PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 29 Dozór Techniczny
  2. 22 Inżynieria Rolnicza
  3. 18 Problems of Agricultural Engineering
  4. 18 Problemy Inżynierii Rolniczej
  5. 3 Agricultural Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Malaga-Toboła U.
  2. 5 Wójcicki Z.
  3. 4 Kocira S.
  4. 4 Lorencowicz E.
  5. 3 Kowalski J.
Więcej...
Lata help
  1. 4 2023
  2. 1 2021
  3. 1 2020
  4. 3 2018
  5. 3 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 103

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technical equipment
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available remote Historical technical equpiment of residential and public buildings. Electric passenger elevators on the Polish territory from the 19th to the half of the 20th century
Pietrzak Katarzyna
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz
|
2023
|
Z. 14
47--66
EN
Passenger elevators (lifts) have become an indispensable part of building equipment in modern construction. Recognizing the gap in knowledge about the history of the development of lifting devices in Polish territory at the turn of the 19th and 20th centuries, the author undertook a scientific research project. The study involved three main stages: archival queries, inventory trips across Poland to prepare a catalog, and analysis of the information gathered. This article is a project results summary and an attempt to answer some fundamental questions about the development of vertical transportation in the Polish construction industry.
PL
Dźwigi osobowe (windy) stały się we współczesnym budownictwie nieodzownym elementem wyposażenia budynków. Dążąc do wypełnienia luki w aktualnym stanie wiedzy na temat historii rozwoju konstrukcji dźwigowych w Polsce na przełomie XIX i XX w., autorka podjęła się realizacji projektu naukowo-badawczego. Badania obejmowały trzy główne etapy: kwerendy archiwalne, wyjazdy inwentaryzacyjne na terenie Polski w celu opracowania katalogu oraz analiza zebranych informacji. Artykuł ten stanowi podsumowanie wyników badań oraz próbę odpowiedzi na zasadnicze pytania dotyczące rozwoju transportu pionowego w polskim budownictwie.
2
Content available remote Budynek Wydziału Architektury i Wydziału Inżynierii Zarządzania jako wstęp do zrównoważonego rozwoju kampusu „Warta” Politechniki Poznańskiej
Rosolski Sławomir, Rutkowski Michał, Wójtowicz Jakub
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz
|
2023
|
Z. 14
105--118
PL
Niniejszy artykuł porusza tematykę wzajemnej korelacji funkcji oraz formy współczesnej architektury z uwarunkowaniami i potencjałem energetycznym nowoczesnych technologii wyposażenia budynku. W pracy przedstawiono wstęp do dalszych interdyscyplinarnych badań mających na celu określenie potencjału budynku Wydziału Architektury i Wydziału Inżynierii Zarządzania jako obiektu wspierającego pracę energetyczną całego kampusu Politechniki Poznańskiej zlokalizowanego bezpośrednio przy rzece Warta w Poznaniu.
EN
This article discusses the mutual corelation of function and form of contemporary architecture with energy conditions and potential of new technologies in buildings. The article presents an introduction to further interdisciplinary research aiming at defining the potential of the building of the Faculty of Architecture and Engineering Management as a facility supporting energy performance of the whole campus of the University of Technology located directly by the Warta river in Poznań.
3
Content available Issues of perception of technical equipment in historical buildings and disturbance of their historical character
Omieciński Tomasz
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
|
2023
|
T. 51
499--516
EN
Many contemporary technical elements (such as railings, light switches, power sockets, security cameras, etc.) have a very different aesthetic from the historical interiors to which they are added. Their placement in historical architectural interiors raises the question of their visibility and their power to disrupt the visual unity of an indoor space. Using logical argumentation and knowledge from the psychology of perception, a phenomenon from the discipline of architecture - the phenomenon of the perception of these elements - was analysed. Logical analysis showed that these additions do not disturb the harmony of the interior and that it does not lose its historical character. The conclusion is that their presence in the field of vision is not a radical interference with the monument.
PL
Wiele współczesnych elementów technicznych (jak barierki, włączniki światła, kontakty, kamery wideo itp.) ma zupełnie inną estetykę niż historyczne wnętrza, do których są dodawane. Umieszczanie tego typu komponentów w historycznych budynkach stwarza pytanie o ich widoczność i siłę zaburzania wizualnej jedności pomieszczenia. Metodą logicznej argumentacji, z wykorzystaniem wiedzy z psychologii percepcji, dokonano analizy zjawiska z dyscypliny architektury - zjawiska postrzegania owych elementów. Za pomocą analizy logicznej wykazano, że tego typu dodatki nie zaburzają harmonii wnętrz, więc nie tracą one swojego historycznego charakteru. Pojawia się zatem wniosek, że ich obecność w polu widzenia nie jest radykalną ingerencją w zabytek.
4
Content available remote Bhp na budowie – wymogi dotyczące maszyn i innych urządzeń technicznych
Lipka Maciej
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 10
26--28
5
Content available Diagnoza potrzeb w zakresie usprawnienia technologii i sprzętu służącego reagowaniu na incydenty o charakterze CBRN. Zarys problemu z perspektywy europejskich straży pożarnych
Szklarski Łukasz
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2021
|
Nr 80 (tom 2)
143--160
PL
Zagadnienie ochrony przed czynnikami CBRN wpisuje się bezpośrednio w przedmiot badań realizowanych w naukach o bezpieczeństwie. Skrót CBRN oznacza Chemiczne, Biologiczne, Radiologiczne i Nuklearne zagrożenia zarówno w kontekście wypadków przemysłowych, jak i broni [1]. W kwestii sytuacji kryzysowych system bezpieczeństwa narodowego RP i właściwe mu systemy operacyjne nie ma zadań ważniejszych niż ochrona ludności przed wydarzeniami stanowiącymi zagrożenie dla zdrowia i życia oraz środowiska i eliminowanie ich następstw. Poprzez pryzmat unikalnych badań prowadzonych w praktyce autora, a także realizacje badań na zlecenie Komisji Europejskiej autor zebrał wystarczającą ilość materiału badawczego. Artykuł ten uwzględnia przegląd obecnego rynku CBRN i propozycje rozwijania technologii potrzebnych do usprawnienia pracy służb pożarniczych. Doświadczenie to uwzględnia współpracę z uczelniami w kraju i obszarze Unii Europejskiej, jednocześnie obejmując spotkania z użytkownikami technologii, dziesiątki rozmów, konferencji, wywiadów i warsztatów [2]. Przedmiotem zainteresowania autora jest także przekazanie unikalnej wiedzy zebranej jako koordynator projektu na potrzeby rozwoju dorobku nauk o bezpieczeństwie. Badania czynników prowadzących do sytuacji kryzysowych przekłada się bezpośrednio na wyznaczanie standardów rozwijanych technologii i w efekcie zwiększanie skuteczności i bezpieczeństwa prowadzonych działań, zarówno prewencyjnych, jak i reagowania [3]. W obliczu rosnących obaw związanych nie tylko z wypadkami przemysłowymi, ale również tak priorytetowych kwestii jak ochrona ludności przed bronią masowego rażenia należy bardziej niż kiedykolwiek pamiętać o udziale pracy teoretycznej w dogłębnym zrozumieniu omawianych zagadnień i tego, w jaki sposób przekładają się one na praktykę.
EN
Protection against CBRN agents is an issue that is directly related to the subject of security research. The abbreviation CBRN stands for Chemical, Biological, Radiological and Nuclear threats both in the context of industrial accidents and weapons [1]. Moreover, in terms of severity and potential consequences of a crisis situation, the Polish national safety system and the underlying operational systems have no tasks more important than protecting the population from events posing a risk to health and life and to the environment, as well as eliminating their aftermath. Taking into account unique research conducted during the author’s practice as well as his implementation of research for the European Commission, the author has gathered enough research material. This work primarily included reviewing the current state of the CBRN market and as response developing technologies necessary to improve the operation of fire safety operators. This experience includes cooperation with universities and academic entities from Poland and the entire European Union, including also meetings with the end-users of technologies in question, dozens of talks, conferences, interviews, and workshops [2]. Further interests of the author comprise transferring the unique knowledge gathered as project coordinator for the development of the security sciences output. Research into the factors leading to crisis situations translates directly into setting standards for the technologies developed and, as a result, increasing the effectiveness and safety of the actions carried out, both preventive and response [3]. In a situation of growing concerns not only concerning industrial accidents, but also such priority issues as protecting the public from weapons of mass destruction, it is more important than ever to remember the contribution of theoretical work to a profound comprehension of issues at hand and ways in which they are to practice.
6
Content available Regional structure of tractor market in Poland
Lorencowicz Edmund, Uziak Jacek
Agricultural Engineering
|
2020
|
Vol. 24, No. 3
51--62
EN
There are ca 1,492 thousand tractors currently used in Poland, with the average power of 45.3 kW. There are 9.8 ha of agricultural land per one tractor, their average age is ca 25 years and the degree of wear 77%. There are between 20 to 30 thousand tractors newly registered per year, however, these are both new and used tractors imported from abroad. These new registrations, which also reflect new purchases, are diverse depending on the region. Based on the 2018 records of the Central Register of Vehicles and Drivers (CEPiK), the paper establishes essential parameters of the registered tractors, such as price, power, age, depending on the region. There were 25,422 records under analysis, as some of the original records were dismissed as errors after verification. It was established that in the western part of Poland, with farms twice or three times bigger than in the rest of the country, the purchased tractors were characterized by higher power and lower age and, consequently, higher prices (81-95 kW, 14-18 years, PLN168-186 thousands). In contrast, the tractors in south-east Poland, where the dominant farms are of agricultural land below 10 ha, had worse parameters (76-86 kW, 14-18 years, PLN76-86 thousands).
PL
Obecnie w Polsce używanych jest około 1 492 000 ciągników ze średnią mocą 45,3 kW. Na jeden ciągnik przypada 9,8 ha użytków rolnych, ich średni wiek wynosi 25 lat a stopień zużycia 77%. W ciągu roku rejestrowanych jest pomiędzy 20 a 30 tysięcy traktorów, jednakże są to zarówno nowe i używane traktory przywiezione z zagranicy. Te nowe rejestracje, które odzwierciedlają także nowo zakupione ciągniki są zróżnicowane w zależności od regionu. Na podstawie rejestrów wpisanych do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), niniejszy artykuł określa istotne parametry zarejestrowanych ciągników, takich jak cena, moc, wiek w zależności od regionu. Analizie poddano 25 422 rejestry, ponieważ po weryfikacji część z oryginalnych wpisów zostało odrzuconych jako błędne. Ustalono, że w zachodniej części Polski, gdzie gospodarstwa są dwa lub trzy razy większe niż w pozostałej części kraju, zakupione traktory charakteryzowały się dużą mocą i młodszym wiekiem a w konsekwencji wyższymi cenami (81-95 kW, 14-18 lat, 168-186 tysięcy zł). Przeciwnie, ciągniki w południowo-wschodniej Polsce, gdzie przodujące gospodarstwa posiadały użytki rolne poniżej 10 ha, miały gorsze parametry (76-86 kW, 14-18 lat, 76-86 tysięcy).
7
Content available Wybrane aspekty techniczne procesu głębienia i pogłębienia szybów
Ostrowski R.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2018
|
Vol. 7, iss. 2
108--117
PL
Ze względu na konieczność eksploatacji pokładów zalegających na coraz większych głębokościach istnieje konieczność rozwiązania problemu dostępu do tych złóż. Ograniczenia inwestycyjne w branży spowodowały, że wiele kopalń decyduje się na prowadzenie eksploatacji podpoziomowej. Zasadnym wydaje się jednak rozważenie możliwości tradycyjnego rozwiązania tego problemu, czyli budowy nowych szybów, lub/i pogłębiania już istniejących. Każde z wymienionych rozwiązań ma swoje zalety i wady. W artykule przedstawiono wybrane aspekty techniczne procesu głębienia i pogłębiania szybów. Założono bowiem, że rozwiązanie to w wielu przypadkach jest znacznie bardziej opłacalne niż eksploatacja podpoziomowa. Omówiono stosowane obecnie metody głębienia szybów, z uwzględnieniem nowoczesnych systemów urabiających, transportowych, obudowy szybowej oraz bezpieczeństwa tego procesu. Celem prezentowanego materiału jest przekonanie, że przy obecnym stanie techniki, budowa nowych szybów i pogłębianie już istniejących ma sens ekonomiczny i techniczny.
EN
Due to a necessity of exploitation of seam laying at greater depths there is a need of resolving a problem of gaining access to those deposits. Limiting of investments in the industry has led many of the mines to conduct sublevel mining. However, it seems reasonable to consider a possibility of a traditional solution to this problem, which is sinking new shafts or deepening existing ones. All of the presented solutions have their pros and cons. The article presents chosen technical aspects of sinking and deepening mine shafts. It was assumed, that this solution is in many cases much more profitable than sublevel exploitation. Currently employed methods of shaft deepening, along with coal shearing and transport systems, shaft reinforcement and safety of this process were discussed. Aim of the presented work is to reason that in current state of technology sinking new shafts and deepening existing ones makes sense economically and technically.
8
Urządzenia techniczne na budowach - bezpieczeństwo eksploatacji
Dworzecki K.
Dozór Techniczny
|
2018
|
z. 5
26--27
9
Content available Modern animal production and animal welfare
Herbut E.
Agricultural Engineering
|
2018
|
Vol. 22, No. 3
5--10
EN
The aim of the paper is to discuss the links between modern livestock production, including its techniques and concentration, with animal welfare requirements. Modern livestock production is related to modern facilities, precise livestock production, as well as intensiva and high stocking density. At the same time, it requires providing the animals with minimal living conditions, i.e. the welfare set out in the relevant regulations. This in turn should guarantee a good quality of raw livestock materials and products.
PL
Celem pracy jest omówienie powiązań nowoczesnej produkcji zwierzęcej w tym techniki i koncentracji z wymogami dobrostanu zwierząt. Nowoczesna produkcja zwierzęca wiąże się z nowoczesnym budownictwem, precyzyjną produkcją zwierzęcą, intensywną i wysoką obsadą skoncentrowaną w jednym miejscu. Równocześnie wymaga zapewnienia zwierzętom minimalnych warunków utrzymania czyli dobrostanu określonego stosownymi przepisami. To zaś powinno dać gwarancję uzyskania dobrej jakości surowców i produktów pochodzenia zwierzęcego.
10
NIK : rosną przychody Urzędu Dozoru Technicznego, ale monopol się sprawdza
Szymaniak P.
Dozór Techniczny
|
2017
|
z. 2
4--5
PL
Zdaniem Najwyższej Izby Kontroli UM prawidłowo wykonuje swe ustawowe obowiązki w zakresie przeprowadzania badań urządzeń technicznych. Przychody z opłat pobieranych od przedsiębiorców systematycznie rosną, jednak to nie powód do uwolnienia rynku dozoru. Świadczy o tym liczba wypadków w państwach o wolnorynkowych zasadach przeprowadzania inspekcji, która jest większa niż w Polsce.
11
Content available Ochrona sprzętu technicznego czasowo wyłączonego z użytkowania przed działaniem korozji
Ciekot Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
316--320
PL
W artykule zaprezentowane zostały wybrane aspekty przechowywania sprzętu echnicznego czasowo wyłączonego z użytkowania. Przedstawiona została charakterystyka podstawowych metod ochrony sprzętu technicznego przedoddziaływaniem korozji, naprzykładzie metod stosowanych w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Ponadto wskazane zostały najważniejsze determinanty odnoszące się do ochrony sprzętu technicznego przed oddziaływaniem korozji.
EN
In the article presented were selected aspects of the hardware store echnicznego temporarily disabled. Shows the characteristics of the basic methods of protecting technical equipment przedoddziaływaniem, naprzykładzie methods used in the armed forces of the Republic of Poland. In addition, indicated are the most important determinants of relating to the protection of technical equipment from the effects of corrosion.
12
Content available Analysis of technical equipment in dairy farms
Borusiewicz A.
Agricultural Engineering
|
2017
|
Vol. 21, No. 1
29--37
EN
The paper analyses technical equipment of the selected dairy farms. Data from questionnaires carried out in 96 farms in 2015 constituted a research material. Municipalities Lszewo-Borki in Mazowieckie Voivodeship were covered by the survey. A survey questionnaire, which consisted of two parts, was a research instrument. The first concerned general information on a farm and its owner, and the other consisted of eight questions on technical equipment used for breeding dairy cows. The research allowed to determine that farmers assessed the condition of their machinery park as average (50%) or good (40%). One out of ten farmers claimed that the used machinery park in a farm is in a bad condition. Majority of respondents have allotted from PLN 20 to 50 thousand for investments related to enhancement of a machinery park within the last 5 years. On the other hand, a considerable part of farms allotted up to PLN 20 thousand for development of a machinery park. The investigated group included also farms, which allotted more than PLN 500 thousand for development of a park.
PL
W pracy dokonano analizy wyposażenia technicznego wybranych gospodarstw specjalizujących się w chowie bydła mlecznego. Materiał badawczy stanowiły dane pochodzące z badań ankietowych przeprowadzonych w 96 gospodarstwach w 2015 roku. Obszarem badań objęto gospodarstwa położone na terenie gminy Olszewo - Borki w województwie mazowieckim. Instrumentem badawczym był kwestionariusz wywiadu, który składał się z dwóch części. Pierwsza dotyczyła ogólnych informacji o gospodarstwie i jego właścicielu, natomiast druga składała się z ośmiu pytań dotyczących wyposażenia technicznego wykorzystywanego w chowie bydła mlecznego. W wyniku badań ustalono, że rolnicy ocenili stan swojego parku maszynowego jako średni (50%) lub dobry (40%). Co dziesiąty badany rolnik, uważał, że wykorzystywany park maszynowy w gospodarstwie jest w złym stanie. Większość badanych w ciągu ostatnich 5 lat na inwestycje związane z rozwojem parku maszynowego przeznaczyła od 20 do 50 tys. zł. Natomiast znaczna część gospodarstw na rozwój parku maszynowego przeznaczyła do 20 tys. zł. W badanej grupie były również gospodarstwa, które przeznaczyły na rozwój parku ponad 500 tys. zł.
13
Content available Skuteczność zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego przed korozją
Kukiełka L., Ciekot Z., Woźniak D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 8
112--116
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące przechowywania sprzętu technicznego o złożonej konstrukcji, jakimi są pojazdy kołowe i gąsienicowe. Omówiono wpływ zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego na skuteczność. Scharakteryzowano najważniejsze determinanty odnoszące się do sprzętu technicznego. Wykazano udział podstawowych czynności przygotowawczych w przygotowaniu sprzętu technicznego do przechowywania, w odniesieniu do zachowania jego sprawności technicznej, a tym samym skuteczności.
EN
The article describes selected aspects of technical hardware store complex structures, such as wheeled vehicles and tracked. Discusses the impact of methods to protect the effectiveness of the technical equipment. Are the most important determinants of relating to technical equipment. Has been shown to share essential preparatory steps in the preparation of technical equipment for storage, in relation to the preservation of its technical prowess, and thus effectiveness.
14
Zabezpieczenie oraz konserwacja maszyn i narzędzi przed zimą
Mańkowski S., Markowski P., Choszcz D.
Zieleń Miejska
|
2015
|
Nr 11
45--47
PL
Po zakończeniu jesiennych prac na terenach zieleni należy oczyścić, sprawdzić, wyregulować i ewentualnie przywrócić do stanu pełnej sprawności oraz zakonserwować sprzęt techniczny, wykorzystywany w trakcie całego sezonu.
15
Content available Czterdzieści lat Centralnej Magistrali Kolejowej
Augustowski T., Gołaszewski A.
Problemy Kolejnictwa
|
2015
|
Z. 167
7--23
PL
W artykule przedstawiono historię CMK, poczynając od analizy możliwych koncepcji sprawnego połączenia transportem kolejowym Śląska z centralnymi i północno-wschodnimi regionami Polski przez poprzedzające sprecyzowanie jej parametrów technicznych. Opisano studia, badania oraz wykorzystane opracowania naukowe i doświadczenia zagraniczne. Przedstawiono również osobliwości projektowania tej linii i zastosowane rozwiązania konstrukcyjne, mające dziś znaczenie historyczne. Opisano technologię budowy, zastosowany sprzęt, organizację robót, sposoby koordynacji wielu zróżnicowanych przedsiębiorstw wykonawczych, jak również odbiory robót i metody oceny jakości tych robót. Historię CMK przedłuża opis jej eksploatacji w następujących po sobie specyficznych okresach, okresach kończących się wdrożeniem po raz pierwszy w Polsce kursowania pociągów z prędkością 160 km/h oraz rozpoczęciem prac nad wdrożeniem prędkości do 250 km/h. W artykule wykazano, jak ważnym poligonem dla rozwoju polskiej kolei stała się Centralna Magistrala Kolejowa przez stworzenie warunków do zastosowania nowoczesnego wyposażenia technicznego dla tego rodzaju innych linii kolejowych i systemów ich utrzymania. Przedstawionemu w artykule procesowi budowy i eksploatacji CMK towarzyszył proces kompletowania, szkolenia i nabywania doświadczeń przez personel związany z tą linią z różnych poziomów zarządzania. Listę budowniczych CMK, zamieszczoną na końcu artykułu, przedłużą ich następcy, którzy swoje życie zawodowe zwiążą z tą nowoczesną linią. Oni będą kontynuować więc dalszą historię CMK.
EN
In the article a history of Central Main Line (CMK) was presented, starting from the analysis of possible concepts of efficient connection by railway transport of Silesia with Central and North-Eastern regions of Poland, throughout preceding clarification of its technical parameters. The studies, research, scientific works used and foreign experience were described. Moreover, peculiarities of designing this line were presented as well as chosen construction solutions, which have historical value nowadays. In the further part a construction technology, equipment used, works organization, coordination means of many different executing enterprises, as well as work acceptance and methods of evaluation of those works were described. The CMK line history is extended by its operation in the subsequent specific periods, which ended by implementation for the first time in Poland of trains with speed of 160 km/h and the beginning of works on the implementation of speed of 250 km/h. In the article there was presented how the CMK line became an important training ground for Polish railways throughout creation of conditions for using modern technical equipment for this type of lines and their maintenance systems. The process of construction and operations on the CMK line, presented in the article, was accompanied by the process of completion, training and gaining of experiences by the personnel related to this line from different levels of management, the list of which was placed in the final part. This list will be prolonged by their successors, who will connect their professional life with this modern line. They will be continuing the CMK story.
16
Content available Zmiany stanu wyposażenia gospodarstw rolnych w środki mechanizacji stosowane w produkcji mleka
Borusiewicz A., Drożyner P., Marczuk T.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2015
|
R. 23, nr 1
69--77
PL
Chów bydła mlecznego, jego efekty ekonomiczne i produkcyjne są ściśle uzależnione od struktury gospodarstw rolnych specjalizujących się w tej dziedzinie. Celem prowadzonych badań ankietowych było określenie zmian, które zaszły w okresie ostatnich 20 lat w odniesieniu do stanu wyposażenia technicznego gospodarstw rolnych w środki mechanizacji stosowane do produkcji mleka. Badania zostały przeprowadzone w 2013 r. i objęto nimi 95 gospodarstw specjalizujących się w produkcji mleka usytuowanych w powiecie makowskim i ostrołęckim, w województwie mazowieckim. Uzyskane wyniki wskazują na znaczny wzrost i rozwój wyposażenia technicznego gospodarstw, co przekłada się na zwiększenie obsady zwierząt w gospodarstwie oraz poprawę ich dobrostanu.
EN
Dairy cattle breeding, it’s economic and production effects are strictly dependent on the structure of agricultural holdings specialized in the art. In Poland there are many farms focused on milk production, but their held stocks are in average four times smaller than in the same farms of other EU countries and the yield of dairy cows is approx. 20% smaller. The aim of the survey study was to determine the changes that have taken place over the last 20 years in relation to the state of farm equipment in mechanization measures used in milk production. The study was conducted in 2013 and it included 95 farms specialized in milk production located in the district of Maków and Ostrołęka, in the Mazowieckie province. The results indicate a significant level of increase and modernization of technical equipment, which translates into an increasing number of animals held on the farm and the improvement of their living conditions and hygiene.
17
System bezpieczeństwa morskiego na polskich wodach morskich
Królikowski A., Stupak T., Wawruch R.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
7773--7781, CD2
PL
Sprawność i skuteczność przeprowadzanej akcji poszukiwawczo - ratowniczej (SAR) zależy w znacznym stopniu od poprawnej znajomości aktualnych warunków hydrometeorologicznych w rejonie prowadzonej akcji oraz pozycji i parametrów statków znajdujących się w pobliżu jednostki wzywającej pomocy, a także od niezawodności i efektywności łączy radiokomunikacyjnych wykorzystywanych w relacjach obiekt wzywający pomocy - ratowniczy ośrodek koordynacyjny (RCC) – obiekt wzywający pomocy oraz statki – RCC – statki. Zapewnienie odpowiednich warunków w tym zakresie do przeprowadzania akcji SAR w polskim obszarze odpowiedzialności jest jednym z celów budowanego aktualnie przez polską administrację morską krajowego systemu bezpieczeństwa morskiego (KSBM). System ten ma spełniać wszystkie aktualne zalecenia Unii Europejskiej dotyczące systemu monitorowania ruchu statków i przekazywania informacji o statkach (VTMIS) i współpracować z odpowiednimi systemami polskiej marynarki wojennej i straży granicznej. W referacie zwrócono szczególną uwagę na elementy systemu KSBM mające bezpośrednie znaczenie dla efektywności pracy polskiej służby SAR i skuteczności podejmowanych przez nią działań.
EN
The efficiency and effectiveness of the search and rescue (SAR) carried out operation depend largely on proper knowledge of current hydro meteorological conditions in the area of this action and the positions and characteristics of vessels in the vicinity object requesting assistance, as well as the reliability and efficiency of radio links used in relationship between object calling for help - rescue coordination centre (RCC) - an object calling for help and between ships - RCC - ships. Ensuring adequate conditions in this area to carry out SAR operations in the Polish area of responsibility is one of the objectives of the currently being built by Polish maritime administration national system of maritime safety (KSBM). This system will meet all current EU recommendations on vessel traffic monitoring and information system (VTMIS) and cooperate with the relevant Polish naval systems and border guards. The paper pays particular attention to the elements of the KSBM system of direct relevance to the efficiency of the Polish SAR service and the effectiveness of its activities.
18
Content available Wyposażenie techniczne badanych gospodarstw rodzinnych
Wójcicki Z.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2014
|
R. 22, nr 4
31--41
PL
W pracy przedstawiono wyniki analiz techniczno-ekonomicznych wyposażenia i wykorzystania ciągników oraz pozostałych środków trwałych mechanizacji i energetyzacji w 53 wybranych gospodarstwach rodzinnych badanych w 2009 i 2010 r. Gospodarstwa podzielono na 11 grup, po 5 gospodarstw w grupach od I do IX i po 4 gospodarstwa w grupie X i XI, uszeregowanych według: A – wzrastającej powierzchni UR i B – zwiększającej się wartości uzyskiwanej nadwyżki bezpośredniej. Średnia powierzchnia badanych obiektów wynosiła w 2009 r. 44,23 ha UR, a w 2010 r. – 45,88 ha·UR. Liczba posiadanych ciągników wynosiła łącznie 157 szt. w 2009 r. i 159 szt. w 2010 r. Wraz ze zwiększaniem się powierzchni gospodarstwa i zwiększaniem się wartości nadwyżki bezpośredniej zmienia się struktura posiadanych i wykorzystywanych ciągników na korzyść ciągników większych klas mocy i na korzyść zwiększającego się średniego rocznego wykorzystania w granicach 209-569 cnh·szt.-1. Średnia moc ciągnika wynosiła 48,3 kW w 2009 r. i 49,1 kW w 2010 r. Liczba samochodów zwiększyła się z 59 szt. w 2009 r. do 60 szt. w 2010 r., a liczba kombajnów zbożowych z 34 do 36 szt. Średnia wartość odtworzeniowa środków technicznych wynosiła w 2010 r. 1014,8 tys. zł·gosp.-1 UR, czyli średnio 22,12 tys. zł·ha-1 UR. Wyniki badań wyposażenia i wykorzystania środków technicznych w badanych gospodarstwach mogą być wykorzystywane do aktualizacji wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych systemu maszyn rolniczych oraz sporządzania ekspertyz planistyczno-prognostycznych modernizacji rolnictwa i techniki rolniczej.
EN
The paper presents the results of technical and economic analyzes of equipment and use of tractors and other fixed assets of mechanization and energy producing in 53 selected family farms surveyed in 2009 and 2010. Farms were divided into 11 groups, 5 farms in groups from I to IX and 4 farms in the group X and XI, arranged in the following order: A – increasing area of arable land and B – the increasing value of obtained direct surplus. The average area of the examined objects was in 2009 - 44.23 ha, in 2010 - 45.88 ha. Total number of tractors amounted to 157 units in 2009 and to 159 pcs. in 2010. With increasing both area of the farm and value of direct surplus the structure of the existing and used tractors changes in favor of higher power classes tractors and in favor of increasing average annual use in the range of 209-569 tractor hours·pcs-1. The average power of the tractor was 48.3 kW in 2009 and 49.1 kW in 2010. The number of vehicles increased from 59 pcs., in 2009 up to 60 pcs. in 2010, and the number of harvesters from 34 to 36 pcs. In 2010 the average replacement value of technical measures was 1014.8 thous. PLN·farm AL-1, ie on average 22.12 thous. PLN·ha-1 AL. Results of the study on equipment and the use of technical measures in the investigated farms can be used to update the operational and economic indicators of the farming machinery system and the development of agricultural planning and forecasting expertise concerning modernization of both agriculture and agricultural technology.
19
Wyniki badania ustawienia reflektorów pojazdów znajdujących się w eksploatacji
Targosiński T.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1558-1567
PL
Oświetlenie reflektorowe to bardzo ważny dla bezpieczeństwa ruchu drogowego element technicznego wyposażenia pojazdów. Ich właściwości podlegają wymaganiom homologacyjnym. Natomiast w warunkach eksploatacji reflektory podlegają procedurze ustawiania. Za pomocą nowatorskiego analizatora świateł dokonano wyrywkowych pomiarów ustawienia świateł pojazdów poruszających się w Warszawie. W artykule omówiono badanie i jego wyniki oraz przedstawiono wnioski jakie płyną z tego badania.
EN
Headlights are very important technical equipment of vehicles for road safety. Their characteristics are subject to type approval requirements. However, in the exploitation conditions they are subject to the aiming procedure. Using innovative light analyzer measurements were made of random vehicles moving in Warsaw. The article discusses the study and its results and presents the conclusions that flow from this study.
20
Content available remote Zastosowanie metodologii RBI do doboru metod NDT w diagnostyce urządzeń technicznych podlegających dozorowi UDT
Klinkosz T., Wołejko M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 12
83--87
PL
Artykuł dotyczy wykorzystania metodologii RBI (Risk Based Inspection) w ustalaniu aktywności mechanizmów degradacji urządzeń ciśnieniowych i odpowiednim doborze metod NDT w tworzeniu programów inspekcji. Opisano zasady RBI oraz omówiono aspekty utrzymywania integralności mechanicznej urządzeń ciśnieniowych w przemyśle petrochemicznym. Omówiono zależność doboru metod NDT od spodziewanych rodzajów uszkodzeń urządzeń ciśnieniowych wykonanych z metali. Omówiono parametry materiału konstrukcyjnego oraz fizykochemiczne parametry medium procesowego, mające znaczenie w aktywności mechanizmów degradacji urządzeń ciśnieniowych. Na przykładzie stali niskostopowej Cr-Mo omówiono przyczyny zagrożenia siarczkowym pękaniem naprężeniowym. Odniesiono się do istotności doboru standardów projektowych oraz do doboru kryteriów akceptacji badań NDT na etapie wytwarzania i eksploatacji z zastosowaniem przewidywania aktywności mechanizmów degradacji przy doborze metod inspekcyjnych. Zaproponowano rozszerzone wymagania dotyczące opracowania badań NDT na etapie eksploatacji.
EN
Article relates to the use of the RBI (Risk Based Inspection) methodology in determining of active degradation mechanisms of pressure equipment and the suitable choice of NDT methods in development of the inspection programs. It describes RBI rules and discusses aspects of maintaining the mechanical integrity of the pressure equipment in petrochemical industry. Discusses dependency of NDT methods selection on the expected failure modes of pressure equipment. Discusses the parameters of the material of construction and physicochemical parameters of the process medium and their impact on the degradation mechanisms activity in pressure equipment. Discussion was carried out on the example of sulfide stress cracking of Cr-Mo low-alloy steel. Article points out the importance of selection of design standards and acceptance criteria during selection of the NDT methods at the production, and later at operational stage, using prediction of degradation mechanisms activity. The article suggests the need for expanded reporting requirements of NDT during operational stage of pressure equipment.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.