PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sea bed
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available System wspomagający “LARS” do obsługi urządzeń wydobywczych z dna morskiego
Szczotka M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
733--738
PL
Wiele istotnych, rozpoznanych zasobów metali rzadkich znajduje się w miejscach styku płyt kontynentalnych. Dochodzi tam do podwodnych erupcji, w wyniku których materiały transportowane są z wnętrza ziemi i osadzają się tworząc charakterystyczne formy. Metale te, znajdujące się na dnie mórz i oceanów, mogą być dostępne przy użyciu metod i technologii opracowanych dla przemysłu wydobycia ropy naftowej i gazu. Ich potencjalne wydobycie przeważnie oznacza konieczność prac na głębokości kilku kilometrów, stwarzając jednocześnie szereg wyzwań dla znanych metod i istniejących konstrukcji. W artykule przedstawiono system wspomagający operacje opuszczania i podnoszenia przy użyciu specjalistycznego systemu LARS (Launch and Recovery System), zaprojektowanego i wykonanego dla potrzeb transportu maszyn wytwarzających urobek z osadów wulkanicznych na dnie morza. Koszty oraz rozmiary tych urządzeń są znaczne, co wymusiło przyjęcie możliwie prostej konstrukcji sprzętu dźwigowego. Od bezawaryjnej pracy całego systemu zależy m.in. rentowność przedsięwzięcia, stąd próba opracowania układu wspomagającego operatora, zastępującego bardziej zaawansowane rozwiązania. Celem tego systemu jest wskazanie możliwości poderwania ładunku z dna lub posadowienia na nim urządzenia wydobywczego w taki sposób, aby nie dopuścić do niekontrolowanego kontaktu z dnem, do którego może doprowadzić ruch jednostki pływającej. Przedstawiono opis założeń systemu oraz przykładowe wyniki obliczeń.
EN
Launch and recovery system (LARS) for a deep see mining application is considered in the paper. As the exploration of rare metals is stepping into a new phase consisting deep sea locations, the technology ap plied on such installations will be challenged. All systems must be reliable due to operational reasons, but also the safety of crew must be taken into account. As the presented LARS is not equipped with any of advanced load positioning systems (like AHC), a custom made software and model is used in order to aid both with lifting and lowering operations. The primary goal is to avoid uncontrolled contacts between subsea mining tools and the seafloor, which can be an issue during touch-down and lift-off operations. Such accidents may occur as the result of ship movements due to waves and winch speed limitation. Description of the system as well as some example results are presented.
2
Content available Theoretical analysis of model seabed behavior under water wave excitation
Sawicki A., Mierczyński J., Smyczyński M.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2015
|
Vol. 37, nr 2
33--37
EN
Theoretical analysis of the behavior of a model seabed subjected to water wave excitation is presented. The experiments were performed in the wave flume at the Danish Technological University in Lyngby. Such experiments are unique in engineering sciences and therefore provide unique empirical data for testing various models of the seabed. A controversial explanation of the experiments is presented in the literature. The goal of this research was to study pore pressure changes caused by water waves and the subsequent liquefaction of the seabed. The authors of the present contribution offer their own theoretical explanation of the wave flume experiments and discuss errors found in the literature cited. The analysis is based on the classical soil mechanics, including the Biot type approach.
3
Content available Liquefaction of saturated soil and the diffusion equation
Sawicki A., Sławińska J.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2015
|
Vol. 37, nr 2
39--44
EN
The paper deals with the diffusion equation for pore water pressures with the source term, which is widely promoted in the marine engineering literature. It is shown that such an equation cannot be derived in a consistent way from the mass balance and the Darcy law. The shortcomings of the artificial source term are pointed out, including inconsistencies with experimental data. It is concluded that liquefaction and the preceding process of pore pressure generation and the weakening of the soil skeleton should be described by constitutive equations within the well-known framework of applied mechanics. Relevant references are provided.
4
Roztwarzanie korozyjne metalicznych materiałów zastosowanych na konstrukcje zbiorników topionych w akwenach morskich z materiałami niebezpiecznymi
Jurczak W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
4977-4984
PL
W artykule opisano procesy korozyjne metalicznych materiałów stosowanych na konstrukcje metalicznych pojemników z bojowymi środkami trującymi (BST) zatopionymi w akwenach morskich. Opisano mechanizm i ocenę odporności degradacji korozyjnej stali zastosowanych na wspomniane pojemniki. Przedstawiono stan faktyczny konstrukcji tych pojemników i możliwości oceny ich trwałości. Przedstawiony w artykule stan faktyczny zlokalizowanych pojemników świadczy o konieczności podjęcia czynności zabezpieczających a działania prewencyjne ( monitoring korozyjny) można zastosować jedynie do niewielkiej ilości szczelnych pojemników.
EN
The paper concerns corrosion processes of the metallic materials used for construction of the containers for hazardous substances of military origin, which are disposed at the seabed. The mechanism of degradation and resistance to corrosion of steel intended for these containers have been described. Current condition of the containers and possible methods of their durability evaluation have been presented. The actual state of the localized containers described in the paper suggests application of protection measures whereas prevention action (corrosion monitoring) can be applied only to the limited number of hermetic containers.
5
Dokładność pomiaru głębokości echosondą wielowiązkową na granicy pasa pomiarowego
Grządziel A., Felski A.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
2246--2251
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę echosondy wielowiązkowej, jej możliwości techniczne i wybrane zastosowania na akwenach morskich i śródlądziu. Zaprezentowano wpływ prędkości rozchodzenia się fali dźwiękowej w wodzie na dokładność pomiaru głębokości dla skrajnych wiązek echosondy wielowiązkowej. W artykule wykorzystano dane pomiarowe uzyskane w czasie prac hydrograficznych okrętu hydrograficznego ORP Arctowski. Przedstawiono ponadto jak w ciągu wieków zmieniały się metody i techniki pomiaru głębokości.
EN
The paper presents the characteristics of the multibeam echosounder, its technical capabilities and some maritime as well as inland waters applications. The effect of the sound speed to depth measurements accuracy for the outer beams of the multibeam echosounder have been presented. Multibeam data obtained by polish navy survey ship ORP Arctowski have been used in the paper. Furthermore authors provide information on how methods and techniques of depth measurements evolved over the centuries.
6
Content available Automated approach to classification of mine-like objects using multiple-aspect sonar images
Wang X., Liu X., Japkowicz N., Matwin S.
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
|
2014
|
Vol. 4, No. 2
133--148
EN
In this paper, the detection of mines or other objects on the seabed from multiple side-scan sonar views is considered. Two frameworks are provided for this kind of classification. The first framework is based upon the Dempster–Shafer (DS) concept of fusion from a single-view kernel-based classifier and the second framework is based upon the concepts of multi-instance classifiers. Moreover, we consider the class imbalance problem which is always presents in sonar image recognition. Our experimental results show that both of the presented frameworks can be used in mine-like object classification and the presented methods for multi-instance class imbalanced problem are also effective in such classification.
7
Content available remote Mechanics of seabed liquefaction and resolidification
Sawicki A.
Archives of Mechanics
|
2014
|
Vol. 66, nr 5
307–-328
EN
The problem of pore water pressure changes in the seabed is considered. Two mechanisms of pore pressure changes are distinguished. The first is caused by external excitations, such as earthquakes, when pore pressure is gradually generated, leading to liquefaction. The second mechanism is caused by water waves, and it leads to cyclic changes in pore water pressure and the mean effective stress. Under certain conditions, when the effective stress path tends to exceed the failure condition, the regrouping of effective stresses takes place, as the soil should accommodate to new conditions. Then, the mechanism of resolidification of the seabed is described. It is concluded that after resolidification, the seabed is in a virgin state, as liquefaction erases the previous history of the seabed structure. A critical discussion of selected existing approaches to the problem of pore-pressure changes and the mechanism of liquefaction is presented in detail, in the form of extensive appendices. Some of these appendices deal with the crucial aspects of the mechanics of liquefaction such as, for example, the drained/undrained conditions.
8
Content available remote Habitat modelling limitations - Puck Bay, Baltic Sea - a case study
Węsławski J.M., Kryla-Straszewska L., Piwowarczyk J., Piwowarczyk J., Urbański J., Warzocha J., Kotwicki L., Włodarska-Kowalczuk M., Wiktor J.
Oceanologia
|
2013
|
No. 55 (1)
167-183
EN
The Natura 2000 sites and the Coastal Landscape Park in a shallow marine bay in the southern Baltic have been studied in detail for the distribution of benthic macroorganisms, species assemblages and seabed habitats. The relatively small Inner Puck Bay (104.8 km2) is one of the most thoroughly investigated marine areas in the Baltic: research has been carried out there continuously for over 50 years. Six physical parameters regarded as critically important for the marine benthos (depth, minimal temperature, maximum salinity, light, wave intensity and sediment type) were summarized on a GIS map showing unified patches of seabed and the near-bottom water conditions. The occurrence of uniform seabed forms is weakly correlated with the distributions of individual species or multi-species assemblages. This is partly explained by the characteristics of the local macrofauna, which is dominated by highly tolerant, eurytopic species with opportunistic strategies. The history and timing of the assemblage formation also explains this weak correlation. The distribution of assemblages formed by long-living, structural species (Zostera marina and other higher plants) shows the history of recovery following earlier disturbances. In the study area, these communities are still in the stage of recovery and recolonization, and their present distribution does not as yet match the distribution of the physical environmental conditions favourable to them. Our results show up the limitations of distribution modelling in coastal waters, where the history of anthropogenic disturbances can distort the picture of the present-day environmental control of biota distributions.
9
Możliwości eksploatacji kruszyw naturalnych z dna morskiego
Kawalec P., Kozioł W.
WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie
|
2008
|
nr 11
4-10
PL
Rozwój techniki i technologii pozwala na eksploatację złóż zalegających na coraz większych głębokościach w morzach i oceanach. W Polsce na Morzu Bałtyckim eksploatuje się ropę i gaz ziemny w okolicach Łeby oraz planuje się powrócić do eksploatacji kruszyw naturalnych. W artykule opisano polskie złoża surowców do produkcji kruszyw zalegające na dnie morskim, a także technikę ich wydobycia. Zwrócono uwagę na potencjalne oddziaływanie eksploatacji na środowisko.
EN
Technical and technological development allows for the extraction of the deposits from more and more deep ocean and sea bed. In Poland in the Baltic sea oil and gas is extracted in the vicinity of Łeba. I is also planned to return to the aggregates extraction from the sea bed. The article describes Polish mineral deposits for aggregates production from the sea bed as well as technique of their extraction. Attention is focused on the potential negative impact on the environment.
10
Content available Extraction of seabed geomorphologic features of Svalbard fjords using high-resolution side scan sonar
Tęgowski J., Giżejewski J., Zieliński A.
Hydroacoustics
|
2008
|
Vol. 11
401-411
EN
This paper presents results of a study on the relationship between features of side scan sonar acoustic imagery of zones with active bedforms and geomorphologic seafloor characteristics. Acoustic measurements were conducted in Hornsund, a Svalbard fjord representing a periglacial environment with great intensity of morphodynamic processes and rapidly progressing changes of tidewater glaciers. Due to the intensity of these processes, Arctic fjords are the most promising areas to study the effects of climate change on the ecosystem. Acoustic identification of sedimentary structures and morphological forms created by currents and iceberg transport of glacier sediment away from the ice margin was performed. The spectral and fractal features of the recorded signals were analysed. The proposed analysis scheme allows identification of the morphodynamic active zones in the changing Arctic fjord environments. Measurements of acoustical features of seafloor surface were made during the 2006 Arctic cruise of r/v Oceania.
11
Content available remote The model of ship movement while touching the sea-bed
Galor W.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2007
|
Vol. 1, no. 4
413--418
EN
When a ship hits the sea-bed then it’s hull pressing on ground. It caused the reversible passive ground reaction. The consequences of such event can result the ships hull damage. The paper presents of detailed model of ships movement while touching the ground. The pressure on ship hull and parameters of trajectory (ploughing and penetration) are determined.
12
Content available remote Eksploatacja kruszyw naturalnych ze złóż dna morskiego i jej oddziaływanie na środowisko
Kawalec P., Kozioł W., Machniak Ł.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2007
|
R. 49, nr 5-6
95-102
PL
Morza i oceany kryją wiele zasobów surowców mineralnych. Rozwój techniki i technologii pozwala na eksploatację złóż zalegających na coraz większych głębokościach. W Polsce na Morzu Bałtyckim eksploatuje się ropę i gaz ziemny w okolicach Łeby oraz planuje się powrócić do eksploatacji kruszyw naturalnych. Kruszywa naturalne, których zasoby stanowią znaczącą część szelfu kontynentalnego są obecnie eksploatowane w wielu krajach świata, a także w Unii Europejskiej. W artykule opisano polskie złoża surowców do produkcji kruszyw zalegające na dnie morskim, a także technikę ich eksploatacji. Zwrócono uwagę na potencjalne oddziaływanie eksploatacji na środowisko.
EN
Seas and Oceans cover a lot of mineral resources reserves. Development of technique and technology allows extracting deeper and deeper deposits. In Poland on the Baltic Sea crude oil and earth gas are extracted but also there are plans to reactivate aggregates production. Natural aggregates, which deposits state a huge part of continental shelf are currently exploited in many countries over the World and also in European Union. In the paper Polish deposits of marine aggregates and technique of exploitation were described. The attention was put on environmental impact of marine mining.
13
Content available remote The hydrografic methods and system of sea bed classification with specjal emphasis of navies needs
Szulc D., Urbański J.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
1998
|
R. 39 nr 2 (137)
15--30
EN
The methods of identification and cassification of sea-bottom sediments and sub-bottom layers are presented. However, specjal emphasis is done to real-time methods which can be employed separately or together with other surveying methods, and during realization of the other navy ships tasks. The employment of the presented methods is referred to the proper types of echo sounding systems or sonar systems. To simplify and specify the considerations, the main notions concerning the discussed problems have been defined and shortly characterized.
PL
W artykule zostały przedstawione metody identyfikacji i klasyfikacji osadów dennych oraz warstw poddennych. Szczególny nacisk położono na metody czasu rzeczywistego, które mogą być zastosowane samodzielnie lub wspólnie z innymi metodami pomiarowymi podczas realizacji różnych zadań okrętów. Wykorzystanie zaprezentowanych metod jest powiązane z odpowiednimi typami echosond i sonarów. Główna uwaga została skupiona na krótkiej definicji i charakterystyce tych metod.
14
Content available remote The growing demand for more accurate information on sea bottom for Navy ships
Szulc. D., Urbański J.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
1998
|
R. 39 nr 1 (136)
19-30
EN
The article presents contemporary needs of navies for sea bottom information used to used to both enseure the ships safety of navigation and conduct underwater warfare by the ship. It discusses acquisition methods of archival and real-time ships sea bottom information. Special attention is given to the sea bottom sediments classification methods.
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze potrzeby Marynarki Wojennejw zakresie informacji o dnie morskim, niezbędnej do bezpiecznego prowadzenia nawigacji jak i prowadzenia działań podwodnych. Opisane są metody pozyskiwania tej informacji zarówno czasu rzeczywistego jak i archiwalne. Specjalnej uwadze poświęcone są metody klasyfikujące osady denne.
15
Content available remote Analiza metod geometrycznych interpretacji pomiarów wykonanych sonarem w aspekcie rozpoznania obiektów leżących na dnie
Felski A., Hac B.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
1998
|
R. 39 nr 1 (136)
5-18
PL
W artykule rozważane są możliwości określania podstawowych cech geometrycznych obiektów leżących na dnie morza w oparciu o pomiary wykonane sonarem bocznym.
EN
In this paper we consider possibilites to identifying basic geometric features of objects situated on the seabed by means of a side scan sonar.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.