PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki benzynowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available External speed–torque characteristics of Fiat 0.9 TwinAir petroland CNG-fuelled engine
Ambrozik A., Kurczyński D., Łagowski P., Warianek M.
Combustion Engines
|
2017
|
R. 56, nr 4
222--226
EN
The paper presents the results of the experimental study of the turbocharged spark ignition Fiat 0.9 TwinAir engine, with indirect, multipoint petrol injection system, powered by petrol and equipped with the injection system of the compressed natural gas (CNG) supplying gas into the intake manifold. The test results provide the comparison of the selected fuel-efficiency, energetic and ecologic indicators of engine work, obtained when it is powered by Pb95 petrol and the CNG gas. The paper compares the external torque-speed characteristics with factory-set engine controllers. Also presented are the concentration levels of harmful gases in the exhaust fumes: carbon monoxide (CO), nitric oxides (NOx), hydrocarbons (HC) and carbon dioxide (CO2). Results obtained on the engine powered by CNG are indicating lower power and torque, lower concentration of hazardous gases, in particular carbon monoxide and hydrocarbons as well as significantly lower consumption of the gas when compared to petrol.
2
Content available remote Paliwa etanolowe drogą do realizacji dyrektyw UE (FQD i RED)
Pałuchowska M.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2012
|
R. 15, Nr 4 (168)
4--8
PL
Paliwa etanolowe zawierające biokomponent wpisują się w zalecenia dyrektyw UE. Ich jakość opisują dokumenty zarówno na poziomie światowym, jak i europejskim. Stąd w artykule przedstawiono informacje o aktualnych specyfikacjach jakościowych etanolu i paliw etanolowych jak E10 i E85. Paliwa silnikowe, w tym paliwa etanolowe, charakteryzują się skłonnością do zanieczyszczania elementów silnika oraz wpływem na emisję szkodliwych składników spalin, co jest ciągle przedmiotem badań. W artykule przedstawiono także możliwości stosowania paliw etanolowych jak E10 i E85 do napędu samochodowych silników benzynowych.
EN
Ethanol fuels containing bio-component fit into the recommendations of EU directives. These documents describe the quality of both the global and European level. Thus, the article presents information on current quality specifications for ethanol and ethanol fuels like E10 and E85. Motor fuels, including ethanol fuels, have a tendency to pollute the engine parts and the impact on the emission of harmful substances emitted, which is still under investigation. The paper presents also the possibility of using ethanol fuels like E10 I E85 to power car gasoline engines.
3
Content available remote Modeling maximum cycle pressure based on engine external speed performance
Gotz N., Frolov S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2004
|
R. 101, z. 6-M/1
247--255
EN
A new approach to model variation of maximum combustion pressure in gasoline and uncharged Diesel engines on the basis of external engine performance has been developed. The model includes the analysis of engine cycle at two operational modes with maximal and nominal torque or applies the values of maximal cycle pressure at these modes.
PL
W artykule zostało przedstawione nowe podejście do modelowania maksymalnego ciśnienia spalania dla silników benzynowych i nie doładowanych Diesli na podstawie zewnętrznej charakterystyki silnika. Model prezentuje analizę cyklu silnika przy dwu rodzajach pracy z maksymalnym i nominalnym momentem oraz zapewniając wartości maksymalnego ciśnienia cyklu dla tych rodzajów.
4
Rozwój przepisów dotyczących emisji związków szkodliwych w silnikach benzynowych (cz. 2)
Merkisz J.
Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji
|
1998
|
R. 7, nr 53
4-8
EN
Principal directions of legislation and technical activities aiming to reducing of exhaust emission by gasoline engines are presented. Test methods of exhaust emission and equipment used to control and measure are described. Referring to this, development strategy of ecological society is proposed, that relies on elimination of hazards just in the source of formation, for example by recycling processes, life cycles of raw materials, energy and water recovering or economy reusing, instead releasing to the environment.
5
Content available Modyfikacja powierzchni pierścieni tłokowych
Szwajka Z., Sala W.
Archiwum Motoryzacji
|
1998
|
Nr 3/4
101-112
PL
Koncepcje tłoków lekkich wymagają zastosowania pierścieni o mniejszej szerokości, być może zmniejszenie ilości pierścieni oraz zastosowania węższej powierzchni górnej. Pociąga to za sobą wyższe temperatury, obciążenia oraz konieczność pracy w trudniejszych warunkach. Artykuł prezentuje główne trendy prac rozwojowych nad metodami modyfikacji powierzchni pierścieni oraz rezultaty testów silników.
EN
Lightweight piston concepts necessitate smaller width piston rings, perhaps fewer rings, and narrower piston top lands, which cause higher temperature, loading and an altogether harsher operating environment. In the paper main trends of development works on the latest methods of piston ring surface modification, and results of engine tests have been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.