PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 9 Czasopismo Techniczne. Architektura
  2. 9 Technical Transactions. Architecture
  3. 6 Housing Environment
  4. 6 Środowisko Mieszkaniowe
  5. 4 Przestrzeń i Forma
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Ogrodnik D.
  2. 3 Gniadek J.
  3. 3 Rębielak J.
  4. 2 Bajwoluk T.
  5. 2 Klimczak H.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 2 2022
  3. 2 2021
  4. 3 2020
  5. 2 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 76

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  struktura przestrzenna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Assessment of the spatial structure of rural areas for hierarchising village consolidation works in the municipality of Trawniki
Leń Przemysław, Słowik Agnieszka, Maciąg Klaudia, Maciąg Michał
Geomatics, Landmanagement and Landscape
|
2023
|
no. 4
385--398
EN
Sustainable development of many rural areas in Poland requires actions in the field of comprehensive spatial planning, supported by agricultural management works, in particular by land consolidation and exchange. This process stimulates the development of functions performed by these areas, among others in the social, environmental or economic domains. Changes in the ownership and use structure make it possible to separate functional and spatial areas. Work on improving the agricultural production space cannot be undertaken in all villages at the same time due to, for example, economic, technical or social conditions. Therefore, work to change the flawed spatial structure of land should be carried out in the right order, starting in the villages where the need is greatest. The aim of this study is to assess the spatial structure in the villages of the municipality of Trawniki with regard to the necessity of taking measures to improve the rural spatial structure. The scope of this study covers the municipality of Trawniki, located in the Lubelskie voivodeship, Świdnik county. The municipality consists of 11 cadastral districts with a total area of 84.16 km2 , which accounts for 17.95% of the entire county’s area. An analysis and assessment of the spatial structure of the land was carried out for all the precincts, which included: the structure of land ownership, land use and land fragmentation, accessibility of parcels to roads and an index defining the geometry of the registered parcels. In order to illustrate the problem of land fragmentation in detail, a land fragmentation index was calculated for each surveyed village. In addition, the productivity index for arable land and grassland was also determined. The analyses provided a basis for further research into determining the urgency of land consolidation and exchange work.
PL
Dla zrównoważonego rozwoju wielu obszarów wiejskich w Polsce niezbędne jest podjęcia działań z zakresu kompleksowego planowania przestrzennego, wspartego pracami urządzeniowo-rolnymi, w tym szczególnie poprzez scalenie i wymianę gruntów. Proces ten stymuluje rozwój funkcji pełnionych przez te obszary między innymi w sferze społecznej, środowiskowej czy gospodarczej. Zmiany w strukturze własności i użytkowania daje możliwość wydzielenia obszarów funkcjonalno-przestrzennych. Podjęcie prac, które zmierzają do poprawy rolniczej przestrzeni produkcyjnej nie jest możliwe we wszystkich wsiach jednocześnie ze względu chociażby na warunki ekonomiczne, techniczne czy też społeczne. W związku z tym prace zmierzające do zmiany wadliwej struktury przestrzennej gruntów powinny być przeprowadzane w odpowiedniej kolejności; jako pierwsze we wsiach, w których jest największa potrzeba ich wykonania. Celem niniejszej pracy jest ocena struktury przestrzennej we wsiach gminy Trawniki na podstawie pod kątem konieczności podjęcia działań poprawiających strukturę przestrzenną wsi. Zakres pracy obejmuje obszar gminy Trawniki, znajdującej się w województwie lubelskim, w powiecie świdnickim. W skład gminy wchodzi 11 obrębów ewidencyjnych o łącznej powierzchni 84,16 km2, co stanowi 17,95% powierzchni całego powiatu. Dla wszystkich obrębów została przeprowadzona analiza i ocena struktury przestrzennej gruntów, obejmująca: strukturę władania, użytkowania gruntów i ich rozdrobnienia, dostępność działek do dróg oraz wskaźnik określający geometrię działek ewidencyjnych. W celu szczegółowego zobrazowania problemu rozdrobnienia gruntów, obliczony został wskaźnik rozdrobnienia gruntów dla każdej badanej wsi. Dodatkowo wyznaczono także wskaźnik produkcyjności dla gruntów ornych oraz użytków zielonych. Przeprowadzone analizy stanowią podstawę do dalszych badań nad określeniem pilności prac scalenia i wymiany gruntów.
2
Content available Assessment of the impact of the Tomaszów Lubelski bypass on the spatial structure of rural areas
Piwko Monika, Leń Przemysław
Geomatics, Landmanagement and Landscape
|
2023
|
no. 1
35--44
EN
In recent years, the road network in Poland has undergone significant development, meeting the objective of creating a coherent network of roads to ensure the efficient functioning of passenger and freight transport. Linear investments, such as the construction of motorways, expressways or bypasses, are an important element that improves the safety and comfort of the life of residents, and has a significant impact on the economic and regional progress. In addition to the undoubted benefits of constructing a bypass, its possible negative impact on the surrounding agricultural and forest areas should be emphasised. Poor planning and construction of the bypass itself, without prior programming of survey and management works, can lead to disturbances in the spatial structure of neighbouring villages. This study attempts to analyse and evaluate the impact of the construction of the Tomaszów Lubelski bypass on the spatial structure of rural areas located in the eastern part of Tomaszów County (Lubelskie Voivodeship), which is a 9.58 km long section of the S17 Warsaw – Hrebenne expressway. The study undertook a detailed analysis of only those factors that adversely affect the spatial structure of rural areas. On the basis of research on the subject, factors affecting and significantly changing the spatial structure of rural areas were identified, which allowed to formulate final conclusions regarding the problem of realising linear investments in relation to shaping the space of rural areas.
PL
Na przestrzeni ostatnich lat sieć drogowa w Polsce uległa znaczącej rozbudowie, realizując zamierzenia stworzenia spójnej sieci dróg zapewniających efektywne funkcjonowanie transportu osobowego i towarowego. Realizacje inwestycji liniowych jakimi są między innymi budowy autostrad, dróg ekspresowych, czy obwodnic, stanowią istotny element podnoszący bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców, jak również mają znaczący wpływ na postęp gospodarczy i ekonomiczny regionu. Obok niewątpliwych korzyści budowy obwodnicy należy podkreślić, że może ona wywierać negatywny wpływ na otaczające tereny rolne i leśne. Niewłaściwe przeprowadzenie procesu planowania jak i samej budowy obwodnicy, bez wcześniejszego programowania prac geodezyjno-urządzeniowych, może prowadzić do zaburzeń w strukturze przestrzennej sąsiadujących miejscowości. W niniejszej pracy podjęto próbę analizy i oceny wpływu budowy obwodnicy miasta Tomaszowa Lubelskiego na strukturę przestrzenną terenów wiejskich, położona we wschodniej części powiatu tomaszowskiego (woj. lubelskie), stanowiąca odcinek drogi ekspresowej S17 Warszawa – Hrebenne o długości 9,58 km. W pracy podjęto szczegółową analizę wyłącznie tych czynników, które w niekorzystny sposób przekształcają przestrzeń obszarów wiejskich. Opierając się na badaniach wyodrębniono czynniki oddziaływujące oraz znacząco zmieniające strukturę przestrzenną terenów wiejskich. Na ich podstawie sformułowano ostateczne wnioski dotyczące problematyki budowy inwestycji linowych w odniesieniu do kształtowania przestrzeni obszarów wiejskich.
3
Content available Tendencies of Chinese subways’ spatial growth in 2000-2020
Panov Roman
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2022
|
nr 25(2)
42--51
EN
One of the main transportation problems of biggest modern cities is the excessively high load on ground transport, which is why the development of subway networks is of particular importance. This article analyzes the development of the spatial structure of subway networks in China. Currently China shows an intensive growth of existing networks and massive openings of new networks, which makes it the most suitable object for studying the evolution of subway networks. The methodology developed by K. Kansky and S. A. Tarkhov was used as the theoretical basis of this study. The study was conducted by analyzing the dynamics of the main quantitative and topomorphological indicators of subway networks during their passage through the stages of spatial evolution. The following indicators were used: the number of subways, the total length of the network, the number of cycles in the network, the number of topological layers and the number of cycles in each of them, the number of branching tiers, the area of topological layers and their share in the cyclic core of the network, the distribution of the length between the elements of the network structure, average cycle size, topological limit, cyclization index and circuity index. We identified the patterns for passing the stages of evolutionary development by the networks of Chinese subways; also, we found common features that define the “Chinese” type of subway, we identified a new subtype of networks.
4
Content available Wybrane problemy rewaloryzacji śródmieścia Rybnika na przykładzie obszaru położonego między ulicami Reymonta, Jankowicką i Młyńską
Biedrońska Joanna, Kozak Krzysztof
Builder
|
2022
|
R.26, nr 7
22--26
PL
Przedmiotem artykułu są problemy rewaloryzacji śródmieścia Rybnika, rozpatrywane w kontekście kształtowania struktury przestrzennej wybranego obszaru, z uwzględnieniem lokalnych uwarunkowań otaczającej zabudowy oraz układu komunikacyjnego. Celem badań jest analiza możliwości zagospodarowania i formowania zabudowy kwartału położonego między ulicami Reymonta, Jankowicką oraz Młyńską w Rybniku. Podstawą prowadzonych badań jest analiza projektów konkursowych wykonanych przez studentów w ramach zajęć dydaktycznych, prowadzonych na Wydziale Architektury Politechniki Śląskiej.
EN
The article's subject is the problems of the revalorization of the downtown of Rybnik, considered in the context of shaping the spatial structure of the selected area, taking into account the local conditions of the surrounding buildings and the communication system. The research aim is to analyze the possibilities of developing and forming buildings in the quarter located between Reymonta, Jankowicka, and Młyńska streets in the city of Rybnik. The research is based on the analysis of competition designs made by students as part of didactic classes at the Faculty of Architecture of the Silesian University of Technology.
5
Content available remote Kształtowanie autoekspresji w projektowaniu przestrzeni kulturowych. Przykłady studenckich realizacji
Matusewicz Tomasz
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz
|
2021
|
Z. 4
193--211
PL
Rzeźby studentów WAPP są przykładem realizacji programu/procesu kształtowania autoekspresji. Działania te stoją na styku architektury, urbanistyki, designu, działań efemerycznych. Rzeźba może być także kameralna, aż do skali biżuterii, a także powiązana z multimedialnymi i interaktywnymi formami ukierunkowanymi na synergię z widzem i środowiskiem, któremu jest dedykowana. Podstawą realizowania zagadnień rzeźbiarskich w twórczym działaniu jest poznanie siebie i otoczenia, a podstawowym medium jest wiedza i przestrzeń jako kulturowa struktura artystycznego oddziaływania.
EN
Sculptures made by students of the Faculty of Architecture Poznań University of Technology (WAPP) are examples of the program / process implemented for developing self-expression at the junction of architecture, urban planning, design and ephemeral activities. A sculpture may be also an intimate item, such as jewellery, and it may relate to multimedia and interactive forms designed to achieve the synergy with audience and target environment. The crucial issue for performing sculptural tasks in creative action is to know own capabilities and surrounding environment, whereas the primary media are knowledge and space, as cultural structure of artistic influence.
6
Content available O architektonice przestrzeni. Struktura przestrzenna term w Vals
Śliwa Aleksandra
Builder
|
2021
|
R.25, nr 7
70--73
PL
Celem badań jest wyodrębnienie czynników architektonicznych kształtujących systemy przestrzenne poparte przykładem term w Vals Petera Zumthora. Esencjonalna analiza zmian w postrzeganiu zjawiska architektury wskazuje na istotność pojęcia architektoniki autorstwa Immanuela Kanta implikującego determinujące znaczenie relacji pomiędzy elementami systemów przestrzennych. Architektoniczny - identyfikowany powszechnie jako pochodny słowa architektura, jest wieloznacznym określeniem, wielokrotnie nadużywanym przez samych architektów. Architektoniczny - pochodny pojęcia architektonika staje się czytelnym określeniem bazującym na precyzyjnej podstawie semantycznej. Punktem wyjścia dla badań tego, co w architekturze jest istotnie architektoniczne, a więc systemowe, jest założenie, że każda wydzielona przestrzeń, wraz z otaczającym ją kontekstem, stanowi intencjonalnie regulowany system - systemy przestrzenne są zaś ramami dla odbywających się w nich zdarzeń. Stąd architektoniczny - to taki, który kształtuje relacje pomiędzy elementami systemów przestrzennych, a w następstwie - zachodzące w nich zdarzenia.
EN
The aim of the research is to identify architectural factors shaping spatial systems, supported by the example of Peter Zumthor's Vals thermal baths. The essential analysis of changes in the perception of the phenomenon of architecture indicates the importance of the concept of architectonics by Immanuel Kant, which implies the determining significance of relations between elements of spatial systems. Architectural - derived from the word architecture, is an ambiguous term, repeatedly misused by the architects themselves. Architectural - derived from the concept of architectonic becomes a precise term based on an accurate semantic basis. The starting point for considerations about what is architectural in architecture is the assumption that each separated space along with the surrounding context is an intentionally regulated system - whereas spatial systems are the framework for the events that take place in them. Hence, architectural factors are those that shape the relationship between elements of spatial systems, and consequently - the events that occur in them.
7
Content available Pytania o elementy struktury przestrzennej i funkcje obszarów zurbanizowanych, aspekty społeczne - wprowadzenie do problematyki tomu
Zieliński Miłosz, Kowalski Przemysław
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
|
2020
|
T. 48
IX--XXII
PL
Tekst przybliża problematykę tomu zorientowaną na zagadnienia dotyczące struktury przestrzennej i funkcji obszarów zurbanizowanych ze szczególnym odniesieniem do aspektów społecznych.
EN
This text is to familiarise readers with the theme of the volume, which is oriented towards matters of the spatial structure and functions of urbanised areas, with a particular emphasis on social aspects.
8
Content available Sustainable Habitat as the Main Factor of Urbanization Development: 19th-20th Centuries
Aghasalim Azizov
Problemy Ekorozwoju
|
2020
|
Vol. 15, nr 1
135--148
EN
The goals set in this article are to reveal the state of urbanized systems resulting from accelerated globalization, to analyze the facts of deteriorating environmental conditions and depletion of natural resources and tendencies of formation of residential territories with the condition for the organization of sustainable habitat. Moreover, for the first time, discusses the development of residential and industrial zones in terms of the formation of the urban planning framework of the residential and industrial environment. The novelty of the problems considered in the article consists of the differentiated approach to the policy of forming a sustainable habitat based on the town planning framework.The characteristics, directions and design of urban planning frameworks in the architectural and planning structure of various cities, as well as regions consider. The result of the study was a thorough analysis of the master plans of the of various European and American cities, including Azerbaijan.
PL
Po raz pierwszy przeanalizowano rozwój stref mieszkalnych i przemysłowych pod kątem kształtowania się ram planowania urbanistycznego środowisk mieszkaniowego i przemysłowego. Oryginalność pracy zawiera się w zróżnicowanym podejściu do polityki formowania zrównoważonego siedliska w oparciu o ramy planowania miasta. Uwzględniono cechy, kierunki i projektowanie ram planowania urbanistycznego w strukturze architektonicznej i planistycznej różnych miast, a także regionów. Rezultatem badania była dogłębna analiza głównych planów wybranych europejskich i amerykańskich miast, w tym Azerbejdżanu.
9
Content available remote Bolted joints for small and medium reticulated timber domes: experimental study, numerical simulation, and design strength estimation
Shu Zhan, Li Zheng, He Minjuan, Chen Fei, Hu Chao, Liang Feng
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2020
|
Vol. 20, no. 3
131--154
EN
This paper proposes a new type of bolted glulam joint for small-span and medium-span reticulated timber dome structures. The joint fastens the timber elements and the angled slotted-in steel plates together with steel bolts. Reasonably simplified experiments were designed and conducted to understand the mechanical properties of the proposed joint. Finite element models were also developed and calibrated with the tested results. A four-line model was provided to explain the mechanical properties of the joints, which were observed from the tests and simulations. To facilitate the future use of the proposed joint, theoretical derivations were provided to estimate its mechanical features. According to the estimation equations, bilinear moment–rotation curves could be easily obtained for the joints with different wood species, member sizes, joint designs, and/or bolt diameters. Finally, full-size structural models were created to investigate the static stability of K6 single-layered reticulated timber domes with the proposed joints. The influences on the ultimate structural stability capacity from the span, the rise-to-span ratio, the joint model (i.e., stiffness), the initial geometric imperfection introduced from the construction, and the load distribution were systematically investigated.
10
Content available remote Common places – analysis of spatial structures conducive to their functioning
Bednarz Martyna, Schneider-Skalska Grażyna
Technical Transactions
|
2019
|
Vol. 116, iss. 6
5--15
EN
The safety and comfort of the housing environment concerns both its functional, spatial and social structure. Current tendencies in the design of housing areas typically do not take the latter factor into account. Based on an analysis of the spatial structure of European housing areas, an attempt was made to determine a number of the principles of shaping space that beneficially affect the formation of informal social relationships. The research method was based on a case study of three housing areas and their spatial structure, in reference to the principles concerning the shaping of social spaces inside housing areas as described in co-housing schemes proposed by (Durrett and McCamant).
PL
Bezpieczeństwo i komfort środowiska mieszkaniowego dotyczy zarówno jego struktury funkcjonalnej, przestrzennej, jak i społecznej. Obecnie tendencje w projektowaniu obszarów mieszkaniowych zazwyczaj nie uwzględniają ostatniego czynnika. Na podstawie analizy struktury przestrzennej europejskich obszarów mieszkaniowych podjęto próbę odnalezienia kilku zasad kształtowania przestrzeni, które w sposób korzystny wpływają na zawiązywanie nieformalnych relacji społecznych. Metoda badawcza obejmowana studium przypadku trzech obszarów mieszkaniowych oraz ich struktury przestrzennej, w odniesieniu do opisywanych przez twórców koncepcji co-cousingu (Durretta oraz McCamant) zasad dotyczących kształtowania przestrzeni społecznych wewnątrz obszarów zamieszkania.
11
Content available Determining the parameters of arable land fragmentation
Bożek Piotr
Geodesy and Cartography
|
2019
|
Vol. 68, no. 1
163--176
EN
Unfavorable spatial structure of arable land located in Małopolska is a major obstacle in conducting agricultural activity. Arable lands located in the southern part of Małopolska are fragmented, have small area, and irregular shapes. Agricultural activity on land with an unfavorable spatial structure is associated with an increase in production costs, which directly results in lower income of farms. One of the methods of improving spatial conditions is to implement land consolidation works. They allow to organize the spatial structure, increase the area of agriculturally used parcels, while reducing their number. The article presents a new approach in determining the parameters of land fragmentation. GIS tools were used to identify areas with unfavorable spatial parameters. The methodology which allows for the processing, filtration of source data, determination and visualization of land fragmentation parameters is discussed. As part of the research, the Binning method was used, which allows to visualize the phenomenon and simultaneously reduce the data used. In the work, a detailed assessment of land fragmentation parameters was made, which can be used in agricultural land management works. Analyzes have shown that the southern areas of the Nowy Targ County are characterized by intensive fragmentation of arable land. There are also unfavorable parameters related to the elongation and shape of parcels in the discussed areas.
12
Content available Urban Shrinkage and the Identification of China’s Shrinking Cities. A study Based on Semi-Industrialized Semi-urbanized Structure
Shuxing Chen, Renzhong Ding
Problemy Ekorozwoju
|
2018
|
Vol. 13, nr 1
185--195
EN
Urban shrinkage has been a remarkable phenomenon in city development, both domestic and foreign, which cannot be convincingly explained by growth theory. This paper studies the theoretical foundation and connotation of urban shrinkage, as well as its internal dynamic mechanism and external spatial mechanism. Thereby reaches the conclusion that both shrinkage and expansion is a natural historical process of the urban development. Compared to the urban shrinkage in highly industrialized countries which features generalizability and regularity, the case in China is quite different due to the under-development of urbanization and industrialization. Therefore we referred to the regularity, and further used internal dynamic mechanism and external spatial mechanism to identify and classify China’s shrinking cities, then discussed several patterns and drives, and finally proposed some policy suggestion and urban planning thoughts for sustainable development regarding various types of urban shrinkage.
PL
Kurczenie się miast jest niezwykłym zjawiskiem w historii rozwoju miast na całym świecie, którego nie da się przekonująco wytłumaczyć teorią wzrostu. Niniejszy artykuł analizuje teoretyczne podstawy i konotacje kurczenia się miast, a także mechanizmy ich wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. Na tej podstawie można postawić tezę, że zarówno kurczenie się, jak i rozszerzanie miast to naturalny proces historyczny rozwoju miast. Porównując kurczenie się miast w krajach silnie uprzemysłowionych, charakteryzujące się pewną regularnością, przypadek Chin jest odmienny, z uwagi na słabszy poziom urbanizacji i uprzemysłowienia. Dlatego też odnieśliśmy się do regularności i następnie zastosowaliśmy mechanizmy wewnętrznej dynamiki i zewnętrznej przestrzeni. W ten sposób zidentyfikowaliśmy i sklasyfikowaliśmy chińskie kurczące się miasta, aby następnie poddać dyskusji kilka wzorców. Przeprowadzona dyskusja pozwala na zaproponowanie sugestii politycznych i wskazówek dla urbanistyki w kontekście rozwoju zrównoważonego, uwzględniając różne typy kurczących się miast.
13
Content available remote Energy efficient solutions for EAF steelmaking
Timoshenko S. N., Stovpchenko A. P., Kostetski Yu. V., Gubinski M. V.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2018
|
Vol. 88, nr 1
18--24
EN
Purpose: To review an advanced solutions to improve the energy efficiency of electric arc furnace (EAF), and presentation of own new efficient low-cost solutions with regard to needs of electrometallurgical complex of Ukraine. Design/methodology/approach: Numerical simulation and industrial experiment is used. The patterns and parameters of heat and mass transfer processes, hydromechanics in a steelmaking bath of an arc furnace, thermal operation of water-cooled elements and gas dynamics in EAF workspace, are the subject scope of the paper. Findings: Energy-efficient solutions for steelmaking: bath geometry, design features of water-cooled elements (WCE), distributed aspiration system, and the mid-temperature scrap preheating. Research limitations/implications: Influence of the bath depth on heat and mass transfer and heat loss by radiation; influence of the spatial structure of WCE on heat loss by radiation; the dispersion of aspiration on the amount of fugitive emissions through electrode gaps are established. Practical implications: Grounds to improve EAF melting space, water-cooled elements, aspiration system and utilization of energy loss are obtained. Use of the set of solutions in 120-ton EAF can reduce energy consumption by 56-68 kWh/ton. Originality/value: The new concepts of deep steelmaking bath, WCE with spatial structure and system of dispersed aspiration of the EAF are elaborated.
14
Content available Przemiany przestrzeni w otoczeniu arterii komunikacyjnej na przykładzie ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie
Bajwoluk Tomasz
Budownictwo i Architektura
|
2018
|
Vol. 17, nr 3
57--66
PL
Celem artykułu jest przedstawienie przemian przestrzeni w otoczeniu ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie. Arteria ta stanowi główny ciąg komunikacyjny łączący śródmieście Krakowa z Nową Hutą. Badania terenowe prowadzone przez autora obejmują ulicę Mogilską i Jana Pawła II. Od Ronda Mogilskiego, poprzez Rondo Czyżyńskie do Placu Centralnego im. Ronalda Reagana w Nowej Hucie. Otoczenie przedstawionej arterii komunikacyjnej zostało ukształtowane w różnych okresach, a jego struktura funkcjonalnoprzestrzenna stanowi interesujący przykład zróżnicowania formy oraz funkcji i jej wpływu na odbiór przestrzeni i charakter ulicy. Pomimo swojej kompozycyjnej roli w strukturze miasta łączącej dwie dzielnice Krakowa, dominująca jest przewaga czynnika komunikacji nad możliwościami stworzenia atrakcyjnej ulicy miejskiej, wyróżniającej się w przestrzeni miasta charakterem i jakością otoczenia. Przeprowadzone analizy użytkowania terenu, formy zabudowy oraz relacji kompozycyjnych wskazują na nie wykorzystanie potencjału tej arterii związanego przede wszystkim z jej unikalnym w skali miasta powiązaniu dwóch początkowo niezależnych zdefi niowanych zespołów urbanistycznych, historycznego Krakowa i Nowej Huty. Trzy główne przestrzenie Rondo Mogilskie, Rondo Czyżyńskie i Plac Centralny w analizowanym ciągu ulic, pomimo podejmowanych działań inwestycyjnych stanowią dominujące w przestrzeni arterii węzły komunikacyjne z ograniczeniem ruchu pieszego. Nie sprzyja to integracji przestrzeni, a powstające nowe obiekty pomimo nowoczesnej formy tylko lokalnie wpływają na podniesienie atrakcyjności otoczenia i jakości tkanki miejskiej. Podjęty temat wskazuje na znaczenie kształtowania otoczenia miejskiej arterii komunikacyjnej dla podniesienia jej atrakcyjności i możliwości identyfi kacji kompozycyjnej w przestrzeni. Istotnym elementem jest sama arteria jako ciąg komunikacyjny, jej szerokość, przebieg wraz z kształtem jej infrastruktury, ale także skala, forma i funkcja jej otoczenia. Racjonalne jego tworzenie w aspekcie kompozycyjnym i funkcjonalnym może budować w efekcie atrakcyjną przestrzeń miejską związaną z powiązaniami funkcjonalnymi, ale także ożywiać poszczególne fragmenty miasta oraz sprzyjać integracji otoczenia.
EN
The aim of the article is to present transformations of space in the surroundings of Mogilska street in Kraków. The artery is a main transportation route connecting central Kraków with Nowa Huta. The field research conducted by the author cover Mogilska and Jana Pawła II streets, from Mogilskie roundabout, to Czyżyńskie roundabout and further on up to Ronald Reagan Centralny Square in Nowa Huta. The surroundings of the presented transportation artery were created in different periods of time and their functional and spatial structure is an interesting example of form and function diversity and its influence on how the space and character of the street is perceived. Although the street plays an important compositional role in the structure of the city as it connects two districts of Kraków, the dominant transportation function prevents it from becoming an attractive city street standing out in the city space due to the character and quality of its surroundings. The analysis of land use, development form and compositional relations points out to the potential of this artery stemming primarily from its role – unique in the scale of the city – as a connection between two initially independent urban organisms: historic Kraków and Nowa Huta, which potential remains largely untapped. The three major spaces: Mogilskie roundabout, Czyżyńskie roundabout and Centralny Square still remain dominant transportation hubs in the space of the artery with limited pedestrian traffic, in spite of all the development effort to prevent this. The situation does not promote integration of space, and the newly erected facilities, despite their modern form, are able to improve the attraction of the surroundings and urban fabric quality only locally. The issue in question highlights the significance of designing the surroundings of an urban transportation artery for the improvement of its attraction and compositional identification in a space. An important component is the artery itself as a transportation route, its width, course and infrastructure, but also the scale, form and function of its surroundings. Rational development of such surroundings in the compositional and functional aspect may, as a result, produce an attractive and functionally interconnected urban space, as well as invigorate individual parts of the city and promote integration of the surrounding areas.
15
Content available Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
Kowalski M., Wiśniewski S.
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2017
|
nr 20(4)
20--36
PL
W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu natężenia ruchu w Łodzi na tle jej struktury funkcjonalnej. Na potrzeby badań wykorzystano dane z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (OSSR) i Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT). W procedurze badawczej przeprowadzono analizy przestrzenne wykonywane w środowisku ArcMap oraz podstawowe metody badań statystycznych. Artykuł zawiera przegląd lokalnych uwarunkowań mobilności, takich jak sieć drogowo-uliczna, poziom motoryzacji oraz lokalna struktura funkcjonalno-przestrzenna. W oparciu o wspomniany zarys uwarunkowań zaprezentowano wielkości przemieszczeń realizowanych przez pojazdy samochodowe korzystające z tej części sieci dróg miejskich w Łodzi, które są objęte monitoringiem, w rejonie występowania wybranych elementów struktury przestrzennej miasta. Wynikiem badań, poza zaprezentowaniem części zjawiska mobilności, było wykazanie, iż dane z OSSR mogą być wykorzystywane w badaniach geograficznych wskazując jednak na ich niedoskonałość w kontekście szeroko zakrojonych badań nad przemieszczeniami w dość skomplikowanej strukturze dużego miasta.
EN
This article focuses on presenting traffic in Łódź in the context of functional and spatial structure of the city. The reseach was based on the data from the Local Traffic Control System (OSSR) and Topographic Objects Database (BDOT). For the analysis ArcMap software and basic statistical methods were used. The article contains an overview of the local determinants of mobility, such as road network, car ownership and local functional and spatial structure. Against this background the authors have presented the traffic near selected elements of the spatial structure in Łódź. The study, along with the presentation part of daily mobility, suggests that OSSR data can be used in geographic research, but in the context of extensive research on complex urban structures they could cause some errors.
16
Content available Identyfikacja potrzeb w zakresie realizacji prac scaleniowych w Małopolsce jako element małopolskiej infrastruktury informacji przestrzennej
Taszakowski J., Janus J.
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
|
2017
|
nr I/2
347--358
PL
Scalenia gruntów są jedynym postępowaniem urządzeniowo-rolnym umożliwiającym dokonanie w krótkim czasie korzystnych zmian struktury przestrzennej gruntów na dużym obszarze. Bardzo duże potrzeby w zakresie realizacji prac tego typu w Polsce, w powiązaniu z ograniczoną pulą środków finansowych dostępnych na ten cel, wskazują na konieczność wypracowania metod w sposób precyzyjny identyfikujących obszary, gdzie realizacja prac scaleniowych jest konieczna i gdzie procedura ta może dać największe efekty. Zadanie koordynowania i programowania prac urządzeniowo-rolnych należy do samorządów województw. W ramach tego zadania, Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego zlecił autorom niniejszego artykułu wykonanie ekspertyzy o nazwie: „Analiza struktury przestrzennej obszarów wiejskich województwa małopolskiego w celu identyfikacji obszarów kwalifikujących się do przeprowadzenia prac scaleniowych”. Celem tego opracowania było przedstawienie dla poszczególnych obrębów ewidencyjnych Małopolski informacji istotnych w procesie programowania i przygotowania prac urządzeniowo-rolnych. Wyniki analiz wykonanych w ramach ekspertyzy zostały opublikowane na portalu Małopolskiej Infrastruktury Informacji Przestrzennej (miip.geomalopolska.pl). Celem niniejszej pracy jest prezentacja wyników ekspertyzy oraz ich wdrożenia jako narzędzia do programowania prac scaleniowych w Małopolsce w ramach Małopolskiej Infrastruktury Informacji Przestrzennej.
EN
Land consolidations are the only agricultural management procedures which allow for positive changes in land spatial structure in a large area in a short time. Very large needs for implementation of this kind of works in Poland, in conjunction with a limited amount of funds available for this purpose, indicates the need to develop methods which in a precise way can identify areas where the implementation of land consolidation works is necessary and where this procedure can give the best results. The task of coordinating and programming agricultural management works belongs to the regional governments. Within this task, the Marshal Office of Malopolska Region commissioned the authors of this article prepares an expertise called: “Analysis of the spatial structure of the rural areas of Malopolska province in order to identifying the areas eligible to implement the land consolidation work”. The aim of this study was to present for an individual registration precincts of Malopolska province, relevant information in the process of programming and preparation the agricultural management works. The results of analyzes which were made in the expertise have been published on the portal of the Spatial Infrastructure Information of Malopolska (miip.geomalopolska.pl). The aim of this paper is to present the results of expertise and their implementation as a tool for programming the land consolidation work in Malopolska province as an element of the Spatial Infrastructure Information of Malopolska.
17
Content available Dimensions of Destruction of Road Network Providing Access to Cadastral Parcels Resulting from Motorway Construction
Noga K., Balawejder M., Matkowska K.
Geomatics and Environmental Engineering
|
2017
|
Vol. 11, no. 4
65--81
PL
Problematyka opracowania dotyczy oceny sieci dróg bezpośredniej obsługi działek we wsiach podzielonych autostradą. Zakres badań obejmuje analizę przestrzenną w trzech wsiach: Rogoźnica, Rudna Mała i Lipie położonych w gminie Głogów Małopolski w powiecie rzeszowskim. Na podstawie danych z części opisowej oraz kartograficznej ewidencji gruntów i budynków przeprowadzono szczegółową analizę struktury przestrzennej oraz sieci dróg bezpośredniej obsługi działek ewidencyjnych. Badania wykazały, że autostrada jako inwestycja liniowa nie tylko dokonała w istniejącej przestrzeni produkcyjnej destrukcji dróg rolnych, lecz jednocześnie przerwała ukształtowane od stuleci powiązania między wsiami.
EN
Issues specified in the study concern the evaluation of road networks providing access to cadastral parcels in villages divided by a motorway. The scope of the research involves a spatial analysis of three villages: Rogoźnica, Rudna Mała, and Lipie, all located in the Głogów Małopolski commune, in the county of Rzeszów. Based on data from the descriptive and cartographic part of the Land and Buildings register, a detailed analysis was made of the spatial structure and road network providing direct access to cadastral parcels. The conducted research has revealed that the motorway as a linear investment has not only caused the destruction of agricultural roads in the existing agricultural area but has also destroyed connections between villages that have been shaped for centuries.
18
Content available Dziedzictwo Lublina a synergia działań dla przyszłej metropolii
Wrana J., Fitta-Spelina A.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 3/II
429--442
PL
Lublin obchodzi w 2017 roku 700-lecie otrzymania praw miejskich, nadanych przez Władysława Łokietka w 1317 roku. Wydarzenie to jest okazją do dyskusji o przeszłości, współczesności i przyszłości tego miasta, również pod kątem jego struktury przestrzennej i dziedzictwa urbanistycznego. Struktura urbanistyczna Lublina, jak większości dużych miast, jest mocno zróżnicowana. Wyróżnić w niej możemy dzielnicę śródmiejską z zabytkową starówką, sześć dzielnic mieszkaniowych, cztery zgrupowania przemysłowo-składowe oraz system terenów otwartych. Dziedzictwo architektoniczne i urbanistyczne Lublina, jak również jego historia i tożsamość – są kartą przetargową miasta i elementem jego potencjału. Niestety, w wyniku zaniedbań okresu PRL i nieprzemyślanych inwestycji Lublin boryka się z problemem utraty spójności struktury przestrzennej. Od kilku lat prowadzone są działania mające na celu walkę z tym zjawiskiem, m.in. poprzez scalanie rozproszonych rejonów, lokalizowanie funkcji wyższego rzędu w punktach węzłowych, wprowadzanie koniecznych uzupełnień w tkance miasta. Często podnoszonym tematem jest również ochrona środowiska kulturowego, zrównoważony rozwój i innowacyjność, a także świadome kształtowanie struktury funkcjonalnoprzestrzennej miasta. Celem tych wszystkich działań jest nowoczesna metropolia, dążąca do innowacyjności, lecz pamiętająca o przeszłości.
EN
In 2017 Lublin is celebrating the 700th anniversary of receiving the city rights, granted by Władysław Lokietek in 1317. This event is an opportunity to discuss about the past, present and future of this city, also in terms of its spatial structure and urban heritage. The urban structure of Lublin, like most large cities, is strongly diversified. We can distinguish within it the inner city district (downtown) with the historic old town, six residential districts, four industrial and storage complexes and open areas. The architectural and urban heritage of Lublin, and hence its history and identity, are the bargaining card of the city and its potential. Unfortunately, as a result of the negligence of the People's Republic of Poland and ill-considered investments, Lublin faces the problem of the loss of cohesion of the spatial structure. For several years, efforts have been made to fight this phenomenon, among others by merging distributed areas, locating higher-order functions at node points, making the necessary additions in city tissue. The protection of the cultural environment, sustainable development and innovation, and the conscious shaping of the functional and spatial structure of the city are also frequently raised. The aim of all these activities is a modern metropolis, striving for innovation, but remembering the past.
19
Content available Wirtualne społeczeństwo a miejsca pracy: Blok 477, Sieć Wiedzy: Inkubator, NY
Bala M.
Architectus
|
2017
|
Nr 4 (52)
99--106
PL
Artykuł dotyczy problemu dostosowania architektury do dzisiejszych potrzeb człowieka. Głównym jego celem było znalezienie odpowiedzi na pytanie, jaka jest rola nowoczesnych miejsc pracy. Został on napisany na podstawie pracy dyplomowej o nazwie „Blok 477”. Jest to projekt sieci inkubatorów zawierających najbardziej popularne w danym czasie i miejscu narzędzia, które pozwalają na wytwarzanie różnych innowacyjnych produktów w oparciu o najnowsze osiągnięcia naukowo-technologiczne, a także współpracę oraz rozwój osobisty freelancerów. Projekt tworzy funkcjonalną strukturę, w której mieszają się różne dziedziny nauki, co prowadzi do fuzji i powstawania nowych zjawisk. Lokalizacje dla inkubatorów są wybierane w kluczowych punktach zagęszczenia infrastruktury internetowej na świecie (np. Manhattan, Nowy Jork). Program użytkowy jest funkcją algorytmu opracowanego na podstawie wybranej dziedziny informatyki społecznej, tzw. reality mining (analizowanie zjawisk społecznych w intrenecie). Struktura przestrzenna inkubatora jest powiązana z algorytmem funkcjonalnym, który pozwala na ciągły rozwój i transformację budynku.
EN
The article refers to the problem of adapting architecture to today’s needs of man. The main purpose of this paper was to find the answer to the question of what is the role of modern work places. It is based on the diploma thesis “Block 477”. This is a project of the incubators’ network which include the most popular tools in the present time and place. Tools which allow making various innovative products based on the newest achievements of science and technology, and also cooperation and self-development of freelancers’. The project creates a functional structure, in which different fields of science are mixed, which leads to the merging and creating new phenomena. The incubators’ locations are set in key places where the internet infrastructure in the world is most dense (e.g. Manhattan, NY). The usable program is a function of the algorithm elaborated on the basis of a chosen domain of social informatics, the so-called reality mining (analyzing social phenomena in the internet). The spatial structure of the incubator is bound with the functional algorithm which allows constant development and transformation of the building.
20
Content available Late modern park high above the city - space composition of the 50 years old Jubileum Park in Budapeszt
Bakay E., Varró D.
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
|
2016
|
T. 44
181--185
EN
In the 19th and in the first half of the 20th century numerous parks were built all over Europe, which, though different in many aspects, still show certain similarities in space structure and composition. The question is, whether late modern public parks, built in the second half on the 20th century follow the classical design and composition „rules”? How did the extremely functionalist design approach of the era after WW2 influence park design? The answer is the result of a detailed analysis on space structure and composition principles of the parks built in these times. In this research I analyzed according to specific criteria the Jubileum Park in Budapest, one of the most prominent work of the late modern period in Hungary. The 12 ha Jubileum Park (built in 1965) is located in the heart of Budapest, on the top of Gellért Hill, next to river Danube. Laying high above the city on an exposed hillside, the park offers a broad view of the whole city. The structure of the park is basically determined by the extreme topography, and one of the great value of the park is the natural looking grading, which determines the space structure and fits to the natural terrain very nicely, and the walkway system, which fits to the contour lines and explores the whole site. Fitting to the windy and exposed hilltop position, in space division the terrain in the most appealing, the plantation is only secondary. From formal point an interesting feature is the dominance of two dimensional elements with characteristic shape, like flowerbeds or ornamental pools and the curves of the walkway system. Though the main function of the park is to underline the fantastic visual potential with providing viewpoints, there are some playgrounds as well. For the visitor of today the specialty of the park celebrating the 50th anniversary this year, is, that – disregarding some minor changes - there were no alterations since it exists. As a first step I analyzed the space structure of the park, putting an extra emphasis on the existence or lack of any axis, on the accentuation of the park entrances, on the space organization inside the park and on the existence/lack of hierarchy. Important aspect of analysis was the connection of the park to connecting urban fabric and green surfaces nearby. The next step was to compare the results with other parks built in former times, but having similar natural setting. The goal of the research is to determine, how much the spatial composition of Jubileum Park is different from the spatial composition of classical parks. The results might help to realize, what kind of spatial composition and space structure is typical of late modern parks. It would be important to preserve these space structural specialties of the Jubileum Park during a more and more urgent renovation.
PL
W XIX i 1. połowie XX wieku w całej Europie powstały liczne parki, które choć różnią się pod wieloma względami, wykazują jednak pewne podobieństwa w strukturze przestrzennej i kompozycji. Pytanie brzmi, czy późne nowoczesne parki publiczne, wybudowane w 2. połowie XX wieku posiadają cechy klasycznego designu i „zasady” kompozycyjne? Jak oddziałuje ekstremalnie funkcjonalne podejście na projektowanie parków ery po II wojnie światowej? Odpowiedź jest wynikiem szczegółowej analizy w zakresie struktury powierzchni i zasad kompozycyjnych parków wybudowanych w tych czasach. W badaniach analizowano, według przyjętych kryteriów, Park Jubileum w Budapeszcie, jedną z najbardziej znanych, współczesnych realizacji na Węgrzech. 12 ha Park Jubileum (zbudowany w 1965 roku) znajduje się w samym sercu Budapesztu, na szczycie Góry Gellerta, obok Dunaju. Lokalizacja wysoko nad miastem, na odsłoniętym zboczu, daje możliwość szerokich panoram widokowych na całe miasto. Układ parku jest zasadniczo zależy od mocno urozmaiconej topografii, a jednym z jego największych walorów jest naturalisty wygląd zbocza, które określa strukturę przestrzeni i wpisuje się w naturalny teren, a także system ścieżek poprowadzonych wzdłuż linii konturów. Z formalnego punktu widzenia, ciekawą cechą jest dominacja obiektów dwuwymiarowych, o charakterystycznych kształ- tach, jak rabaty kwiatowe lub ozdobne baseny oraz układ systemu ścieżek. Pomimo, iż główną funkcją parku jest podkreślenie fantastyczny walorów widokowych, istnieje także kilka placów zabaw. Dla współczesnych użytkowników, główną zaletą parku, który w tym roku obchodzi 50-lecie istnienia, jest fakt, iż – pomimo kilku niewielkich elementów – od czasu jego powstania, nie wprowadzano w nim zasadniczych zmian. W pierwszym kroku analizie poddana została struktura przestrzenna parku, stawiając dodatkowy nacisk na istnienie lub brak jakiejkolwiek osi, na zaakcentowaniu wejść, organizację przestrzeni wewnątrz parku i na istnieniu/braku hierarchii. Ważnym elementem analizy był aspekt połączenie parku z tkanką miejską i terenami zieleni znajdującymi się w pobliżu. Następnym krokiem było porównanie wyników z innych parków powstałych przed laty, ale o podobnym otoczeniu przyrody. Celem przeprowadzonych badań jest określenie, jak bardzo kompozycja przestrzenna Parku Jubileum różni się od kompozycji przestrzennej w klasycznych parkach. Wyniki mogą pomóc zrozumieć, jakiego rodzaju kompozycja i struktura przestrzenna jest typowa dla nowoczesnych parków. Byłoby ważne, aby zachować te specjalne miejsca i struktury Parku Jubileum, podczas coraz bardziej pilnego remontu.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.