Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przytwierdzenie szyny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pomiary geometryczne łapek sprężystych przytwierdzeń szyn kolejowych

Guzik Mirosław, Lesiak Piotr

Przegląd Komunikacyjny

2019

R. 74, nr 3

2--9

W artykule zaprezentowano i zinterpretowano wyniki pomiarów geometrycznych łapek sprężystych typu SB4, stosowanych w przytwierdzeniach szyn kolejowych. Pomiary wykonano zgodnie z wytycznymi opracowanymi przez PKP PLK S.A., jednak przy użyciu metody bezkontaktowej. Polega ona na zastosowaniu optycznego skanera 3D oraz oprogramowania do kontroli jakości wymiarowej. Tym sposobem dokonano zautomatyzowanego i dokładnego sprawdzenia wszystkich wymiarów tolerowanych, ujętych w dokumentacji rysunkowej łapki SB4. Wykazano, że niektóre wymiary znacząco odbiegają od nominalnych, wskutek czego geometria rzeczywistych łapek jest częściowo uproszczona. Perspektywę dalszych prac autorzy dostrzegają w znaczącym zwiększeniu populacji badanych łapek, jak i obserwacji zmian ich geometrii w warunkach eksploatacyjnych.

Measuring results of SB4 clips geometry that are used to fasten rails to sleepers have been presented in this paper. The measurements were carried out in compliance with suggestions presented by PKP PLK S.A., with the use of contactless method. This method uses 3D optical scanner along with dedicated software to precisely measure the geometry of the clip. It allowed authors to check if all dimensions of the clip whose parameters are specified in its data sheet are within tolerance limits. It turns out that some dimensions significantly differ from their nominal values. It results from the fact that the geometry of real clips is partially simplified. In the future, authors are going to increase the population of examined clips and the period of observation of the change of their dimensions.

Ekonomiczne aspekty zastosowań nowoczesnych przytwierdzeń szyn kolejowych na efektywność funkcjonowania transportu kolejowego

Lewandowski K.

Logistyka

2014

nr 3

3727--3735

The article presents the analysis of applying the chosen of attaching construction the railway rails on efficiency in railway transportation. On basis of examples with railway lines 279 Węgliniec Lubań and 337 Lubań Leśna presents results applying to revitalization of track-way old-use elements of railway tracks and across still his applying on easiness of accomplishment of theft metal elements railway surface. It was estimated the financial effects were for optimistic variants, use the new legislation, and for pessimistic variants be basing on hitherto exist solutions, of remedying the results of theft.

Kierunki rozwoju konstrukcji nawierzchni niekonwencjonalnych w tunelu metra warszawskiego i na innych obiektach PKP

Sancewicz S., Szczepański M., Strzyżakowski Z.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

2006

nr 1

30--34