PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 9 Materiały Budowlane
  2. 6 Inżynieria i Budownictwo
  3. 4 Przegląd Budowlany
  4. 3 Builder
  5. 3 Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Cwyl Maciej
  2. 2 Król P. A.
  3. 2 Runkiewicz L.
  4. 1 Almeida M.
  5. 1 Bieranowski P.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2021
  2. 4 2019
  3. 3 2018
  4. 6 2017
  5. 1 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 38

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  structural element
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Badanie odporności betonu na jego odpryskiwanie podczas pożaru
Mróz Katarzyna, Hager Izabela
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 7
338--341
PL
Przedstawiono główne przyczyny odpryskiwania betonu w czasie pożaru, metody przeciwdziałania ich występowaniu oraz opracowaną metodę badania podatności betonu na odpryskiwanie. Zaproponowana metoda umożliwia określenie podatności na odpryskiwanie betonu o danym składzie oraz weryfikację efektywności dodatku włókien syntetycznych w przeciwdziałaniu temu problemowi.
EN
The paper presents the main causes of concrete spalling in fire, methods of preventing its occurrence and the developed method of testing concrete susceptibility to spall. The proposed method allows, among others, to determine the spalling propensity of concrete with a given composition or to verify the effectiveness of the addition of synthetic fibres to this problem.
2
Content available Estimation of Load Bearing Capacity of Bending Fibrocomposite Elements
Głodkowska Wiesława, Ziarkiewicz Marek
Rocznik Ochrona Środowiska
|
2019
|
Tom 21, cz. 1
294--315
EN
Waste sands resulting from coarse aggregate extraction are becoming an increasingly pressing ecological issue in northern Poland, the Middle East or North Africa. In order to manage the waste sand, a fine-grained composite with the addition of steel fibers has been developed. As steel fibers constitute 1.2% of the composite, it has been called Steel Fiber Reinforced Waste Sand Concrete (SFRWSC). The physico-mechanical and rheological properties of the composite meet the requirements of construction materials and make it more effective than ordinary concrete. In order to prove SFRWSC's usefulness in the production of construction elements, experimental investigations on flexural behavior of full-scale conventionally reinforced concrete beams have been carried out. The test specimens were divided into three series differing as to the conventional reinforcement ratio. It has been demonstrated that SFRWSC can be readily used in the production of bending structural elements. Steel fibers increase considerably the load bearing capacity and stiffness of the specimens, which makes partial reduction of conventional reinforcement possible. Next, the calculation results in accordance with RILEM and Model Code 2010 provisions and the experimental research results have been compared. It has been proved that bending moments according to the aforementioned international regulations are overestimated in relation to the experimental values. The obtained results highlight the necessity to correct these methods before using them for designing elements made from SFRWSC and Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC).
PL
Hałdy piasku odpadowego powstałego w wyniku wydobycia kruszyw grubych stanowią coraz poważniejszy problem ekologiczny w północnej Polsce, na Bliskim Wschodzie czy tez północnej Afryce. W celu zagospodarowania tego piasku opracowano drobnokruszywowy kompozyt z dodatkiem włókien stalowych (Steel Fibre Reinforced Waste Sand Concrete – SFRWSC), których zawartość wynosi 1,2%. Opracowany kompozyt charakteryzuje się właściwościami fizyko-mechanicznymi i reologicznymi, które spełniają wymagania materiałów konstrukcyjnych i są korzystniejsze niż betonu zwykłego. Aby wykazać przydatność tego kompozytu do wytwarzania elementów konstrukcyjnych przeprowadzono badania zginanych belek żelbetowych w skali naturalnej. Badane elementy podzielono na trzy serie różniące się stopniem zbrojenia konwencjonalnego (zbrojenie z uwagi na zginanie). Wykazano, że opracowany fibrokompozyt może być z powodzeniem stosowany do wykonywania zginanych elementów konstrukcyjnych. Włókna stalowe w istotny sposób zwiększają nośność i sztywność elementów, a przez to możliwa jest częściowa redukcja zbrojenia konwencjonalnego. Wyniki badań eksperymentalnych porównano z wynikami obliczeń wg RILEM i Model Code 2010. Dowiedziono, że momenty zginające obliczone wg wspomnianych międzynarodowych przepisów są zawyżone względem wartości doświadczalnych. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność dokonania korekty tych metod w celu ich zastosowania do wymiarowania zginanych elementów wykonanych z kompozytu SFRWSC oraz fibrobetonu (Steel Fibre Reinforced Concrete – SFRC).
3
Konstrukcje zespolone w budynkach wysokich
Kowalczyk Ryszard
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 1
3--14
PL
Podstawowymi kryteriami projektowania budynku wysokiego są wytrzymałość (nośność), użytkowalność, komfort użytkowników oraz ekonomiczność. Omówiono rozwiązania konstrukcji zespolonych stosowanych obecnie coraz częściej w budynkach wysokich. Przedstawiono przykłady tego rodzaju budynków zrealizowanych bądź zaprojektowanych, scharakteryzowano rozwiązania elementów zespolonych (słupów, ścian, połączeń) oraz odniesiono się do przyszłości konstrukcji zespolonych.
EN
Basic factors in designing of tall buildings are safety, occupant’s comfort and economy. The application of composite construction in tall and super tall buildings is reaching presently more than 40% of total number of tall buildings. The paper describes various solutions applied in the structural systems of composite tall buildings. Several examples of recently erected tall buildings are mentioned and their structural systems are characterized (solutions of composite mega-columns, composite walls, connections). Trends for the future of composite construction in tall buildings are discussed.
4
Content available remote Fasady aluminiowe w Eurokodzie 9
Kozicka Ewa, Kukawska Ewa, Rabczak Klaudia, Cwyl Maciej
Builder
|
2019
|
R.23, nr 6
106, 108, 110--111
PL
Elementy aluminiowe są coraz częściej wykorzystywane przy wykonywaniu fasad budynków. W artykule przybliżono tematykę ich obliczania na podstawie Eurokodu 9, wymieniono elementy wchodzące w skład elewacji oraz omówiono zasady wymiarowania tego rodzaju konstrukcji metalowych wraz z uwzględnieniem zjawisk niestateczności elementów aluminiowych według obowiązujących norm europejskich. Zwrócono również uwagę na problem braku dostatecznych informacji oraz szczegółowych wymagań w świetle obowiązującej normy PN-EN 1999 w odniesieniu do aluminiowych elementów cienkościennych, w tym sprawdzania ich stateczności miejscowej.
5
Content available Belki ze szkła?
Matras Katarzyna, Cwyl Maciej
Builder
|
2019
|
R.23, nr 4
78--80
EN
The article discusses the characteristics of steel-glass construction elements. Characteristics of glass used in these elements are given. Behaviour of them is presented, as well as a design approach, in compare to results with similar pure steel elements.
6
Content available remote Zagrożenie katastrofą budowlaną 120-letniego budynku mieszkalnego
Hoła A., Sadowski Ł., Szymanowski J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 3
48--50
PL
W artykule przedstawiono przypadek zagrożenia katastrofą budowlaną 120-letniego budynku mieszkalnego na Dolnym Śląsku. Stan ten spowodowany był uszkodzeniem podstawowych elementów konstrukcyjnych, takich jak: ściany zewnętrzne i wewnętrzne, które popękały na wskroś i w części zdeformowały się. Co więcej, belki w stropach nad piwnicą imiędzy piętrowych nadmiernie się ugięły, a wewnętrzne schody betonowo-kamienne odchyliły od poziomu do tego stopnia, że groziły zawaleniem. Przeanalizowano przyczyny powstałych uszkodzeń, a także podano, jakie konkretne działania, i to w trybie niemal natychmiastowym, zostały podjęte w celu niedopuszczenia do wystąpienia katastrofy budowlanej. Sprecyzowano ponadto zakres niezbędnych do wykonania robót naprawczych, przywracających budynkowi sprawność techniczną gwarantującą jego bezpieczne użytkowanie.
EN
The paper presents a case of threat of a construction disaster of a 120-year-old residential building located in Lower Silesia. This condition was caused by damage to such basic structural elements as external and internal walls, which cracked throughout and partly deformed. What's more, the construction beams in the ceilings above the basement and between the floors have become excessively bent, and the internal concrete-stone stairs have deviated from the level to such an extent that they threatened to collapse. The reasons for the damages were analyzed, and specific actions that were taken in immediate mode to prevent a construction disaster were given. The scope of works necessary to carry out repair works, which restore the building's technical efficiency, guaranteeing its safe use, was also specified.
7
Content available remote Wpływ obciążeń na bezpieczeństwo pożarowe elementów drewnianych
Domański T., Kmiecik K.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 7
7--8
PL
Pod wpływem obciążeń zewnętrznych parametry mechaniczne drewna pogarszają się w czasie. Redukcja nośności zależy od typu obciążenia i od klasy drewna. W przypadku dużych naprężeń spowodowanych obciążeniem długotrwałym występują efekty redukcji wytrzymałości zwane pełzaniem. W artykule przedstawiono kalibrację współczynników kmod,fi i kfi w warunkach pożaru, przy użyciu metod probabilistycznych. Parametry przyjęto zgodnie z metodą największej wiarygodności, wykorzystując dane istotne dla polskiego drewna konstrukcyjnego. Parametry obciążenia śniegiem zostały oszacowane na podstawie danych meteorologicznych zawierających obciążenie śniegiem z ponad 45 lat w przypadku polskich stref górskich: Zakopanego, Świeradowa i Leska. Do oceny niezawodności wykorzystano reprezentatywne stany krótko- i długoterminowe.
EN
Under the influence of external loads the values of mechanical parameters of wood decrease in time. It depends on the type of load and timber. Due to long term loading at high stress ratio levels, there are strength reduction effects, referred to as creep-rupture effects. The paper presents the calibration of the factors kmod,fi and kfi using probabilistic methods. The parameter are fitted by the Maximum Likelihood Method using the data relevant for Polish structural timber. The snow load process parameters have been estimated based on Polish snow data over 45 years from mountain zones: Zakopane, Świeradów and Lesko. Representative short – and long – termstates are used for evaluate the reliability.
8
Content available Stiffness effects of structural elements on the seismic response of RC high-rise buildings
Kontoni D. P. N., Farghaly A. A.
Archives of Civil Engineering
|
2018
|
Vol. 64, nr 1
3--20
EN
The stiffness of structural elements (columns, beams, and slabs) significantly contributes to the overall stiffness of reinforced concrete (RC) high-rise buildings (H.R.B.s) subjected to earthquake. In order to investigate what percentage each type of element contributes to the overall performance of an H.R.B. under seismic load, the stiffness of each type of element is reduced by 10% to 90%. A time history analysis by SAP2000 was performed on thirteen 3D models of 12-story RC buildings in order to illustrate the contribution of column stiffness and column cross sections (rectangular or square), building floor plans (square or rectangular), beam stiffness and slab stiffness, on building resistance to an earthquake. The stiffness of the columns contributed more than the beams and slabs to the earthquake resistance of H.R.B.s. Rectangular cross-section columns must be properly oriented in order for H.R.B.s and slender buildings to attain the maximum resistance against earthquakes.
PL
Aby zbadać, jaki procent każdego rodzaju elementów (słupów, belek i płyt) wpływa na ogólną sztywność i wydajność wieżowców (H.R.B.) pod obciążeniem sejsmicznym, sztywność każdego elementu jest zmniejszana o 10% do 90%. Analiza historyczna przeprowadzona przez SAP2000 obejmowała trzynaście modeli 3D 12-piętrowych wieżowców w celu zobrazowania wpływu sztywności i przekrojów słupa (prostokątnego lub kwadratowego), planu pięter budynku (kwadratowego lub prostokątnego), sztywności belki oraz sztywności płyty, na odporność budynku na trzęsienie ziemi. Sztywność słupa miała większy wpływ niż sztywność belki i płyty na odporność wieżowca na trzęsienie ziemi.
9
Content available Projektowanie elementów ściskanych z aluminium za pomocą eurokodów i programów obliczeniowych
Cwyl M., Dmowska I.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 7-8
77--81
PL
Właściwa ocena stateczności ogólnej elementu oraz prawidłowe wyznaczenie siły krytycznej i nośności z uwagi na wyboczenie prętów poddanych działaniu osiowej siły ściskającej decydują o poprawnym zaprojektowaniu ustroju prętowego. Opisane zagadnienia związane są z projektowaniem prętów ściskanych osiowo według Eurokodu 9, wykonanych z kształtowników aluminiowych. Prezentowany artykuł zwraca uwagę na różnice wynikające z niewłaściwego stosowania programów do wymiarowania konstrukcji aluminiowych w wypadkach, gdy programy nie zawierają procedur Eurokodu 9, a jedynie bazę danych materiałowych wyrobów aluminiowych.
EN
Adequate assessment of general stability of the element as well as appropriate determination of a critical force and load-bearing capacity due to buckling of bars subject to the impact of axial compressing force determine the appropriate designing of the bar system. The issues described in the article are connected with designing of axially compressed bars according to eurocode 9, made using aluminium shape sections. The article pays attention to the differences resulting from improper use of software for sizing aluminium constructions in cases where programmes do not include eurocode 9 procedures, and only a material database of aluminium products.
10
Content available remote Postęp korozji elementów konstrukcji kondygnacji piwnicznych budynków wielkopłytowych
Knyziak P., Bieranowski P., Runkiewicz L.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 11
45--46
PL
W artykule omówiono wyniki badań dotyczących oceny postępu korozji w elementach konstrukcji budynków wykonanych z elementów wielkopłytowych. Przedstawiono symptomy procesów korozyjnych, wyniki badań wykonanych na kondygnacjach piwnicznych oraz nawiązano do wyników badań innych autorów.
EN
The paper presents results of research on the assessment of the corrosion progress level in structural elements of buildings made of large-panel technology. The symptoms of corrosion processes, results of research on basement floors and the results of other authors research are presented.
11
Content available remote Odporność ogniowa elementów o funkcji oddzielającej będących częścią głównej konstrukcji nośnej budynku
Sulik P., Turkowski P.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 7
2--3
PL
Nowelizacja normy klasyfikacyjnej PN-EN 13501-2, choć niewielka w treści i głównie porządkująca, ma poważne konsekwencje przy ocenie odporności ogniowej przegród budowlanych w kontekście polskich przepisów techniczno-budowlanych. Elementy o funkcji oddzielającej – ściany i stropy, nie mogą być dłużej klasyfikowane w klasach „R” przy jednostronnym oddziaływaniu pożaru. Oznacza to, że elementy te, jeśli jednocześnie stanowią główną konstrukcję nośną, powinny być oceniane jak dotychczas, przy jednostronnym oddziaływaniu pożaru, w klasach „REI”, realizując scenariusz funkcji oddzielającej przegrody oraz przy dwustronnym oddziaływaniu pożaru, realizując scenariusz głównej konstrukcji nośnej – klasy „R”. W artykule przedstawiono argumentację za i przeciw takiemu podejściu.
EN
The amendment of the classification standard PN-EN 13501-2, although small in content and predominantly ordering, in the context of Polish technical and building regulations, has serious consequences when assessing fire resistance of building partitions. Elements with a separating function i.e. walls and floors, can no longer be classified in the "R" classes with onesided fire exposure. This means that these elements, if at the same time, constitute the main load bearing structure, should be evaluated as before, with one-sided fire behavior, in the "REI" classes, addressing the partition’s separating function and with fire exposure on both sides(“R” class), addressing purely the load bearing function. This article outlines arguments for and against such an approach.
12
Content available remote Metoda badania jakości betonu w elementach konstrukcyjnych budynków wielkopłytowych
Sobczak-Piąstka J.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 5
37--38
PL
Ważnym elementem diagnostycznym obiektów budowlanych jest sprawdzenie stanu technicznego elementów żelbetowych, w tym badanie jakości betonu. W artykule zaproponowano wykorzystanie metod nieniszczących (nieinwazyjnych). W pierwszej kolejności stosuje się metodę, która pozwala na określenie miejsc, w których może wystąpić jakaś destrukcja materiałowa. W drugiej kolejności wytypowane wcześniej miejsca bada się innymi metodami w celu ustalenia jakości betonu.
EN
An important element of the diagnostic in buildings is to check the technical condition of reinforced concrete elements, including the examination of the quality of concrete. This study proposes using nondestructive (noninvasive) methods. In the first order, we used the method to determine places in which some destruction can take place. In the second order, the places selected earlier are checked with the use another methods to determine the quality of the concrete.
13
O możliwościach zastosowania szkła w elementach konstrukcyjnych
Jóźwik A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 9
459--462
PL
Poruszono problematykę związaną z zastosowaniem szkła jako materiału konstrukcyjnego. Scharakteryzowano rodzaje szkła konstrukcyjnego. Przedstawiono jego główne cechy wytrzymałościowe. Omówiono ogólne zasady kształtowania elementów z zastosowaniem szkła konstrukcyjnego. Podano wybrane przykłady realizacji architektonicznych.
EN
The article addresses the issues associated with the use of glass as a construction material. Characterized types of glass design. It presents its main strength characteristics. It describes the general principles of shaping elements with the use of glass structures. Selected architectural examples are given.
14
Content available Metalowe przegrody i obudowy ścian oraz dachów. Cz.2 wyroby stalowe
Kowalski D.
Builder
|
2017
|
R.21, nr 6
86--89
15
Content available remote Porównanie teoretycznej nośności tarczy żelbetowej z nośnością rzeczywistą
Kowalik T.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 9
56--57
PL
W artykule omówiono zarówno wyniki, jak i przebieg badań nośności tarczy żelbetowej pełnościennej. Otrzymaną nośność porównano z wynikiem otrzymanym podczas obliczeń teoretycznej nośności elementu.
EN
In the paper both the results and the course of the research capacity of Reinforced Concrete Deep Beam was presented. The resulting load capacity with result obtained during theoretical calculations was compared.
16
Content available Analiza modalna w badaniu budowlanych elementów konstrukcyjnych
Żółtowski M., Jędrzejak M.
Przegląd Budowlany
|
2015
|
R. 86, nr 3
49--53
PL
Konstrukcje budowlane w zależności od miejsca wzniesienia muszą zachowywać odpowiednie wymogi wytrzymałościowe, które nie będą zagrażać bezpieczeństwu ich użytkowania. Szczególnie trudne jest to dla konstrukcji powstałych i narażanych na stałe niekorzystne działanie drgań. Takie konstrukcje są poddawane różnym niekorzystnym wpływom drgań, co może mieć wpływ na osłabienie ich własności nośnych. Uznając potrzebę doskonalenia metod badania jakości konstrukcji budowlanych dla potrzeb oceny ich stanu, jak i oceny współczynników bezpieczeństwa muru w tej pracy podjęto próbę badania destrukcji wybranych konstrukcji budowlanych za pomocą metody eksperymentalnej analizy modalnej.
EN
Building structures, depending on the place where they are erected, must comply with the relevant structural strength requirements, thanks to which no threat for safety of use would be present. It is particularly difficult in case of the structures, which are constantly exposed to detrimental effects of vibration. Considering the need of research within the field of building structures for the purpose of assessment of their status, or assessment of the safety coefficients, the present work makes an attempt at researching the destruction procedures of the selected structures, with the use of experimental modal analysis.
17
Content available remote Zastosowanie szkła w budownictwie infrastrukturalnym
Łagoda G., Łagoda M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 7
85--86
18
Content available remote Wzmacnianie elementów konstrukcji stalowych z wykorzystaniem taśm CFRP
Machelski C., Wrzesiński M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 10
51--54
PL
Wzmacnianie intensywnie eksploatowanych konstrukcji z użyciem nakładek wykonanych z taśm CFRP jest obecnie powszechnie stosowane w budownictwie mostowym. Efektywne ich wykorzystanie przedstawiono na przykładzie elementów pomostów (np. podłużnic) mostów kolejowych. Z uwagi na użycie kleju połączenie zaliczane jest do podatnych, co powoduje inną dystrybucję sił wewnętrznych we wzmacnianym elemencie niż w połączeniu idealnym, np. spawanym. Podczas badań analizowano parametry fizyczne materiałów kompozytowych używanych do wzmacniania konstrukcji (uzyskane jako wyniki analiz laboratoryjnych). Do oceny skuteczności wzmocnienia wykorzystano własny wskaźnik określający podatność połączenia klejowego. Analizy obliczeniowe uzupełniono badaniami belki walcowanej wzmocnionej taśmą z włókien węglowych.
EN
Strengthening of old, intensively used structures by CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) overlays is common also in bridge maintenance. The article presents possibilities of their application due to old, steel bridge elements on example of longitudinal deck elements of railway bridges. Presented way of strengthening has also its limits. They are connected with connection susceptibility which causes different way of cooperation between beamand overlay as in case of awelded connection. Work tries to introduce the issue of physical features of composite materials as one of initial problem for real effectiveness of strengthening. It presents a summary of laboratory tests of these material composition. Second introduced question is rating of connection at field of susceptibility. This issue was considered on base of own laboratory tests of CFRP strengthened beam, which is a scale model of longitudinal railway bridge steel beam.
19
Content available remote Badania wytrzymałościowe elementów konstrukcyjnych z materiałów kompozytowych stosowanych na pomosty mostowe
Rabiega J., Lesiuk G., Wątroba P.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 10
76--78
PL
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania elementów kompozytowych jako nawierzchni pomostu do obsługi taśmociągu w wiszącym moście technologicznym nad rzeką Odrą. Bezpośrednią przyczyną wymiany nawierzchni był awaryjny stan pierwotnej konstrukcji z blach ryflowanych pokrytych warstwą asfaltu lanego. Ze względu na zaawansowane procesy degradacyjne elementów kratowych przęseł mostu wiszącego konieczny był ich remont, zaś w strefie nawierzchni pomostu jego wymiana na elementy Fiberline typu kratka na chodnikach, a pod taśmociągiem typu Plank. Badaniom wytrzymałościowym poddano materiały typu kratka oraz panele typu Plank. Porównano właściwości mechaniczne obydwóch grup materiałowych i określono podstawowe parametry wytrzymałościowe. Badania potwierdziły zasadność stosowania ich jako elementów konstrukcyjnych w inżynierii mostowej.
EN
This paper is devoted to the practical use of composite elements as bridge structural elements in the suspension bridge over the Oder river. The main cause of resurfacing the bridge platform was an obsolete condition of the corrugated steel sheet. The advanced degradation processes in trusses elements have been identified. The completion of maintenance activities are paving the complete replacement of the bridge on the type of grid elements Fiberline on the sidewalks, and the conveyor belt Plank type. The strength tests were performed using two exemplary types of materials structures; the structure of a "grid" and the panels "Plank" one. The mechanical properties of both material structureshave been comparedin the paper. The basic strength parameters have been also obtained. The strength test results have confirmed the legitimacy of using a such type of structures in bridge engineering.
20
Efektywność transportu i skuteczność działań ratowniczo-gaśniczych w kontekście bezpieczeństwa pożarowego liniowych obiektów drogowych
Król P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
7747--7756, CD2
PL
W artykule poddano gruntownej analizie i dyskusji podstawowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa pożarowego liniowych obiektów drogowych: mostów, tuneli i dróg, wynikających z treści zapisów aktów prawnych obowiązujących na terenie Polski oraz państw członkowskich Unii Europejskiej. W odniesieniu do tuneli w przepisach tych przyjęto kryteria oceny w zakresie odporności ogniowej odnoszące się do systemu klasyfikacji stosowanego w budynkach, co jest podejściem co najmniej dyskusyjnym, z uwagi na zupełnie inny charakter oddziaływań termicznych. W przypadku mostów, kryteriów dotyczących odporności ogniowej konstrukcji nie precyzuje się w ogóle. W pracy podano przykładowe umowne krzywe nominalnych modeli pożarów, wykorzystywane w badaniach tuneli komunikacyjnych, w krajach Europy Zachodniej. Na podstawie analizy danych statystycznych z przeszłych pożarów mostów pochodzących z rynku amerykańskiego i obejmujących głównie pomierzone wartości temperatury gazów pożarowych, zaproponowano krzywe modelowe, jakie mogą znaleźć zastosowanie przy ocenie bezpieczeństwa pożarowego obiektów mostowych.
EN
The study presents the results of a thorough analysis and discussion of basic requirements for the fire safety of such a roadway structures as bridges, tunnels and roads, resulting from the provisions of legal acts being in force in Poland and other member states of the European Union. In the case of structural elements of tunnels the criteria for fire resistance adopted for the evaluation are related to the classification system used in buildings. Such an approach may be questionable as in case of tunnels the completely different nature of thermal actions should be taken into account. In the case of bridges the criteria for evaluation of their fire resistance are not specified at all. The paper gives examples of nominal fire models and time-temperature curves used in Western European countries during the fire tests of underground structures, particularly communication tunnels. Based on the former analysis of statistical data coming from fires of bridges in the US, and related mostly to the level of measured temperatures of fire gases, the model curves that could be used to assess the fire safety of bridges were proposed.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.