Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 128

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  resonance
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
EN
With the exponential growth of IoT (Internet of Things), Industry 4.0, and electrical vehicles, there is a growing need for flexible energy sources. Wireless energy transfer is becoming increasingly important in this context, as it enables physical devices to be more flexible and allows for the simultaneous powering of multiple loads. This study presents a wireless energy transfer system that uses solenoid coils in inductive resonant mode. The system is configured in a point multipoint setup, with a circular transmitter coil and two identical circular receiver coils placed inside the transmitter. We use mathematical modeling to develop circuit theory models and identify the most efficient topology for the system. In addition, we propose a simple and cost-effective self-oscillating electronic converter design with two switches for system supply. Our numerical and experimental results demonstrate that the proposed system is viable and functional, achieving a power output of 1.7 W and efficiency of 27%.
PL
W artykule zaprezentowano nowy zdalny sposób monitoringu parametrów transformatorów dystrybucyjnych. Monitoring realizowany jest podczas eksploatacji transformatora m.in. przez użycie aplikacji na telefon. Przedstawiono możliwości kontroli licznych parametrów transformatorów suchych i olejowych oraz wizualizację i metody przesyłania tych parametrów do obsługi stacji. Przedstawione zostały wymagania związane z pojawieniem się nowo wydanych norm transformatorowych.
EN
The paper presents a new remote method of monitoring parameters of distribution transformers. Monitoring is carried out during the operation of the transformer, among others, through the use of an application on the phone. Possibilities of controlling numerous parameters of dry type and oil transformers, as well as visualization and methods of sending these parameters to the substation service were presented. Requirements related to the issuance of new transformer standards have been presented.
PL
Artykuł przedstawia porównanie metod pomiaru parametrów anten stosowanych w kartach RFID. Weryfikację eksperymentalną oraz porównanie wyników przeprowadzono na karcie na pasmo 13,56 MHz i uzyskano spójność wyników pomiędzy metodami. Rozbieżność wyznaczonych i zmierzonych częstotliwości rezonansowych dla karty RFID nie przekracza 1,75%.
EN
The article presents a comparison of antenna parameters measurement methods used in RFID cards. Experimental verification and comparison of results was carried out on a card for the 13.56 MHz band and consistency of results between methods was obtained. The discrepancy between the determined and measured resonant frequencies for the RFID card does not exceed 1.75%.
EN
Mechanical vibrations are a common problem encountered in many machines, especially for vertical turbine pumps. These pumps are generally difficult to stiffen or damp, but the effective diagnosis must begin with an understanding of the underlying vibratory sources. In the present work, a deep well vertical turbine pump experienced extremely high vibrations for a long time although it still being new. It hasn't been in operation for over 6 months. The pump system suffers from extremely high vibration levels relative to the rotational speed (1X motor dominant frequency). An efficient strategy was implemented by using well-conceived techniques. The experimental modal analysis confirmed a presence of a natural frequency. Modifications were carried out to overcome resonance. Finite element analysis was done to determine the reed critical frequencies as a powerful tool to identify and mitigate vibration issues. On-site motor balancing was done to remove vibrations due to the residual imbalance. Results revealed decreasing vibration level by about 66% after solving all problems.
EN
This paper analyzes the effect of additional masses for lattice structures on the nature of changes in the natural frequencies of the structure. An attempt to mathematically describe this nature and the scale of the effect with a known thickness of the icing layer was also made. The discussion concerns a structure with a sacred purpose - the Gate of the Third Millennium, located in the Lednickie Fields, in the Kiszkowo Municipality, Gniezno Poviat. The icing of structural bars (frost, rime) is treated as a source of additional masses, although the origin of non-structural mass is of secondary importance for the analysis in question. The analysis was carried out by Finite Element Method (FEM) modeling of the structure, assuming a single-parameter variation of its mass (that is, the additional mass of all elements of the test object varies proportionally to a single parameter, which is the outer surface of the element on which the ice layer is deposited). By solving the vibration eigenproblem for successive models, representing different intensities of icing of the object, the values of successive frequencies and descriptions of the corresponding eigenmodes were determined. The results obtained allow us to formulate a postulate that the possibility of a change in the mass of the analyzed object resulting from icing or other causes should be taken into account in strength analyses, wherein the dynamic properties of the structure play an important role, such as in assessing the susceptibility of the structure to dynamic loads.
PL
W pracy dokonano analizy wpływu dodatkowych mas dla konstrukcji typu kratownicowego na charakter zmian częstotliwości drgań własnych tej konstrukcji. Przeprowadzono też próbę matematycznego opisu tego charakteru oraz skali wpływu przy znanej grubości warstwy oblodzenia. Rozważania dotyczą budowli o przeznaczeniu sakralnym - Bramy Trzeciego Tysiąclecia, zlokalizowanej na Polach Lednickich w gminie Kiszkowo w powiecie gnieźnieńskim. Jako źródło dodatkowych mas traktowane jest oblodzenie prętów konstrukcyjnych (szron, szadź), jakkolwiek pochodzenie masy niekonstrukcyjnej ma dla przedmiotowej analizy znaczenie drugorzędne. Analizy dokonano w drodze modelowania Metodą Elementów Skończonych (MES) konstrukcji, przyjmując założenie o jednoparametrycznej zmienności jej masy (to znaczy, że dodatkowa masa wszystkich elementów badanego obiektu zmienia się proporcjonalnie do jednego parametru, którym jest powierzchnia zewnętrzna elementu, na której odkłada się warstwa lodu). Rozwiązując zagadnienie własne drgań dla kolejnych modeli, reprezentujących różne intensywności oblodzenia obiektu, wyznaczono wartości kolejnych częstotliwości i opisy odpowiadających im postaci drgań własnych. I tak, przyrost grubości warstwy lodu na powierzchniach, od 0 do 1 cm spowodował redukcję wszystkich wyznaczonych (dziesięciu podstawowych) częstotliwości drgań własnych o co najmniej 11%. Grubość oblodzenia 2 cm wpływa na redukcję częstotliwości, jak wyżej, o ok. 22% zaś 4 cm warstwa oblodzenia oznacza redukcję przedmiotowych częstotliwości powyżej 39%. Są to istotne wartości, z punktu widzenia zastosowań technicznych. Uzyskane wyniki pozwalają na sformułowanie postulatu, aby w analizach wytrzymałościowych, w których istotną rolę odgrywają właściwości dynamiczne konstrukcji, np. w ocenie podatności konstrukcji na obciążenia dynamiczne, uwzględniana była możliwość zmiany masy analizowanego obiektu wynikająca z oblodzenia lub z innych przyczyn.
PL
W pracy przedstawiono autorską metodę diagnozowania sprzęgieł jednokierunkowych śmigłowca Mi-24 na etapie wczesnego stadium ich zużywania, co jest trudne do wykrycia metodami tradycyjnymi (wibroakustycznymi). Metoda FAM-C oparta jest na analizie modulacji częstotliwości prądnicy pokładowej napędzanej z badanego zespołu napędowego. Umożliwia obserwację oddziaływania innych elementów mechanicznych na pracę tego sprzęgła: monitoruje praktycznie wszystkie obrotowe podzespoły statku powietrznego związane z przesyłem mocy mechanicznej. Celem pracy jest przegląd typowych uszkodzeń sprzęgieł jednokierunkowych w układzie napędowym śmigłowców, przedstawienie metody FAM-C jako podstawowej na etapie wczesnego diagnozowania tych uszkodzeń oraz potwierdzenie jej skuteczności na podstawie przytoczonych wyników.
EN
This manuscript describes the proprietary method of diagnosing one-way clutches of Mi-24 at their earlier wearing stage, which is challenging to diagnose with traditional methods (vibroacoustic). The FAM-C method is based on the analysis of frequency modulation of the on-board generator driven from the examined power unit. It enables to observe the influence of other mechanical elements on the operation of this clutch: it monitors all rotary subassemblies of aircraft connected with mechanical power transmission. The manuscript aims to review the typical defects of one-way clutches in helicopter propulsion systems, describe the FAM-C method as a basic method at the early diagnosing stage and confirm its efficiency based on the provided results.
PL
W artykule przedstawiono badania podstawowych wad mechanicznych przeprowadzone autorską metodą FAM-C na stanowisku badawczym powstałym na bazie urządzenia LUZES. W warunkach laboratoryjnych zamodelowano uszkodzenia mechaniczne, takie jak: przekoszenie połączeń, mimośrodowość połączeń, zwiększone luzy obwodowe, zwiększone luzy międzyzębne i inne. Postawiona została teza, że badania wykonane na prostym urządzeniu typu LUZES umożliwią przeniesienie doświadczeń na bardziej skomplikowany zespół napędowy śmigłowców. Celem jest wczesne diagnozowanie uszkodzeń tych napędów.
EN
This article addresses studies of basic mechanical defects conducted with the proprietary FAM-C method on a test bench created on the basis of ground power unit LUZES. The following mechanical defects were modelled in laboratory conditions: skewed connections, eccentricity of connections, increased circumferential clearance, increased intertooth clearance, etc. The thesis was put forward that tests on LUZES equipment enable to transfer experience onto the more complex helicopter power unit. The aim is the early defect detection of these units.
EN
By using the theory of fixed point index and spectral theory of linear operators, we study the existence of positive solutions for Riemann-Liouville fractional differential equations at resonance. Our approach will provide some new ideas for the study of this kind of problem.
9
Content available remote Existence of solutions for a nonlinear problem at resonance
EN
In this work, we are interested at the existence of nontrivial solutions for a nonlinear elliptic problem with resonance part and nonlinear boundary conditions. Our approach is variational and is based on the well-known Landesman-Laser-type conditions.
EN
The represented paper is aimed at stress calculation in circuit cards with their representation as a type of mechanical oscillatory systems in purpose of their strength assessment especially in resonance conditions. Three types of oscillatory systems are researched: single-mass; multiple mass and oscillatory system with uniformly distributed mass. In all types the cylindrical bending of circuit cards is considered to be a set of beam-strips with rectangular cross-sections so their stress calculation is performed by conventional methods applied in strength of materials and civil engineering. Mathematical model has been developed for maximal dynamic stress and deflection estimation in circuit card assemblies represented by unique oscillatory system as prismatic beam set on two oscillating supports under inertial resonance excitation generated by constant dynamic force. Comparative analysis of mathematical modeling, MatLab simulation and experimental determination of maximal dynamic stress and deflection accomplished for three types of oscillatory systems verified proximity of obtained results. Single-mass oscillatory system is proposed as equivalent to multiple mass or uniformly distributed oscillatory systems on condition of their equal mass, geometric, elastic and dissipation characteristics in resonance frequency correspondent to the main mode of oscillation, so mathematical model designed for single-mass oscillatory system is recommended for strength and stiffness assessment in engineering calculations where possible difference in determination of stress in equivalent systems can used as safety factor.
EN
In this paper, a special configuration for the huge multipurpose machine tool of “travelling column” type was investigated by the finite element analysis. Internal degrees of freedom of a bulky system consisting of the ram, stock, column, sledge and bed, were implemented by the hydrostatic guides. A simulation of coupling two assembled columns into the portal structure was completed. The results of this work showed that temporal joining raises the spindle static rigidity by 1.39–1.91 times depending on the direction (mostly longitudinal – along the X-axis). The simulation also revealed the robustness of a whole-machine resonance pattern (11.7–39.0 Hz) to “column–to–portal coupling”. Eight types of eigenmodes were analyzed for frequency intervals from 0 to 80 Hz. A decrease by 2.9 times of the resonance peaks of a frequency response function was observed in the case of a portal structure creation. In case of columns-to-portal transition, stable cutting just at resonance frequencies (resonance overriding) becomes allowable. Overall, the “Portal” structure is recommended for intermittent cutting machining by raised high spindle unit at frequencies below 40 Hz.
12
PL
Wieloletnie doświadczenia autorów w utrzymaniu ruchu w przemyśle oraz w drganiowej eksploatacyjnej diagnostyce maszyn pozwoliły ustalić podstawowe, dominujące zjawiska dynamiczne w zespołach maszynowych cementowni, ich przyczyny oraz wpływ na pracę cementowni. Wiarygodna diagnostyka maszyn jest możliwa tylko przy dobrej znajomości potencjalnych uszkodzeń maszyn i sposobów ich rozróżnienia.
13
Content available remote ANSYS code applied to investigate the dynamics of composite sandwich beams
EN
A numerical analysis of the effect of temperature on the dynamics of the sandwich beam model with a viscoelastic core is presented. The beam under analysis was described with a standard rheological model. This solution allows one to study the effect of temperature on material strength properties. Calculations were performed with the Finite ElementMethod in the ANSYS software. The analysis of the results of the numerical calculations showed a significant influence of temperature on the strength properties of the model under test. The analysis confirmed damping properties of viscoelastic materials.
14
Content available remote Diagnostics of turbine blades, based on estimation of frequency response function
EN
The aim of the study is to propose a diagnostics method based on blade’s vibration model in frequency domain. Amplitude spectrum A(ω) and phase spectrum φ(ω) have been experimentally identified which define transfer function G(jω) = P(ω) + jQ(ω) and their real P(ω) and imaginary Q(ω) parts. Transfer function G(jω) and resulting frequency, amplitude, phase characteristics and real P(ω) and imaginary Q(ω) parts are parts of blade’s diagnostics model. Changes in those characteristics are directly related to changes in the technical condition of the blades. It has been noticed that small changes in the technical condition cause large changes in frequency characteristics, which proves their usefulness in the diagnosis process.
PL
Celem badania jest zaproponowanie metody diagnostycznej opartej na modelu drgań łopatek w dziedzinie częstotliwości. Zidentyfikowano eksperymentalnie widma ampli-tudowe A(ω) i fazowe φ(ω), które definiują transmitancję operatorową G(jω) = P(ω) + jQ(ω) oraz jej rzeczywiste P(ω) oraz urojone Q(ω) części. Transmitancja operatorowa G(jω) i wynikająca z niej częstotliwość, amplituda, charakterystyka fazowa oraz rzeczywiste P(ω) i urojone Q(ω) części są częściami modelu diagnostycznego łopatki. Zmiany w tych charakterystykach są bezpośrednio związane ze zmianami w stanie technicznym łopatek. Zauważono, że małe zmiany w stanie technicznym powodują duże zmiany w charakterystykach częstotliwościowych, co świadczy o ich przydatności w procesie diagnostycznym.
PL
Najważniejszym elementem wpływającym na bezpieczeństwo lotu śmigłowca są zespoły nośno-napędowe. Wykorzystywanie do ich diagnozowania powszechnych technik wibroakustycznych często nie przynosi zadowalających efektów. Szczególnie trudne jest wykrywanie przestrzennych sprzężeń rezonansowych, które mogą powodować bardzo niebezpieczne, gwałtowne urwania elementów. W artykule opisano specyficzny mechanizm powstawania i pogłębiania się rezonansu oraz skutki sprzężeń rezonansowych dwóch podzespołów. Do ich monitorowania zaproponowano autorską metodę FAM-C, wykorzystującą jako czujnik prądnicę pokładową. Jest to metoda synchroniczna, dzięki czemu łatwo rozpoznaje nawet początki rezonansu przestrzennego.
EN
The most important element that has an impact on the safety of flight includes the helicopter power plant and the transmission shaft assembly. Monitoring with the use of the traditional vibroacoustic techniques does not provide satisfactory results. It is especially difficult to detect spatial resonance couplings, which may result in dangerous and rapid breaking of elements. This article focuses on a specific mechanism for formation and deepening of resonance and effects of resonance couplings of two subassemblies. For their monitoring, the FAM-C method was applied. It uses an on-board generator as a sensor. This is a synchronous method, which enables one to detect the onset of spatial resonance.
EN
The article presents the results of the analyzes on the influence of the optimization self-supporting staircase geometry on its strength and dynamic properties. The primary goal was to achieve a structure with a lower mass. The Topology Optimization tool from the ANSYS package allowed to the elimination of the finite elements carrying the smallest stresses from the structure. The iterative approach resulted in a systematic reduction of the model mass up to decrease by 40 (%). The reduction in the structure led to a decrease in its strength - the safety factor decreased from 5.95 to 4.92. The influence of the optimization of the structure on its dynamic properties was determined as an additional aim of the study.
PL
Artykuł przedstawia wyniki analiz dotyczące wpływu optymalizacji geometrii klatki schodowej o konstrukcji samonośnej na jej właściwości wytrzymałościowe oraz dynamiczne. Podstawowym celem było uzyskanie konstrukcji o mniejszej masie. Wykorzystanie narzędzia Topology Optimization z pakietu ANSYS pozwoliło na wyeliminowanie z konstrukcji elementów skończonych przenoszących najmniejsze naprężenia. Iteracyjne podejście skutkowało systematyczną redukcją masy modelu aż do założonego jej spadku o 40 (%). Redukcja ta doprowadziła do nieznacznego zmniejszenia wytrzymałości konstrukcji - współczynnik bezpieczeństwa zmniejszył się z poziomu 5,95 do 4,92. Jako dodatkowy cel badania założono ustalenie wpływu przeprowadzenia optymalizacji konstrukcji na jej cechy dynamiczne.
EN
The paper presents the effects of the application of an experimental impulse test as a method of diagnosis of the technical condition of an SO-3 engine turbine blade fitted in a TS-11 Iskra aircraft. The aim of the test was to investigate the frequency characteristics of the blades and discuss differences between the frequency spectrum of the investigated component before and after its damage. The acoustic response measurements were performed to the signal generated by an impact hammer on the fully functional and intentionally damaged blades. The recorded signals were converted from the domain of time to the domain of frequency using the Fast Fourier Transform (FFT). The results of the FFT were the Frequency Response Functions (FRF) of the sound of the blades, based on which the statistical analysis of the resonance frequencies was carried out. The influence of the mechanical damage of the blade on the shape and characteristics of the frequency spectrum was confirmed, which substantiated the effectiveness of the impulse test in the diagnostic assessment of jet engine components.
EN
In this paper a versatile analysis of the cycloidal gearbox vibrations and the resonance phenomenon was performed. The objective of this work was to show resonance phenomenon and vibrations study in the multibody dynamics model and in the finite element model of the cycloidal gearbox. The output torque was analyzed as a function of the external sleeves stiffness. The results from the multibody dynamics model were verified in the finite element model using natural frequency with load stiffening, direct frequency response and direct transient response analyses. It was shown that natural frequencies of the cycloidal gearbox undergo changes during motion of the mechanism. The gearbox passes through the thresholds of the increased vibration amplitudes, which lead to excessive wear of the external sleeves. The analysis in the multibody dynamics model showed, that the increase in the external sleeves stiffness increases frequency of the second-order fluctuation at the output shaft. Small stiffness of the external sleeves guarantees lower frequency of the second order vibrations and higher peak-to-peak values of the output torque. The performed research plays important role in the cycloidal gearbox design. This work shows gearbox dynamics problems which are associated with wear of the external sleeves.
19
Content available remote Vibrations of a low-frequency floor under various pedestrian loading scenarios
EN
Contemporary floor vibration guidelines limit the discussion of walking-induced vibrations to single-pedestrian loading scenario. Nevertheless, the inclusion of more than one pedestrian in the vibration evaluation would result in a more realistic range of floor responses. In this paper, an attempt was made to experimentally and numerically investigate the combined effect of two persons walking simultaneously on an actual building floor. The floor fundamental frequency and damping ratio were obtained from physical heel drop tests and the footfall response was measured in a series of walking tests. A finite element model was created for prediction of floor responses under different walking scenarios. A probabilistic prediction was also performed where random variations in pacing rates, body weights and arrival times of the pedestrians were considered in a large number of Monte Carlo simulations. It was showed that the response due to a single person with resonant step frequency can be greater than that due to two persons walking at off-resonant pacing rates. However, the resonant response induced by two pedestrians can be 1.29-1.38 times greater than that caused by a pedestrian.
EN
In this paper, Finite Element Method (FEA) harmonic analysis of the changes caused by raising the centerline of a large, precise lathe is presented. Two standalone dynamic subsystems (“Rotor Shaft” and “Support”) are revealed and the resilience of the “Rotor Shaft” to the raising procedure is stated. The three subsystems of the “Support” class are much more dynamically pliable, only the main eigenmodes of the shaft and supports are excited in the 0…100 Hz range (MR1“Half-wave” and MS1…3 “Radial pecking”). Mounting the lunette suppresses the MR1 peak by a factor of two; therefore the lunette is strongly recommended, with an optional tuned-mass damper (TMD). The support’s resonant frequencies MS1…3 are more deleterious for precision; they should be omitted or weakened using TMD’s that are attached to the supports. For the above conditions, raising the centerline (up to 600 mm) may be included in the lathe renovation program.
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.