PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  statistic data
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Po latach tłustych idą lata chude
Królikowski Jerzy
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2021
|
nr 9
8--11
2
Content available remote Droga do map i wykresów
Nowakowska Agnieszka
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2021
|
nr 9
40--43
3
Content available remote Analysis of using time series method for prediction of number of passengers at the airport
Kurdel Pavol, Novák Sedláčková Alena, Novák Andrej
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 3
203--216
EN
At present, one of the most frequently discussed topics, not only at international conferences, but also within the EU, is the issue of airport financing, as well as the thresholds at which airports can cover their operational costs and when the need for support is justified. The Strategic Airport Development Plan and the Airport Business Plan are one of the most important support documents for making the right decision for airport financing and prepare the project for operational and investment aid. For preparing these documents is significant the category of the airport, that means the number of passengers. This paper is focused on the methodology how can be predict the number of passengers from previous data by used the time series method.
PL
Obecnie jednym z najczęściej dyskutowanych tematów, nie tylko na konferencjach międzynarodowych, ale także w UE, jest kwestia finansowania portów lotniczych, a także progi dochodowości, przy których lotniska mogą pokryć swoje koszty operacyjne oraz kiedy potrzeba zewnętrznego wsparcia jest usprawiedliwiona. Strategiczny plan rozwoju portu lotniczego i jego biznesplan są jednym z najważniejszych dokumentów pomocniczych przy podejmowaniu właściwej decyzji w sprawie finansowania portu lotniczego i przygotowania projektu do pomocy operacyjnej i inwestycyjnej. Do przygotowania tych dokumentów istotna jest kategoria lotniska, czyli liczba pasażerów. W niniejszym artykule skupiono się na metodologii przewidywania liczby pasażerów na podstawie wcześniejszych danych za pomocą metody szeregów czasowych.
4
Content available remote Nasze bezrobocie 2019
Wardziak Anna
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2020
|
nr 3
8--10
5
Content available Analiza wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeźwych uczestników ruchu drogowego
Cybulska E., Krajewska R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
87--90, CD
PL
Jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych w Polsce jest spożywanie alkoholu przez osoby kierujące pojazdami. Mimo różnych akcji prewencyjnych i edukacyjnych problem ten nadal występuje. W artykule poruszono problem uczestnictwa w ruchu drogowym po spożyciu alkoholu. Wskazano wpływ alkoholu na kierującego pojazdem. Scharakteryzowano regulacje prawne dotyczące spożywania alkoholu przez osoby kierujące pojazdami w Polsce. Przeprowadzono analizę policyjnych danych statystycznych dotyczących częstotliwości, rodzaju, ciężkości wypadków i zdarzeń drogowych spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców i pieszych w latach 2007-2017.
EN
One of the main causes of road accidents in Poland is the consumption of alcohol by drivers of vehicles. Despite the various preventive and educational actions, this problem still exists. The article discusses the problem of participation in road traffic after drinking alcohol. The influence of alcohol on the drivers of the vehicles was indicated. Legal regulations concerning alcohol consumption by drivers of vehicles in Poland have been characterized. Police statistical data on the frequency, type, severity of accidents and road accidents caused by drunk drivers and pedestrians in the years 2007-2017 were analyzed.
6
Content available remote Analysis of type of construction projects in tender formula „design and build”
Korona L., Barski J. T.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 6(114)
109--118
EN
The construction undertakings are being realized within two basic formulas: ▶ Design and separately execution of works – („P”) + („B”), ▶ Design and built – („P+B”) otherwise called as „design and execution of works” („Z i W”). The project realization procedure depends on the kind of undertaking and resources of the contracting authority. The choice of formula has an influence on the undertaking preparation as well as on the choice of executor and project realization. The article shows the results of research and defines the percent participation of the individual type of construction undertakings in „design and execution of work” formula that were realized in Poland in the years 2010–2016. „Design and execution of work” formula is used rarely in public procurements. The above-mentioned is confirmed by nation-wide statistic data and statistic data for the Kujawsko-Pomorskie and Warmińsko-Mazurskie provinces.
PL
Przedsięwzięcia budowlane realizowane są w ramach zamówień publicznych w dwóch podstawowych formułach: ▶ „Projekt” i odrębnie „Budowa” – („P”) + („B”), ▶ „Projekt wraz z Budową” – („P + B”) inaczej zwaną „zaprojektuj i wybuduj” („Z i W”). Procedura realizacji projektu następuje w zależności od rodzaju przedsięwzięcia a także posiadanych zasobów przez Zamawiającego. Wybór formuły ma wpływ na przygotowanie przedsięwzięcia i tym samym wyłonienie Wykonawcy oraz realizację, czyli administrowanie projektem. W artykule przedstawiono wyniki badań dokumentacyjnych, określając procentowy udział poszczególnych rodzajów przedsięwzięć budowlanych zrealizowanych w latach 2010–2016 w formule „zaprojektuj i wybuduj” w Polsce. Formuła „zaprojektuj i wybuduj” jest rzadziej stosowana w zamówieniach publicznych, na co wskazują dane statystyczne ogólnokrajowe oraz przykładowo dla dwóch województw: kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego.
7
Miejskie oczyszczalnie ścieków w Polsce w latach 2010-2016
Wójcicka K.
Forum Eksploatatora
|
2017
|
Nr 6 (93)
34-36
PL
W ciągu ostatnich lat obserwuje się wzrost, aczkolwiek niewielki, liczby oczyszczalni ścieków pracujących w zbiorczych systemach kanalizacyjnych. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, zamieszczonych na stronie internetowej, w roku 2010 w Polsce pracowało 3136 oczyszczalni ścieków, z czego 1,88% to oczyszczalnie mechaniczne, 72,16% - oczyszczalnie biologiczne oraz 25,96 - oczyszczalnie biologiczne z usuwaniem związków biogennych. W roku 2016 liczba oczyszczalni wzrosła do 3253, co oznacz wzrost liczby obiektów o około 4% w stosunku do liczby oczyszczani w roku 2010. Nie zmieniła się jednocześnie w istotny sposób struktura oczyszczalni, bowiem 0,6% to oczyszczalnie mechaniczne, 74% - oczyszczalnie biologiczne i 25,4% -oczyszczalnie z usuwaniem związków biogennych.
8
Content available Bezpieczeństwo w ruchu drogowym w Europie : założenia polityki UE i ocena podejmowanych działań z perspektywy danych statystycznych
Raczyńska-Buława E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 10
8--14
PL
W 2010 r. Komisja Europejska przyjęła program poprawy bezpieczeństwa na drogach w horyzoncie czasowym 2011-2020. Program ten ma na celu zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych do 2020 r. Najnowsze dane statystyczne pokazują, iż poziom bezpieczeństwa na drogach w obszarze Unii Europejskiej jest najwyższy na świecie. W porównaniu jednak z danymi z 2 wcześniejszych lat liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w przeliczeniu na milion mieszkańców nie zmieniła się. W artykule omówione zostaną główne założenia programu poprawy bezpieczeństwa, dane statystyczne dotyczące wypadków, a także główne zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz waga interdyscyplinarnych i kompleksowych działań na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa.
EN
Recent statistics show that the level of safety on the roads within the European Union is the highest in the world. However, compared with the data from the two previous years, the number of fatalities in road accidents per million inhabitants has not changed. This article will discuss the main objectives of the EU program to improve safety, accident statistics, the main issues concerning road safety and the importance of interdisciplinary and comprehensive measures to increase security.
9
Content available Przemiany strukturalne i organizacyjne Wojska Polskiego w latach 1989-2014
Tkaczew Władysław
Wiedza Obronna
|
2015
|
nr 4
53--100
PL
Publikacja w skrócie opisuje jak transformacja ustrojowa Polski z lat 1989-1993 i rozwiązanie Układu Warszawskiego wpłynęło na miejsce WP i system politycznym państwa. Implikacją tych procesów była zmiana usytuowania Sił Zbrojnych RP w państwie oraz przeznaczenia WP i jego struktur organizacyjnych w latach 1989-1994. W latach 1994-1999 Polska podejmuje szereg działań, prowadzących ją do NATO, opisano przy tym najważniejsze strukturalne i osobowe zmiany WP z lat 1989-2009, a także zmiany strukturalne w WP w latach 1999-2010 wynikające z wstąpienia Polski do NATO, oraz o strukturach w latach 2013-2014. Opisano też aktualne organy kierownicze WP. W tabelach statystycznych opisano: udział wydatków budżetowych MON w PKB w latach 1989-2014; ilość żołnierzy WP w latach 1989-2014; strukturę budżetów MON w latach 2000-2014; wydatki obronne nowych członków NATO w latach 2000-2003 na tle pozostałych państw europejskich Sojuszu (w przeliczeniu na 1 mieszkańca w USD).
10
Content available Potrzeby informacyjne w zakresie monitorowania zrównoważonej mobilności
Przybyłowski A.
Ekonomia i Środowisko
|
2015
|
nr 4
43--52
PL
Celem publikacji jest przedstawienie potrzeb informacyjnych w zakresie monitorowania zrównoważonej mobilności. Dokonano tego opierając się na krytycznej analizie literatury przedmiotu oraz przeprowadzonym za pomocą kwestionariusza ankiety badaniu dotyczącym zachowań transportowych. Przeanalizowano również zainteresowanie respondentów podróżami na trasie nowo otwartej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). W pierwszej części publikacji zaprezentowano możliwości pomiaru i monitorowania trwałego i zrównoważonego rozwoju transportu. W drugiej zaś omówiono wyniki badań dotyczących mobilności mieszkańców Trójmiasta.
EN
It is essential to respond to the territorial cohesion and societal challenges in Poland during the 2014- 2020 financial period. High costs of transport investments covered from public funding mainly, call for taking the right decisions concerning sustainable mobility. They should be based on good monitoring systems and evaluation of their effectiveness in terms of environmental, social and economic effects. Based on the available statistical data, the paper explores the sustainable mobility monitoring data necessities. The research has been carried out throughout the literature analysis and survey research concerning Tricity (Gdańsk, Sopot, Gdynia) inhabitants commuting behavior and their interest regarding the new Metropolitan Pomeranian Railway. It is highly recommended to develop a research program concerning the collection, analysis and application of high quality, standardized transport data in order to be able to provide an adequate framework for transport planning and policy benchmarking. Although transport-related statistics are widely gathered, their quality is not good enough for making right policy decisions with sustainability paradigm in mind.
11
Transport lotniczy jako element logistyki
Marszałkiewicz J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
14440--14447, CD 6
PL
Transport jest jedną z podstawowych gałęzi logistyki. Mimo to w polskiej literaturze logistycznej nie jest on z reguły opisywany zbyt szeroko. Jest to spowodowane tym, że w polskich warunkach jego rola jest dość ograniczona. Niniejszy artykuł ma na celu, choć częściowe zapełnienie tej luki. Zawiera on ogólny opis organizacji oraz infrastruktury transportu lotniczego, a także podstawowe dane statystyczne.
EN
Transport is one of the basic branches of logistics. Nevertheless, in Polish logistic literature is not usually described so broadly. This is due to the fact that in Polish conditions, its role is quite limited. This article is intended to fill this gap at least partially. It contains a general description of the organization and air transport infrastructure, as well as basic statistics data.
12
Content available Projektowanie systemów i procesów logistycznych z wykorzystaniem danych statystycznych
Borowiak J., Wąsowicz A., Jędra I.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
1779--1784, CD
PL
W artykule przedstawiono algorytm modelowania statystycznego systemów i procesów logistycznych. Bazując na aktualnych danych statystycznych w postaci np.: momentów, liczby i wielkości zgłoszeń, czasów między zgłoszeniami, czasów ich obsługi w danym okresie czasu, można prześledzić wiele wariantów realizacji działań logistycznych, dzięki czemu można projektować systemy odpowiednie do potrzeb.
EN
The article presents the statistical modelling algorithm for the logistic systems and processes. Using current statistics such as: the number, moments and size of notifications, the time between notifications, service times in a given period of time, many options for implementation of Logistics operations can be traced, obtaining results designed for the needs of the logistic systems.
13
Elektroenergetyka w Polsce 2010. Wybrane wyniki i porównania ze szczególnym uwzględnieniem wytwórców energii elektrycznej
Gabryś H. L.
Energetyka
|
2010
|
nr 11
711-714
PL
Omówiono wyniki wytwórców energii elektrycznej osiągnięte w pierwszym półroczu 2010 r.
EN
Discussed are production results achieved by electric energy producers in the first half of the year 2010.
14
Content available remote Some aspects of teaching the concepts: arithmetic and weighted means at various levels of mathematical education
Bugajska-Jaszczołt B., Czajkowska M.
Scientific Issues of Jan Długosz University in Częstochowa. Mathematics
|
2007
|
Vol. 12
163-170
EN
We refer to selected problems of formulating the definitions of arithmetic and weighted means in secondary school and at a higher level. The first problem discussed here are the results of theoretical research. We compare the manner of formulating the definitions, in particular, the level of formalization of mathematical language. We present the differences between various definitions, found in the analyzed textbooks, in such aspects as: generality, degree and kind of complication of logical structure, and intuitions provoked by them. We underline qualitatively different objects defined by them - arithmetic mean of numbers and arithmetic mean of scalable feature, emphasizing the consequences.
15
Content available remote Recurrent equations for the arithmetical and geometrical sequences of higher degree
Bryll A., Bryll G., Sochacki R.
Scientific Issues of Jan Długosz University in Częstochowa. Mathematics
|
2007
|
Vol. 12
155-162
EN
Recurrent equations concern relationships between some (in general in a neighbourhood) elements of sequences. By these equations one can evaluate an arbitrary element of such sequences. In this paper we consider recurrent equations for the arithmetical and geometrical sequences of higher degree. We also give some properties of these sequences.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.