Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stopień sprężenia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Sposoby realizacji zmiennego stopnia sprężania

Hennek K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 6

723--728, CD

W artykule omówione zostały rozwiązania konstrukcyjne silników spalinowych o spalaniu wewnętrznym, wyposażonych w układy zmiennego stopnia sprężania. Założeniem, przyświecającym ich twórcom, jest głównie obniżenie zużycia paliwa oraz emisji substancji szkodliwych i jest podyktowane coraz bardziej restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi tejże emisji. Jednostki napędowe, w których zastosowano układy zmiennego stopnia sprężania, mogą mieć zastosowanie w pojazdach z klasycznym układem napędowym, a także w pojazdach hybrydowych. W końcowej części przedstawiono nowy zamysł układu realizującego zmiany stopnia sprężania w zależności od warunków obciążeniowych silnika.

This paper presents descriptions of currently used variable compression ratio systems (VCR) of two –and four stroke SI and CI engines. VCR is used to improve efficiency and reduce emissions of harmful substances in exhaust gases. In a simplified manner, it describes the impact of the compression on the engine parameters. An own patented idea for achieving VCR was also presented.

Change of a compression ratio and its influence on the gas scavenge effect

Abramek K.

Archiwum Motoryzacji

2008

Nr 2

103-110

The paper presents the influence of change of compression rate on value of intensity of exhaust gas blow-by and gas pressure in the crankcase of examined one-cylinder engine SB-3.1. Blow-by intensity characteristics and gas pressure courses characteristics in function of rotational speed were made for engine driven from an extraneous source of power (by means of 3-phase electrical engine).

W referacie przedstawiono wpływ stopnia sprężenia na wielkość natężenia przedmuchów spalin i ciśnienia gazów w skrzyni korbowej jednocylindrowego, badawczego silnika SB-3.1. Charakterystyki natężenia przedmuchów oraz przebiegów ciśnień gazów w funkcji prędkości obrotowej sporządzono dla silnika napędzanego z obcego źródła napędu (silnikiem trójfazowym).