Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Bike-sharing-boom – rozwój nowych form zrównoważonego transportu w Polsce na przykładzie roweru publicznego

Kwiatkowski Michał Adam

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2018

|

nr 21(3)

60--69

PL

System roweru publicznego (bike-sharing system) staje się coraz bardziej powszechnym elementem systemu transportowego w przestrzeni miast w Polsce i na świecie. Do głównych powodów wprowadzania tego rozwiązania na obszarach miejskich zaliczyć można potrzebę zwiększenia wydajności miejskich systemów transportowych oraz dążenie do ograniczenia problemów tworzących się wskutek presji tradycyjnych środków transportu na środowisko. Rower publiczny z powodzeniem staje się także elementem transportu multimodalnego łącząc się z innymi środkami transportu publicznego. W Polsce bike-sharing funkcjonuje od 2008 r. rozszerzając swój zasięg z każdym kolejnym rokiem o nowe miasta, a także obszary wiejskie. W opracowaniu przeanalizowano zmiany liczby systemów w Polsce w latach 2017-2018 – w okresie największego rozwoju tej formy transportu na badanym obszarze. Analizę wykonano w oparciu o wskaźniki liczby stacji roweru publicznego na określonej powierzchni oraz liczby rowerów na tle liczby mieszkańców analizowanych miejscowości. W pracy porównano także cenniki wypożyczeń rowerów dla poszczególnych systemów funkcjonujących w Polsce. Na podstawie przeanalizowanych danych wyznaczono także kierunki rozwoju roweru publicznego w Polsce.

EN

The public bicycle system (bike-sharing system) is becoming an increasingly common element of the transport system in urban space in Poland and in the world. The main reasons for implementing this solution in urban areas include the need to increase the efficiency of urban transport systems and to reduce the problems created by the pressure of traditional means of transport on the environment. Public bike is also successfully becoming an element of multimodal transport by connecting with other public transport. In Poland, bike-sharing has been operating since 2008, expanding its range with each subsequent year for new cities, as well as rural areas. The study analyzed changes in the number of systems in Poland in 2017-2018 – in the period of the greatest development of this form of transport in the studied area. The analysis was based on the indicators of the number of public bicycle stations on a given area and the number of bicycles on the background of the number of inhabitants of the analyzed cities. The work also compared bicycle rental rates for individual systems operating in Poland. On the basis of the analyzed data, the directions of public bicycle development in Poland were also determined.

2

Komunikacyjna (r)ewolucja w miastach : studium na przykładzie Szczecina

Kopański M. K.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

2259--2268, CD 1

PL

Obserwowany od 2004 roku w Polsce wzrost motoryzacji indywidualnej prowadzi do niewydolności systemów transportowych, szczególne w centrum dużych aglomeracji miejskich. Jedynym skutecznym instrumentem do walki z zatłoczonymi ulicami miast jest konsekwentnie realizowana polityka zrównoważonego transportu oraz tworzenie bezpiecznej i przyjaznej dla mieszkańców przestrzeni miejskiej. W opracowaniu przedstawione zostały wyniki badań terenowych przeprowadzonych na ulicy Jagiellońskiej ze zmienioną organizacją ruchu kołowego w centrum miasta. Przedstawiono aktualną strukturę ruchu ulicznego, natężenie ruchu rowerzystów, oraz kierunek rozwoju sieci transportowej miasta.

EN

Observed since in Poland increase in the number of cars leading to traffic congestion in big cities. To prevent paralysis of communication in the city you need to create a safe and welcoming space for urban residents. This paper it contains the results of field studies carried out on the street Jagiellonska, with the revised traffic organization in the city center. The paper presents the current structure of the traffic on the street, traffic flow cyclists and direction of development of the city transport network.

3

Warszawski system roweru publicznego w opinii jego użytkowników

Klepacki B., Sakowski P.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3562--3569

PL

W pracy oceniono funkcjonowanie systemu rowerów publicznych w ramach uzupełnienia sieci transportu miejskiego w Warszawie. Ukazano rolę rowerów publicznych we współczesnych systemach komunikacji miejskiej. Oceniono funkcjonowanie systemu Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo iprzeprowadzono ankietę wśród jego użytkowników. Opinie użytkowników pozwalają odpowiedzieć na pytanie jak oceniany jest system Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo oraz istniejąca sieć dróg rowerowych.

EN

The functioning of public bicycles system as a complementation of the public transport network in Warsaw was evaluated in the thesis. The thesis demonstrates the role of public bicycles in contemporary metropolitan transport systems. The functioning of the Warsaw Public Bicycle Veturilo system was evaluated. A survey was carried out among Veturilo users in order to find out their opinions about this means of transport. The bicycle infrastructure in Warsaw was estimated, attention was drawn to problems and solutions were presented.

4

Warszawski rower publiczny „Veturilo" -innowacyjne i elastyczne rozwiązanie w transporcie miejskim

Cichosz M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2014

|

nr 7

17--33

PL

Innowacyjnym i zrównoważonym rozwiązaniem, z potencjałem odciążenia infrastruktury (co jest nie bez znaczenia dla przedsiębiorców), zwiększenia atrakcyjności transportu publicznego a w efekcie usprawnienia logistyki miejskiej, jest rower publiczny. Celem artykułu jest przedstawienie innowacyjności tego rozwiązania, w tym w szczególności warszawskiego roweru publicznego oraz zaprezentowanie aspektów jego elastyczności i skalowalności, ułatwiających szybką rozbudowę systemu. W artykule ukazano również jak technologia informatyczna wspiera zarządzanie samoobsługową wypożyczalnią rowerów publicznych, w tym śledzenie rowerów, zarządzanie ich przemieszczaniem między stacjami, wykrywaniem usterek i serwisowaniem sprzętu. W artykule wykorzystano wyniki badań prowadzonych przez Katedrę Logistyki SGH w latach 2012-13.

EN

One of major problems of modern cities is congestion. It occurs especially in highly urbanized areas, worsening quality of life, reducing and inhibiting the development of entrepreneurship. Public bicycle is an innovative solution with the potential to make public transport more attractive, relieve infrastructure and improve urban logistics. This article presents innovative solution of Warsaw public bicycle "Veturilo" with its aspects of flexibility and scalability that facilitate rapid expansion of the system. The article explains how information technology supports management of self-service bike rental stations, bike tracking, management of bike relocation between stations, troubleshooting and servicing of equipment. The results of research conducted in 2012-13 by Department of Logistics at Warsaw School of Economics are presented as well.

5

City public bicycles in transportation service of university campus "Morasko" in Poznań

Beim M., Rusak Z.

Transport Miejski i Regionalny

|

2006

|

nr 12

30-37

EN

Advantages of public bicycles. Systems of public bicycles in the world. Technical problems of public bicycles. Genesis of Adam Mickiewicz University campus. Transport service for campus. Genesis of the idea to use public bicycles in transport service for campus "Morasko". Conception of public bicycles in students’ opinion survey.

PL

Zalety rowerów publicznych. Systemy rowerów publicznych na świecie. Problemy techniczne rowerów publicznych. Geneza kampusu Uniwersytetu Adama Mickiewicza. Obsługa komunikacyjna campusu. Geneza koncepcji wykorzystania rowerów publicznych w obsłudze kampusu Morasko. Koncepcja rowerów publicznych w świetle badań opinii studentów.