PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  soil reinforcement
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Pullout behavior of steel reinforcements used for mechanically stabilized earth structures
Meddah Abdelaziz, Sahli Mohamed
Mining Science
|
2021
|
Vol. 28
47--58
EN
The pullout behavior of mechanically stabilized earth (MSE) structures is very complicated and depends on many parameters which related to the backfill soil properties, the reinforcement characteristics and the interaction between them. This paper investigates the pullout behavior of many soil reinforcements under static and repeated loading. Four types of steel reinforcements were studied: Strip, W-shaped, ribbed and punched. The results obtained show that the change of the shape of reinforcement may improve the pullout resistance of MSE structures. Therefore, the best performance was obtained by the ribbed and the punched reinforcements, under static loading as well as repeated loading.
2
Content available remote Innovative technique for road slope stabilisation
Broda Jan, Mitka Andrzej, Gawłowski Andrzej
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2020
|
Vol. 19, no. 3
169--181
EN
The paper describes an innovative method for stabilisation and greening of newly formed road slopes. Meandrically arranged thick ropes made from textile waste covered with soil mixed with randomly distributed wool and polyester fibres were applied for stabilisation. The ropes were installed on the slope in autumn. Hydroseeding was performed the following spring. Behaviour of the slope during several months was regularly monitored. In the first period – during autumn and winter – the ropes in combination with fibre-reinforced soil reduced the danger of local landslides and soil erosion. After hydroseeding the system provided water supply needed for seed germination. During grass growth the fertilising effect of nitrogen compounds released as a result of wool biodegradation was revealed. Finally, a stable slope covered with high grass grown in a relatively short time was achieved.
PL
W artykule opisano badania przeprowadzone w zakresie stosowania innowacyjnej metody stabilizacji i zazieleniania nowo uformowanych skarp drogowych. Do wykonania stabilizacji skarpy wykorzystano ułożone meandrycznie grube sznury wykonane z odpadów tekstylnych, które zostały przykryte warstwą gruntu wymieszanego z losowo rozmieszczonymi włóknami wełnianymi i poliestrowymi. Sznury zainstalowano na skarpie w okresie jesiennym. Hydrosiew wykonano następnej wiosny. Stan skarpy regularnie monitorowano na przestrzeni kilku miesięcy. W początkowym okresie – w miesiącach jesiennych i zimowych – zastosowane sznury w połączeniu ze zbrojeniem rozproszonym gruntu z włókien zmniejszyły niebezpieczeństwo powstania osuwisk i erozji gruntu. Po wykonaniu hydrosiewu system zapewnił nawodnienie niezbędne do kiełkowania nasion. W trakcie wzrostu trawy uwidoczniło się użyźniające działanie związków azotu uwalnianych wskutek biodegradacji włókien wełnianych. W efekcie końcowym uzyskano stabilną powierzchnię skarpy porośniętą wysoką trawą wyhodowaną w stosunkowo krótkim czasie.
3
Wpływ parametrów włókien naturalnych i syntetycznych na wzmocnienie gruntów w nasypach
Grzybowska-Pietras Joanna, Kokocińska-Pakiet Elżbieta
Magazyn Autostrady
|
2020
|
Nr 3
30--38
PL
Zbrojenie gruntów najczęściej jest definiowane jako technika poprawiania właściwości inżynierskich gruntu. Nie jest to idea naszych czasów. Wzmacnianie gruntów to pomysł naszych przodków pochodzący ze starożytności. Początkowo do gruntów dodawano w tym celu włókna naturalne oraz słomę. W czasach nowożytnych wraz z rozwojem techniki i coraz szerszym zastosowaniem polimerów zaczęto również stosować włókna syntetyczne. Ponieważ coraz częściej różne techniki poprawy jakości gruntów przyciągają uwagę geotechników, artykuł ten ma na celu przybliżenie czytelnikom problematyki zastosowania włókien naturalnych i syntetycznych jako dodatków do gruntu. Funkcja włókna ma tu znaczenie wzmacniające i zmieniające m.in. właściwości wytrzymałościowe (mechaniczne) tak zmodyfikowanych gruntów. Poniższy artykuł przedstawia przegląd zrealizowanych na świecie badań oraz omawia korzyści z zastosowania włókien i możliwe problemy, jakie mogą się pojawić w wyniku stosowania różnych rodzajów włókien naturalnych i/lub syntetycznych w zbrojeniu kompozytu gruntowego.
EN
Increasingly, various soil quality improvement techniques attract the attention of geotechnicians. This article aims to present the problems of using natural and synthetic fibres as soil additives. The function of fibre is to reinforce and change the strength (mechanical) properties of thusly modified soils, among others. The article reviews the research carried out in the world in this field as well as discusses the benefits of using fibres and possible problems that may arise as a result of using various types of natural and/or synthetic fibres for the reinforcement of a soil composite.
4
Problem deformacji konstrukcji z gruntu zbrojonego wykorzystywanych w inżynierii drogowej
Kazimierowicz-Frankowska Krystyna
Mosty
|
2019
|
nr 6
44--48
PL
Zbrojenie gruntu, najogólniej rzecz biorąc, polega na wprowadzeniu do niego elementów wykonanych z innego materiału, charakteryzujących się odpowiednimi, pożądanymi parametrami, przede wszystkim: przyczepnością, wytrzymałością i trwałością.
EN
Generally, soil reinforcement consists in placing in the soil elements made of other material characterised by adequate required parameters, most of all by adhesiveness, strength, and durability.
5
Content available remote Cellular geosynthetics in the aspect of application in airfield construction
Wesołowski Mariusz, Pietruszewski Paweł, Kowalewska Agata
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 4
341--362
EN
The natural airport pavement is formed by an adequate preparation of the ground. It should be adapted or constructed in such a way as to minimize the risk to aircraft in the event of an airplane running off the runway. Research indicates that a significant part of natural airport surfaces in Poland do not meet the requirements for load capacity and require reinforcement. The article presents methodology for reinforcing soils, describes the methods of testing the capacity of natural airport pavements and presents the results of research on the natural airport pavement, in reference to the construction with a cellular geosynthetic (geocell).
PL
Naturalna nawierzchnia lotniskowa utworzona jest przez odpowiednie przygotowanie gruntu. Powinna być przystosowana lub zbudowana w taki sposób, aby zmniejszyć do minimum zagrożenie dla samolotów, w przypadku, gdy samolot zjechałby z drogi startowej. Badania wskazują, że znaczna część naturalnych nawierzchni lotniskowych w Polsce nie spełnia wymagań odnośnie do nośności i wymaga wzmocnienia. W artykule podano metody wzmocnienia gruntów, opisano metody badań nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych oraz przedstawiono wyniki badań naturalnej nawierzchni lotniskowej, w konstrukcji której zastosowano geosyntetyk komórkowy (geokratę).
6
Przykłady błędów projektowych obniżających bezpieczeństwo użytkowania infrastruktury drogowej
Gajewska B., Grzegorzewicz K.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3288--3295, CD2
PL
Podstawowa norma projektowania geotechnicznego EUROCODE 7 nie obejmuje wzmacniania podłoża i gruntu zbrojonego. Brak jest też krajowych wytycznych projektowania wzmacniania podłoża kolumnami, a instrukcja projektowania gruntu zbrojonego jest niewystarczająca w odniesieniu do infrastruktury drogowej. Potrzeba stosowania tego rodzaju rozwiązań w budownictwie drogowym wynika z coraz częstszej konieczności prowadzenia tras przez rejony gruntów słabych (nienośnych). W artykule omówiono przykłady błędów projektowych, w wyniku których następowało uszkodzenie nawierzchni drogowej. W następstwie tych uszkodzeń zostało obniżone bezpieczeństwo ruchu drogowego. Konieczne było ograniczenie ruchu i prędkości na danym odcinku, lub też zamknięcie nowo wybudowanych dróg i ich naprawa. Podano także pewne wskazówki, jak podobnych błędów unikać.
EN
Primary geotechnical design standard EUROCODE 7 does not include ground improvement and soil reinforcement. There are no national guidelines on design ground improvement with columns, and guide on reinforced soil design is insufficient with regard to the road infrastructure. Increasingly more frequent locating roads in areas of weak soils results in the need of using ground improvement techniques. The article discusses examples of design errors which result in pavement damages. As a result of this damage decrease of traffic safety is observed. It was necessary to reduce the traffic and speed limit on the road sections, or even close the newly constructed roads and make the repairs. Some advices was also given on how to avoid similar mistakes in the future.
7
O badaniach geotechnicznych i wzmocnieniu podłoża gruntowego pod rewaloryzowanym zespołem pałacowym w Janowie Podlaskim
Traczyński K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 11
599--601
PL
Istniejące skrzydła pałacu biskupiego połączono nowym budynkiem, a pod dziedzińcem usytuowano część podziemną mieszczącą m.in. salę konferencyjną. Roboty budowlane poprzedziły prace archeologiczne. Przedstawiono wyniki badań geotechnicznych oraz sposób wzmocnienia istniejących fundamentów. Zaprojektowano i wykonano kolumny formowane metodą iniekcji strumieniowej. Obecnie trwają prace wykończeniowe.
EN
The existing wing of the bishop palace was connected with a new building and an underground with a conference room, etc. was located under the courtyard. The construction works were preceded by archaeological works. The results of geotechnical research and the method of reinforcement of the existing foundations were presented. Jet grout columns were designed and constructed. Right now finishing works are being executed.
8
Content available remote Dobór wyrobów geosyntetycznych do zbrojenia gruntu
Duszyńska A., Sikora Z.
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2014
|
nr 5
468--473
PL
Grunt zbrojony geosyntetykami: strome skarpy i konstrukcje oporowe, nasypy na słabym podłożu, nasypy na palach z geosyntetycznym zbrojeniem nadpalowym. Geotekstylia i wyroby pokrewne stosowane do wzmacniania budowli ziemnych. Projektowanie zbrojenia geosyntetycznego zgodnie z normą brytyjską BS 8006:2010 i niemieckimi wytycznymi EBGEO 2010.
EN
Soil reinforced with geosynthetics: steep slopes and reinforced walls, embank¬ments on soft soil, pile supported embankments with geosynthetic reinforced. Geotextiles and related products used for strength of earth structures. Design procedures for geosynthetic reinforcement according to British Standard BS 8006:2010 and German guidelines EBGEO 2010.
9
Content available remote Konstrukcje zbrojone geosiatkami w geotechnice
Batog A., Hawrysz M.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2014
|
nr 4
28-32
PL
W artykule zostanie przedstawiona aktualna sytuacja dotycząca podstaw projektowania konstrukcji ziemnych zbrojonych geosiatkami, a także wskazane zostaną główne różnice pomiędzy poszczególnymi normami i wytycznym.
EN
Within the last two decades geosynthetic materials used for reinforcing ground have become increasingly popular in Poland. They are used especially to ensure stability of road embankment slopes and to reinforce road embankment soft soil. This article presents the current situation concerning the basis of designing the ground structures reinforced with geogrid and features major discrepancies between certain standards and regulations.
10
Content available Planarne zbrojenia podłoży nawierzchni drogowych
Gradkowski K.
Drogownictwo
|
2014
|
nr 9
306--308
PL
Artykuł przedstawia podstawowe mechanizmy wywołujące efekt wzmocnienia warstw gruntu zbrojonego geosyntetykami, a w szczególności geotekstyliami. Uzasadnia skuteczność wzmocnienia planarnego zbrojenia nośnych układów warstw gruntowych występujących w podłożach nawierzchni drogowych. Efekty wzmocnienia są specyfikowane na podstawie obserwacji i wyników pomiarów oraz obliczeń analitycznych podawanych w wielu publikacjach różnych ośrodków badawczych. W artykule są przedstawione również propozycje technicznego wykonywania planarnie zbrojonych gruntowych podłoży nawierzchni dróg samochodowych.
EN
The paper reports the basic mechanisms causing the effect of strengthening layers of soil reinforced geosynthetics, in particular with geotexstilies. These are the reasons for the effectiveness of bearing capacity planar reinforcement of ground layers found in subgrade of roads. Strengthening effects are identified on the base on the observations and the results of the measurements and analytical calculations to be made in a number of publications. On this basis, proposals are also performing technical applications of planar ground reinforcement with geosynthetics when ground substrates of road subgrade should be strengthen.
11
Content available Stabilizacja podtorza kolejowego przy użyciu georusztu heksagonalnego (trójosiowego) na przykładzie realizacji przebudowy linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa – Gdynia - LCS Gdańsk
Gołos M., Wolaniecki A.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
Nr 3(102)
451--467
PL
Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą określenia i wymagań związanych z funkcją stabilizacji warstwy kruszywa georusztem, która została zdefiniowana i szczegółowo opisana w raportcie Europejskej Organizacji ds. Aprobat Technicznych (EOTA). Wyjaśnione zostały także różnice funkcji stabilizacyjnej i zbrojeniowej geosyntetyków. W celu dokładnego omówienia powyższego zagadnienia, autorzy artykułu podali mechanizmy występujące w przypadku prawidłowej interakcji kruszywa z georusztem, kluczowe parametry georusztu pełniącego funkcję stabilizacyjną (zupełnie różne od wymagań stawianych w funkcji zbrojeniowej) oraz możliwy zakres stosowania georusztów do stabilizacji warstw kruszywa w nawierzchniach kolejowych. Praktycznym odzwierciedleniem opisanych zagadnień teoretycznych jest omówiony szczegółowo przykład realizacji, dotyczący zastosowania georusztów heksagonalnych (trójosiowych) do stabilizacji warstwy kruszywa w konstrukcji nawierzchni kolejowej linii kolejowej E-65 Gdynia-Warszawa na obszarze LCS Gdańsk.
EN
The main issue presented by authors of this article concerns the problem of stabilization of unbound granular layer of aggregate with geogrid. The definition and requirements of the function of stabilization were described on the basis of the European Organisation for Technical Approvals (EOTA) report. Some differences between function of stabilization and function of reinforcement were presented. In order to present the above issue authors of this article described the aggreagate-geogrid interlock mechanism, the key parameters of geogrid in the function of stabilization (quite different from the requirements as in the function of reinforcement) and the range of rail areas application for the stabilization of unbound granular layers with the geogrid. The case study for the application of hexagonal (triaxial) geogrids to stabilize the granular layers by way of interlock with the aggregate in the construction of the superstructure of the E65 Gdynia–Warsaw railway line at the area of LCS Gdansk was presented in details.
12
Wzmacnianie podłoża gruntowego za pomocą geosyntetyków
Łach K.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 4
58-61
PL
Budownictwo drogowe to nie tylko budowa nawierzchni. Obejmuje ono także przygotowanie podłoża, wykonanie obiektów towarzyszących czy prace instalacyjne. Od kilku lat przy realizacji przedsięwzięć drogowych stosuje się materiały geosyntetyczne. Wykorzystuje się je w robotach ziemnych, drenażu, do konstrukcji nawierzchni, przy pracach rekultywacyjnych i wykończeniowych.
EN
Geosynthetics in road construction are widely used. Especially when the soil is very soft. This material is used primarily to strengthen the ground under the road embankment and stabilize a soft subgrade during construction. Geotextiles have functions as a separator, as a reinforcement and filter. They can be used successfully as one layer under the embankment, as a membrane that allows to carry the road over the soft soil, and as reinforcement of piled embankment. They can provide drainage of soil by dissipating excess pore water pressure and accelerate the process of consolidation.
13
Geosyntetyczne zbrojenie jako jeden ze sposobów wzmocnienia podłoża gruntowego w budownictwie drogowym
Kazimierowicz-Frankowska K.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 4
50-57
PL
Od wielu dziesiątków, jeśli nie setek lat w budownictwie poszukuje się efektywnych sposobów wzmacniania gruntów. Najczęściej grunty wzmacnia się w celu zwiększenia ich nośności oraz zmniejszenia osiadań i zapewnienia stateczności posadowionych na nich budowli. Podstawą doboru właściwej metody wzmocnienia podłoża gruntowego są dokładne rozpoznanie jego właściwości oraz zebranie szczegółowych danych na temat obiektów inżynierskich, które mają być na nim posadowione.
EN
For many dozens, if not hundreds, of years, effective ways of ground reinforcing have been searched for. Most frequently ground is reinforced in order to enhance its bearing capacity, limit subsidence and to ensure stability of structures constructed on it. The basis of the selection of proper method of subsurface reinforcement are a thorough investigation of its properties and gathering data on engineering structures that are to be constructed on it.
14
Analiza wpływu warunków środowiskowych oraz technologicznych na połączenia międzywarstwowe warstw asfaltowych
Łokaj D.
Magazyn Autostrady
|
2013
|
Nr 3
62-65
PL
W rozumieniu technologicznym wykonania warstw asfaltowych oraz połączeń międzywarstwowych istotną kwestią jest efekt połączenia dwóch warstw konstrukcyjnych ze względu na trwałość i nośność całej konstrukcji.
EN
In the technological concept of making asphalt layers and interlayer bonding, a significant issue is the result of bonding two construction layers, considering durability and carrying capacity.
15
Projektowanie konstrukcji oporowych z gruntu zbrojonego siatką stalową
Kosiński T., Kacprzak G.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 11
633-637
PL
Scharakteryzowano technologie zbrojenia gruntu podwójnie splataną siatką stalową oraz sposoby projektowania konstrukcji oporowych według obowiązujących rozporządzeń i norm geotechnicznych, w tym Eurokodu 7. Przedstawiono obszar zastosowań omawianych technologii w inżynierii na podstawie zrealizowanych obiektów.
EN
The subject of the article is technology of soil reinforcement with the use of double-twist wire mesh as well as dedicated geotechnical design methods. There presented construction approach is based on current regulations and geotechnical standards herein Eurocode 7. This paper gives some examples of accomplished facilities to show range of implementation of presented technology.
16
Content available Terramesh jako źródło oszczędności przy rekonstrukcji nasypów drogowych
Kosiński T., Michalski T., Bosak J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
405-413
PL
W artykule przedstawiono osuwisko drogowe spowodowane nietypowym w obecnych czasach przepustem. Przepust wykonany został przez ułożenie w dolinie potoku skał, na których wybudowano wysoki nasyp drogowy. Osuwisko powstało w wyniku nałożenia się kilku czynników, które sumując się doprowadziły do jego wystąpienia. Ponadto przedstawiono charakterystykę technologii geotechnicznych wykorzystanych przy rekonstrukcji zniszczonego odcinka drogi.
EN
This paper presents a road landslide caused by an unusual nowadays culvert. Culvert was constructed as a mark of rocks in the valley, where the high road embankment was built. Landslide was a result of the imposition of several factors that led to adding up to in his speech. In addition presents, a geotechnical technology characteristics used in the reconstruction of the damaged road section.
17
Content available Zwiększenie współczynnika stateczności globalnej skarpy wysokiego nasypu poprzez wzmocnienie podłoża sztywnymi kolumnami betonowymi CMC/TM
Godlewski T., Fudali J., Saloni J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2008
|
R. 32, z. 2
125-137
PL
Przedmiotem artykułu jest zastosowanie wzmocnienia podłoża metodą kolumn CMC/TM w celu zwiększenia stateczności globalnej wysokich nasypów. W artykule opisano technologię wzmacniania podłoża za pomocą kolumn betonowych typu CMC/TM. Scharakteryzowano warunki gruntowe, w których zastosowanie kolumn CMC/TM ma szczególne uzasadnienie techniczne. Przedstawiono podstawowe założenie dotyczące projektowania, mając na uwadze przede wszystkim poprawienie współczynnika stateczności globalnej podłoża. Pokazano przykład poprawnego zastosowania technologii CMC/TM, w którym dzięki zaprojektowaniu odpowiedniego rozstawu kolumn, technologii wykonania i zbrojeniu podstawy nasypu spełniono stan graniczny stateczności globalnej wysokiej budowli ziemnej.
EN
Soil reinforcement by application of CMC/TM columns to increase global stability of high embankments is the subject of this article. The technology of reinforcement by CMC/TM is described. Soil conditions in which the column are justified can be applied are characterized. Basis design assumptions which leads to improvement of global factor of safety are presented. Proper design of column spacing, technology of execution that satisfied the EQU limit state for the subbase of embankment is show on example.
18
Content available remote Metody geoinżynieryjne w zbrojeniu ośrodka gruntowego
Stryczek S., Zachwieja R.
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
|
2004
|
R. 21/1
401-410
PL
Deficyt terenów przydatnych pod względem geomechanicznym do realizacji obiektów budowlano-inżynieryjnych, przy równocześnie wysokich kosztach wykonywania prac związanych z polepszeniem właściwości fizykomechanicznych gruntów, stał się czynnikiem stymulującym do poszukiwań stosunkowo tanich, a przy tym skutecznych metod geoinżynieryjnych pozwalających na osiągnięcie założonego celu. Jedną z możliwych metod geoinżynieryjnych pozwalających na polepszenie właściwości fizykomechanicznych podłoża pod obiektami budowlano-inżynieryjnymi jest zbrojenie ośrodka gruntowego, polegające na wprowadzeniu do gruntu odpowiednio dobranych elementów konstrukcyjnych. Zbrojony ośrodek gruntowy przenosi siły rozciągające oraz dużą część naprężeń ścinających, w wyniku czego uzyskuje się zwiększenie nośności i sztywności podłoża. W artykule dokonano podziału produktów geosyntetycznych. Zwrócono szczególną uwagę na geosyntetyki przepuszczalne zwane inaczej geotekstyliami. Omówiono zalety oraz funkcje i możliwości zastosowania geotekstyli w pracach związanych z polepszeniem właściwości fizykomechanicznych ośrodka gruntowego.
EN
Deficiency of areas geomechanically fit for construction-engineering objects initiated a search for new, relatively cheap, efficient and reliable geoengineering methods, especially in view of high costs of improvement of physico-mechanical properties of soils. One of geoengineering methods for improving physico-mechanical properties of soil under construction-engineering objects is soil reinforcement method, lying in the introduction of a selection of construction elements to the ground. Tensile forces and a great part of shearing stress are transmitted through the medium. As a consequence, the carrying capacity and stiffness of subsoil is obtained. Geosynthetic materials have been classified in the paper. Special attention was paid to permeable geosynthetics, the so-called geotextiles. Advantages, functions and applicability of geotextiles to the improvement of physico-mechanical soil properties have been discussed.
19
Deformacja podłoża wzmocnionego kolumnami z kruszywa z zastosowaniem geosyntetyków
Gaszyński J., Gwóźdź M.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 97
411-420
PL
W pracy przedstawiono problem modelowania podłoża gruntowego, w którym zostały wykonane kolumny z kruszywa współpracujące z geosyntetykami. Podjęto próbę określenia deformacji i nośności tak wzmocnionego podłoża gruntowego z wykorzystaniem MES.
EN
The efficiency of bearing stone columns in reducing the settlement of a foundation system is examined in this paper. The foundation system is assumed to consist of a large number of stone columns of equal length. They are installed in a weak soil layer and supporting a tight mat. The analysis examines the influence of the weak soil properties with geosynthetic material and columns on the settlement soil.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.