Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  scenario analysis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Air quality in Warsaw is mainly affected by two classes of internal polluting sources: transportation and municipal sector emissions, apart from external pollution inflow. Warsaw authorities prepared strategies of mitigating emissions coming from both these sectors. In this study we analyze effects of the implementation of these strategies by modeling air pollution in Warsaw using several mitigation scenarios. The applied model, operating on a homogeneous discretization grid, forecasts the annual average concentrations of individual pollutants and the related population health risk. The results reveal that the measures planned by the authorities will cause almost 50% reduction of the residents’ exposure to NOx pollution and almost 23% reduction of the exposure to CO pollution due to the transport emissions, while the residents’ exposure reductions due to the municipal sector are 10% for PM10, 15% for PM2.5, and 26% for BaP. The relatively smaller reductions due to municipal sector are connected with high transboundary inflow of pollutants (38% for PM10, 45% for PM2.5, 36% for BaP, and 45% for CO). The implementation of the discussed strategies will reduce the annual mean concentrations of NOx and PM2.5 below the limits of the Ambient Air Quality Directive. Despite the lower exposure reduction, the abatement of municipal sector emissions results in a very significant reduction in health risks, in particular, in the attributable mortality and the DALY index. This is due to the dominant share of municipal pollution (PM2.5 in particular) in the related health effects.
PL
Na poziom zanieczyszczenia powietrza w Warszawie wpływają głównie dwa kategorie źródeł: transport oraz sektor komunalny. Władze miasta wdrażają strategie ograniczenia emisji obu sektorów. W pracy analizowane są możliwe skutki wprowadzenia tych rozwiązań, przy wykorzystaniu metod komputerowego modelowania propagacji zanieczyszczeń. Zastosowany model, operujący na jednorodnej siatce dyskretyzacji obszaru, prognozuje stężenia średnioroczne poszczególnych zanieczyszczeń oraz ich skutki zdrowotne dla mieszkańców. Uzyskane wyniki pokazują, że planowane zmiany w sektorze transportu spowodują zmniejszenie ekspozycji mieszkańców o ok. 50% ze względu na zanieczyszczenie NOx oraz o ok. 23% związane z zanieczyszczeniem CO. Analogiczna redukcja ekspozycji w wyniku modernizacji sektora komunalnego wynosi: 10% (PM10), 15% (PM2.5) oraz 26% (BaP). Relatywnie mniejsza redukcja zanieczyszczeń z sektora komunalnego wynika z dużego udziału napływu transgranicznego tych zanieczyszczeń z otoczenia Warszawy. Pomimo mniejszej redukcji ekspozycji, ograniczenie emisji z sektora komunalnego powoduje bardzo istotne zmniejszenie ryzyka zdrowotnego, w szczególności śmiertelności mieszkańców oraz wskaźnika DALY. Wynika to z dominującego udziału zanieczyszczeń komunalnych (np. PM2.5) w oddziaływaniu na zdrowie mieszkańców.
2
Content available remote Investments in the shale oil industry under risk and uncertainty
EN
This paper considers investments in the Estonian shale oil industry, analysing the economic reasonability of the construction of new oil production capacities on the example of a possible new shale oil plant in the Enefit Energiatootmine, the largest energy complex in Estonia. To estimate the profitability of the investments into the project, the methods of the Net Present Value and the Internal Rate of Return were used. Also, the scenario analysis was applied to assess the impact of uncertainty in the further development of the global oil market on the return on the investments.
PL
W artykule oceniono możliwości wykorzystania złóż palia łupkowgo wydobywanego w Estonii. Do tej oceny użyto takich narzedzi jak Net Present Value I Internal Rate of Return. Uwzględniono także niepewność ogólnego rynku paliw.
EN
The article presents selected aspects of shaping pro ecological transport system. Correct, socially responsible, economically reasonable and far-sighted allocation of resources is one of the basic tools of sustainable development shaping. In the case when this concept in a narrower sense refers to shaping the national transport system one can distinguish the general problem: how to invest financial resources in the development of the transport system and how to manage this system in order to one can say about it as "sustainable". The article presents the principles of creating scenario analyses, discusses the procedure and elements of an algorithm for the development of scenarios of the sustainable transport system. The procedure for conducting scenario consists of three stages of research. The analyses were conducted by the use of EMITRANSYS model. The EMITRANSYS model was developed in Visum. Its main elements are the network model, demand model, integrated database and a set of scenarios of an analysis of transport system development. The simulation model EMITRANSYS was developed under the PBS1 project "Shaping of the pro ecological transport system” financed by the National Centre of Science and Development. The project was realized within the consortium consisting of the Faculty of Transport of The Warsaw University of Technology and the Faculty of Machines and Transport of The Poznan University of Technology in the years 2012-2014.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty kształtowania zrównoważonego rozwoju systemu transportowego. Opisano istotę analiz scenariuszowych wraz z procedurą wykonania takich analiz. Na przykładzie rozłożenia potoku ruchu na sieć transportową Polski, dla kilku scenariuszy rozwoju wskazano na możliwe zastosowanie modelu symulacyjnego EMITRANSYS. Wykonano wielowariantowe rozłożenie potoku ruchu dokonując badania dostosowania infrastruktury do zadań oraz wyznaczono wielkość emisji szkodliwych związków salin.
EN
The paper presents some aspects of shaping the sustainable development of the transport system. Describes the essence of scenario analysis together with the procedure to take such analyzes. For example, distribution of the traffic flow on transport network for several scenarios of development, it was possible to use the simulation model EMITRANSYS. Performed multivariate distribution of traffic flow.
PL
W opracowaniu przedstawiono wady i zalety poszczególnych metod uwzględnienia i oceny ryzyka oraz ich zastosowania w wyborze inwestycji w przemyśle wytwarzania energii elektrycznej. W tym zakresie ocenie poddano zastosowanie podwyższonej stopy dyskontowej, analizę wrażliwości i scenariuszy, symulację Monte Carlo oraz drzewa decyzyjne i opcje realne.
EN
The article presents the advantages and disadvantages of different methods for assessing and taking into account risk when choosing investments in the electricity generation industry. They include risk adjusted discount rate, sensitivity and scenario analysis, Monte Carlo simulation, decision trees and real options.
6
Content available Methods for Scenario Development
EN
This paper is devoted to scenario development process and methods which are used at different stages of it. Stages of identification of system’s key variables, driving forces and their possible states, assessment of influence, generation of scenario configurations, and analysis of these configurations are described; some methods for these stages are proposed.
7
Content available remote LCC analysis of rainwater utilization system in multi-family residential buildings
EN
The paper deals with examination of financial profitability of the introduction of rainwater utilization system (RWUS) in multi-family residential buildings. The aim of the work was to build a simulation model of such system and make an LCC analysis of some options of rainwater utilization system. The proposed conception of a new method of selecting the most cost-effective option of RWUS includes: building of simulation model of such system, making the LCC analysis and using a scenario analysis for supporting decision making process with uncertainty. This new method has been applied to a dwelling house in Poland. The results obtained from the analysis demonstrate the unprofitability of the introduction of RWUS in multi-family residential buildings for the adopted location in Poland. The presented method can be used by individual designers and managers to decide on the selection of the most appropriate water supplying option for a specific location.
PL
Artykuł dotyczy analizy rentowności finansowej systemu wykorzystania wody deszczowej (RWUS) w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych. Celem pracy było zbudowanie modelu symulacyjnego oraz przeprowadzenie analizy LCC różnych wariantów systemu wykorzystania wody deszczowej. Zaproponowano sposób wyboru najbardziej opłacalnego wariantu systemu RWUS na podstawie analizy w pełnym cyklu istnienia przedsięwzięcia LCC i analizy scenariuszowej, która wspiera proces podejmowania decyzji w warunkach niepewności. Metoda ta została zastosowana dla istniejącego obiektu mieszkalnego. Otrzymane wyniki dla przypadku studyjnego wykazały niską opłacalność wprowadzenia systemu RWUS w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych o podobnej charakterystyce w warunkach polskich. Przedstawiona metoda może być wykorzystywana przez projektantów przy podejmowaniu decyzji o wyborze najbardziej odpowiednich wariantów dostawy wody do budynków dla określonych celów.
PL
Na bazie modelu bilateralnego monopolu kopalni węgla brunatnego i elektrowni oraz 11 wyrobisk docelowych wygenerowanych w procesie optymalizacji Lerchsa-Grossmanna dla złoża "Legnica" przeprowadzono badanie wpływ niepewnych parametrów na opłacalność produkcji energii elektrycznej z węgla brunatnego. Analizę ryzyka przeprowadzono metodą scenariuszy oraz symulacji Monte Carlo biorąc pod uwagę m.in. wpływ ceny i ilości pozwoleń na emisję CO2 koniecznych do zakupu na niezdyskontowany zysk całego układu i jego części. W artykule omówiono wyniki symulacji wskazując na sprzeczność interesów kopalni i elektrowni (maksymalizację ich zysku przy eksploatacji różnych wyrobisk) oraz korzyści z ich integracji pionowej w postaci redukcji ryzyka i opłacalnej eksploatacji większych wyrobisk. Wykazano, że spodziewana korelacja cen energii i cen pozwoleń na emisję redukuje ryzyko poniesienia straty przy eksploatacji złoża "Legnica".
EN
Based on the bilateral monopoly model of a lignite mine & a power plant and 11 nested pits generated during Lerchs-Grossmann pit optimisation for the "Legnica" deposit the influence of uncertain parameters on the profitability of the production of electricity from lignite has been analyzed. The risk analysis was carried out with scenario analyses and Monte Carlo simulations taking into consideration the influence of the price and the amount of permits on emission of CO2 necessary for the purchase to the nondiscounted profits of the entire system and its parts. In the paper simulation results have been discussed showing the conflict of interests between both sides (maximization of their profits for different pits) and benefits from their vertical integration in the form of the reduction in the risk and the profitable exploitation of bigger ultimate pits. It has been shown that expected correlation of prices of energy and prices of permits for emission reduces risk of losses at the excavation the " Legnica " deposit.
9
Content available remote Vistula River Valley as the ecological corridor for mammals
EN
River Vistula, one of the large (1047 km in length) European rivers preserved in semi-natural, dynamic condition, is recognized as important corridor that enables birds and fishes to migrate for long distances. To test whether the Vistula valley provides corridor function also for mammals, field surveys and habitat modelling for six target species: Bank vole Myodes glareolus, Yellow-necked mouse Apodemus flavicollis, Pine marten Martes martes, Beaver Castor fiber, Wild boar Sus scrofa, and Elk Alces alces, were under-taken in the 135 km long fragment of the valley from 529 (Warsaw) to 685 km (Włocławek). The data collected documented the occurrence of at least 51 mammals (5 Insectivora, 14 Chiroptera, 1 Lagomorpha, 16 Rodentia, 11 Carnivora, 4 Artiodactyla), and the higest species richness was noted in the fragment of river valley covered with mixed forests which makes up the protected area called Kampinos National Park. This protected area (385 km[^2]) contains coniferous and mixed forests, inland dunes, wetlands, and mosaic of extensively used meadows, pastures, alder forests and fields. The LARCH (Landscape Ecological Analysis and Rules for the Configuration of Habitat) (Van der Sluis and Romanowski 2005) model outputs indicated the potential for large viable populations of species analysed in the river valley. The LARCH SCAN analysis showed that habitats of modelled species were well connected and their local populations formed highly sustainable network. The spatial cohesion of habitats was generally highest in Kampinos NP and along the fragment of River Vistula from 580 to 618 km. It is concluded that high cohesion of habitats facilitates dispersion of animals and provides potential for gene flow among the populations in the valley. Riparian forests and islands are important for connecting the local populations of mammals of two river banks and are the key elements to provide functional continuity of the corridor along the river in places, where it is discontinued on one bank. The scenario analysis demonstrates potentially negative effects of river regulation and construction of two dams on viability of mammalian populations and spatial cohesion of their habitats. The future corridor function of the River Vistula valley depends mostly on preservation of it.s dynamic, semi-natural condition.
10
Content available remote Using option pricing for valuation of mineral deposits
EN
The article presents three different approaches to a valuation of a mineral deposit. The use of classical DCF methodology was tested against option pricing supplemented by scenario analysis. The option-pricing approach was applied in order to include the freedom of choice factor into consideration. The DCF methodology disregards the fact that acquiring party may alternate time scheme of investing in mining activities according to when the deposit will be really needed. The scenario analysis was employed in order to translate financial solutions into real action plans.
PL
Artykuł prezentuje trzy różne podejścia do problemu wyceny złoża. Klasyczna postać modelu zdyskontowanych przepływów gotówki została skonfrontowana z podejściem opartym na metodologii wyceny opcji z wykorzystaniem elementów analizy scenariuszowej. Metodologia wyceny opcji została zastosowana w celu uwzględnienia w wycenie czynnika swobody wyboru. Metodologia zdyskontowanych przepływów gotówki nie bierze bowiem pod uwagę faktu, że nabywająca strona może kształtować swobodnie harmonogram zagospodarowania i eksploatacji złoża w zależności od zapotrzebowania rynku. Analiza scenariuszowa została wykorzystana w celu pokazania praktycznych konsekwencji dla podejmowanych działań zarządczych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.