Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  remuneration
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
Instytucja biegłego sądowego jest niezbędna w celu odpowiedniego funkcjonowania systemu sądownictwa. Jednocześnie brak odpowiedniej liczby biegłych, problem ze znalezieniem biegłych o odpowiednich kwalifikacjach, a szczególnie wynagrodzenie powodują, że najczęściej biegli sądowi stanowią obciążenie systemu sądownictwa. Rozwiązaniem tego problemu może być zwiększenie udziału biegłych poprzez korzystanie z usług instytutów naukowych, uczelni, a także stowarzyszeń naukowo-technicznych. Ich zasady wynagradzania różnią się od tych, które wynikają z rozporządzeń i dotyczą biegłych indywidualnych wpisanych na listę sądową. Orzecznictwo rozszerza możliwość swobodnego kształtowania wynagrodzenia dla instytucji, jednak znajdują się w nim pewne zagrożenia, które wymagają od zarządzających tymi organizacjami szczególnej uwagi i umiejętności stosowania prawa. Bez wątpienia korzyści dla systemu sądowego, ale także rzeczoznawców i samych instytucji powodują, że pomimo pewnych zagrożeń, należy szczególnie rozwijać ten rodzaj środków dowodowych.
EN
The institution of a court expert is necessary for the proper functioning of the judicial system. At the same time, the lack of an appropriate number of experts, the problem of finding experts with appropriate qualifications, and especially remuneration, cause that court experts most often constitute a burden on the judicial system. The solution to this problem may be to increase the participation of experts by using the services of scientific institutes, universities, and scientific and technical associations. Their remuneration rules differ from those resulting from the regulations and apply to individual experts entered on the court list. The case law expands the possibility of freely shaping remuneration for institutions, but it contains certain threats that require special attention and ability to apply the law from the managers of these organizations. Undoubtedly, the benefits for the court system, but also for appraisers and the institutions themselves mean that, despite certain threats, this type of evidence should be particularly developed.
PL
W artykule dokonano wykładni normy art. 16 Prawa geodezyjnego i kartograficznego określającej zasady naprawiania szkód powstałych w związku z wykonywaniem prac geodezyjnych i kartograficznych. Przedstawione rozważania służyć miały wskazaniu rodzaju szkód powstałych w związku z wykonywaniem prac geodezyjnych, zróżnicowanych form rekompensaty za doznane z tego tytułu uszczerbki o charakterze materialnym a także odpowiedzialności deliktowej i kontraktowej z tego wynikającej. Wykazano, iż przyjęte w ustawie, jako lex specialis formy rekompensaty w postaci wynagrodzenia i odszkodowania obejmują jedynie uszczerbki materialne wynikające z ograniczenia prawa do korzystania z nieruchomości przez jej właściciela powstałe odpowiednio w trakcie sytuowania znaków geodezyjnych i budowli triangulacyjnych oraz wynikające z potrzeby ochrony tych znaków w granicach wydzielonego na gruncie obszaru. Wykazano tym samym, iż uszczerbki materialne powstałe w trakcie wykonywania czynności posadowienia znaków geodezyjnych i budowli triangulacyjnych, inne niż ograniczenie z korzystania z nieruchomości powinny być kompensowane na zasadach ogólnych określonych prawem cywilnym niezależnie od tego czy zaistniały one w wyniku realizacji uprawnień wykonawcy prac, czy też były one wynikiem czynności niedozwolonych.
EN
The article interprets the norm of art. 16 of the Geodetic and Cartographic Law specifying the rules of repairing damages resulting from the performance of surveying and cartographic works. The presented considerations were intended to indicate the type of damage caused in connection with the performance of surveying works, various forms of compensation for material damages suffered on this account, as well as the resulting tort and contractual liability. It has been shown that the forms of compensation in the form of remuneration and compensation adopted in the act as lex specialis cover only material losses resulting from the restriction of the right to use the property by its owner, arising respectively during the placement of geodetic marks and triangulation structures, and resulting from the need to protect these marks in boundaries of the area separated on the ground. Thus, it has been shown that material losses arising in the course of the installation of geodetic marks and triangulation structures, other than the restriction of the use of real estate, should be compensated on the general principles set out in civil law, regardless of whether they occurred as a result of the execution of the contracted work or they were the resulting from prohibited activities.
EN
The Global Automotive Aftermarket sector was valued at USD 392.5 billion in 2020 and is predicted to surpass USD 525 billion by 2028. The automotive aftermarket of the United Arab Emirates, led by Dubai, is the fastest-growing market, which is expected to reach USD 634.4 million. However, the Covid-19 pandemic diminished the growth rate and profitability of the sector, pressing small and medium enterprises to reduce their costs, including employees’ remuneration. This empirical paper aims to analyse the impact of changes in salesforce remuneration on sales turnover and the role of Covid-19 in influencing this causal relationship. The data, before Covid (2019) and during Covid (2020-21), were collected from 80 automotive aftermarket enterprises in Dubai using a single-stage convenience sampling method. The correlation analysis and ANOVA test highlight the significant difference in sales commission within the group and between the groups caused by Covid-19. The results indicate how the reduction in remuneration, especially sales commission, during the crisis significantly declined the sales turnover in automotive aftermarket enterprises. The study proposes guidelines and tips that business leaders, the human resources professionals can implement to revive their sales turnover post-Covid-19 and manage such crises in future.
PL
Sektor Global Automotive Aftermarket został wyceniony na 392,5 mld USD w 2020 r. i przewiduje się, że do 2028 r. przekroczy 525 mld USD. Samochodowy rynek wtórny Zjednoczonych Emiratów Arabskich, na czele z Dubajem, jest najszybciej rozwijającym się rynkiem, który według przewidywań miał osiągnąć 634,4 mln USD. Jednak pandemia Covid-19 zmniejszyła tempo wzrostu i rentowność sektora, zmuszając małe i średnie przedsiębiorstwa do ograniczania kosztów, w tym wynagrodzeń pracowników. Niniejszy artykuł empiryczny ma na celu analizę wpływu zmian wynagrodzeń sprzedawców na obroty ze sprzedaży oraz roli Covid-19 w oddziaływaniu na ten związek przyczynowy. Dane sprzed Covid (2019) i podczas Covid (2020-21) zostały zebrane od 80 przedsiębiorstw motoryzacyjnego rynku wtórnego w Dubaju przy użyciu jednoetapowej metody dogodnego doboru próby. Analiza korelacji i test ANOVA podkreślają istotną różnicę w prowizjach od sprzedaży w grupie i pomiędzy grupami spowodowaną przez Covid-19. Wyniki wskazują, jak obniżenie wynagrodzeń, zwłaszcza prowizji od sprzedaży, w okresie kryzysu znacznie zmniejszyło obroty ze sprzedaży w przedsiębiorstwach zajmujących się motoryzacyjnym rynkiem wtórnym. W badaniu zaproponowano wytyczne i wskazówki, które liderzy biznesowi i specjaliści ds. zasobów ludzkich mogą wdrożyć, aby ożywić obroty ze sprzedaży po Covid-19 i radzić sobie z takimi kryzysami w przyszłości.
PL
W celu ochrony wykonawcy robót budowlanych Kodeks cywilny wprowadził instytucję gwarancji zapłaty za roboty budowlane. Jeżeli inwestor nie udzieli gwarancji zapłaty, wykonawca ma prawo do odstąpienia od umowy z winy inwestora. Inwestor jest w takim przypadku zobligowany do zapłaty umówionego wynagrodzenia pomimo niewykonania robót budowlanych, jeżeli wykonawca był gotów je wykonać. W praktyce powstała wątpliwość w zakresie opodatkowania podatkiem od towarów i usług wynagrodzenia z tytułu niewykonania usług budowlanych. Naczelny Sąd Administracyjny uznał takie świadczenie za niepodlegające opodatkowaniu VAT ze względu na brak ekwiwalentności świadczeń.
EN
In order to protect the contractor of construction works, the Civil Code introduced a guarantee of a payment for construction works. If the investor does not provide a payment guarantee, the contractor has the right to withdraw from the contract due to the fault of the investor. The investor is in this case is obliged to pay the agreed renumeration of the non-completed of construction works. The question arose regarding VAT taxation of this renumeration. The Supreme Administrative Court found such renumeration not subject to VAT due to the lack of the equivalence of benefits.
PL
Artykuł omawia problemy związane z motywacją finansową (tutaj ograniczone do wynagradzania za jakość) i pozafinansową – głównie z systemem uznawania wysiłków na rzecz doskonalenia jakości. Celem artykułu jest próba usystematyzowania wiedzy dotyczącej szeroko rozumianej motywacji jakości. Autor próbuje odpowiedzieć na dwa podstawowe pytania: czy wyzwalane poczucie dumy pracowników może działać motywująco? Jakie środki motywacji wykorzystują organizacje projakościowe i jakie są ich ograniczenia? Główną metodą badawczą zastosowaną przez autora był przegląd literatury.
EN
The article discusses problems related to financial (here limited to rewarding for quality) and non-financial incentives – mainly the system of recognition of efforts to improve quality. The aim of the article is an attempt to systematize the knowledge concerning the broadly understood quality motivation. The author has tried to answer two basic questions: can the released sense of pride of employees have a motivating effect? What tools of motivation are used by pro-quality organizations and what are their limitations? The main research method used by the author was a literature review.
PL
Dynamiczny rozwój nowoczesnej gospodarki opartej na wiedzy wiąże się z koniecznością kształtowania płac adekwatnie do trudności wykonywanej pracy. Określenie zakresu i stopnia, w jakim czynności wykonywane na poszczególnych stanowiskach pracy różnią się, jaka jest wartość wymaganego wykształcenia i doświadczenia zawodowego, jakie kwalifikacje powinny być uwzględnione w wynagrodzeniu, a w jakim stopniu odpowiedzialność za pracę, jak ocenić obciążenia psychiczne lub wysiłek fizyczny, a także uciążliwość warunków pracy, wymagają silnego wsparcia metodologicznego. Metoda „Quatro” umożliwia alokację środków na wynagrodzenia zgodnie z określonym poziomem trudności w pracy. Badania 920 stanowisk pracy w dziedzinie logistyki usług lotniskowych, w których można zaobserwować pełny przekrój zadań wymagających zarówno kwalifikacji ogólnych, jak i specyficznych, wykazały, że wymagany poziom specyficznych kwalifikacji znacznie przewyższa poziom kwalifikacji ogólnych. Równocześnie, kryteria oceny trudności w pracy w technicznym środowisku pracy usług lotniskowych były znacznie rozszerzone ze względu na obecność wielu potencjalnych czynników ryzyka. W rezultacie badań stwierdzono, że na stanowiskach pracy wymagających specyficznych kwalifikacji z zakresu obsługi lotniskowej, poziom wynagrodzeń prawie połowy badanych stanowisk, nie był adekwatny do występujących tam trudności pracy i odpowiedzialności za bezpieczeństwo w portach lotniczych.
EN
The dynamic development of a modern knowledge-based economy results with the necessity of shaping wages according to the difficulties of the performed work. Human work evaluation is a very complex and delicate problem. Determining the extent to which activities performed at individual workplaces differ, what is the value of required education and work experience, which qualifications should be included in wages, and to what extent the responsibility of work should be reflected by the remuneration, how to assess mental or physical effort or working conditions requires a strong methodological support. The "Quatro" method enables to allocate funds for remuneration according to the determined level of work difficulty. The research carried out of 920 workplaces in the domain of airport services logistics, where a full cross-section of positions requiring both general and specific qualifications can be observed, showed that the level of specific qualifications is significantly higher than the level of general qualifications, and criteria for assessing the difficulty of working in the environment must be expanded due to the presence of many potential risk factors. As a result, jobs requiring specific qualifications should be paid three Times higher than for jobs requiring general qualifications.
PL
Artykuł omawia zagadnienia związane z waloryzacją wynagrodzenia wykonawcy w umowach o roboty budowlane na tle przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych, Kodeksu cywilnego, klauzul waloryzacyjnych stosowanych w kontraktach zawieranych przez zamawiających publicznych oraz w świetle najnowszego orzecznictwa.
EN
The article discusses issues related to the indexation of contractors’ remuneration in construction contracts against the provisions of the Public Procurement Law, the Civil Code, indexation clauses used in contracts concluded by public entities, and in the light of recent case law.
PL
W artykule omówiono zagadnienia związane z waloryzacją wynagrodzenia wykonawcy w umowach o roboty budowlane na tle przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych, Kodeksu cywilnego, klauzul waloryzacyjnych stosowanych w kontraktach zawieranych przez zamawiających publicznych oraz w świetle najnowszego orzecznictwa.
EN
The article discusses issues related to the indexation of contractors’ remuneration in construction contracts against the provisions of the Public Procurement Law, the Civil Code, indexation clauses used in contracts concluded by public entities, and in the light of recent case law.
9
Content available remote Wpływ celów zarządczych na zarządzanie spółkami komunalnymi
PL
Ustawa z dnia 9 czerwca 2016 r. o zasadach kształtowania wynagrodzeń osób kierujących niektórymi spółkami wprowadziła zależność wynagrodzenia zmiennego członka zarządu spółki komunalnej od stopnia realizacji obligatoryjnie wyznaczanych przez organ właścicielski celów zarządczych. Celem artykułu jest, oprócz wskazania błędów i niedociągnięć jakie ustawodawca popełnił w treści ustawy, analiza potencjalnego wpływu celów na efektywność zarządzania spółkami komunalnymi w Polsce. Podstawowy wniosek z przeprowadzonej analizy jest krytyczny, bowiem o ile wprowadzanie tego typu zmian można uznać za właściwe dla zwiększania efektywności zarządzania, to przepisy prawa, które znalazły się w tej ustawie nie tylko nie likwidują istniejących problemów zarządzania spółkami komunalnymi, ale powodują pojawienie się nowych trudności i dylematów w zarządzaniu.
EN
The Act from 9 June 2016 concerning the rules of remuneration formation of persons managing certain companies, introduced, among others, dependence of the variable compensation for managing board member of a municipal company on the degree of implementation the management objectives set by the ownership. The aim of the article is, besides pointing out the errors and shortcomings that the legislator made in the act, to analyze their potential impact on the efficiency of management of municipal companies in Poland. The basic conclusion from the analysis is critical, since the introduction of such changes can be considered as appropriate solution for increasing management efficiency nevertheless the laws included in this act, not only, they do not eliminate existing problems of management of municipal companies but in fact, they cause the new difficulties and dilemmas in management.
PL
Prawidłowa struktura wynagrodzeń, na którą składa się między innymi ruchoma premia, uzależniona od uzyskanych przez pracownika efektów pracy, może stanowić jeden z kluczowych elementów poprawy efektywności produkcji w przedsiębiorstwach górniczych. Dobrze zaprojektowane wynagrodzenie ma pobudzać pracowników do efektywniejszej, wydajniejszej pracy i rozwoju. Cele te są realizowane wtedy, gdy jego struktura czy poziom wpływają na wzrost zachowań pożądanych w zakresie realizacji pracy i przede wszystkim wzrost ten jest powiązany z rezultatami pracy pracowników i efektami działalności całego przedsiębiorstwa. Analizując jednak strukturę przeciętnego wynagrodzenia pracownika fizycznego zatrudnionego pod ziemią w losowo wybranym przedsiębiorstwie górniczym na Śląsku, nie wykazano takiej proefektywnościowej struktury. Mając na uwadze powyższe, w publikacji zaprezentowano wyniki analizy związków między przeciętnym wynagrodzeniem a wydobyciem i wydajnością pracy w górnictwie węgla kamiennego w Polsce, poszukując zależności między wymienionymi elementami procesu produkcji.
EN
The correct structure of remuneration that includes, among others, performance bonuses may be one of the key elements needed to improve productivity in mining companies. Well-structured remuneration aims to stimulate more efficient work and development of employees. This goal can be achieved when the structure or level of remuneration prompts desired behaviors in terms of work performance, which will impact work outcomes and overall business productivity. However, when analyzing the structure of average remuneration of manual workers employed underground in randomly selected mining companies in Silesia, no effective structures were reported. Accordingly, this publication presents the results obtained when studying the correlations between the average remuneration and production and work productivity in hard coal mining in Poland, looking for the relationship between these elements of the production process.
PL
W artykule omówiono trudności związane z wprowadzaniem systemów wynagrodzeń za jakość (w tym głównie systemów premiowania). Autor na podstawie badań ustala, na ile aktualnie stosowane systemy wynagrodzeń uwzględniają jakość. Przytacza opinie pracowników na temat przydatności systemów premiowych i ich wpływu na odczuwalną sprawiedliwość/niesprawiedliwość.
EN
The article discusses the difficulties associated with the introduction of remuneration systems for quality (including mainly bonus systems). The author describes how the currently applied remuneration systems take into account quality. He quotes the opinions of employees on the usefulness of bonus systems and their impact on perceived justice/injustice.
12
Content available remote Poziom opłacenia kapitału ludzkiego w Polsce a ustawowa płaca minimalna
PL
Jednym z podstawowych warunków funkcjonowania przedsiębiorstwa na rynku są dobrzy pracownicy. Obecnie kapitał ludzki ma coraz większe znaczenie dla istnienia jednostki gospodarczej. Celem artykułu jest analiza i ocena poziomu opłacenia pracy w Polsce w kontekście ustawowej płacy minimalnej. W artykule zostaną opublikowane wyniki badań nad poziomem opłacenia kapitału ludzkiego w Polsce na przykładzie województwa małopolskiego. Tłem powyższych rozważań będzie współczesna teoria pomiaru kapitału ludzkiego oraz godziwych wynagrodzeń. Do zrealizowania celu jako metodę badawczą wykorzystano badanie ankietowe, analizę opisową i porównawczą oraz przegląd źródeł literaturowych. Tematyka opracowania jest istotna w związku z bieżącą sytuacją na rynku pracy, który staje się rynkiem pracownika, a nie pracodawcy. Ważne dla pracodawców powinno być utrzymanie dobrych pracowników, a gwarancją tego jest przede wszystkim godziwe wynagradzanie za pracę. Poprawne zrozumienie kapitału ludzkiego jako zdolności do wykonywania pracy, potraktowanie pracy jako transferu kapitału ludzkiego do obiektów pracy i płacy jako należności za wykonaną pracę jest głównym założeniem współczesnej teorii kapitału ludzkiego i godziwych wynagrodzeń. Zasady opłacania kapitału ludzkiego wynikają z natury kapitału. Jak już stwierdzono w wielu wcześniejszych opracowaniach, nikt nie może stworzyć kapitału, a sam kapitał nie powstaje z niczego. Ma on swoje źródła i możliwa jest jego wycena w jednostkach pieniężnych. Kapitał ulokowany w organizmie ludzkim ulega spontanicznemu rozproszeniu na skutek wykonywanej pracy, choroby, wypadków i innych zdarzeń losowych. Płaca powinna równoważyć te ubytki. Wysokość godziwego wynagrodzenia powinna być ustalona przy zastosowaniu stałej ekonomicznej potencjalnego wzrostu (SEPW). Liczne badania empiryczne potwierdzają rozmiar tej stałej jako 8% w skali roku. Przeprowadzona analiza pokazuje, że poziom opłacenia pracy w Polsce jest coraz wyższy. Jednak wciąż brak zgodności z wartością kapitału ludzkiego, czego dowodzi niniejsze opracowanie.
EN
One of the basic conditions of a company’s market activity is good employees. Human capital is getting more and more important for the existence of an economic entity. The aim of this study is to analyse and assess the level of payment for work in Poland in the context of the statutory minimum wage. In this study, the results of the research on the level of payment for human capital in Poland will be published, on the example of the Małopolskie province. The background of the above considerations, will be a contemporary theory of measuring human capital and fair remuneration. In order to achieve the aim of this study, the following methods have been used: survey, descriptive and comparative analysis as well as an overview of literature sources. The subject matter of the study is relevant in relation to the current situation in the labour market, which nowadays becomes the market of the employee, rather than of the employer. It is important for employers to support good employees, and this is primarily guaranteed by equitable remuneration for work. Proper understanding of human capital as an ability to perform work, treating work as a transfer of human capital to the premises of performed work, and salary as the payment for work, is a central assumption of the contemporary human capital theory and fair remuneration. The rules according to which human capital is paid, are determined by the nature of capital. As already stated in numerous studies, no one can create capital, nor does the capital itself come from nothing. It has its sources and it is possible to measure it in cash units. The capital located in a human body is spontaneously dispersed as a result of work, illness, accidents and other personal events. Remuneration should balance these losses. The amount of equitable remuneration should be determined using the economic constant of potential growth (SEPW), the size of which is 8% per year, as evidenced by numerous empirical studies. The conducted analysis shows that the level of payment for work in Poland is increasing. However, there is still a lack of consistency with the value of human capital, as evidenced by this study.
EN
The paper outlines problems of employment and social issues of transport policy in the EU. The aim of the contribution is to highlight the existing problems regarding of driver remuneration in the road freight transport sector. It identifies differences in the social field of drivers by hypothesis testing and points to the fact that in the western part of the EU, the driver profession is significantly higher in the wage than the middle and eastern parts of the EU. Individual states are putting pressure on wage increases in international road transport by national regulations to reduce the competitive pressure of lower prices for carriers located in the central and eastern parts of the European Union. These problems occurring on the road freight market are mainly due to the inconsistent payroll burden and the different levels of average wages across EU Member States.
PL
Przewóz ładunków i pasażerów w Polsce to bardzo ważny problem gospodarczy. Albowiem dotyczy rozwoju Polskiej gospodarki, a transport jest jednym z ważniejszych działów gospodarki narodowej. Transport służy przenoszeniu bądź przewożeniu pasażerów bądź ładunków. W zależności od środowiska, w którym następuje przemieszczanie wyróżnia się transport lądowy (m. in. kolejowy, drogowy, rurociągowy), wodny (śródlądowy i morski) oraz powietrzny (np. lotniczy). Poszczególne regiony kraju są bardzo zróżnicowane pod względem stopnia rozwoju transportu. Wynika to między innymi z nierównomiernego rozmieszczenia ludności, zróżnicowania w rozwoju gospodarczym poszczególnych regionów oraz uwarunkowań środowiskowych i geograficznych. Nie bez znaczenia są również względy historyczne, które wpłynęły także na rozwój transportu w Polsce. Celem artykułu jest przedstawienie zmian społeczno-ekonomicznych jakie dokonały się na rynku pracy w transporcie i logistyce w latach 2002-2013. Głównie chodzi o przedstawienie problemów rynku pracy oraz o objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w poziomach i dynamice przeciętnego wynagrodzenia i zatrudnienia w tym dziale i co było ich przyczyną. Analizy i badania będą zawierały także podział ze względu na liczbę osób przyjętych jak i zwalnianych w tym dziale w Polsce w latach 2002-2013. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości zmian na rynku pracy w dziale gospodarki narodowej jakim jest transport, a dotyczącego oddziaływania na pożądane poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania.
EN
The situation in the transport and logistics companies in the years 2002-2013 in Poland was as follows: large diversification of employment, the amount of remuneration and quantities accepted and laid-off people. The reason for this was to customize the size and amount of remuneration for employment to the situation in transport and logistics. Quantity of accepted for work people and laid off people depended on the situation on the transport market. Transport and logistics companies adapted average employment to the prevailing situation in the transport and logistics market and the situation in the whole economy of the country and abroad. The impact on mentioned situation were affected also by rising labor costs in transport. In 2009 there was a decline in employment and remuneration. This situation was caused by the deteriorating economic situation of transport and logistics sector, as well as the present economic slowdown in the country and abroad. This was also reflected in the number of incoming and laid-off persons in transport and logistics.
PL
Koszty pracy z uwagi na wieloskładnikowość, różne źródła finansowania, odmienne funkcje, które pełnią dla przedsiębiorców i pracowników zaliczane są do złożonych kategorii ekonomicznych. Rozpatrywane mogą być jako mikro i makroekonomiczny koszt pracy. Mikroekonomiczny koszt pracy to zakładowy koszt pracy, który stanowi w przedsiębiorstwie istotny parametr wykorzystywany dla realizacji różnych celów, w tym do tworzenia wskaźników analitycznych, na bazie, których budowany jest system syntetycznej oceny wyniku finansowego. Szczegółowe wskaźniki analityczne opracowane z wykorzystaniem informacji o kosztach pracy stosowane są przez kontrolerów i audytorów dla potrzeb oceny bezpieczeństwa ekonomicznego rozwoju podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w Polsce. Wskaźniki oparte na kosztach pracy zaliczyć można do produktów antropogenicznych, poszerzających zakres stosowanych narzędzi w pracach kontrolnych. Im większy wachlarz możliwości analitycznych w zakresie analizy finansowej przedsiębiorstwa, tym większe szanse eliminacji tych podmiotów, które nie stosują zasad racjonalnego gospodarowania i zagrażają bezpieczeństwu ekonomicznemu innych. Dla potrzeb niniejszego artykułu mającego na celu zaprezentowanie znaczenia kosztów pracy w ocenie bezpiecznego rozwoju ekonomicznego przedsiębiorstw wykorzystano następujące metody: prezentacji elementów składowych kosztów pracy i wskaźników ekonomicznych, indukcji, analizy wskaźników ekonomicznych, metody statystyczne oraz system syntetycznej oceny wyniku finansowego według L. Bednarskiego.
EN
Labours cost due to compound-ness, various sources of funding, different functions which they are performing for entrepreneurs and employees are being ranked among complex economic categories. They can be considered as micro and macroeconomic labours cost. A microeconomic labours cost is a company labours cost which constitutes in the enterprise the significant parameter used for the realization of different purposes, in it for creating analytical indicators, on the basis of which is being built system of the synthetic evaluation of the financial result. Detailed analytical indicators drawn up with using information about labours cost are applied by controllers and auditors for the purposes of the evaluation of the safety of the economic development of enterprises in Poland. Indicators based on labours cost it is possible to rank to anthropogenic products, extending the scope of applied tools at test works. For them larger range of analytical possibilities in the financial analysis of the enterprise, all the greater chances of the elimination of these entities which don’t apply principles of the rational management and are threatening the economic security other. For the purposes of the present article being aimed at presenting meaning of labours cost in the evaluation of the safe economic development of enterprises the following methods were used: of presentation of components of labours cost and economic indicators, induction, analysis of economic indicators, statistical methods and the system of the synthetic evaluation of the financial result according to L. Bednarski.
17
Content available Determinanty ergonomicznej pracy kobiet
PL
Celem pracy jest przeanalizowane wybranych determinant ergonomicznej pracy kobiet, w porównaniu do odpowiednio zatrudnianych mężczyzn oraz wskazanie kierunków usprawnień. Należy zauważyć, że zakres pracy wykonywanej przez kobiety w większości przypadków różni się od pracy zlecanej mężczyznom. Wśród kobiet charakteryzujących się wyższym wykształceniem, wskaźnik zatrudnienia jest znacznie mniejszy niż mężczyzn. Kobiety podejmują pracę przede wszystkim lekką, średnio ciężką, natomiast ciężką i średnio ciężką wykonują mężczyźni. W analizie zatrudnienia, zwrócono również uwagę na dyskryminację kobiet. Obecnie dostrzega się za to wzrost wskaźnika aktywności zawodowej zarówno wśród kobiet, jak i mężczyzn. Czas pracy oraz zakres i sposób zlecanych czynności pracującym zawodowo kobietom, a zwłaszcza samotnie wychowującym dzieci powinien być ściśle dostosowywany do ich potrzeb i możliwości psychofizycznych, co powinno być zgodne z zasadami ergonomii.
EN
The paper analyzed the selected determinantas of ergonomics work related to employ the women, compared to men employed respectively. It should be noted that the scope of work performed by women in most cases is different from the work for men. Among women with higher education, the employment rate is much lower than for men. Women take mainly light and medium duty, while men do the hard and medium-hard work. Analysis of employment also focuses attention on discrimination against women. Currently, there is an increase in professional activity among both women and men. Working time, the scope and manner of tasks entrusted to working women, especially single parents, should be closely tailored to their needs and psycho-physical capabilities which should be consistent with the principles of ergonomics.
PL
Gdy mowa o kierunkach rozwoju zarządzania zasobami ludzkimi, warto wskazać na rolę związków zawodowych w procesie ustalania wynagrodzenia za pracę. W początkowej części rozważań Autor wyjaśnia zasady działania podmiotów indywidualnych i zrzeszonych w związki zawodowe na konkurencyjnym rynku. W dalszej części artykułu zestawiono siłę przetargową pracodawców oraz związkowców, następnie przedstawiono model partycypacyjny w zakresie negocjacji płacowych. Artykuł kończy podsumowanie dotyczące współczesnych związków zawodowych w Polsce.
EN
When we speak of the development of human resource management, it is worth mentioning the role of trade unions in the remuneration determination. In the initial part of the discussion author explains the principle of action of individuals and affiliated trade unions in a competitive market. In the following part of the paper summarizes the bargaining power of employers and trade unionists, then presents a model of participatory remuneration bargaining. The article concludes with a summary of the modern trade union in Poland.
19
Content available remote Remuneration systems in creating employee innovativeness
PL
Artykuł wskazuje na wynagrodzenia, jako na stymulator innowacyjności pracowniczej w polskich przedsiębiorstwach. Jego konkluzje oparte są na wynikach projektu badawczego, który ma na celu określenie związków pomiędzy pracownikami – innowatorami a innowacyjnością firm. Z powodu znacznego niedoboru środków finansowych przeznaczanych na innowacje określenie tych relacji staje się coraz bardziej istotne. Ponadto, włączenie pracowników w procesy innowacyjne może zwiększyć ich motywację, zaangażowanie oraz satysfakcję z pracy, a także może zwiększyć atrakcyjność pracodawcy oraz przyciągnąć talenty. Głównym celem artykułu jest udowodnienie, że o skuteczności proinnowacyjnego systemu wynagradzania decyduje nie tylko konstrukcja tego systemu, ale w dużej mierze wspierające go rozwiązania w sferze zarządzania firmą. Badania były prowadzone w przedsiębiorstwach w Polsce. Respondentami byli pracodawcy, menedżerowie ZZL oraz pracownicy.
EN
The paper shows remuneration as a stimulant of employee innovativeness in Polish enterprises. Its conclusions are based on the results of a research project whose aim is to define the relationships between the activities of employees as innovators and firm innovativeness. The definition of these relationships is becoming ever more significant due to the lack of funding allocated to R&D. Employees' inclusion in the innovation process can additionally increase their motivation, engagement and work satisfaction. This may also make the firm more attractive and help to draw talent. The main aim of this paper is to prove that the effectiveness of pro-innovation remuneration systems is determined not only by the structure of the system, but also, to a great extent, by the solutions in the sphere of the company management supporting it. The research was conducted in Poland. Respondents were businessmen, HRM managers and employees.
EN
The situation in the transport companies in the years 2002-2012 in Poland was as follows: large diversification of employment, the amount of remuneration and quantities accepted and laid-off people. The reason for this was to customize the size and amount of remuneration for employment to the situation in transport. Quantity of accepted for work people and laid off people depended on the situation on the transport market. Transport and logistics companies adapted average employment to the prevailing situation in the transport and logistics market and the situation in the whole economy of the country and abroad. The impact on mentioned situation were affected also by rising labor costs in transport. In 2009 there was a decline in employment and remuneration. This situation was caused by the deteriorating economic situation of transport and logistics sector, as well as the present economic slowdown in the country and abroad. This was also reflected in the number of incoming and laid-off persons in transport.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.