Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rocket propellants
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz odtajnionych opisów patentowych polskich wynalazków z zakresu technologii ekranowania (inhibitowania) powierzchni ładunków stałych, homogenicznych paliw rakietowych. W wyniku poszukiwań w przedmiotowym zakresie znaleziono siedem opisów patentowych, z których zdjęto klauzulę tajności i ogłoszono o tym w Wiadomościach Urzędu Patentowego RP w latach 2007-2008. Wynalazki te w latach 1968- 1980 zostały zgłoszone przez Instytut Przemysłu Organicznego do Urzędu Patentowego.
EN
Results of search and analysis of Polish disclosed secret patents on screening (inhibiting) technology of solid, homogeneous rocket propellants, were presented. Due to search on this subject, seven inventions applied by Institute of Organic Chemistry as secret ones to the Polish Patent Office in years 1968-1980, were found. Pieces of information on their disclosure, i.e. about removing secrecy, were published in the News of the Patent Office issued in years 2007-2008.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz odtajnionych opisów patentowych polskich wynalazków z zakresu technologii wytwarzania stałych, heterogenicznych paliw rakietowych i ich ładunków. W wyniku poszukiwań w przedmiotowym zakresie znaleziono piętnaście opisów patentowych wynalazków [1-15], z których zdjęto klauzulę tajności i ogłoszono o tym w Wiadomościach Urzędu Patentowego RP w latach 2007-2017. Wynalazki te zostały zgłoszono w latach 1963-1997 do Urzędu Patentowego. Podstawowe obszary tematyczne wynalazków dotyczyły sposobów otrzymywania i kompozycji i ładunków paliw rakietowych, inhibitorów (mas ekranujących te ładunki) oraz zastosowania srebrnych drutów i/lub katalizatorów spalania paliw rakietowych.
EN
Results of search and analysis of Polish disclosed secret patents on manufacture technology of solid, heterogeneous rocket propellants, were presented. As a result of this search, fifteen patent descriptions of inventions were found. These inventions were applied as secret ones to the Polish Patent Office in years 1963-1997. Information pieces about their disclosure, i.e. about removing secrecy from them, were published in the announcements of the News of the Polish Patent Office issued in years 2007-2017. Main topics of these inventions related to the ways of obtainment of compositions and charges of solid, heterogeneous rocket propellants, their inhibitors (screening compositions) covering propellant charges, and use of silver thin wires and/or catalysts accelerating combustion of such type propellants.
EN
Polish technology for the production of propellants uses methods which have been known for many years. The continuously developing market requires producers to enhance the parameters of their munitions in order to keep up with demands. Therefore, it is necessary to research and constantly implement new types of gun powders and rocket propellants. In the present work, highly energetic compounds were characterized as constituents of current propellants. Their advantages and disadvantages are described. The requirements for new materials, concerning toxicity, environmental impact, and safety are presented. It is shown that by using modern energetic compounds it is possible to obtain low-vulnerability or insensitive ammunitions. Finally, the situation in the Polish market is briefly described.
PL
Omówiono wpływ środków utwardzających na właściwości fizykochemiczne i fizykomechaniczne stałych niejednorodnych paliw rakietowych na bazie α,ω-dihydroksypolibutadienu oraz chloranu(VII) amonu.
EN
Three com. curing agents were added to solid heterogeneous propellants based on dihydroxypolybutadiene and NH₄ClO₄. Calorific value, decompn. temp., pot life, hardness, friction and impact sensitivity of the propellants were detd. The calorific value and pot life depended strongly on the curing agent used.
PL
Stałe paliwa rakietowe w warunkach eksploatacji i długiego przechowywania podlegają ciągłym i różnorodnym obciążeniom termicznym i mechanicznym. Długotrwałe, krzyżowe obciążenia mechaniczno-termiczne wpływają na zmiany subtelnej i metastabilnej struktury wewnętrznej, co może doprowadzić do pojawienia się lokalnych nieciągłości, a w efekcie do niekontrolowanego rozwinięcia powierzchni palnej, podczas testów balistycznych lub w warunkach eksploatacji. Praca dotyczy głównie wpływu obciążeń termicznych na wyniki prób jednoosiowego rozciągania homogenicznych stałych paliw rakietowych.
EN
Five com. solid rocket propellants were studied for mech. properties after continuous thermal and mech. loadings during long term storage. The mech. loading had a strong impact on a delicate and metastable internal structure of the propelants. An uncontrolled increase in the burning surface was observed both in ballistic tests and under normal operational conditions. Temp. relationships of Young modulus, braking strain and stress were detd.
9
Content available remote Wpływ dodatków na właściwości stałych paliw rakietowych niejednorodnych
PL
Na podstawie danych literaturowych scharakteryzowano wpływ dodatków (plastyfikatorów, środków utwardzających, modyfikatorów szybkości spalania, zapobiegających niepożądanej katalizie sieciowania) na właściwości reologiczne, balistyczne i technologiczne stałych paliw rakietowych niejednorodnych na bazie chloranu(VII) amonu (NA) jako utleniacza i lepiszcza na bazie ciekłego kauczuku syntetycznego z grupami funkcyjnymi karboksylowymi lub hydroksylowymi.
EN
A review, with 29 refs., of literature data and author’s own papers on rheolog., ballistic and technol. properties of solid rocket propellants based on NH₄ClO₄. α,ω-Dihydroxypolybutadiene, α,ω-dicarboxypolybutadiene, dioctyl adipate, isocyanates, ferrocenes, Fe₂O₃, butacene, catocene and Al powder were used as additives.
PL
Przeprowadzono badania wytrzymałości mechanicznej stałych paliw rakietowych wyznaczając krzywe siła-wydłużenie i naprężenie-odkształcenie. Zaprezentowano przykładowe wyniki badań doświadczalnych wybranej grupy homogenicznych stałych paliw rakietowych. Skupiono się na przeprowadzeniu niszczących prób jednoosiowych z quasi-statyczną prędkością odkształcenia. Na podstawie uzyskanych doświadczalnie krzywych naprężenie-odkształcenie wyznaczono wartości podstawowych parametrów wytrzymałościowych badanych paliw. Stwierdzono, że rozpatrywane paliwa różnią się w zasadniczy sposób zarówno co do charakteru rejestrowanych krzywych doświadczalnych, jak i wartości estymowanych parametrów mechanicznych.
EN
Five com. solid rocket propelant were tested for tensile strength to det. the force-elongation and stress-strain curves. The tensile strength was 1.0–6.5 MPa and the elongation at rupture 0.062–0.94. No correlation between the tensile strength and combustion rate of the propelants was obsd.
PL
Przedstawiono wyniki badań balistycznych paliw homogenicznych poddanych uprzednio jednoosiowemu rozciąganiu o zadanej historii lub zmiennym obciążeniom termicznym. Po przeprowadzeniu badań w maszynie wytrzymałościowej Instron 4500 próbki umieszczano w komorach balistycznych i przeprowadzono kontrolowany proces spalania. Wyniki spalań porównano z badaniami próbek bez wstępnej historii obciążenia. Istotą poruszanego problemu było zarejestrowanie różnic wybranych parametrów balistycznych pomiędzy próbkami będącymi pod wpływem wstępnych obciążeń mechanicznych lub cyklicznych zmian temperatury a ich nieobciążonymi odpowiednikami. Oszacowanie wpływu rozważanych procesów obciążeniowych na makroskopowe właściwości balistyczne stałych paliw rakietowych jest szczególnie istotne ze względu na rzeczywisty proces przechowywania i eksploatacji układów zawierających stałe paliwa rakietowe i obciążenia mu towarzyszące.
EN
Three com. solid rocket propellants were deformed by cyclic tension (1000 cycles) or thermostated at -35°C to +50°C for 192 h and studied for linear combustion rate in ballistic chambers. Both mech. and heat treatments resulted in a small decrease (by 1–2%) in the combustion rate.
EN
A single spring and a single dashpot in series was utilized to simulate the stress-strain curve for different classes of solid rocket propellants, namely extruded double base propellants (EDBP) and composite propellants (CP), in the uniaxial tensile mode in a constant rate of travel machine. The propellant behaves as a viscoelastic material and invariably exhibits stress relaxation, which cannot be simulated by elastic mechanical property parameters. In order to generate a complete stress-strain curve of a solid rocket propellant under tensile testing, different classes of solid rocket propellants were evaluated and the stress-strain curve generated was modelled using the single spring-single dashpot Maxwell fluid model. Using two constants, called the spring constant (K) and the damping factor (D), it was possible to generate a complete stress-strain curve. Mathematical formulation gives the stress (σ) - strain (ε) relation as….[wzór]. Additionally the physical nature of the spring constant resembles that of the elastic constant and the damping coefficient gives the contribution of the viscous part of the load bearing capacity of solid rocket propellants. The development of a general mathematical formulation, the calculation of constants for different classes of propellants and insight into the viscoelastic nature of propellants are the main themes of this article. For all classes of propellants, two ratios are defined. The first is a dimensionless parameter 'H', which is the ratio of the spring constant to the initial elastic modulus. The second is the ratio of the damping coefficient to the spring constant depicted by parameter 'S'. The spring constant is higher than the initial elastic modulus and the value of 'H' is always higher than 1. For brittle propellants (extruded double base propellants, EDBPs, with a high elastic modulus), the spring constant is numerically very close to the spring constant (H is around 1.75). As the ductility (percentage elongation) of the solid rocket propellants increases (from cartridge loaded composite propellants, CLCPs, to case-bonded composite propellants, CBCPs), the value of parameter 'H' also increases (H ~ 10 for CP). For EDBPs the parameter 'S' is smaller (~ 1.24), but for CLCPs and CBCPs, it is high (S ~ 5 to 8). Both of these ratios are basic properties of the polymeric matrix. The first ratio depicts the departure of the actual stress-strain curve from linearity, while the second ratio is another way of expressing the relaxation time. A higher 'H' indicates a softer and more ductile propellant, while a higher 'S' indicates a shorter relaxation time for the propellant. A lower 'S' indicates that the propellant recovers faster on removal of strain.
EN
Linear variation of burning rate with pressure (burning rate, r = H + Sp), referred in the literature as Muraour's law, is adopted as the burning rate law for solid rocket propellants. The two constants 'H' and 'S' are the vacuum burning rate and the slope of burning rate variation, respectively. The conventional power law of the burning rate, r = apn, is also analyzed and its practical, anomalous behaviour such as zero burning rate at zero pressure, the reduction in pressure sensitivity of the burning rate at higher pressures, the lower burning rate for the high pressure index in typical situations etc, are explained with illustrations. Like the conventional power law of burning rate, the linear burning rate law considered here is also empirical but mathematically simpler than the power law. Using burning rate and pressure data from various literature sources similar regression coefficients are observed for the conventional power law as well as for the alternative linear burning rate law. The mathematical concept for the evolution of the pressure time profile with the considered linear burning rate law is developed and validated practically with the actual firing of rocket propellants as uninhibited, tubular configurations in a ballistic evaluation motor (BEM). Close matching of the firing curve, predicted by the conventional power law and by the proposed linear burning rate law validates the mathematical formulation. The considered linear burning rate law is simple, easy to apply and gives a better representation of the burning rate behaviour of solid rocket propellants.
PL
W artykule wykonano analizę w zakresie możliwości i przydatności nieinwazyjnych metod detekcji przemieszczania frontów palenia w ładunkach stałych paliw rakietowych usytuowanych w laboratoryjnych komorach spalania typu bomba Crawforda lub zaelaborowanych w silnikach rakietowych. Przed analizą każdej z metod, podano ogólne zasady detekcji przemieszczania frontów palenia stałych paliw rakietowych wraz z rysunkami ilustrującymi konfigurację układów detekcji oraz zasadę ich działania. Podstawowym celem tych metod jest ciągły (quasi-ciągły) pomiar chwilowej (rzeczywistej) szybkości palenia stałych paliw rakietowych bez naruszania struktury ich ładunków. Ww. metody wykorzystują techniki optyczne (VIS), promieniowanie rentgenowskie, mikrofale oraz fale ultradźwiękowe. Nieinwazyjne badania szybkości palenia stałych paliw rakietowych znajdują się w polu zainteresowania ośrodków naukowo-badawczych państw przodujących w zakresie techniki rakietowej, w tym organizacji naukowo-badawczych i standaryzacyjnych NATO.
EN
It was done an analysis concerning capabilities and application suitability of non-intrusive methods for detection of movement of burning zones in solid rocket propellants inserted in special, laboratory combustion chambers of type Crawford combustion bomb or situated in rocket motors. Before the analysis of each method, general principles related to detection of burning zones traveling in solid propellants, were given together with drawings describing configurations of detection systems and their principles of operation. A basic aim of these methods, is obtainment of continuous (quassicontinuous) measurement of real, instantaneous burning rate for solid rocket propellants without disturbance of their charge structural integrity. Above mentioned methods use optical (VIS) techniques, X-rays, microwaves and ultrasounds. Non-intrusive methods dealing with burning rate mesurements of solid rocket propellants, are objects of strong interest of many research-testing centers in countries leading in rocket technology, including NATO research-technical and standardisation agencies and centers.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań etylocelulozy jako inhibitora homogenicznych paliw rakietowych. Opublikowano wyniki badań zgodności homogenicznego paliwa rakietowego z materiałem inhibitora, oraz przedstawiono właściwości obu badanych materiałów w trakcie 150 cykli przyspieszonego starzenia. Oceniono zmianę masy, trwałości chemicznej oraz kaloryczności paliwa pod wpływem procesów starzenia. Oceniono przyleganie inhibitora do paliwa oraz właściwości termiczne inhibitora i paliwa podczas procesów starzenia. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że istnieje zgodność kontaktowa pomiędzy badanymi materiałami – paliwem rakietowym a inhibitorem. Analizując poszczególne parametry określane dla inhibitowanego etylocelulozą homogenicznego paliwa rakietowego stwierdzono, że procesy starzeniowe (w zastosowanym wymiarze) nie wpływają w widoczny sposób na jego jakość.
EN
Some results of tests with ethyl cellulose used as inhibitor for homogeneous rocket propellants are presented in the paper. The compatibility between homogeneous rocket propellant and the inhibitor was tested by 150 accelerated ageing cycles and described in the paper. The change of mass, chemical stability and caloric specific value for the propellant was examined. Moreover the adhesion of inhibitor and propellant is evaluated with their change of thermal properties at the ageing. On the ground of performed experiments a conclusion was made that there is a good sticking coincidence between tested rocket propellant and inhibitor. The general conclusion is that the homogeneous rocket propellant inhibited by ethyl cellulose is resistant against ageing processes (within applied extent).
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie kilku termowizyjnych metod pomiarowych w zakresie badania starych paliw rakietowych. Przedstawione przykłady aplikacji tych metod wskazują na możliwość stosowania bezkontaktowych technik pomiarowych w podczerwieni do badań starych paliw rakietowych zarówno w aspekcie pomiarów w czasie rzeczywistym zmian pola temperatury w trakcie spalania paliw jak i możliwości diagnostycznych badań nieniszczących techniką podczerwieni w wykrywaniu podpowierzchniowych defektów
EN
It was presented some examples of thermovision measurement methods in applications connected with tests on solid rocket propellants. Given examples point towards usage possibility of non-contact IR measurement techniques for tests dealing with solid rocket propellants in aspect of measurements of temperature field changcs in real time during propellants combustion and also in terms of diagnostic NDT test methods by IR technique in detection of propellants subsurface defects.
PL
Stale materiały miotające, wykorzystujące jako główny składnik granulat nitrocelulozowy, wymagają opracowania nowoczesnej technologii, która pozwoli na bezpieczniejsze i prostsze otrzymywanie paliw. Niniejsza praca to wstęp do szerokich badań nad taką technologią. Obejmuje ona zbadanie zjawisk fizykochemicznych zachodzących podczas procesu formowania paliw. Jako składniki, obok granulatu, wybrano ciekłe nitroestry, które powodują żelatynizację nitrocelulozy. Podjęto próbę opisu kinetyki procesu pęcznienia granul nitrocelulozowych. Badania prowadzono w różnych temperaturach dla 3 ciekłych nitroestrów: nitrogliceryny, diazotanu dietylenoglikolu i diazotanu trietylenoglikolu. Oznaczono czasy relaksacji, i współczynniki dyfuzji.
EN
Solid propellants obtained from nitrocelluloses granules need to develop modern technologies of production. This technology is a much safer and simpler method of obtaining propellant. This work is an introduction to the extensive research on this technology. It includes the examination of physicochemical phenomena occurring during the processing of propellants. As components, added to granules, selected liquid nitrate esters, which are known to cause gelation of nitrocellulose. The kinetics of swelling process of nitrocelluloses granules was attempted to describe. The research was conducted at different temperatures for 3 liquid nitrate esters: nitroglycerin, diethyleneglycol dinitrate and triethyleneglycol dinitrate. The relaxation times and diffusion coefficients were specified.
PL
W artykule przedstawiono badania stałych, homogenicznych paliw rakietowychdwubazowych, których podstawowymi składnikami są nitroceluloza i nitrogliceryna. Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne (określane skrótem DMA albo DMTA) paliw rakietowych realizowano za pomocą analizatora DMA Q800 brytyjskiej firmy „TA Instruments”. Próbka materiałowa zamocowana była na jednym końcu do nieruchomego, zaś na drugim - do ruchomego uchwytu, poprzez który poddawana była dynamicznemu obciążeniu okresowemu o częstotliwości 1 Hz, przy kontrolowanej deformacji wynoszącej 0,2 mm. Jednocześnie próbka znajdowała się w komorze termostatującej, ogrzewanej z szybkością 2°C/min. Analizę DMA prowadzono w zakresie temperatur od 30°C do 100°C, określając dynamiczny moduł sprężystości paliwa rakietowego, jego dynamiczny moduł stratności, tangens kąta przesunięcia fazowego między obu modułami oraz względne odkształcenie dynamiczne. Znajomość ww. parametrów umożliwia min. ocenę wytrzymałości paliwa na mechaniczne obciążenia dynamiczne w badanym zakresie temperaturowym oraz temperaturę mięknienia paliwa.
EN
Investigations of solid, homogeneous, double-base, rocket propellants composed of two main ingredients i.e. – nitrocellulose and nitroglycerine, by means of Dynamic-Mechanical-Thermal Analysis (detrmined by abbreviation DMA or DMTA) were presented in this paper. The tests of solid rocket propellant samples were conducted with usage of DMA Q800 Analyser of british “TA Instruments” Company. The tested sample was mounted in single cantilever clamp system i.e. the sample was fixed at one end, and through the second end the sample was subjected to mechanical dynamic cyclic loads of frequency 1 Hz , at controlled sample deformation of 0.2 mm. Simultaneously the sample was heated in the apparatus conditioning chamber with the rate of temperature rise of 2°C /min. DMA analyses for tested samples were realised in the range of temperature from 30°C to 100°C. By means of DMA analysis dynamic loss modulus, dynamic storage modulus, tangent of angle of phase shift between these moduli and relative dynamic strain of tested samples were determined. Knowledge about above mentioned parameters makes possible int. al. assessment of solid rocket propellant specimens strength towards dynamic loads subjected to them in the given temperature region and also allows to determine the solid rocket propellant specimens softening point.
PL
W artykule przedstawiono analizę oraz dyskusję metod oznaczania/określania i oceny fizykochemicznych właściwości homogenicznych i heterogenicznych stałych (kompozytowych/ złożonych) paliw rakietowych na podstawie aktualnych polskich dokumentów standaryzacyjnych bezpośrednio dotyczących stałych paliw rakietowych, tj. norm obronnych (przeznaczonych do obowiązkowego stosowania w SZ RP) oraz polskich norm (przeznaczonych do nieobowiązkowego stosowania). Normy obronne opisują przede wszystkim metody badania mechanicznych/wytrzymałościowych właściwości stałych paliw rakietowych, typowych dla tworzyw sztucznych, zaś polskie normy obejmują w znacznej mierze badania fizykochemicznych, zwłaszcza termochemicznych parametrów stałych paliw rakietowych, takich jak stałość termiczna, wrażliwość na tarcie i uderzenie oraz liniowa szybkość spalania. Wszystkie ww. właściwości charakteryzują poziom bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodność działania stałych paliw rakietowych. Z powyższej analizy i dyskusji wynika pilna potrzeba kontynuowania prac analityczno-badawczych, w tym prac standaryzacyjnych, w celu osiągnięcia postępu w zakresie ustalenia, specyfikacji oraz wyboru metod badawczych a także kryteriów oceny jakości stałych paliw rakietowych rozumianych jako materiał wysokoenergetyczny o ustalonym składzie chemicznym oraz jako ładunek o określonym, zaprojektowanym kształcie i strukturze/konstrukcji.
EN
In this paper it was presented an analysis and discussion on test methods for determination and assessment of physicochemical properties of homogeneous and heterogeneous (composite) solid rocket propellants on the basis of currently valid Polish standardizing documents directly dealing with solid rocket propellants i.e. Defense Standards (for obligatory usage in Polish Military Forces) and Polish Standards (for not obvious application). Defense Standards describe first of all test methods on mechanical/strength properties of solid rocket propellants, typical for plastics, and Polish Standards include in considerable degree testing of solid rocket propellant physicochemical properties, esp. thermochemical ones, such as thermal stability, sensitivity to friction and impact and linear buming ratę. All above properties determine hazard level and operation reliability in life cycle of solid rocket propellant. From above presented analysis and discussion, it appears urgent necessity to continue and develop analytical and research works, incl. standardizing ones, in order to achieve progress in determination, specification and selection of test methods incl. new ones for quality assessment of solid rocket propellants understood as materials of strictly determined chemical composition and as grains (high-energetic loads) of designed shapes and structures/constructions.
20
Content available Współczesne stałe rakietowe materiały pędne
PL
Artykuł zawiera poglądowy opis stałych, w tym także heterogenicznych, paliw rakietowych. Przedstawiony został podział paliw rakietowych, w tym przede wszystkim omówione zostały charakterystycznych cech stałych materiałów pędnych oraz ich podstawowe zastosowania, takie jak w silnikach rakiet balistycznych, pociskach kierowanych, artyleryjskich pociskach rakietowych, rakietach kosmicznych, itd. Nacisk położono na przedstawienie klasycznych stałych heterogenicznych rakietowych materiałów pędnych. Są to bowiem paliwa rakietowe, których podstawowymi składnikami są: utleniacz (np. NA), lepiszcze na bazie ciekłego kauczuk z grupami funkcyjnymi (np. PBAN, CTPB lub HTPB) i modyfikatory szybkości spalania oraz dodatkowo proszki metali (np. Al, Mg). Zaznaczono również coraz większy udział nowoczesnych paliw tzw. wysokoenergetycznych, w technikach rakietowych. A więc paliw zawierających nitroaminy (heksogen, oktogen) lub też tak perspektywiczne nitrozwiązki jak: CL-20, TNAZ lub ONC.
EN
The paper presents main characteristic features of solid rocket propellant compositions as well as their short development history, classification and engine performance. Such important parameters as: working time, magnitude of thrust, specific impulse, chamber pressure, and some others are also briefly discussed. All of analysed here parameters are the result of utilised fuel grain composition, its size, geometry as well as the structural nuances of an engine (combustion chamber diameter, type of nozzle, etc.). Emphasis has been put on more detailed analysis of composite type solid propellants (that contain separate fuel and oxidizer intimately mixed) especially because of their extensive current use in large non-military motors. The real, crucial step in manufacture of such solid propellants was possible to achieve when polyols were replaced with hydroxyl terminated polybutadiene (and practical utilization of HTPB reaction with isocyanates). The paper also presents a few most promising high-energy chemical compounds that are being considered as modern rocket composite propellants.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.