Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Stal, Metale & Nowe Technologie

1 2017

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tarcza zderzaka

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napawanie laserowe tarcz zderzaków kolejowych brązem aluminiowym

Sitarz M., Kurc-Lisiecka A., Gamon W.

Stal, Metale & Nowe Technologie

2017

nr 9-10

80--84

W artykule opisano wyniki badań procesu napawania laserowego powierzchni tarcz zderzaków kolejowych ze stali S355J2 proszkiem na bazie brązu aluminiowego. Próby napawania wykonano za pomocą lasera diodowego dużej mocy (HPDL) LDF 4000-30 firmy LaserLine o mocy maksymalnej 4,0 kW. Badania obejmowały również obserwacje metalograficzne wytworzonych warstw, badania ich odporności na zużycie ścierne i pomiary twardości. Stwierdzono, że w wyniku napawania laserowego tarcz zderzaków kolejowych ze stali S355J2 proszkiem brązu CuAl9Fe3 i laserem diodowym HPDL możliwe jest wykonanie wysokiej jakości napoin bez nieciągłości strukturalnych i o korzystnej, drobnoziarnistej strukturze dendrytycznej w obszarze napoiny. Wykazano również, że napawanie laserowe brązem aluminiowym zapewnia znaczący wzrost odporności na zużycie ścierne powierzchni czołowych tarcz zderzaków kolejowych i pozwala na wyeliminowanie konieczności okresowego ich smarowania.

The paper presents the results of the study of the laser powder cladding of railway buffers heads made of the S355J2 steel by aluminium bronze-based powder. The high power diode laser (HPDL) LDF 4000-30, produced by LaserLine, with the maximum output power of 4.0 kW, was used for the cladding trials. The investigations included also the metallographic observations of the clad layers, wear behaviour and hardness measurements. It was found that it is possible to produce high-quality clad layers of the aluminium bronze CuAl9Fe3 on the steel substrate, without any internal imperfections, such as voids or structural discontinuities, and characterized by fine-grained dendritic structure in the fusion zone of the clad. It was also shown that the laser cladding of aluminium bronze provides a significant increase of wear resistance of buffer working surfaces and can also eliminate the need of periodical greasing of these surfaces.