Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 81

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sandwich panel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Content available remote Ocena połączenia płyt warstwowych z belkami zimnogiętymi na taśmy akrylowe
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań belek zimnogiętych połączonych z płytami warstwowymi za pomocą taśm akrylowych. Ocenie poddane zostały dwa warianty połączenia - ciągłe i odcinkowe. Badania ukierunkowane zostały na określenie zachowania się połączenia i wyznaczenia jego nośności w warunkach laboratoryjnych. Opisano mechanizmy zniszczenia układu belka - taśma - płyta oraz zarejestrowano ścieżki równowagi wybranych punktów kontrolnych określonych na belce i płycie.
EN
The article presents the results on cold-formed beams connected to sandwich panels using acrylic tapes. Two variants of connection were evaluated - continuous and sectional. Research was aimed at determining the behavior of such a connection and determining its load bearing capacity in laboratory conditions. The failure mechanisms of the beam-tape-panel system are described and the equilibrium paths of selected control points defined on the beam and the sandwich panel are recorded.
2
Content available remote Dobór łączników do montażu płyt warstwowych. Wytyczne Stowarzyszenia DAFA
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze informacje dotyczące sposobów mocowania płyt warstwowych wraz z podstawowymi zasadami ich prawidłowego montażu do różnego typu konstrukcji.
EN
The article presents the most important information on the installation methods of sandwich panels along with the basic principles of their proper installation to various types of structures.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania nitów zrywalnych do mocowania elementów infrastruktury budowlanej do płyt warstwowych. Połączenie takie nie wymaga podkonstrukcji oraz nie przyczynia się do powstania lokalnych mostków termicznych. Brak wytycznych normowych i literaturowych ogranicza możliwość stosowania takich połączeń. Wskazane zostały parametry definiujące, zdaniem autorów artykułu, nośność i niezawodność połączenia. Omówione w artykule stanowiska badawcze i możliwe do wystąpienia mechanizmy zniszczenia mogą posłużyć za punkt wyjścia do określenia zależności analitycznych pozwalających na szybką ocenę zakresu stosowania połączenia.
EN
The article presents the concept of using blind rivets to attach building infrastructure components to sandwich panels. Such a connection does not require a substructure and does not cause local thermal bridges. The lack of standard and literature guidelines limits the possibility of using such connections. The parameters that define, according to the authors of the article, the load-bearing capacity and reliability of the connection are indicated. The testbeds discussed in the article, as well as the possible failure mechanisms, can serve as a starting point for determining analytical relationships that allow a quick assessment of the scope of application of the connection.
EN
The main novelty of the paper is that analytical, experimental, and numerical analyses are used to investigate the free vibration problem of a sandwich structure in which Nanocomposites skins (SiO2/epoxy and Al2O3/epoxy) at different densities are used as the face sheet. The volume fraction's of nanoparticle addition varies (0% to 2.5%). The present free vibration was derived based on Kirchhoff's theory and aspiration to obtain the natural frequency. The results show that in structures with SiO2 nanoparticles with a density of 1180 kg⁄m3, the optimum increase (VF = 2.5%) is 50% in Young's modulus and 22% in natural frequency, while at a density of 1210 kg⁄m3 is 56 % in Young's modulus and 24.5% in natural frequency. Furthermore, the same structures reinforced with Al2O3 Nano-particles show that at the density of 1180 kg⁄m3 , the optimum (VF=2.5%) parentage increase in Young's modulus is 41% and 19% in natural frequency, while at the density of 1210 kg⁄m3 is 46% in Young's modulus and 21% in natural frequency. A numerical investigation was used to validate the obtained results of the analytical solution. The findings also show an acceptable convergence between analytical and numerical techniques with a maximum discrepancy not exceeding 3%.
EN
The heightening use of thin-walled steel structures necessitates the search for fast and efficient methods of their reinforcement. One solution might be the application of bonded composite tapes. The author of the work has conducted a number of studies so far, which showed a beneficial effect of the use of bonded composite tapes to limit displacements and strains of bent thin-walled sigma beams. In practice, thin-walled steel beams of sigma section are most commonly used as purlins in steel halls, where they cooperate with the sandwich panel. To approach this issue, the present work describes pilot studies in which the effect of the use of composite tapes on the operation of bent thin-walled beams connected with a sandwich panel was analyzed. A four-point bending test was conducted on 9 thin-walled sigma beams Σ200x70x2, 3 meters long, connected with a 6 cm thick PIRTECH sandwich panel. Three samples were treated as reference, the next three were reinforced by bonding a composite tape to the lower flange of the steel beam, and the last three were reinforced by bonding a tape to the web. The conducted studies indicate that the adhesion of composite tapes to the lower flange of the thin-walled sigma beam cooperating with the sandwich panel allows for a significant reduction in beam strains and vertical displacements.
EN
In this paper, the authors show the results of numerical simulations representing the test of an aluminum sandwich panel with an auxetic anti-tetrachiral core on an exciter. Steady-state vibration analyses utilizing modal superposition (linear dynamics) were performed. The bottom of the panel had all the degrees of freedom constrained and excitation in form of base acceleration in the vertical direction was applied. The obtained results were in form of contour plots of selected output variables in the frequency domain. In addition, curves showing the variation of acceleration, velocity and displacement of a selected representative point in frequency were generated. The results were compared with those obtained for the panel with a non-auxetic core, in the form of a standard hexagonal honeycomb. It was found that the auxetic panel is not superior in the whole range of frequencies but a workflow useful in the design of sandwich panels for operating conditions involving vibrations was developed.
PL
Przedmiotem artykułu jest wskazanie wytycznych rozwiązań do poprawy własności akustycznych ścian warstwowych w zakresie niskich częstotliwości. Pozwoli to na ich wykorzystanie jako przegrody zewnętrzne w budynkach przemysłowych o znacznym natężeniu hałasu, charakteryzujących się znacznymi udziałami niskoczęstotliwościowych składowych hałasu. W artykule podano przykład takiego rozwiązania i opisano uzyskane rezultaty.
EN
The subject of the article is to indicate the guidelines for solutions to improve the acoustic properties of sandwich walls in the low frequency range. This will make it possible to use them as external partitions in industrial buildings with high noise levels, characterized by noises with major components of low frequencies. The article gives an example of such a solution and describes the results obtained.
EN
The article presents the experimental strength evaluation of modular car trailers with a maximum permissible total mass of up to 3500 kg and its application to assess the mechanical strength of box-type car trailers. Tests were carried out using an original test bench dedicated to fatigue testing. They aimed to compare a trailer made in traditional technology with a trailer equipped with a load-carrying structure containing a sandwich panel. As a result of the conducted work, the displacement values of the measurement points were measured. The deformation form of the trailer made in the traditional technology was compared with the trailer containing the sandwich panel. The proposed method of experimental strength evaluation of modular car trailers enables a quantitative assessment of the mechanical strength of the load-carrying structures of trailers. This results in improved safety of trailer operation in road traffic by identifying the critical elements of the load-carrying structure at the early design phase before the trailer is allowed to run on the road.
EN
Purpose: Developing structural designs that offer superior vibration properties is still a major challenge, but they stay solid and lightweight simultaneously. Composite faces are frequently used in insulating constructions as an alternative to sheet metal roofs. Rubber overlays have been added to reduce waves' natural frequency and fade time. Design/methodology/approach: The mechanical properties and the natural frequency calculation of the materials that make up the composite structural panels designed for structural applications with the addition of rubber layers were studied in this study. Findings: The results showed the addition of rubber layers with SiO2 nanoparticles with a density of 1180 kg m3, and the optimal decrease (VF = 2.5%) is 38.5% in the natural frequency while at a density of 1210 kg/m3, it is 40.2% in the natural frequency. While the addition of rubber layers with Al2O3 nanoparticles shows a density of 1180 kg/m3, the optimum reduction (VF = 2.5%) is 41% in HF while at a density of 1210 kg/m3 36.8% in an NF 41% during a density of 1210 kg/m3 38.4%. Research limitations/implications: Certain hypotheses were used to apply Kirchhoff's theory to solve the mathematical model of the structure. Practical implications: The work was carried out on the faces of nanocomposites made of SiO2/epoxy and Al2O3/epoxy with different densities and polylactic acid core. The inclusion of nanoparticles as a percentage of the fraction size ranges from 0% to 2.50%. Originality/value: This study's results shed light on the fundamental behaviour of the components that make up the sandwich in the presence of rubber layers.
EN
In the paper there the laboratory tests of interaction between thin-walled beams of the Z crosssection and the sandwich panels with PIR foam core are presented. The different numbers of connectors (0, 4, and 8) were used to connect the sandwich panels with the thin-walled beams. Furthermore, the parallel and perpendicular to the longitudinal axis of the thin-walled beam load arrangement was analysed. The research provides a qualitative and quantitative comparison of the mentioned experiments using the ultimate capacity, the deformation capacity, and the stiffness. In the second part of the paper, the numerical analysis of the thin-walled beam was also performed. The beam was modelled as a shell element and loaded in two ways, which corresponded to the loading scenario during laboratory tests (uniformly distributed and concentrated loads). The results of the numerical calculations of the beam without lateral stabilization were compared with the laboratory results of the beam stabilized by the sandwich panels.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badan eksperymentalnych układów konstrukcyjnych składających się z płyt warstwowych i belek cienkościennych o przekroju Z ułożonych niesymetrycznie względem siebie. W oparciu o europejskie rekomendacje oraz wcześniejsze badania autorów zakłada się, że w analizowanym układzie belki są stabilizowane bocznie przez płyty warstwowe. Wykonano 11 badań laboratoryjnych, które różniły się między sobą liczbą łączników oraz sposobem przyłożenia obciążenia. W celu połączenia płyt warstwowych z belką cienkościenną użyto 0, 4 lub 8 łączników. Obciążenie przypadające na układ było przyłożone równolegle do belek cienkościennych powodując obciążenie równomiernie rozłożone a prostopadle do belek cienkościennych powodując obciążenie punktowe. Przeprowadzone badania wykazały znaczącą wrażliwość układu na sposób przyłożenia obciążenia względem analizowanych układów konstrukcyjnych. Wykazano, że obciążenie realizowane jako równoległe do długości belki podpierającej płytę pozwala analizowanemu układowi na przeniesienie ponad dwukrotnie większego obciążenia niż w przypadku obciążenia realizowanego w sposób prostopadły do długości belki. Dodatkowo omówiono w pracy mechanizmy zniszczenia układu w zależności od sposobu jego obciążenia. Zbadano również wpływ liczby łączników na całkowitą nośność analizowanego układu. Wykazano znaczący wzrost nośności układu przy zwiększającej się liczbie łączników. Zwiększenie liczby łączników łączących belki cienkościenne z płytami warstwowymi wiązało się również z powstaniem złożonym mechanizmami zniszczenia układu. Uzupełnieniem przeprowadzonych badań eksperymentalnych było wykonanie symulacji numerycznych belek cienkościennych niestężonych poszyciem. Belki zamodelowane zostały jako elementy powłokowe obciążone na dwa sposoby: obciążeniem równomiernie rozłożonym na pasie górnym belki oraz siłą skupioną w środku rozpiętości belki. Otrzymane wyniki oraz mechanizmy zniszczenia porównano z wynikami laboratoryjnymi belki stężonej płytą warstwową. Wykazano, że belka niestężona płytą warstwową wykazuje prawie dwukrotnie niższą nośność niż belka stężona.
11
Content available remote Bending performance of post‑fire lightweight polyethylene metal sandwich panels
EN
This paper investigated the bending performance of post-fire lightweight polyethylene metal sandwich panels with different aspect ratios and span conditions using actual fires and post-fire three-point bending tests. The damage patterns and buckling behavior of sandwich panels after an actual fire are discussed. The effects of lamination with dimensional ratios (vertically and horizontally laminated) and span (single and double-span) on parameters, such as fire spread behavior, buckling behavior, load-deflection, bending modulus degradation efficiency, and residual bending stiffness were investigated. The results showed that the double-span fixation mode formed a double-peaked flame, becoming more evident as the aspect ratio decreased. The double-span helped suppress the upward propagation of the flame and reduced the degradation of the bending modulus. The bending stiffness was 10-20% higher than that of the single-span sandwich panels. In addition, the maximum service limit deflection of post-fire sandwich panels with different spans was also derived based on the normal limit of use standard.
EN
The article presents a method for strength calculations for a sandwich panel with ribs. The developed method of calculating sandwich panels with ribs takes into account local disturbances of the stress field in the vicinity of various design properties. The calculation method is based on the use of generalized functions, it allows the determination of the state of stresses and deformations, as well as stiffness and stability of multilayer plates.
PL
W artykule przedstawiono metodę obliczeń wytrzymałościowych płyty warstwowej z użebrowaniem. Opracowana metoda obliczania płyt warstwowych z użebrowaniem uwzględnia lokalne zaburzenia pola naprężeń w sąsiedztwie różnych nieruchomości projektowych. Metoda obliczeniowa oparta na wykorzystaniu funkcji uogólnionych pozwala na określenie stanu naprężeń i odkształceń oraz sztywności i stateczności płyt wielowarstwowych.
13
Content available remote Stabilizująca rola paneli warstwowych w nośności belek. Sztywność postaciowa
PL
Panele warstwowe są obiektami konstrukcyjnymi, które służą nie tylko do przenoszenia obciążeń na podkonstrukcję, ale również mogą zostać wykorzystane jako bardzo odpowiedzialny element konstrukcyjny, którego zadaniem jest stabilizacja elementów ściskanych lub zginanych. Mogą pełnić rolę ciągłego stężenia poprzecznego lub przeciwskrętnego. W pracy przedstawiono podstawowe zasady wynikające z takiej współpracy. Z uwagi na złożoność i obszerność zagadnienia skupiono się na sztywności postaciowej tego typu poszycia.
EN
Sandwich panels are structures that not only are designed to transfer loads to the substructure, but can also be used as a very responsible structural element whose role is to stabilize elements subjected to compressionor bending. They can be treated as a continuous transverse shear or rotational restraints. The paper presents basic principles resulting from such a co-action. Due to the complexity and broadness of the issue, the focus is on the shear stiffness of this type of covering.
PL
W artykule przedstawiono informacje dotyczące wyboru odpowiedniego systemu oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych samonośnych izolacyjno-konstrukcyjnych płyt warstwowych z dwustronną okładziną metalową, zgodnych z PN-EN 14509:2013-12. W zależności od systemu oceny opisano zakres odpowiedzialności producenta i zadania jednostki notyfikowanej oraz ewentualne problemy z wyborem pomiędzy systemem 3 i 1 w przypadku klasy reakcji na ogień A, B, C. Omówiono również systemy oceny płyt warstwowych do zastosowania konstrukcyjnego, zgodnych z projektem normy EN 14509-2.
EN
The article presents information on the selection of an appropriate system of assessment and verification of constancy of performance for self-supporting double skin metal faced insulation panels compliant fromPN-EN 14509: 2013-12. Depending of the system, the manufacturer’s scope of responsibility and the tasks of the notified body are described and potential problems with the decision to choose between system 3 and 1 for fire reaction class A, B, C. Assessment systems for sandwich panels for structural application compliant form the draft of standard EN 14509-2 are also discussed.
PL
Przedstawiono analizę wpływu sztywności podparcia na stateczność zginanych belek cienkościennych. Rozważono podpory bez usztywnienia oraz podpory usztywnione za pomocą żeberek. Wykonano analizy numeryczne i badania laboratoryjne.
EN
The paper investigates how the flexural stiffness of the support cleats influences on the thin-walled beams stability. The article considers two different types of support cleats: cleats without ribs and cleats stiffened by ribs. The numerical analyses of different types of the support cleats were performed. The numerical model was validated with laboratory experiment.
EN
The influence of sheeting made by sandwich panels on the lateral-torsional buckling resistance of hot rolled purlin was studied in this paper. The actual shear and torsional stiffness as well as resistance of connections between sandwich panel and purlins were considered in analysis. Parameters of these factors were determined using the finite element method, as well as by own experimental tests. Simple models with beam elements were used in LBA analysis to calculate the critical moments of the purlins. Advanced models with GMNIA analysis using shell elements was performed to simulate the behaviour of the purlins stabilized by sandwich panels. The results show that the stiffness of sheeting made by sandwich panels is insufficient to ensure the full protection of purlin against lateral-torsional buckling. The connections resistance also limited the ability of purlins stabilisation. Nevertheless including sandwich panels in purlin stability analysis results in a significant increase in their LTB resistance.
PL
W artykule przedstawiono możliwości i ograniczenia współpracy pomiędzy stalowymi płatwiami z kształtowników IPE a poszyciem z płyt warstwowych. Określono wartości sztywności postaciowej oraz przeciwskrętnej połączeń pomiędzy płatwiami a płytami warstwowymi. Przeprowadzone analizy wykazały, że sztywności te są niewystarczające do zapewnienia pełnej stablizacji płatwi. Niemniej jednak uwzględnienie w/w współpracy pozwala na bardziej ekonomiczne projektowanie płatwi, ponieważ nawet niewielkie wartości sztywności połączeń pomiędzy płatwią a płytami warstwowymi skutkują wyraźną poprawą nośności płatwi na zwichrzenie, co przedstawiono w Tablicy 1.
PL
Konieczność oszczędności energii spowodowała zaostrzenie wymagań dotyczących izolacyjności termicznej przegród budowlanych. Spełnienie tych wymagań w przypadku zewnętrznych ścian trójwarstwowych w budynkach wielkopłytowych wiąże się z koniecznością wzmacniania połączeń warstw fakturowych z warstwami elewacyjnymi. W artykule przedstawiono nowe regulacje wprowadzone w znowelizowanej ustawie o wspieraniu termomodernizacji i remontów, dotyczących zwłaszcza budynków wielkopłytowych.
EN
The need to save energy has increased the requirements for thermal insulation of building partitions. Meeting these requirements in the case of external three-layer walls in large-panel buildings is associated with the need to strengthen the connections of the construction and facade layers. The article presents new regulations introduced in the amended Act on supporting thermo-modernization and renovation, especially regarding large-panel buildings.
19
Content available remote Materiałowe współczynniki bezpieczeństwa płyt warstwowych
PL
Materiałowe współczynniki bezpieczeństwa ɣM powinny odzwierciedlać zmienność właściwości mechanicznych płyt warstwowych, na co wskazują wyniki badań typu i zakładowej kontroli produkcji. Współczynniki te są określane na podstawie wyników testów. Początkowo mogą być określane na podstawie danych opartych na wartościach uzyskanych podczas badań typu, ale następnie należy je wyznaczyć na podstawie bieżących wyników zakładowej kontroli produkcji i w razie potrzeby odpowiednio skorygować.
EN
The material safety factors ɣM should reflect the variability of the mechanical properties of sandwich panels, as indicated by the results of type tests and factory production control. This factors are determined on the basis of test results. They may initially be determined on the basis of data based on the values obtained during type testing, but then they should be determined on the basis of the current results of factory production control and corrected if necessary.
PL
Przedstawiono analizę obliczeniową przykładowych płatwi z kształtowników walcowanych na gorąco z uwzględnieniem podparcia przeciwskrętnego płytami warstwowymi. Określono wartości sztywności takiego podparcia i porównano z wymaganiami aktualnych norm. Zbadano wpływ podparcia przeciwskrętnego na nośność elementów na zginanie i wykazano ograniczone korzyści z zastosowania tego typu rozwiązania.
EN
Calculation analysis of exemplary hot-rolled purlins, including torsional restraint by sandwich panels has been shown in this paper. Typical values of the stiffness of such restraint has been determined and compared with requirements from actual codes. Influence of this torsional restraint on bending resistance of element has been investigated and the limited benefits of using this solution has been shown.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.