PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik zintegrowany
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Automatyzacja pracy górniczych przenośników taśmowych i zgrzebłowych z wykorzystaniem silników zintegrowanych z przemiennikiem częstotliwości produkcji DFME DAMEL S.A.
Kuzera Piotr, Przybyłka Jacek
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2019
|
Nr 1
43--47
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania silników indukcyjnych, trójfazowych, zintegrowanych z przemiennikiem częstotliwości, produkowanych przez DFME DAMEL S.A. Opisano ich zalety oraz sposoby sterowania. Silniki przeznaczone są do napędów maszyn i urządzeń górniczych, w których wymagane jest sterowanie prędkością obrotową, a także wizualizacja pracy maszyny.
2
Content available remote General purpose IE4 class synchronous motor with an integrated frequency converter
Herbst A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 2
65--68
EN
This article takes into consideration permanent magnets synchronous motor integrated with a frequency converter. First part describes briefly requirements for general, variable speed, industrial motor with power of around 1-3kW. Next part takes closer into consideration the motor used as well as an integrated frequency converter. Last, third part shows the test results (efficiencies, thermal and noise characteristics).
PL
W artykule został opisany silnik synchroniczny z magnesami trwałymi ze zintegrowanym falownikiem. Pierwsza część opisuje wymagania stawiane napędom przemysłowym zmiennej prędkości o zakresie mocy w przedziale 1 – 3kW. Druga część artykułu opisuje budowę silnika oraz falownika. W ostatniej części przytoczone są wyniki badań sprawności, badań cieplnych oraz hałasu.
3
Wykorzystanie maszyn prądu zmiennego w napędach górniczych wyciągów szybowych
Siostrzonek T.
Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
|
2015
|
nr 3
211--220
PL
Obecnie w zdecydowanej większości maszyn wyciągowych stosuje się silniki obcowzbudne prądu stałego produkcji krajowej. Jednak nie jest to napęd, który byłby dobrym rozwiązaniem, szczególnie ze względu na odziaływanie napędu na sieć zasilającą, jak również z uwagi na energochłonność układu. W artykule przedstawiono nowe możliwości realizacji układów napędowych z silnikami prądu zmiennego zasilanych z pośrednich przemienników częstotliwości. Oprócz samych układów napędowych opisano aspekty związane z oddziaływaniem tych elementów na sieć elektroenergetyczną kopalni (moc bierna, wyższe harmoniczne).
EN
Currently, the majority of hoisting machines based on separately excited DC motors. However, there is a drive that would be a good option, particularly in terms of impacts in the supply network drive as well as due to the energy consumption of the drive. The paper will be presented new opportunities for drive systems with AC motors supplied by the frequency converters. In addition to descriptions of systems, they will be presented to the electrical waveforms already working in the world of machines with AC motors. Besides the propulsion system will be described in the article aspects of the wider impact of these systems on the mine power network (reactive power, harmonics).
4
Content available remote Controlling heat, vibration and EMI in an integral motor
Ektasabi M., Felic H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2007
|
R. 83, nr 10
116-119
EN
Controlling heat and vibration produced by the Motor & Variable Drive systems when integrated as an integral motor are the problems affecting the reliable operation of the system. In this paper a new-generation integral motor-drive has been demonstrated, true innovation in its design and development is a technological advancement. It is a truly integrated motor-drive unit with a design to overcome heat, vibration and EMI without requirement of any additional cooling system. It is a compact unit built to operate in arduous industrial environments.
PL
Controlling nagrzewania oraz wibracji silnika zintegrowanego z układem przekształtnikowym, w istotny sposób wpływają na niezawodność pracy całego układu napędowego. W artykule przedstawiono zintegrowany napęd elektryczny nowej generacji oraz wprowadzone rozwiązania innowacyjne, stanowiące o osiągniętym postępie technologicznym. Omawiany napęd zintegrowany został zaprojektowany w sposób ograniczający wibrację i emisję zaburzeń elektromagnetycznych, oraz nagrzewanie bez konieczności stosowania dodatkowego układu chłodzenia. W ten sposób zrealizowano kompaktową jednostkę napędową do zastosowań w trudnych przemysłowych warunkach środowiskowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.