The paper presents some information on alternative method for safety assessment of ships in damaged conditions. The method is based on the performance-oriented risk based analysis. It means that the risk analysis is combined with the design process. The design process regards the application of a performance-oriented procedure. The risk analysis is based on the FormaI Safety Assessment FSA methodology. Safety is treated as a design objective. The assessment of safety is due to the risk level. The risk level may be evaluated according to the risk acceplance criteria. The method may be implemented as a design for safety, safe operation or salvage-oriented method.
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z opracowaniem alternatywnej metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym. Metoda oparta jest na zastosowaniu analizy zachowania się statku i oceny ryzyka wypadku. Oznacza to, że ocena ryzyka wypadku została połączona z procedurą oceny zachowania się statku. Ocena ryzyka dokonywana jest w oparciu o zastosowanie metodyki Formalnej Oceny Bezpieczeństwa FSA. W proponowanej metodzie bezpieczeństwo statku traktowane jest jako cel projektowy i operacy.iny. Ocena bezpieczeństwa dokonywana jest na podstawie poziomu ryzyka. Poziom ryzyka można określić na podstawie istniejących kryteriów oceny ryzyka. Metodę można zastosować w projektowaniu statków dla bezpieczeństwa, do oceny bezpieczeństwa statków w czasie eksploatacji lub w czasie akcji ratowania statków uszkodzonych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.