PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Dozór Techniczny
  2. 4 Logistyka
  3. 3 Archiwum Motoryzacji
  4. 3 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 3 Przegląd Budowlany
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Dziedziak P.
  2. 2 Jarosiński W.
  3. 2 Rybacki P.
  4. 2 Rychter M.
  5. 2 Sowiński A.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 3 2023
  3. 1 2022
  4. 3 2021
  5. 3 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 42

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technical inspection
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Modernizacja elewacji wentylowanych
Kopyłow Ołeksij, Marchwiński Janusz
Builder
|
2024
|
R.28, nr 5
40--45
PL
Elewacje wentylowane należą do grupy najczęściej stosowanych rozwiązań elewacyjnych. Podczas użytkowania, jak każdy inny wyrób budowlany, ulegają degradacji i uszkodzeniom. Wraz z pogorszeniem stanu technicznego elewacji wentylowanej właściciel obiektu budowlanego musi podjąć decyzję dotyczącą jej dalszego losu: czy elewacja wentylowana może być naprawiona czy też wymaga demontażu? W artykule omówiono decydujące czynniki techniczno-użytkowe mające wpływ na zakwalifikowanie elewacji wentylowanej do dalszego użytkowania, naprawy lub rozbiórki.
EN
Ventilated facades belong to the group of the most commonly used facade solutions. During use, like any other construction product, they degrade and become damaged. With the deterioration of the technical condition of the ventilated facade, the owner of the building is to decide on its further fate: can the ventilated facade be repaired or does it require disassembly? The article discusses the decisive technical and operational factors affecting the qualification of a ventilated facade for further use, repair or demolition.
2
Content available Kontrola infrastruktury mostowej z użyciem mobilnej aplikacji w związku z transportem maszyny TBM
Salamak Marek, Łaziński Piotr, Poprawa Grzegorz, Uściłowski Mateusz
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 7-8
80--87
PL
Artykuł opisuje działania kontrolne dotyczące infrastruktury mostowej, jakie podjęte zostały przez autorów podczas nienormatywnego transportu drogowego elementów maszyny TBM. Maszyna miała być przewieziona od portu rzecznego k. Opola do m. Babica k. Rzeszowa, gdzie budowany jest tunel w ciągu drogi S19 Via Carpatia. Transport, w którym najcięższy pojazd miał ciężar prawie 500 ton, poruszał się po autostradach i drogach ekspresowych południowej i centralnej Polski. Na jego trasie zidentyfikowano prawie 400 obiektów mostowych, które poddano sprawdzeniu pod względem nośności i stanu technicznego. W opisywanych działaniach zastosowano innowacyjne rozwiązania chmurowe i mobilne, które pozwoliły na sprawne przeprowadzenie kontroli i zarządzanie całym procesem.
EN
The article describes the control activities regarding the bridge infrastructure, which the authors undertook during the non-normative road transport of TBM machine elements. The machine was to be transported from the river port near Opole to Babica near Rzeszów, where a tunnel along the S19 Via Carpatia road is being built. The transport, in which the heaviest vehicle weighed almost 500 tons, moved along the motorways and expressways of southern and central Poland. Nearly 400 bridge structures were identified along the route and checked in terms of load capacity and technical condition. In the described activities, innovative cloud and mobile solutions were used, which allowed for efficient control and management of the entire process.
3
Content available Road freight transport driver fatique test: A pilot study
Poliak Miloš, Beňuš Ján, Hajduk Iwona Ewa, Demirci Ebru, Nica Elvira
Archiwum Motoryzacji
|
2023
|
Vol. 101, nr 3
67--85
EN
Road freight transport is one of the main modes of transporting goods in the European Union. This reality puts pressure on carriers to make every transport of goods fast, safe, cheap, and efficient. Based on these requirements, lorry drivers are often forced by their employers to break the current social legislation in the European Union and the rules of the road. Compared to the current social legislation in force in different parts of the world, the European Union rules on driving times, breaks and rest periods for drivers engaged in road haulage and passenger transport are the strictest. An important factor and reason of serious and fatal traffic accidents, extensive damage to goods or property in road freight transport is a driver. This article presents three different types of experiments that were carried out, and the results may help to improve the current situation. The main aim of this study was to verify whether the actual regulations are safe and suitable and compare the results of daily work of professional drivers in two different measurements. Last measurement was conducted with using Eye-tacking technology, which aimed to verify impact of experiences on the reaction times of drivers. The authors believe that the results of individual measurements can contribute to increasing safety in road freight transport with preparing future extended studies and proposing the possible changes of current regulation.
4
Content available Analysis of the impact of the technical condition of vehicles on road safety
Gorzelańczyk Piotr, Kliszewski Łukasz, Piątkowski Piotr
Archiwum Motoryzacji
|
2023
|
Vol. 100, nr 2
62--74
EN
Every year too many people lose their lives and health on Polish roads. At best, it only ends with damage to their cars. The number of accidents is very high. Despite the construction of new, safer roads, the number of collisions continues to rise, and death, every year, is suffered by about three thousand accident participants. On average, forty-one thousand people are injured annually. The main causes of accidents are failure to adjust speed to prevailing conditions or traffic regulations, driving under the influence of alcohol and random events, as well as the technical condition of the vehicles. The purpose of the article is to answer the question of how the technical condition of the vehicles affects traffic safety. For this reason, an assessment of the technical condition of vehicles during a periodic examination at a vehicle inspection station was made. Based on the study, it can be concluded that the largest percentage of defects detected during the examination is in the tire 40% and steering 40%, defects that are particularly important from the point of view of traffic safety, which were demonstrated during the examination.
5
Drony w służbie bezpieczeństwa
Łukasiewicz Grzegorz, Niemczyk Piotr
Dozór Techniczny
|
2022
|
z. 4
11--16
PL
Najnowocześniejsze metody badawcze takie, jak emisja akustyczna czy impulsowe prądy wirowe stały się już codziennością w praktyce inżynierskiej. Kierunki rozwoju badań zmierzają ku wsparciu ich przez innowacyjne techniki, które często uzupełniają bądź nawet zastępują pracę człowieka. W UDT wciąż rozwijana jest flota dronów przeznaczonych do pracy w przestrzeniach zamkniętych lub na wysokościach. Można zdecydowanie stwierdzić, że obecnie drony stały się narzędziem wykorzystywanym do zapewnienia bezpieczeństwa publicznego.
6
Content available Przeglądy i diagnostyka balkonów
Ślusarczyk Jacek, Wójcik Artur
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 2
15--20
PL
W pracy przedstawiono tematykę związaną z wykonywaniem przeglądów i diagnostyki balkonów o konstrukcji żelbetowej. W sposób zwięzły przypomniano wybrane warunki stawiane tego typu konstrukcjom. Następnie omówiono, co należy ocenić w czasie przeglądu. W sytuacjach wymagających przeprowadzania diagnostyki zostały omówione typowe badania oraz stosowana aparatura. Na podstawie doświadczeń własnych autorzy przedstawili przykłady typowych stanów technicznych od mających naturę estetyczno-użytkową aż po zagrażające bezpieczeństwu konstrukcji nośnej.
EN
The paper presents the subjects related to inspections and diagnostics of balconies with a reinforced concrete structure. Selected conditions for this type of construction are briefly mentioned. Then the paper discusses what should be assessed during the review. Typical tests and equipment used are discussed for situations requiring diagnostic procedures. Based on their own experience, the authors present examples of typical technical states, from those of an aesthetic and functional nature to those that threaten the safety of the load-bearing structure.
7
Content available Cykl życia obiektu budowlanego
Obolewicz Jerzy, Okuń Mariusz
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 9
24--31
PL
Obiekt budowlany to obiekt techniczny należący do grupy obiektów antropogenicznych traktowany jako całość wraz ze związanymi z nim urządzeniami budowlanymi w ciągu całego jego życia. Należy go projektować, budować i eksploatować w sposób określony w przepisach, w tym techniczno-budowlanych, oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. W artykule zaprezentowano interpretację uregulowań prawnych oraz zasady dotyczące cyklu życia obiektu budowlanego w powiązaniu z procesem realizacji przedsięwzięć budowlanych.
EN
A construction object is a technical object belonging to the group of anthropogenic objects treated as a whole together with the associated construction equipment throughout its life. It shall be designed, built and operated in the manner specified in the regulations, including technical and construction, and in accordance with the principles of technical knowledge. The article presents the interpretation of legal regulations and the rules regarding the life cycle of a construction object in connection with the process of implementation of construction projects.
8
Content available remote Problemy związane z oceną stanu technicznego konstrukcji balkonów wspornikowych i loggii
Bajno Dariusz
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 5
34--37
PL
W artykule omówiono problem degradacji „odsłoniętych” konstrukcji zewnętrznych na przykładzie dwóch obiektów, w których występują, tj. jednego pochodzącego z przełomu XIX i XX wieku oraz drugiego, pochodzącego z lat dziewięćdziesiątych XX wieku (ok. 1985 r.). Wśród takich elementów, o których rzadko wspomina się w sposób merytoryczny w protokołach przeglądów okresowych, są wspomniane w tytule artykułu balkony i loggie oraz ich wyposażenie w postaci balustrad, gdzie niejednokrotnie degradacja nie zawsze jest zauważalna nieuzbrojonym okiem, a zagrożenie może okazać się bardzo poważne w skutkach.
EN
The article discusses the problem of degradation of „exposed” external elements, based on example of two building objects: one from the turn of the 19th and 20th centuries, and the other from the 90s of the 20th century (approx. 1985). Among such elements, which are rarely mentioned in a substantive manner in the protocols of periodic technical inspections, there are balconies and loggias and their equipment like balustrades, where the degradation is often not always noticeable by the unaided eye and the risk may result in the consequences.
9
Content available Estimating probability of faults occurring in trucks
Kupiec Agnieszka, Kupiec Jerzy
Journal of civil engineering and transport
|
2020
|
Vol. 2, No. 1
47--54
EN
This paper discusses the matter of fault detection by the diagnosticians of a Regional Vehicle Inspection Station (RVIS) in trucks. The analysis data were obtained directly from RVIS. The produced results were presented as bar graphs indicating the trend change from 2014 to 2018. Thus obtained trends were described by formulae and used to calculate the probability of a fault from the analysed group appearing. The obtained data dependency can be used to calculate the probability of a fault appearing in a truck during a year of operation.
PL
W artykule omówiono zagadnienia dotyczące wykrywania uszkodzeń przez diagnostów na Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów w pojazdach ciężarowych. Dane do analiz pozyskano bezpośrednio z OSKP. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci wykresów słupkowych z wskazaniem trendów zmian w okresie od 2014r. do 2018r. Uzyskane trendy opisano równaniami i obliczono prawdopodobieństwo zaistnienia usterki z analizowanej grupy układów. Dzięki uzyskanym zależnościom można szacować prawdopodobieństwo wystąpienia usterki pojazdu ciężarowego w rocznym okresie eksploatacji.
10
Kontrola stanu technicznego obiektów budowlanych
Okoń Michał
Budownictwo i Prawo
|
2020
|
R. 23, nr 2
3--7
PL
W artykule omówiono problematykę kontroli obiektów budowlanych, której obowiązek przeprowadzenia został wprowadzony przez postanowienia art. 62 ustawy z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Przedstawiono w nim szczegółowo wprowadzone w powołanej regulacji rodzaje kontroli okresowej oraz doraźnej, a także wskazano podmioty uprawnione do przeprowadzenia kontroli.
EN
The article discusses the issue of control over construction objects. The obligation was introduced by the provisions of Article 62 of the Act of 7 July 1994 - Construction Law. It presents in detail the types of periodic and ad hoc inspection introduced in the said regulation, and indicates the entities authorized to carry out the inspection.
11
Content available Impact of significant factors on assessing the technical conditions of vehicles at technical inspection stations
Sarkan Branislav, Hudec Juraj, Semanova Stefania, Kiktova Monika, Djoric Vladimir
Archiwum Motoryzacji
|
2020
|
Vol. 87, nr 1
33--46
EN
The paper analyses the assessment of the technical condition of vehicles at technical inspection stations in the Slovak Republic in the period of 2007-2019. There are described the legislative conditions for assessment of the technical condition of vehicles at technical inspections stations in the Slovak Republic. Data from technical inspections and defects within all technical inspection stations was recorded in the nationwide information system. These data was used as base for the next analysis. This paper also describes the possibilities for detection of deficiencies at technical inspection stations, and in the final part the impact of expert supervision on the operation of the selected technical inspection stations was analysed. The paper also examines significant factors affecting the assessment of the technical condition of vehicles at technical inspection stations in the Slovak Republic. The first factor represents legislative measures introducing more sophisticated technical means to control technical inspection stations, and the second factor is technical supervision by supervisory authorities over technical inspection stations.
12
Diagnostyka komina stalowego wysokości 75,0 m w wieży kratowej podczas pięćdziesięcioletniej eksploatacji
Wichtowski Bernard
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 7-8
362--365
PL
Przedstawiono wyniki cyklicznie prowadzonych inspekcji okresowych konstrukcji komina stalowego wysokości 75,0 m w kratownicowej wieży podtrzymującej. Komin odprowadza gazy z płuczek absorpcyjnych wytwórni nawozów fosforowych. Omówiono wyniki przeprowadzonych przeglądów technicznych, pomiarów weryfikacyjnych i obliczeń wytrzymałościowych sprawdzających.
EN
The results of periodic inspections of periodic steel chimney constructions of height of 75.0 m in the truss support tower are presented. The chimney discharges gases from the absorption fluids of the phosphate fertilizer plant. The results obtained from technical inspections, verification measurements and strength-checking calculations were discussed.
13
Content available remote Odbiór podwieszanych okładzin ścian wewnętrznych
Kopyłow O., Marchwiński J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 12
17--18
PL
Zestawy podwieszanych okładzin ścian wewnętrznych są coraz częściej stosowane do wykończenia ścian od wewnątrz pomieszczeń. Znane w środowisku wykonawców i projektantów Warunki Techniczne Wykonania i Odbioru Robót nie obejmują tego typu wyrobów. Brak jednoznacznych kryteriów oceny jakości robót często staje się przyczyną sporów między wykonawcą robót a inwestorem.
EN
The kits for internal wall claddings are increasingly used to finish interior walls. Known in the environment of contractors and designers Technical Conditions of Execution and Acceptance of Works do not include this type of products. Lack of unambiguous criteria for assessing the quality of works often causes disputes between the Contractor and the Investor.
14
Ocena stanu technicznego chłodni kominowych w aspekcie prowadzonego reżimu chemicznego – doświadczenia z prowadzonych badań
Malucha P., Matyja A.
Energetyka
|
2018
|
nr 5
279--284
PL
Od 2004 roku Zakłady Pomiarowo-Badawcze Energetyki „ENERGOPOMIAR” Sp. z o.o. uczestniczą w procesie przeglądów technicznych i technologicznych chłodni kominowych eksploatowanych na terenie Elektrowni Rybnik wykonując wymagane i uzgodnione badania wód oraz osadów. W artykule omówiono wyniki badań, których głównym celem była okresowa ocena stanu technicznego chłodni kominowych, ze szczególnym uwzględnieniem ilości i jakości osadów obecnych na zraszalnikach, a także kontrola parametrów fizykochemicznych obiegowej wody chłodzącej i wody dodatkowej uzupełniającej obieg chłodzący. Dane uzyskiwane z takich badań pozwalają na opracowanie założeń do optymalizacji procesu przygotowania wody dodatkowej do obiegu chłodzącego oraz sposobu eksploatacji instalacji i urządzeń wchodzących w skład tego obiegu. Stwierdzono, że zawartości poszczególnych składników osadu z pakietów chłodni kształtują się na podobnym poziomie na przestrzeni ostatnich lat, a zmiany w składzie jakościowym nie wykazują znacznych wahań. Wyniki przeprowadzanych badań jednoznacznie wskazują na poprawność prowadzonego reżimu chemicznego.
EN
Starting from 2004, Zakłady Pomiarowo-Badawcze Energetyki „ENERGOPOMIAR” Sp. z o.o. have taken part in the process of technical and technological inspections conducted on cooling towers operated on the Elektrownia Rybnik site, carrying on the required and agreed tests of water and sediments. Discussed are investigation results which main aim was the assessment of cooling towers technical condition with special attention paid to quantity and quality of sediments present on wet decks as well as the control of physical and chemical parameters of the system cooling and make-up water. Data obtained from such investigations allow to elaborate assumptions of make-up water preparation process optimization and the method to operate installations and devices that the cooling system is comprised of. Noted is that the content of individual sediment components coming from cooling tower packages maintains similar level over the past years and the changes in qualitative composition do not show significant fluctuations. Results of the conducted tests explicitly indicate the correctness of the carried on chemical regime.
15
Content available remote O.I.T.A.F. i CEOC jako przykłady międzynarodowych organizacji i stowarzyszeń zajmujących się problematyką transportu linowego
Rudnik S.
Przegląd Komunikacyjny
|
2017
|
R. 72, nr 3
10--14
PL
Niniejszy artykuł ma na celu omówienie podstawowych problemów związanych z naturą organizacji międzynarodowych pozarządowych. W pracy zostanie dokonana analiza definicji organizacji międzynarodowych rządowych i pozarządowych funkcjonująca na gruncie prawa międzynarodowego publicznego. Przedstawiona zostanie klasyfikacja organizacji międzynarodowych pozarządowych, a także zostaną omówione przykłady funkcjonowania dwóch organizacji międzynarodowych zajmujących się problematyką transportu linowego oraz bezpieczeństwa urządzeń technicznych.
EN
The purpose of this article is an attempt of describing the fundamental problems associated with the nature of international non-governmental organizations. The paper analyzes the definition of international organizations (governmental and non-governmental) functioning in public international law. The classification of international non-governmental organizations will be also presented, as well as the examples of the functioning of the two international organizations dealing with transportation by rope and safety of technical devices.
16
Content available Comparative assessment of agricultural tractor serviceability
Grześ Z., Kowalik I., Rybacki P.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2017
|
Vol. 62, nr 1
34--37
EN
The aim of this study was to assess technical feasibility of servicing for modern agricultural tractors. Labour intensity of technical service during the entire servicing cycle was adopted as a measure of serviceability for agricultural tractors. Among tractors included in this study the lowest labour intensity of technical service (Pst = 25 h) was observed for Forterra 105 tractors by Zetor.
PL
Celem pracy była ocena technologiczności serwisowania współczesnych ciągników rolniczych. Jako miarę podatności serwisowej ciągników rolniczych przyjęto pracochłonność serwisu technicznego w okresie pełnego cyklu serwisowego. Spośród ciągników objętych badaniami najmniejszą pracochłonność serwisu technicznego (Pst = 25 h) zaobserwowano w przypadku ciągników marki Zetor Forterra 105.
17
Uszkodzenia kryz pomiarowych instalowanych na rurociągach pary wysokoprężnej
Jasiński A., Kwiecień M.
Energetyka
|
2017
|
nr 1
44--49
PL
W odniesieniu do elementów rurociągów pary wysokoprężnej o zwiększonej sztywności, zwłaszcza pracujących ponad obliczeniowy czas pracy, niezbędne jest systematyczne monitorowanie ich stanu technicznego i odpowiednio wczesne wykrycie nieciągłości lub pierwszych stadiów pełzania. Bezpieczna eksploatacja materiałów o obniżonych własnościach wytrzymałościowych jest możliwa, ale wymusza weryfikację warunków eksploatacji. Bardzo istotny jest element nadzoru nad montażem rurociągów, wykonywanym zwłaszcza po wielu latach od ich wytworzenia. Podczas badań metalograficznych elementów rurociągów pary wysokoprężnej należy przyjmować zasadę lokalnego występowania zmian dekohezyjnych, co oznacza konieczność ich wykonywania w wielu obszarach. Niezwykle ważne są doświadczenie i odpowiednie kwalifikacje osób decydujących o zakresie badań.
EN
As regards the elements of high-pressure steam pipelines of increased stiffness, especially the ones being in operation for a longer time than their design working life, it is necessary to systematically monitor their technical condition and therefore be able to early detect discontinuities or initial creep stages. Safe usage of materials characterized by lowered mechanical strength is possible but it enforces verification of operational conditions. Very important is the supervision element of pipelines assembly that is sometimes performed many years after their manufacture. During metallographic testing of high-pressure steam pipelines elements, a principle of local decohesion changes occurrence should be accepted that means necessity of performing the tests in many areas. Experience and proper qualifications of persons deciding on the testing range are also extremely important.
18
Przed powierzeniem remontu profesjonaliście trzeba wezwać dozór
Szymaniak P.
Dozór Techniczny
|
2017
|
z. 5
4--6
PL
Niebawem miną cztery lata od uszkodzenia przez huraganowy wiatr kolei linowej na Średnią Krokiew w Zakopanem. Kolej nadal nie działa, za to wykonawcy robót zawieszono uprawnienia, a Transportowy Dozór Techniczny złożył zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przez właściciela obiektu. Z powodu niespełnienia przepisów dozorowych tracą więc wszyscy, a najbardziej narciarscy skoczkowie, którzy nie moga korzystać z wyciągu.
19
Zawory OPW - jak to z nimi jest - kto powiedział "król jest nagi..."
Bartkiewicz G.
Dozór Techniczny
|
2016
|
z. 5
10--13
20
Content available Ocena wybranych przepisów ustawy : prawo o ruchu drogowym
Olejnik K., Woźniak G., Nowacki G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 11
126--129
PL
W artykule omówiono problematykę kontroli kierujących w zakresie zawartości alkoholu oraz skutków z tym związanych dla systemu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Przedstawiono liczby przeprowadzonych kontroli kierujących, u których stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej wartości i wypadków z ich udziałem. Zaproponowano rozważenie wprowadzenia zmian w celu bardziej efektywnego wykorzystania nakładów dotychczas ponoszonych. Omówiono i oceniono również potrzebę zmiany obowiązujących praktyk i przepisów w zakresie obowiązującego formularza dowodu rejestracyjnego.
EN
Impact of the control for the driver's alcohol content and its impact on the security of the road traffic system is analyzed. Data shows number of controls for the driver's alcohol content with exceeded permissible value and road accidents involving them. Some changes are proposed in order to optimize the use of expenditures previously incurred. Additionally the need to change existing practices and legislation in force for the vehicle registration document is evaluated.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.