowano źródła, sposoby prowadzenia, obiekty i skutki potencjalnych ataków pochodzących z kierunku podwodnego wymierzonych w infrastrukturę krytyczną polskich portów morskich. Zaproponowano do dalszych rozważań sposoby redukowania i przeciwdziałania wyodrębnionym zagrożeniom.
EN
This article presents polish seaports as a part of country critical infrastructure. It also unveil conception of underwater threat and shows general characteristics of polish seaports. Paper features modern attacks against maritime objects, afterwards they are analyzed. It also identify and recognize sources, methods, tactics, objects and effects of potential underwater attacks to seaports critical infrastructure. In summary it gives examples of activities that may reduce threat and countermeasures attacks for future researches.
PL
Przedmiotem rozważań są mechanizmy wyłonienia się przywództwa i ukształtowania struktury dowodzenia po stronie organów państwa w pierwszych chwilach po ataku w Oslo i podczas ataku na wyspie Utøya, w kontekście kultury organizacyjnej oraz struktury służb. Opisano proces akomodacji do sytuacji władz polityczych oraz kierownictwa policji, straży pożarnej i ratownictwa medycznego. Zanalizowano sformułowanie narracji medialno-politycznej w obliczu zamachu, oraz wpływ aktów terroru oraz narracji na samopostrzeganie się osób zatrudnionych w ośrodkach zarządzania państwem. Wybór narracji przez władze polityczne miał na celu zachowanie spójności elity państwa, określenie wspólnoty losu, ustawienie symboliki i przywrócenie spokoju społecznego. Działania symboliczne elity politycznej doprowadziły jednak do utraty władzy przez partię rządzącą, a w perspektywie długofalowej – do osłabienia poczucia bezpieczeństwa kulturowego.
EN
The aim of this article is to explain mechanisms of decision-making and effective leadership in a police-rescue operation during the Oslo and Utøya terrorist attack, especially considering the organizational patterns of Norwegians. The build up of a command structure and its accomodation to a general political and professional emergency, fire department and police department structure has been described. Constructing and developing of a political narration to describe the terrorist attack and effects of this development on general public has been been analyzed. A broad narrative was intended to enhance the cohesion of the power elite, to describe a community of destiny, to impose the symbolic language, so to regain the public trust and a sense of tranquillity. Symbolic actions by the power elite has not been efficient enough to allow the government to prevail the 2013 elections and has decreased the level of public trust in government’s handling of policy.
PL
Turystyka jest jedną z kluczowych gałęzi gospodarki światowej, jednocześnie turyści stają się coraz częściej obiektem ataków terrorystycznych oraz innych, niebezpiecznych zdarzeń. Zdarzenia te mają miejsce zarówno w miejscu pobytu turystów, jak i w środkach transportu. Artykuł podejmuje próbę identyfikacji kluczowych zjawisk w sferze gospodarki i zachowań konsumenckich, będących wynikiem zaburzenia bezpieczeństwa w transporcie turystycznym. Rozważania oparte są na analizie literatury tematu oraz na analizie dwóch przypadków – zamachów terrorystycznych skierowanych w transport turystyczny, których dotyczą przywołane dane statystyczne, raporty i artykuły internetowe. W oparciu o zebrane informacje, zostają wskazane zaobserwowane skutki tych zdarzeń oraz działania podejmowane w celu zminimalizowania ich negatywnych efektów, jak również reakcje turystów. Przeprowadzona analiza wskazuje, że kluczowym działaniem podejmowanym przez rządy państw dotkniętych atakami terrorystycznymi oraz przez kraje pochodzenia turystów, jest przywrócenie bezpieczeństwa (w tym również komunikowanie tego faktu szerokiej publiczności), a także wspieranie lokalnej gospodarki turystycznej poprzez różne inicjatywy. Wśród turystów wskazać można na różnorodne zachowania, w tym na brak poczucia zagrożenia.
EN
Tourism is a leading industry on the global market, at the same time tourists are becoming more and more targeted by terrorist attacks and other dangerous events. Security events occur at destinations and in transportation services (transport facilities and means of transport). The article main purpose is to identify the effects of security disruption in travel. These effects are observed in the field of economic performance of the travel industry and in consumer behaviour. The methods used are literature review, statistical data analysis and analysis of reports and articles concerning two case studies (terrorist attacks aimed at tourists). The results show the most important actions undertaken by governments and reactions among tourists. Governments of receiving and sending countries concentrate on resuming high security levels and supporting local business. Tourists react in different ways: from cancelling their vacations to travelling to risky destinations.
PL
Nasilenie ataków terrorystycznych powoduje konieczność zabezpieczania przed nimi budynków. Artykuł przedstawia podstawowe zasady projektowania konstrukcji i wyposażenia budynków ograniczające masowość ofiar wśród ich użytkowników i w ich otoczeniu.
EN
The necessity to protect buildings against the terrorist attacks is driven by their increased numbers. The article presents the basic principles of structure and building equipment design aimed to minimize casualties among the inhabitants and within the surroundings.
PL
W artykule omówiony został problem dotyczący oceny zamachów terrorystycznych, atakowanych celów i obiektów z uwzględnieniem systemów transportowych.
EN
Paper discussed the problem of statistic terrorist attacks, attacked targets and objects, including transport systems.
PL
W artykule omówiona została logistyka w ratownictwie podczas imprez masowych z uwzględnieniem możliwości dokonania zamachu terrorystycznego, z użyciem środków chemicznych, biologicznych. Ze względu na szeroki zakres wymogów, procedur oraz technik reagowania, w szczególności zwrócono uwagę na przeprowadzanie dekontaminacji osób poszkodowanych oraz neutralizacji skażonego terenu, budynków i sprzętu. Zaprezentowano także typy urządzeń służących do wczesnego wykrywania substancji niebezpiecznych, oraz systemy umożliwiające wyznaczanie stref skażenia. Analizą objęto proces neutralizacji czynników zagrażających życiu, odbywający się w modułach mobilnych stacji dekontaminacyjnych.
EN
The article discusses the logistics of rescue during mass events including the possibility of a terrorist attack using chemical or biological weapons. Due to the wide range of requirements, procedures and response techniques, in particular attention was paid to carry out the decontamination of the victims and neutralization of contaminated land, buildings and equipment. It also presents the types of equipment used for early detection of hazardous substances, and systems that enable determination of zones of contamination. The analysis includes the process of neutralizing the factors threatening the life held in the mobile station modules decontamination.
EN
Spoofing, anti-spoofing, jamming and anti-jamming technologies have become an important research topic within the GNSS discipline. While many GNSS receivers leave large space for signal dynamics, enough power space is left for the GNSS signals to be spoofed. The goal of spoofing is to provide the receiver with a misleading signal, fooling the receiver to use fake signals in the space for positioning calculations. The receiver will generate a misleading position of the navigator. Practical spoofing that provides misleading navigation results of the receiver is difficult to conduct due to the signal infrastructure and by applying trivial anti-spoofing algorithms in GPS receivers, spoofing attacks can be easily detected. The article discusses a new approach to anti-spoofing based on shielding of antennas from the signal spoofer.
EN
The paper presents an approach for evaluation of the likelihood of damage to the transportation infrastructure in the context of the terrorist attacks on the example of a number of bridges located in Wrocław (Poland). Assuming that there will be only one bridge destroyed in a given area, in order to determine the probability of damage to one of the objects, there was one of multi-criteria optimization methods used, i.e. the method of Analytical Hierarchy Process (AHP). The main advantage of the analysis carried out was that the accepted hierarchy of decision-making options could be easily explained in a scientific manner, not only with reference to personal knowledge, experience, and intuition.
PL
W artykule przedstawiono zagrożenia związane z możliwością przypadkowego wybuchu saletry amonowej oraz wykorzystania opartych na saletrze amonowej materiałów wybuchowych do przeprowadzania zamachów terrorystycznych. Zaprezentowano rezultaty badań zachowania się mieszanin saletry amonowej z materiałami palnymi podczas ogrzewania oraz właściwości detonacyjnych. Wykonane badania wskazują, że zanieczyszczenie saletry amonowej materiałami palnymi może być przyczyną poważnego wypadku, a mieszaniny saletry amonowej z materiałami palnymi mogą być wykorzystywane do przeprowadzania ataków bombowych.
EN
This paper presents threats related to possible accidental explosions of ammonium nitrate and the application of ammonium nitrate- based explosives to launch terrorist attacks. The results of tests on the behaviour of mixtures of ammonium nitrate and flammable materials during heating and their detonation properties are described in this paper. The conducted tests indicate that ammonium nitrate contaminated with flammable materials can lead to a serious accident, and the mixtures of ammonium nitrate and flammable materials can be used to launch bomb attacks.
PL
Referat dotyczy zarządzania kryzysowego w sytuacji wystąpienia zamachu terrorystycznego. Przywołano w nim ustawę o zarządzaniu kryzysowym z 26 kwietnia 2007 roku i zawarte w niej elementy dotyczące zagrożeń terrorystycznych. Ujęto poziomy, jakie występują w Polsce w systemie przeciwdziałania i zwalczania zagrożeń terrorystycznych. Wymieniono służby, które czynnie uczestniczą w zwalczaniu terroryzmu. Opisano wszystkie fazy reagowania kryzysowego w aspekcie przeciwdziałania terroryzmowi i zamachom, jak również przedstawiono procedury reagowania kryzysowego na przykładzie gminy Słupsk. W referacie pokazano również i pokrótce omówiono, reagowanie kryzysowe podczas zamachów w Moskwie i Londynie. W końcowej części referatu wskazano przedsięwzięcia, jakie powinny być podjęte w naszym kraju, aby właściwie organizować zarządzanie kryzysowe w przypadku zamachu terrorystycznego.
EN
The following paper focuses on crisis management in the event of a terrorist attack. It cites the Law on Crisis Management of 26 April 2007 and it contains elements relating to terrorist threats. The author presents the levels which occur in Poland in the system of preventing and combating terrorist threats. These are professionals who actively participate in the fight against terrorism. The author also describes all the phases of emergency response in terms of counterterrorism and assaults as well as a sample emergency response procedure from the commune of Słupsk. In addition, the paper shows and briefly discusses emergency response during the attacks in London and Moscow. In the final part of the paper the author indicates projects that should be undertaken in our country in order to properly organize crisis management in the event of a terrorist attack.
PL
Budowa terminala LNG w Świnoujściu wymaga przeprowadzenia analizy ryzyka eksploatacyjnego tego obiektu w aspekcie bezpieczeństwa samego terminalu, jak również manewrujących gazowców LNG. Jednym z elementów analizy jest oszacowanie zagrożeń wynikających z umyślnych działań, w szczególności o charakterze terrorystycznym. W artykule określono potencjalne zagrożenia dla terminali LNG na przykładzie terminala LNG w Świnoujściu. Podjęto próbę stworzenia ewentualnych scenariuszy wypadków, które mogą wystąpić na terminalach LNG.
EN
The construction of LNG terminal in Świnoujście requires conducting a risk analysis of exploitation in aspect of terminal itself and also maneuvering, within its borders LNG tankers. One of the analysis element is assessing potential damages arising from intended acts, specifically terrorists attacks. In this article potential threats were defined for LNG terminals, basing upon Świnoujście LNG terminal. Possible scenarios of accidents, with may occurs of LNG terminals where outlined.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.