PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przyczepa rolnicza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Registration of agricultural trailers in Poland in the years 2012-2016
Skudlarski J.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2018
|
Vol. 63, nr 1
104--107
EN
The results of analyses of registration of new agricultural trailers in Poland in the years 2012-2016 were presented. The Polish agricultural trailer market is dominated by domestic manufacturers. The largest of them are: Pronar Narew, MetalFach and Metal-Tech.
PL
Przedstawiono wyniki analiz rejestracji nowych przyczep rolniczych w Polsce w latach 2012-2016. W analizowanym okresie miał miejsce spadek rejestracji zarówno nowych, jak i używanych przyczep rolniczych. Polski rynek przyczep rolniczych jest zdominowany przez krajowych producentów. Do największych z nich należą: Pronar Narew, Metal-Fach i Metal-Tech.
2
Content available Hierarchia ważności kryteriów oceny jakości usług serwisowych przyczep rolniczych
Izdebski W., Skudlarski J., Tomaszewski B., Zając S.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2015
|
R. 23, nr 3
61--69
PL
Przeprowadzono badania, mające na celu hierarchizację ważności kryteriów oceny jakości usług serwisowych przyczep rolniczych z zastosowaniem metody ekspercko-matematycznej. W badaniach analizowano 21 kryteriów jakości usług serwisowych zaproponowanych przez RYBACKIEGO [2011]. W tym celu przygotowano specjalny kwestionariusz badawczy. Zastosowano ideę drzewa Isikawy, przyjmując, że wpływ wszystkich grup czynników wynosi 100%, podobnie jak wpływ poszczególnych czynników wchodzących w skład danej grupy. Zasada ta obowiązywała ekspertów, którzy swoje oceny wyrażali, rozbijając 100% na poszczególne czynniki, wykazując w ten sposób ich istotność. Eksperci oceniali oddzielnie istotność (ważność) grup kryteriów (mierników jakości) i oddzielnie ważność czynników (poszczególnych kryteriów) w grupie. Ekspertami byli właściciele gospodarstw rolnych lub ich synowie przewidywani jako spadkobiercy gospodarstw będący użytkownikami ciągników i maszyn, w tym przyczep rolniczych. Jednym z warunków zaliczenia danej osoby do grupy ekspertów był staż pracy w gospodarstwie nie mniejszy niż 5 lat. Ponadto eksperci byli oceniani na podstawie własnej samooceny oraz oceny dokonanej przez prowadzących badania. Badania wykazały, że do najbardziej istotnymi kryteriami mającymi wpływ na jakość usług serwisowych przyczep rolniczych należą: wiedza pracowników umożliwiająca im udzielenie wyczerpującej odpowiedzi na pytania, zainteresowanie rozwiązaniem zaistniałego problemu oraz staranne i właściwe wykonanie usługi. Innymi ważnymi są dwa kryteria: wykonanie usługi serwisowej w zadeklarowanym terminie oraz poczucie bezpieczeństwa w transakcjach z pracownikami firmy.
EN
Studies were conducted, in order to prioritize the validity of criteria for assessing the quality of maintenance services for agricultural trailers, using the expert-mathematical method. The studies analyzed 21 maintenance service quality criteria, proposed by RYBACKI [2011]. For this purpose, a special research questionnaire was prepared. The studies used the idea of an Isikawa tree, assuming that the impact of all factor groups amounted to 100%, just like the impact of individual factors included in the group. This rule was valid for experts, who expressed their assessment distributing 100% among individual factors, thus demonstrating their relevance. This way, the experts assessed separately the significance (validity) of criteria groups (quality measures) and separately, the importance of factors (individual criteria) in a group. The group of experts included farm owners or their sons predicted to be successors who use tractors and machinery, including agricultural trailers. One of the conditions for including an individual to a group of experts was his seniority on the farm which had to be not less than 5 years. In addition, experts were evaluated on the basis of self-assessment and the assessment made by people who conducted the research. The studies showed that the most important criteria that affect the quality of maintenance services for agricultural trailers include: workers knowledge that enables them to give a comprehensive answer to the questions, interest in solving the existing problem and careful and proper performance of the service. Next, in terms of the factors, there are two other important criteria: the maintenance service performance in a declared time and a sense of security during transactions with company employees.
3
Content available The influence of wind on agricultural trailer stability
Łukaszewski K., Bryk K., Buchwald T.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2015
|
Vol. 60, nr 1
39--43
EN
This paper presents a simulation model of the farm tractor with a trailer. The aim of the study was the analysis of the effect of side wind gusts on agricultural trailer stability. Forces on roadway surface friction was taken into account. In the calculations different and varied weather conditions were assumed. Transport processes in agriculture affects the efficient functioning of farms. Results for various simulated weather conditions were presented. The results of the analysis will allow the rationalization of operational processes of agricultural machinery, which can improve the effectiveness of farm management.
PL
W pracy przedstawiono model symulacyjny zestawu transportowego składającego się z ciągnika rolniczego i przyczepy. Celem badan była analiza wpływu bocznych podmuchów wiatru na stabilność przyczepy rolniczej podczas jazdy, przy uwzględnieniu tarcia na styku opony z jezdnia. W prowadzonych obliczeniach przyjęto równe i zmienne warunki atmosferyczne. Procesy transportowe w rolnictwie wpływają na sprawne funkcjonowanie gospodarstw. Dysponowanie wynikami analizy pozwoli na racjonalizacje procesów eksploatacji maszyn rolniczych, co może przyczynić się do polepszenia wydajności prac w gospodarstwie.
4
Content available Modelowanie matematyczne siłowników hamulcowych przyczep rolniczych
Kamiński Z.
Archiwum Motoryzacji
|
2009
|
Nr 4
283-289
PL
W artykule opisano model matematyczny siłownika hamulcowego jako ostatniego elementu pneumatycznego w obwodzie przenoszącym układu hamulcowego przyczepy. W opisie matematycznym procesu napełniania komory roboczej siłownika uwzględniono wymianę ciepła z otoczeniem, W równaniu ruchu obciążenia zewnętrzne, pochodzące od mechanizmu hamulcowego i mechanizmu uruchamiania, zredukowano do tłoka siłownika. Model matematyczny siłownika może być wykorzystany w modelowaniu i symulacji cyfrowej dynamiki pneumatycznych układów hamulcowych pojazdów rolniczych i samochodowych.
EN
The mathematical model of the brake actuator as the last pneumatic element in transmission device of the trailer brake system was described in this paper. The heat exchange in the actuator chamber was included into the model. Forces in the equation of motion from a drum brake and application mechanism were reduced to the piston. The mathematical model can be used for the numerical simulation of the dynamic of air brake systems in agricultural trailers and other vehicles.
5
Content available Rynek ciągników i przyczep rolniczych w Polsce w latach 2001-2007
Waszkiewicz C.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2008
|
R. 16, nr 4
5-10
PL
Przedstawiono zmiany w produkcji, imporcie, eksporcie i podaży ciągników oraz przyczep rolniczych, jakie zachodziły na krajowym rynku w latach 2001-2007.
EN
Paper analyzed the changes in production, import, export and supply of agricultural tractors and trailers on the Polish market within 2001-2007.
6
Content available Modelowanie charakterystyki siłowej bębnowych mechanizmów hamujących przyczep rolniczych
Kamiński Z.
Archiwum Motoryzacji
|
2008
|
Nr 1
45-50
PL
W pracy opisano model matematyczny charakterystyki siłowej bębnowego mechanizmu hamującego przyczepy rolniczej z uwzględnieniem zjawiska histerezy. Współczynniki modelu wykładniczego wyznaczono metodą najmniejszych kwadratów na podstawie wyników badań doświadczalnych. Opracowany model matematyczny charakterystyki siłowej może być wykorzystany do symulacji cyfrowej dynamiki pneumatycznych układów hamulcowych przyczep rolniczych oraz innych pojazdów z bębnowymi mechanizmami hamującymi.
EN
The mathematical model of the force-displacement diagram for drum brakes of agricultural trailers taking into consideration a hysteresis was described in this paper. The factor of exponential model was determined by the method of least squares base on experimental results. The mathematical model can be used for the numerical simulation of the dynamic of air brake systems in the agricultural trailers and other vehicles equipped in drum brakes.
7
Content available remote Modelowanie układów hamulcowych przyczep rolniczych w środowisku Matlab-Simulink
Kamiński Z.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2004
|
R. 101, z. 7-M/1
299--306
PL
W pracy przedstawiono niektóre aspekty modelowania dynamiki jednoprzewodowego układu hamulcowego przyczepy rolniczej. Na przykładzie przewodu pneumatycznego opisano sposób tworzenia modeli funkcjonalno-strukturalnych elementów pneumatycznych w programie Matlab-Simulink. Opisano badania symulacyjne procesów przejściowych w układzie hamulcowym ciągnika i przyczepy dwuosiowej. Przedstawiona metoda analizy dynamiki układ umożliwia dobór parametrów konstrukcyjnych elementów instalacji ze względów na stawiane wymagania, w tym i szybkość działania pneumatycznego układu hamulcowego.
EN
The article deals with some aspects of dynamics modelling of pneumatic pipeline the way of creating of the functional and structural model in Matlab-Simulink is descibed. A simulation research of transition processes in pneumatic brake system of tractor and two-axes trailer is presented. The introduce method of dynamic analysis of the system makes it possible to select design parameters of elements with regards to the requirements and operation speed of pneumatic brake system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.