Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Limitation of dynamic loads in machine drives

Vinogradov B. V., Homišin J., Kchristenko A. V.

Diagnostyka

|

2016

|

Vol. 17, No. 2

35--41

EN

Couplings incorporating rubber-cord shells, and their viscoelastic characteristics have been studied. The effectiveness of the couplings to limit the dynamic load is shown by an example of aballmill drive. It has been found that the use of the couplings equipped withrubber-cord shells as the flexible elements allows limiting the dynamic shock loads in machinedrives. It has been shown that the elimination of resonance modes and restriction of forced torque fluctuations in the drive can be providedby selecting a limit torque for the coupling actuation, which is determined by an initial air pressure in the rubber-cord shells of the coupling.

PL

Tematem artykułu naukowego są sprzęgła elastyczne z członami pneumatyczno-elastycznymi łączące wały. Zalety oraz efektywność zastosowania wspomnianych sprzęgieł w celu ograniczenia obciążeń dynamicznych przedstawiono na przykładzie napędu młyna bębnowego. Udowodniono, że poprzez zastosowanie sprzęgieł z członami pneumatyczno-elastycznymi możliwe jest ograniczenie obciążeń napędów młynów bębnowych charakteryzujących się przede wszystkim dynamicznymi obciążeniami udarowymi. Równocześnie stwierdzono, że wykluczenie trybów pracy, w których występuje rezonans i ograniczenie w ten sposób drgań wymuszonych, jest możliwe poprzez odpowiedni wybór nadciśnienia medium gazowego w członach pneumatyczno-elastycznych danych sprzęgieł.

2

Modelowanie dynamiki oddziaływania płyn struktura w MES

Dacko A., Zieliński K.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, No. sp. I

267-275

PL

Istotne informacje dotyczące odpowiedzi dynamicznej układu na obciążenia wybuchowe lub udarowe można uzyskać metodami symulacji numerycznych. Elastyczność formułowania zadania i bogactwo uzyskiwanych informacji są podstawowymi zaletami tego podejścia. Równie istotne znaczenie (lub często znacznie większe) mogą mieć aspekty zapewnienia bezpieczeństwa alternatywnych badań doświadczalnych. Bezpieczne uzyskanie informacji dotyczących obciążeń, które mogą dziaiać na załogę pojazdu w przypadku obciążeń od fali wybuchu, ma podstawowe znaczenie w określeniu stopnia narażenia życia, czy w prostszych przypadkach - ergonomii.

EN

The paper presents alternative load modeling for structures loaded by blast pressure wave. The classical approach, using external codes for pressure generation and subsequent implicit time integration of structure dynamics was compared to an alternative approach, taking advantage of Arbitrary Lagrange-Euler coupling, allowing for simultaneous calculation of pressure wave propagation and explicit integration of structural equations of motion. The discussion of results of performed tests are presented.

3

Konstrukcyjne uodpornienie wozu bojowego na obciążenia udarowe

Borkowski W., Rybak P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2002

|

Vol. 7, No. 1 sp.

69-78

PL

W pracy pokazano zagrożenia dla współczesnych wozów bojowych na poiu walki oraz analizę ich konstrukcji w aspekcie zwiększenia ochrony. Przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych wytężenia elementów struktury nośnej wozu bojowego obciążonej falą uderzeniową wygenerowaną wybuchem miny przeciwdennej. Rozważono wpływ modyfikacji konstrukcji kadłuba na zwiększenie jego odporności.

EN

In the work were shown threats for present-day fighting vehicles in the battle field as well as analysis of their construction in bearing of increase of protection. Were presented results of numerical computations of efforts of carrying structure elements of fighting vehicle while shock wave pressure generated by the mine explosion. Weis considered effect modifications of hull construction on increase impact strenght.