PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  reluctance torque
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Dynamic and steady state performance comparison of line-start permanent magnet synchronous motors with interior and surface rotor magnets
Ogbuka C., Nwosu C., Agu M.
Archives of Electrical Engineering
|
2016
|
Vol. 65, nr 1
105--116
EN
A comprehensive comparison of the dynamic and steady state performance characteristics of permanent magnet synchronous motors (PMSM) with interior and surface rotor magnets for line-start operation is presented. The dynamic model equations of the PMSM, with damper windings, are utilized for dynamic studies. Two typical loading scenarios are examined: step and ramp loading. The interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) showed superior asynchronous performance under no load, attaining faster synchronism compared to the surface permanent magnet synchronous motor (SPMSM). With step load of 10 Nm at 2 s the combined effect of the excitation and the reluctance torque forced the IPMSM to pull into synchronism faster than the SPMSM which lacks saliency. The ability of the motors to withstand gradual load increase, in the synchronous mode, was examined using ramp loading starting from zero at 2 s. SPMSM lost synchronism at 12 s under 11 Nm load while the IPMSM sustained synchronism until 41 seconds under 40 Nm load. This clearly suggests that the IPMSM has superior load-withstand capability. The superiority is further buttressed with the steady state torque analysis where airgap torque in IPMSM is enhanced by the reluctance torque within 90E to 180E torque angle.
2
Content available remote Interior permanent magnet motors with non-overlapping concentrated windings or with integral slot windings for traction application
Lindh P., Nerg J., Pyrhönen J., Polikarpova M., Jussila H., Rilla M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 7b
9-12
EN
These Interior permanent magnet machines using integral slot windings or non-overlapping concentrated windings are designed for traction applications. Four direct drive traction motors are analyzed: two 25 kW motors and two 100 kW motors at rated speed of 1000 min-1. Analytical computations are verified by finite element analysis utilizing Cedrat’s Flux2D. Concentrated tooth coil winding machines can be used also as traction motors and they can be designed to produce reluctance torque. The integral slot wound 25 kW motor has been built and measured.
PL
W pracy przeanalizowano cztery typy silników elektrycznych dla napędów trakcyjnych: dwa - 25 kW i dwa – 100 kW z prędkością znamionową 1000 rpm. . Obliczenia analityczne zostały zweryfikowane poprzez symulację komputerową za pomocą pakietu Cedrat Flux 2D. Silnik o mocy 25 kW został wykonany i pomierzony.
3
Content available remote Koncepcja układu sterowania i zasilania reluktancyjnego generatora drgań skrętnych
Trawiński T., Kielan P., Burlikowski W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 12
158-161
PL
W niniejszym artykule przedstawiono budowę układów zasilania i sterowania reluktancyjnego generatora drgań skrętnych. Reluktancyjny generator drgań skrętnych to przetwornik elektromechanicznych złożony z dwóch zespołów: generatora drgań skrętnych i silnika pomocniczego. W artykule przedstawiono ogólną strukturę układów zasilania oraz koncepcje metod sterowania układem generatora. Przedstawiono przykładowe przebiegi: prędkości kątowej części silnikowej generatora.
EN
In this article the overall conception of feeding and control system of ripple torque reluctance exciter is presented. The ripple torque reluctance exciter this is a electromechanical devices which consists of two elementary machines: ripple torque generator and auxiliary reluctance motor. In this article the general structure of feeding systems is presented as well some control methods of hole exciter is presented. The exemplary angular speed curves of reluctant motor are presented.
4
Content available remote Badania symulacyjne silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym
Krawczyk D.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
Vol. 63, nr 29
90-97
PL
W artykule przedstawiono procedure symulacyjnego wyznaczania parametrów pełnego modelu obwodowego silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Dane niezbedne do wyznaczenia parametrów uzyskano poprzez komputerowa implementacje metody czestotliwosciowej wyznaczania parametrów obwodowych silnika. Na tej podstawie wyznaczono przebiegi impedancji fazowej oraz indukcyjnosci operatorowej w funkcji czestotliwości.
EN
There is the procedure for parameters determination for the induction motor synchronized by reluctance torque presented. The data for parameter determination was obtained by the implementation of the frequency-response test in FEMM software.
5
Content available remote Modelowanie właściwości dynamicznych silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym
Krawczyk D., Kluszczyński K.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 6
110-113
PL
W artykule przedstawiono podsumowanie wyników analizy jakościowej właściwości dynamicznych silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Analizę przeprowadzono w oparciu o dekompozycję rzeczywistego wirnika takiego silnika na dwa wirniki: wirnik o klatce symetrycznej i wirnik o klatce niesymetrycznej. Przedstawiono kierunki dalszej analizy w oparciu o model obwodowy z obwodami prądów wirowych w wirniku.
EN
There is the summary of the results of dynamic properties analysis of the induction motor synchronized by reluctance torque presented in the paper. The analysis was based on the decomposition of the actual rotor into two independent cage rotors: with symmetrical cage and with asymmetrical cage. There are also presented some measurements results and a direction of future investigations.
6
Content available remote Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych silnika reluktancyjnego przełączalnego z toczącym się wirnikiem cylindrycznym na jego parametry ruchowe
Wrotek H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2005
|
R. 81, nr 7-8
65-67
PL
W artykule prezentowane są wyniki badań przeprowadzonych na silniku reluktancyjnym przetączalnym z toczącym się wirnikiem cylindrycznym (SRPTW). Do badań wykorzystano SRPTW z czterema pasmami fazowymi wykonanymi w formie uzwojeń skupionych. W oparciu o model fizyczny wykonano pomiary i dokonano analizy porównawczej wpływu poszczególnych parametrów konstrukcyjnych SRPTW na jego parametry ruchowe takie jak moment.
EN
The paper presents research into Rolling Rotor Switched Reluctance Motor (RRSRM). The model of RRSRM has been built in the Institute of Electrical Machines at Warsaw University of Technology. Paper describes a four-band construction with concentrated coils. Value of torque has been analyzed during simulation.
7
Procedura określania warunków generowania momentów reluktancyjnych w silnikach elektrycznych o obustronnie użłobkowanym obwodzie magnetycznym
Krawczyk D.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 193
89-95
PL
Przedstawiono w pełni analityczną metodę określania warunków generowania momentów reluktancyjnych w odniesieniu do silników o dwustronnie użłobkowanym obwodzie magnetycznym. Podano procedurę określania rzędów harmonicznych przestrzennych przepływu i permeancyjnych, w wyniku oddziaływania których mogą powstać momenty reluktancyjne. Ponadto pokazano możliwość określania prędkości obrotowych wirnika, przy których momenty te powstaną.
EN
The way of an analytical determination of the relationships between the spatial MMF and permeance harmonics describing the reluctance torque generation was presented. The way of the rotor velocity determination for which the torque appears was presented as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.