Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 342

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  requirements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
EN
Purpose: The purpose of this article is to identify the needs of User Experience (UX) designers in organizations. Design/methodology/approach: In the theoretical part, the author uses a literature review to analyse the literature in the area of User Experience, requirements engineering, and also refers to selected stages of project management in organizations. The empirical part uses a qualitative method - in-depth interviews. The author developed a scenario and the goals she wants to achieve by interviewing User Experience designers. Findings: The needs of User Experience designers have been identified in four areas: the division of the UX/UI position, the essence of design system, communication with the client and the design process in the organization. Most respondents value the lack of division of the UX/UI designer position. UX designers need regular meetings with the client and understanding of the individual stages of design by the client. Designers would also like to be able to conduct their own research with users and maintain constant contact with developers. In addition, respondents emphasize the need to develop a design system in the organization. Research limitations/implications: In future research, the author would like to conduct research with User Experience designers from other countries and conduct a comparative analysis of the collected results. Practical implications: The conducted research indicates the needs of User Experience designers in organizations. After reading the article, project managers should consider whether the problems identified can be noted in their companies as well. Finding solutions to these problems may result in improved working conditions and, consequently, in the construction of better end products. Originality/value: The key value of the research carried out as part of the article is the identification of current problems of User Experience designers. Project managers, after getting acquainted with the requirements, problems of UX designers, will be able to make changes in organizations.
EN
Purpose: This study attempts to describe the compliance of the food safety management system with additional requirements of FSSC 22000 v 5.1: 2020 at the level of the Bel company, the leader factory in the dairy market in Algeria. Design/methodology/approach: A qualitative methodological approach was adopted to achieve our research objective. Findings/conclusions: The main results indicate that the involvement and commitment of the managers are significant in leading and carrying out FSC activities. The new requirements have positively impacted operational management (IBHP results & Foreign matters detection). Research limitations: The study is strictly limited to Bel company. The findings relate to operational management at the level of a single firm. Practical implications: The commitment of managers and their effective communication were decisive for the adoption of the new FSC requirements. Originality/value: The study shows the impact of the implementation of the new FSC requirements at the level of the Bel company.
PL
Cel: Niniejsze opracowanie jest próbą opisania zgodności systemu zarządzania bezpieczeństwem żywności z dodatkowymi wymaganiami FSSC 22000 wersja 5.1: 2020 na przykładzie firmy Bel, wiodącej fabryki na rynku mleczarskim w Algierii. Projekt badania/metodyka badawcza/koncepcja: W publikacji zastosowano jakościowe podejście metodologiczne. Wyniki/wnioski: Wyniki badań wskazują, że zaangażowanie i poświęcenie menedżerów mają istotne znaczenie w prowadzeniu i realizacji działań FSC (food safety culture). Nowe wymagania pozytywnie wpłynęły na zarządzanie operacyjne (wyniki IBHP i wykrywanie ciał obcych). Ograniczenia: Badanie jest ograniczone do firmy Bel. Ustalenia dotyczą zarządzania operacyjnego na poziomie wyłącznie tej firmy. Zastosowanie praktyczne: Zaangażowanie menedżerów i ich skuteczna komunikacja zadecydowały o przyjęciu nowych wymagań FSC. Oryginalność/wartość poznawcza: W opracowaniu przedstawiono wpływ wdrożenia nowych wymagań FSC w firmie Bel.
PL
Artykuł jest kontynuacją przykładów implementacji idei elastyczności przez wykorzystanie potencjału budownictwa modułowego. Na reprezentatywnych przykładach wskazano możliwości jego zastosowania przy budowie dworców kolejowych. Budownictwo modułowe wykorzystane w przeobrażaniu infrastruktury kolejowej pozwala na realizację założeń zrównoważonego rozwoju. Omówiono przykłady brytyjskie oraz z Niemiec, Niderlandów i Polski.
EN
The article is a continuation of the examples of implementation of the idea of flexibility by using the potential of modular construction. Representative examples show the possibilities of their use in the construction of railway stations. Modular construction used in the transformation of the railway infrastructure allows for the implementation of assumptions for sustainable development. British examples are discussed as well from Germany, the Netherlands, and Poland.
PL
W artykule przedstawiono uwagi na temat zasad, podstaw naukowych i konsekwencji stosowania przyjętego w aktualnej wersji eurokodów akceptowalnego poziomu niezawodności w ramach metody częściowych współczynników. Na podstawie polskich statystyk katastrof budowalnych i statystyk dotyczących przyczyn śmiertelnych wypadków w Polsce oszacowano niezawodność konstrukcji obserwowaną w okresie ostatnich 26 lat. Przedstawiono również ocenę wpływu przyjętych w normach EN wartości współczynników oraz ich wartości skorygowanych w załącznikach krajowych 20 państw UE i EFTA na prawdopodobieństwo zniszczenia (przekroczenia SGN) wybranych elementów konstrukcji. Wyniki analiz i obliczeń potwierdzają opinię, że projektowanie konstrukcji metodą częściowych współczynników jest obarczone wieloma poważnymi wadami i wymaga rozważenia możliwości podjęcia daleko idących zmian, w tym wprowadzenia możliwości stosowania choćby uproszczonych metod probabilistycznych.
EN
The article presents comments on the principles, scientific basis and consequences of using the acceptable level of reliability in the framework of the partial coefficient method adopted in the current version of the Eurocodes. On the basis of Polish statistics of construction disasters and statistics on the causes of fatal accidents in Poland, the reliability of structures observed over the last 26 years was estimated. An assessment of the impact of the coefficient values adopted in the EN and their values corrected in the National Annexes of 20 EU and EFTA countries on the probability of failure (exceeding the ULS) of selected structural elements was also presented. The results of analyses and calculations confirm the opinion that designing of structures using the partial coefficient method is burdened with many serious disadvantages and requires considering the possibility of making far-reaching changes, including the possibility of using even simplified probabilistic methods.
7
Content available Mieszkania w Polsce - wymagania użytkowników
PL
Ostatnie lata na polskim rynku nieruchomości były czasem wyjątkowo szybkich przemian. Niespodziewane sytuacje, takie jak pandemia COVID-19, wybuch wojny za wschodnią granicą Polski czy bardzo szybki wzrost inflacji, a w efekcie wzrost cen materiałów budowlanych oraz spadek zdolności kredytowej skutkują niższym zainteresowaniem kupnem nieruchomości wśród Polaków. Ze względu na wszystkie te czynniki jeszcze większą wagę przywiązuje się do decyzji o zakupie mieszkania, która staje się coraz trudniejsza. W celu znalezienia odpowiedzi na pytanie, co jest dla ludzi najważniejsze podczas poszukiwania nieruchomości oraz jakie czynniki wpływają na ostateczny zakup, przeprowadzono badania ankietowe wiosną tego roku. Rezultaty badań przedstawiono w formie wykresów i są one wynikiem postawionych pytań badawczych, których prezentacja jest celem niniejszego artykułu.
EN
Last years have been a time of exceptionally rapid changes when it comes to the Polish real estate market. Unexpected situations, such as the COVID-19 pandemic, the outbreak of the war across the eastern border of Poland or a very fast increase in inflation resulting in an increase in the prices of building materials and a decrease in the creditworthiness of Poles, resulted in lower interest in buying flats. Due to all these factors, even more importance is attached to the decision to buy an apartment, which is becoming more and more difficult. In order to find an answer to the question of what is most important to people when looking for a property and what factors affect the final purchase, a survey was conducted this spring. After analyzing the results, charts were drawn containing data answering the research questions posed, the presentation of which is the aim of this article.
8
Content available remote Wymagania dotyczące wykonania okapów dachów pochyłych
PL
Specyfiką tarasu naziemnego jest brak pomieszczeń pod płytą konstrukcyjną. Taki taras wymaga odpowiedniej izolacji. Do izolacji fundamentów tarasu naziemnego można stosować ogólnodostępne materiały hydroizolacyjne, pozwalające połączyć izolację fundamentów budynku z izolacją fundamentów tarasu. Autor objaśnia, jakie wymagania stawiane są tego typu rozwiązaniom. Wskazuje na takie aspekty, jak projektowanie ze względu na obciążenie wilgocią czy obciążenie termiczne. W artykule omawiana jest również kwestia trwałości tego typu rozwiązań w kontekście bezpieczeństwo użytkowania.
EN
The specificity of the ground terrace is the lack of rooms under the construction slab. Such a terrace requires proper insulation. For the insulation of the ground terrace foundations, generally available waterproofing materials can be used, allowing the insulation of the building foundations to be combined with the insulation of the terrace foundations. The author explains the requirements for such solutions. He indicates aspects such as design taking account the moisture loads and thermal loads. The article also discusses the durability of such solutions in the context of safety of use.
10
Content available remote Rozwiązania technologiczno‑materiałowe nowoczesnych posadzek przemysłowych
PL
Artykuł porusza podstawowe zagadnienia związane z doborem materiałów do wykonania posadzki przemysłowej. Autor wymienia wymagania jej stawiane. Na ilustracjach pokazano warstwy różnych rodzajów posadzek.
EN
The article discusses the basic issues related to the selection of materials for industrial floors. The author lists the requirements relating to for them. The illustrations show the surfaces of different types of flooring.
PL
W artykule omówiono najważniejsze wymagania dla przegród akustycznych w budynkach wielorodzinnych na podstawie norm PN-B 02151-2 i PN-B 02151-3. W artykule zaprezentowano, w jaki sposób spełnić wymagania, od czego zależy izolacyjność akustyczna oraz jakie są podstawowe wytyczne przy wykonywaniu zewnętrznych i wewnętrznych ścian akustycznych.
EN
The article presents the most important sound insulation requiremets for partitions in multi-family buildings, which are based on PN-B 02151-2 and PN-B 02151-3 standards. It shows how to cover the requirements, what the sound insulation in masonry walls depends on and what are the basic guidelines for erecting acoustic external and internal walls.
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń parametrów fizykalnych kilku wariantów rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych połączenia ściany zewnętrznej ze stropem z warstwami podłogi pływającej.
EN
The article presents the results of calculation of physical parameters of several structural and material options for a link between an external wall and a floor slab with false floor layers.
PL
Przedmiotem referatu jest podłoga przemysłowa eksploatowana w warunkach przetwórstwa spożywczego. Analizie jest poddany przykład istniejącej podłogi, na którą jest cyklicznie zrzucany odciek o pH od 5,5 do 6,5. Ze względów higienicznych podłoga jest zmywana płynami z detergentami, jak również poddawana działaniu pary. Ze względu na negatywny wynik oceny zarówno stanu technicznego, jak też istniejącego rozwiązania, za racjonalne uznano wyłącznie zaprojektowanie i wykonanie podłogi zupełnie od nowa. Autorzy analizują projekt przyjętych rozwiązań związanych z podbudową, izolacją, warstwą ślizgową, płytą betonową, posadzką, powierzchniowym i liniowym odprowadzaniem odcieków i płynów. Całość uwzględnia wyniesione ponad poziom podłogi fundamenty pod różne urządzenia linii produkcyjnej z transportem rurociągami. W związku z wysokim stopniem odpowiedzialności za profesjonalną przebudowę w rozwiązaniach podano wprost nazwy handlowe zastosowanych materiałów budowlanych.
EN
The subject of the paper is industrial floor operated in food processing conditions. The analysis covers an example of an existing floor, onto which a segment with a pH of 5.5 to 6.6 is cyclically dropped. For hygienic reasons, the floor is washed with detergents and steam. Due to the negative result of the assessment of both the technical condition and the existing solution, it was only reasonable to design and build the floor from scratch. The authors analyze the design of the adopted solutions related to the foundation, insulation, sliding layer, concrete slab, floor, surface and linear drainage of leachate and fluids. And the whole takes into account the foundations above the floor level for various equipment of the production line with pipeline transport. Due to the high degree of responsibility for professional conversion into solutions, the trade names of the building materials used were explicitly given.
EN
State of the art and reasons for undertaking modernization activities of bucket wheel drive mechanisms of BWEs operating of domestic lignite open cast mines have been discussed in the paper. The distribution of loads and mass moments of inertia acting on the BWE mining system has been given. The applied overload protections in bucket wheel drive mechanisms in the form of various types of clutches have been presented. The gears and motors of bucket wheel drives have been described. Examples of modernized bucket wheel drive mechanisms have been given. List of requirements for bucket wheel drive mechanisms which should be met by BWEs operating in hard mineable soils has been presented.
PL
Przedstawiono stan dotychczasowy oraz przyczyny podejmowania działań modernizacyjnych mechanizmów napędów kół czerpakowych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w krajowych kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego. Podano rozkład obciążeń i masowych momentów bezwładności oddziaływujących na układ urabiania koparki kołowej. Zaprezentowano stosowane zabezpieczenia przeciążeniowe w mechanizmach napędów kół czerpakowych w postaci różnego rodzaju sprzęgieł. Opisano stosowane przekładnie i silniki mechanizmów napędów kół czerpakowych. Podano przykłady zmodernizowanych mechanizmów napędów kół czerpakowych. Zaprezentowano wykaz wymagań jakie powinny spełniać mechanizmy napędów kół czerpakowych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych.
PL
Tematem artykułu jest techniczno-ekonomiczna analiza kompleksowej termomodernizacji budynku zabytkowego wraz z wymianą instalacji centralnego ogrzewania. W artykule opisano stan sektora energetycznego w Polsce, sytuację budynków zabytkowych w kontekście ich termomodernizacji oraz problemy z jakimi muszą się zmierzyć właściciele/użytkownicy budynków zabytkowych przed podjęciem decyzji o wyborze wariantu termomodernizacji. W artykule rozważono problem ocieplenia przegród budynku od wewnątrz, przy czym omówiono różne metody ociepleń. Opisano analizowany budynek, zastosowane w nim technologie wykonywania prac i zaprezentowano wybrane warianty termomodernizacji. Następnie określono koszty inwestycyjne, efekty energetyczne i ekonomiczne oraz obliczono wskaźnik SPBT każdego z wariantów termo- modernizacji.
EN
The subject of the article is a technical and economic analysis of a comprehensive thermo-modernization of a historic building along with the replacement of central heating systems. The article describes the condition of the energy sector in Poland, the situation of historic buildings in the context of their thermal modernization, and the problems faced by owners/users of historic buildings before deciding to choose a thermal modernization variant. The article considers the problem of insulating external building components from the inside, while discussing various insulation methods. The analyzed building and the technologies used in it for the execution of works are described, and selected variants of thermal modernization are presented. Subsequently, the investment costs, energy and economic effects were determined, and the SPBT index for each of the thermo-modernization variants was calculated.
EN
Idea to travel faster and faster is as old as human civilization. Different ways were used to move from point to point over centuries. The railways, cars, air-plains and rockets were invented. Each of them have limitations and advantages. Therefore, people always look for other, better solutions. One of them is “vacuum rail” moving inside a tube, known also as a Hyperloop. The number of problems to be solved is extremely high. This paper is devoted to civil engineering problems only e.g. viaducts, tunnels, stations. It is necessary to consider the kind of sub- and superstructure supporting the tube, influence of changes of ambient temperature and solar radiation, the way to ensure safety and structural integrity of the structures in case of fire, decompression of a structural tube and air-tightening, occurrence of accidents etc. Taking into account the fact that bridge and tunnel standards do not include information relating to above mentioned problems it is interesting to determine rules for design, construction and maintenance of such structures.
PL
Człowiek od zawsze przemieszczał się z miejsca na miejsce. Zawsze chciał robić to jak najszybciej. Dlatego wymyślił koło. Potem zastosował je w wozach, pociągach i samochodach. W miedzyczasie rozwinął konstrukcje pływające, a od przeszło stu lat unosi się w powietrzu i ostatnio w przestrzeni kosmicznej. Ale ciągle poszukuje nowych sposobów przemieszczania się. Takim pomysłem jest budowa „kolei próżniowej”. Pojazd ma poruszać się w rurze, w której panuje bardzo niskie ciśnienie, z predkością zbliżoną do prędkości dźwięku. Liczba problemów do rozwiązania jest bardzo duża. W niniejszym artykule przedstawiono tylko te, które dotyczą szeroko rozumianego budownictwa, a przede wszystkim infrastruktury, tj. wiaduktów, mostów i tuneli, stacji po których lub na których ma zostać ułożona rura, a w niej poruszać się tzw. hiper-pojazd. Podstawowym problemem jest zapewnienie szczelności takiej rurze, bowiem dekompresja może zniszczyć całą infrastrukturę i doprowadzić do śmierci pasażerów podróżujących hiper-pojazdami. Jest wiele czynników, które mogą doprowadzić do takiej sytuacji. Obecnie nie istnieją przepisy techniczne, na podstawie których można by projektować i budować konstrukcje dla infrastruktury Hyperloop i dlatego niniejszy artykuł jest próbą określenia stosownych założen i wskazania sposobów ich realizacji.
EN
The article presents issues related to active fire safety systems used in rolling stock based on water extinguishing. The approach to active methods of fire protection and extinguishing is described in detail. The article presents the current standards, regulations and requirements regulating the use of active fire protection systems for railway vehicles in the European Union. An analysis of the elements influencing the efficiency, practicality and cost effectiveness of the extinguishing systems with the expected effectiveness of operation was carried out. The directions of development undertaken in order to develop tools for assessing the size of the threat and its prevention are presented.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące aktywnych systemów bezpieczeństwa pożarowego, opartych na gaszeniu wodą, stosowanych w taborze szynowym. Szczegółowo opisano podejście do aktywnych metod ochrony przed pożarem i jego gaszenia, a także podejście do aktywnych metod ochrony przed pożarem i jego gaszenia. Zaprezentowano aktualne normy, przepisy i wymagania regulujące stosowanie aktywnych systemów ochrony przeciwpożarowej pojazdów szynowych w Unii Europejskiej. Przeprowadzono analizę elementów wpływających na wydajność, praktyczność oraz koszty systemów gaśniczych przy oczekiwanej skuteczności działania. Przedstawiono kierunki rozwoju, które są podejmowane w celu opracowania narzędzi do oceny wielkości zagrożenia i jego zapobiegania.
EN
The article presents a review of the constructional solutions of running gears of freight wagons resulting from the requirements of national and European regulations. A short characteristic of traction vehicles operating in freight traction is presented. The main types of bogies used in Poland and Europe, mainly the family of bogies of Y25 type, are described. A brief historical overview of the running systems of freight wagons is provided. A brief historical outline of the running gears of freight wagons is contained. Requirements of the interchangeability of the running gear as a standard gear are presented. The main issues related to the design of running gears, requirements, criteria, technical specifications are discussed.
PL
W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych układów biegowych wagonów towarowych wynikających z wymagań zawartych w krajowych jak i europejskich przepisach. Przedstawiono krótką charakterystykę pojazdów trakcyjnych poruszających się w trakcji towarowej. Opisano główne typy wózków stosowanych w Polsce i Europie przede wszystkim rodzinę wózków typu Y25. Zawarto krótki rys historyczny układów biegowych wagonów towarowych. Przedstawiono wymagania zamienności układu biegowego jako układu standardowego. Omówiono główne zagadnienia związane z projektowaniem układów biegowych, wymaganiami, kryteriami, specyfikacją techniczną.
PL
W przypadku smarów plastycznych istnieje niewiele specyfikacji normatywnych określających wymagania w stosunku do nich, poza smarami do specjalistycznych zastosowań wojskowych. W artykule przedstawiono międzynarodową klasyfikację środków smarowych zgodnie z PN-ISO 6743-99 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 99: Postanowienia ogólne. Zaprezentowano również klasyfikację smarów zgodnie z PN-ISO 6743-9 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 9: Grupa X (Smary plastyczne), a także oznaczenie smarów zgodnie z PN-ISO 12924 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (Klasa L) – Grupa X (Smary) – Wymagania. Dla środków smarowych stosowanych w systemach przekładni przedstawiono klasyfikację zgodną z PN-ISO 6743-6 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) – Klasyfikacja – Część 6: Grupa C (Przekładnie). Zebrano wymagania dla smarów plastycznych do przekładni zgodnie z aktualnymi wersjami norm: PN-C-96015 Środki smarowe – Smary plastyczne klasy G – Klasyfikacja i wymagania, DIN 51826 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirements, a także projektem ISO/CD 12925-3 Lubricants, Industrial oils and related products (Class L) – Family C (gears). Part 3 – Specifications for greases for enclosed and open gear systems.
EN
There are few normative specifications defining the requirements for lubricating greases, apart from greases for specialized military applications. The article presents the international classification of lubricants according to ISO 6743-99 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 99: General. The classification of greases is presented according to ISO 6743-9 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 9: Family X (Greases) and marking of greases according to ISO 12924 Lubricants, industrial oils and related products (Class L) – Family X (Greases) – Specification. For lubricants used in gear systems, the classification according to ISO 6743-6 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 6: Family C (Gears) was presented. Requirements for lubricating greases for gears have been collected in accordance with the current versions of PN-C96015 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirement, DIN 51826 Lubricants – Lubricating greases G – Classification and requirements and the project ISO/CD 12925-3 Lubricants, Industrial oils and related products (Class L) – Family C (gears). Part 3 – Specifications for greases for enclosed and open gear systems.
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.