Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Seismic velocity of P-waves to evaluate strength of stabilized soil for Svenska Cellulosa Aktiebolaget Biorefinery Östrand AB, Timrå

Lindh Per, Lemenkova Polina

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2022

|

Vol. 70, nr 4

art. no. e141593

EN

Evaluating soil strength by geophysical methods using P-waves was undertaken in this study to assess the effects of changed binder ratios on stabilization and compression characteristics. The materials included dredged sediments collected in the seabed of Timrå region, north Sweden. The Portland cement (Basement CEM II/A-V, SS EN 197-1) and ground granulated blast furnace slag (GGBFS) were used as stabilizers. The experiments were performed on behalf of the Svenska Cellulosa Aktiebolaget (SCA) Biorefinery Östrand AB pulp mill. Quantity of binder included 150, 120 and 100 kg. The properties of soil were evaluated after 28, 42, 43, 70, 71 and 85 days of curing using applied geophysical methods of measuring the travel time of primary wave propagation. The P-waves were determined to evaluate the strength of stabilized soils. The results demonstrated variation of P-waves velocity depending on stabilizing agent and curing time in various ratios: Low water/High binder (LW/HB), High water/Low binder (HW/LB) and percentage of agents (CEM II/A-V/GGBFS) as 30%/70%, 50%/50% and 70%/30%. The compression characteristics of soils were assessed using uniaxial compressive strength (UCS). The P-wave velocities were higher for samples stabilized with LW/HB compared to those with HW/LB. The primary wave propagation increased over curing time for all stabilized mixes along with the increased UCS, which proves a tight correlation with the increased strength of soil solidified by the agents. Increased water ratio gives a lower strength by maintained amount of binder and vice versa.

2

Rutting prediction for stabilized soils based on the cyclic CBR test

Sas W., Głuchowski A.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2013

|

Vol. 12, no. 4

411--423

PL

Mechanizm powstawania kolein jest złożony i nadal do końca nie wyjaśniony. Aby go zrozumieć i właściwie przewidzieć wielkość kolein zostały opracowane odpowiednie metody badawcze, m.in. "Accelerate Pavement Testing" (APT). W celu właściwego przewidywania głębokości kolein powstają również złożone modele matematyczne. Ponadto należy mieć na uwadze, że na głębokość kolein również ma wpływ stan gruntu. W artykule zaprezentowano wyniki badań CBR w warunkach cyklicznego obciążenia (cCBR) przeprowadzone na naturalnej i stabilizowanej chemicznie glinie piaszczystej z 8% dodatkiem wapna hydratyzowanego. Grunt naturalny oraz po stabilizacji został zagęszczony w cylindrze CBR zgodnie z metodą Proctora. Materiał został poddany badaniu cCBR przed stabilizacją, po 1 godzinie, 14 i 30 dniach od stabilizacji. Celem badania cCBR było wyznaczenie na jego podstawie parametrów służących do obliczenia głębokości kolein za pomocą modelu Plastic Displacement (P-D). Zaproponowano również modyfikacje parametru modelu w celu otrzymania dokładniejszych wyników. Dodatkowo przeprowadzono analizę statystyczną korelacji pomiędzy wynikami badania oraz wynikami otrzymanymi za pomocą modelu P-D.

EN

Rutting mechanism is complex and still being clarified. In order to predict rut depth on the basis of empirical tests and to establish the m e c h a n i s m of its creation, sophisticated experiments, such as accelerate pavement testing (APT), are being carried out. To find the proper way of predicting rut depth, mathematic models are also created. It should also be noted, in order to obtain results in line with reality, that the nature of the soil affects the depth of rutting. This paper present results of the cyclic CBR test carried out on chemically stabilized sandy clay with the addition of the 8% hydrated lime prepared in CBR mold with respect to Proctor compaction rules. Sandy clay was subjected to cCBR test after either non-stabilized, 1 hour, 14 or 30 days from stabilization with lime. The aim of the cCBR test was to predict rutting depth, calculated with Plastic Displacement (P-D) model. Thus obtained data were compared with test results and some modification was proposed in order to obtain more accurate prediction of rut depth. Also, statistical analysis of correlation between the modeled permanent displacement and the one obtained during the test was made.

3

Stabilizowane grunty organiczne : wybrane problemy określania wytrzymałości

Topoliński S.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2011

|

[nr] 3 (34)

18-25

PL

Wraz z rozwojem budownictwa sukcesywnie zmniejsza się ilość terenów pod obiekty budowlane, na których występują korzystne warunki gruntowe. Coraz częściej zachodzi konieczność posadowienia obiektów inżynierskich na słabonośnych gruntach organicznych, często o znacznych miąższościach, co praktycznie uniemożliwia ich wymianę. W ostatnich latach obserwuje się zatem w Polsce zwiększające się zainteresowanie bezpośrednimi metodami modyfikacji podłoża gruntowego.

EN

This paper is a review of selected problems of laboratory testing of uniaxial compression strength test of stabilized organic soils. Also presents a plan for further research to design appropriate types and proportions of binder/organic soil so that the obtained composite can be considered optimal in terms of compressive strength for the stability of different soil.

4

Analiza właściwości gruntów stabilizowanych spoiwem Silment CQ-25 w różnych warunkach pielęgnacji próbek - artykuł dyskusyjny

Porszke A.

Drogownictwo

|

2006

|

nr 9-10

318-320

PL

Badania wykonano na próbkach gruntu spoistego z dodatkiem 6% i 8% spoiwa Silment CQ-25. Badano wytrzymałość i mrozoodporność po różnych okresach różnych pielęgnacji próbek. Wyniki badań wskazują, że spoiwo Silment CQ-25 w ilości 8% nadaje się do podbudów nawierzchni o lekkim ruchu, a w ilości 6% do wzmacniania podłoża gruntowego pod nawierzchnię.

EN

The tests have been made on specimens of cohesive soil with addition of Selment CQ-25 ;:binder. Strains and frost resistance after various times and ways of curing have been tested. ::'Bie results of tests show that Silment CQ-25 binder in the amount of 8% is suitable for pavement bases with light traffic and in the amount of 6% for strengthening of pavement subgrade.