Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Instrukcje bezpieczeństwa i higieny na stanowiskach obsługi maszyn. Obowiązki pracodawców w świetle obowiązujących przepisów prawa

Ciesielska Aleksandra, Gonet Radosław

Napędy i Sterowanie

|

2022

|

R. 24, nr 7/8

81--86

PL

Doświadczenia autorów jako biegłych sądowych z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy wykazały, że w sprawach dotyczących wypadków przy pracy z udziałem maszyn powtarza się problem niewłaściwego rozumienia kwestii obowiązków pracodawców w zakresie stanowiskowych instrukcji bezpieczeństwa i higieny. Często pracodawcy nie dopełniają swojego obowiązku prawnego w powyższym zakresie, co w przypadku zaistnienia zdarzeń wypadkowych jest przedmiotem niekorzystnych dla nich rozstrzygnięć. Rozróżnienia bowiem wymaga obowiązek posiadania dokumentacji pochodzącej od producenta maszyny oraz instrukcji obsługi, którą opracowuje pracodawca. W artykule poruszone zostały powyższe zagadnienia na gruncie aktualnie obowiązujących przepisów prawa.

EN

Authors, based on their background as court experts in the field of occupational health and safety, note that where accidents at work involve machinery, a recurring problem is the misunderstanding of the employers’ obligations in the field of occupational health and safety instructions. Employers often fail to fulfill their legal obligations in this respect, which in the case of accidents at work is the reason for unfavorable court decisions for them. A clear distinction should be made between the obligation to have documentation provided by the manufacturer of the machine and the obligation to create an operating manual prepared by the employer. The article discusses the above issues on the basis of the currently applicable legal provisions.

2

Jak legalnie budować więcej budynków wielorodzinnych w szkielecie drewnianym?

Sulik Paweł

Izolacje

|

2021

|

R. 26, nr 9

76, 78, 80, 82

PL

Przedmiotem artykułu są zagadnienia związane ze zwiększeniem liczby obiektów budowanych w szkielecie drewnianym, ze szczególnym uwzględnieniem budynków wielorodzinnych. Autor prezentuje przepisy prawa dotyczące odrębnych procedur potwierdzania nierozprzestrzeniania ognia przez elementy drewniane, po czym omawia propozycje konkretnych rozwiązań praktycznych dla różnych klas odporności ogniowych poszczególnych części budynku.

EN

The subject of the article are issues related to the increase in the number of buildings based on a wooden framework, with particular emphasis on multi-family buildings. The author presents legal provisions regarding separate procedures for confirming fire retardation by wooden elements, and then discusses proposals for specific practical solutions for various classes of fire resistance of individual parts of the building.

3

Analiza odpowiedzialności organizatora i uczestników rajdu samochodowego w świetle obowiązujących przepisów prawa i praktyki orzeczniczej

Maszczyński Jan M.

Paragraf na Drodze

|

2020

|

Nr 4

19--30

PL

Autor podjął próbę wyjaśnienia problematyki dotyczącej odpowiedzialności cywilnej organizatora i uczestników rajdów samochodowych na podstawie obowiązujących przepisów prawa oraz praktyki orzeczniczej. W artykule opisano konstrukcję prawną odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz organizatora jako podmiotu zobowiązanego do podjęcia szeregu czynności kontrolno-organizacyjnych. W opracowaniu omówiono również podstawowe przesłanki wyłączające odpowiedzialność zarówno organizatora jak i uczestników. Dokonano ponadto porównania zasad odpowiedzialności, co umożliwiło wskazanie występujących pomiędzy nimi różnic i podobieństw. Opisano również wzajemne relacje pomiędzy odpowiedzialnością kierowcy i organizatora. Poza rozważaniami niniejszego artykułu pozostają natomiast zagadnienia odpowiedzialności karnej, które są przedmiotem odrębnej dyskusji w doktrynie.

EN

The author presents a legal analysis of the civil liability of a rally organizer and participant in light of the Polish Civil Code regulations and existing jurisprudence. The legal structure of the vehicles holders’ liability as a main risk factor during rallies is proposed. The premises of the organizer's responsibility as an entity obliged by law to undertake a number of control and organizational activities are also analysed. Moreover, the main circumstances that exclude the liability of both the organizer and participants are discussed and a comparison of the said liabilities is made. Such comparison allows the similarities and differences between them to be identified.

4

Instrumenty prawne zarządzania czasem pracy

Baron-Wiaterek M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 120

7--14

PL

Celem niniejszego opracowania jest wskazanie form organizacji czasu pracy, które uregulowano w przepisach praw pracy. Mają one istotne znaczenie dla praktyki. Ich stosowanie umożliwia optymalizowanie działań przedsiębiorstwa i korzystne zarządzania, zgodnie z potrzebami elastyczności i wymogami rynku.

EN

The purpose of this study is to indicate the forms of work time management, which are regulated in the provisions of labor laws. They are important for practice. Their use enables optimization of company operations and favorable management in accordance with the needs of flexibility and market requirements.

5

Miejsca pamięci mniejszości ukraińskiej na Podkarpaciu a upamiętnienie zbrojnego konfliktu na pograniczu polsko-ukraińskim po II wojnie światowej

Stojak Grażyna

Ochrona Dziedzictwa Kulturowego

|

2018

|

Nr 5

155--166

PL

Miejsca pamięci są materialnym dowodem zbrojnego konfliktu polsko-ukraińskiego na Podkarpaciu, który rozegrał się w latach 1944-50. To właśnie tutaj, na południowo-wschodnim pograniczu dochodzi do permanentnego konfliktu interesów społeczności lokalnych o różnej tożsamości historycznej. W celu upamiętnienia krwawych zajść i licznych ofiar po obu stronach, wznoszone są upamiętnienia na ziemiach polskich i ukraińskich, stanowiąc zarzewie konfliktów, zarówno w przeszłości, jak i obecnie. W artykule wykazałam wagę zależności pomiędzy pamięcią społeczności etnicznej, a specyfiką języka grupy, która dążąc do upamiętnienia ważnych dla siebie wydarzeń i miejsc pamięci, nie przestrzega istniejących przepisów prawa państwa Polskiego. Analiza podstaw prawnych wznoszenia upamiętnień pokazuje, że wymagana jest aktualizacja przepisów prawa. Powszechnie niedoceniana wartość warstwy mentalnej w kontekście wartości niematerialnej dziedzictwa kulturowego poszczególnych grup etnicznych doprowadza do sytuacji konfliktogennych, które wykraczają poza teren pogranicza, stając się konfliktami o zasięgu ogólnopolskim, a coraz częściej nawet międzynarodowym.

EN

Memorial sites are a material proof of the Poland-Ukraine military conflict in the Podkarpacie Region, which took place in the years 1944-50. It is here, on the Poland-Ukraine borderland that there is a permanent conflict of interests of the local community of different historical identity. In order to commemorate bloody incidents and numerous victims on both sides memorial sites are erected both in Poland and in Ukraine causing conflicts in the past and present. In the article I have shown the significance of the dependence between the memory of the ethnical community and the specifics of the language of the group, which while aiming at the commemoration of events and memorial sites important for them, do not obey the regulations of Polish law. The analysis of the legal basis for erecting these commemorations shows that there is a need to update the law. The importance of the mental layer in context of the intangible value of the cultural heritage of individual ethnic groups, which is often underestimated, can lead to conflicts that reach beyond the border area becoming conflicts of nationwide or even international concern.

6

Rules of building rights applicable to objects used for security and defense objectives

Baryłka A.

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

|

2018

|

T. 23, nr 1

13--20

EN

The article elaborates on the provisions of the construction law, concerning the buildings necessary to ensure security and state defence, located on enclosed premises and other areas. The aim of the presented legal provisions is to facilitate investment and exploitation, as well as to limit the access to information on the mentioned infrastructure.

PL

W artykule omówiono przepisy prawa budowlanego dotyczące budynków niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa i obrony państwa, znajdujących się na zamkniętych terenach i innych obszarach. Celem przedstawienia przepisów prawnych jest ułatwienie inwestycji i eksploatacji tego typu obiektów. Warto także zwrócić uwagę na ograniczony dostęp do informacji na temat wspomnianej infrastruktury.

7

Propedeutics of safety engineering of anthropogenic objects

Baryłka Adam

Modern Engineering

|

2017

|

1

1--12

EN

An important problem in the development of modern technology is safety engineering of anthropogenic objectsto implement a variety of human needs -covering a range of theoretical and practical security issues concerning man-madeobjects in the following areas: technical, economic, legal, organizational and logistical. The processesof designing, making, distribution and operation of facilities anthropogenic objectall involve safety issues. Due to the wide recognition of the problem formulated in this paper, the author has made anattempt to clarify a number of important concepts involving the issue of safety engineeringofanthropogenic objects, such as the environment, human needs, the consumer, the object of human activities, security, threat, security engineering.

PL

Istotnym problemem w rozwoju nowoczesnych technologii jest inżynieria bezpieczeństwa obiektów antropogenicznych w celu realizacji różnorodnych potrzeb człowieka -obejmujących szereg teoretycznych i praktycznych zagadnień bezpieczeństwa dotyczących obiektów wytworzonych przez człowieka w następujących obszarach: technicznym, ekonomicznym, prawnym, organizacyjnym i logistyczny. Procesy projektowania, wytwarzania, dystrybucji i eksploatacji obiektów obiektów antropogenicznych wiążą się z kwestiami bezpieczeństwa. Ze względu na szerokie uznanie problemu sformułowanego w tym artykule autor podjął próbę wyjaśnienia szeregu ważnych pojęć dotyczących inżynierii bezpieczeństwa przedmiotów antropogenicznych, takich jak środowisko, potrzeby człowieka, konsument, przedmiot działalność człowieka, bezpieczeństwo, zagrożenie, inżynieria bezpieczeństwa.

8

Łańcuch pokarmowy, czy rynek partnerów? Problemy płatności za towar dostarczany na inwestycje

Jankowska J.

Polski Instalator

|

2016

|

Nr 1

4--7

PL

Nie od dziś wiadomo, że rynek to nie jest przyjazne miejsce dla początkujących czy naiwnych, albo raczej – mało przezornych przedsiębiorców. Mamy oczywiście przepisy prawa, jednak, pomijając ich jakość, nie każdego stać na stałe wsparcie prawników i wieloletnie procesy. W warunkach ostrej konkurencji nierzadko idzie się na ryzyko, które można tylko minimalizować. Problemy zwykle nabrzmiewają w przypadku dużych inwestycji, angażujących wiele podmiotów czy firm i kumulują się na ostatnim etapie montaży instalatorskich. Ale efekt domina na instalatorach się nie kończy.

9

Przepisy regulujące wykonywanie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie

Baryłka A.

Modern Engineering

|

2016

|

1

34--39

PL

W referacie przedstawiono przepisy prawa regulujące samodzielne funkcje techniczne w budownictwie związanym z obronnością i bezpieczeństwem państwa.

EN

The paper presents the provisions of the law governing independent technical functions in the construction related to defense and national security.

10

Stan zagrożeń wodnych w kopalniach węgla kamiennego w związku z ich restrukturyzacją

Bukowski P., Szczepański A., Niedbalska K.

Przegląd Geologiczny

|

2015

|

Vol. 63, nr 10/1

616--621

EN

In recent years, symptoms of water hazards associated with mine closure were escalated. The presence of the water hazard can be related even to underground mine submersible dewatering systems in the areas of closed mines. This is connected with a loss of control of the majority of the mine workings in the areas of liquidated mines, where processes significantly changing the hydrogeological and geomechanical conditions are occurred. To avoid the worsen of the state of water hazards in coal mines it is necessary to: improve the existing procedures and law regulations relating to assessment, monitoring and control of water hazards and highlight this issue in hydrogeological documentations, as well as improve the quality of hydrogeological documenting and change the procedure of making opinion and approving of documentations.

11

Dokumentowanie warunków hydrogeologicznych w związku z restrukturyzacją górnictwa węgla kamiennego

Bukowski P., Szczepański A., Niedbalska K.

Przegląd Geologiczny

|

2015

|

Vol. 63, nr 10/1

612--615

EN

After novelization of a new geological and mining law in 1994, a lot of changes in the functioning of the hard coal mining – associated with the multifold mining industry restructure – have occurred. These activities resulted in the liquidation of almost half of Polish coal mines, ore and other mineral mines, as well as in the significant changes in the hydrogeological conditions in the areas of influence of mining activities. In each case, together with the organizational transformation it was necessary to create the hydrogeological documentations or supplement to these documentations in accordance with the currently applicable regulations and procedures. Against the background of the experience from this period, it was found that some of the solutions improve the condition and quality of documenting, and influence on the improvement of mine, public and environmental safety, while some others worsen them. It is believed that it is possible to improve this state of affairs by making changes in the law regulations and procedure of hydrogeological documenting, evaluation and approval of documentation. In order to achieve it, it is necessary to make changes in the procedure for evaluation of documentation, and determine requirements for institutions, government and people with entitlements of expert within the group XVII of issues related to water hazards, as well as in the relation to the content of the text part of the hydrogeological documentation.

12

Potrzeba nowych uregulowań prawnych dotyczących własności i współwłasności na przykładzie Kanady (Alberta) i Polski (Wielkopolska). Cz. 2

Stepczyński J. M., Zadora-Paszkowski Z., Sztukiewicz W.

Przegląd Geodezyjny

|

2015

|

R. 87, nr 2

11--17

13

Potrzeba nowych uregulowań prawnych dotyczących własności i współwłasności na przykładzie Kanady (Alberta) i Polski (Wielkopolska). Cz. 1

Stepczyński J. M., Zadora-Paszkowski Z., Sztukiewicz W.

Przegląd Geodezyjny

|

2015

|

R. 87, nr 1

14--19

14

Odpowiedzialność zawodowa w geodezji : status prawny

Ninard G.

Przegląd Geodezyjny

|

2015

|

R. 87, nr 4

11--17

15

Niwelacja bez niwelatora

Adamczewski Z.

Przegląd Geodezyjny

|

2015

|

R. 87, nr 7

29

16

Transport company control authorities

Barcik J., Czech P., Celiński I., Sierpiński G., Staniek M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1253--1264, CD2

EN

Conducting business in the field of road transport you can meet with a number of institutions authorized to carry out various types of control. This article presents an overview, stating the duties and powers of the various bodies that result from the law. Such inspections can have negative consequences in the form of imposing a fine or jail, or even – in extreme cases – lead to the need for cessation of activities in the transport industry. Therefore, it seems important to know the authorities having the power to control the transport industry.

PL

Prowadząc działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego można się spotkać z szeregiem instytucji uprawnionych do przeprowadzania różnego typu kontroli. W artykule przedstawiono ich przegląd, podając obowiązki oraz uprawnienia poszczególnych organów, które wynikają z przepisów prawa. Przeprowadzane kontrole mogą mieć negatywne skutki w postaci wymierzenia kary grzywny, czy też aresztu, a nawet – w skrajnym przypadku – doprowadzić do konieczności zakończenia działalności w branży transportowej. Dlatego też wydaje się istotnym znać organy mające uprawnienia do kontroli w branży transportowej.

17

Organ właściwy do uchwalania taryfy w świetle przepisów Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

Ławrywianiec A., Klatka J., Słupik H.

Komunikacja Publiczna

|

2015

|

nr 2

36--40

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu jest określenie organu właściwego do uchwalania taryfy opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym na gruncie aktualnie obowiązujących przepisów Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z 16 grudnia 2010 roku. Analizowana będzie w szczególności kwestia charakteru i zakresu ujętego w przepis art. 50a Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym upoważnienia organu stanowiącego gminy, powiatu oraz województwa do ustalania ceny za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w zakresie zadania o charakterze użyteczności publicznej, odpowiednio w gminnych, powiatowych lub wojewódzkich przewozach pasażerskich.

18

Spór o prawną i wykonawczą zasadność stosowania komunalnych osadów ściekowych

Siuta J.

Inżynieria Ekologiczna

|

2015

|

Nr 45

1--20

PL

Bezzasadne wprowadzanie do ziemi osadów z białostockiej oczyszczalni ścieków było powodem śledztwa Prokuratora Rejonowego w Białymstoku, który zlecił Instytutowi Ochrony Środowiska – PIB opracowanie (na podstawie akt śledztwa) opinii „w sprawie składowania wbrew przepisom komunalnych osadów ściekowych w warunkach mogących zagrozić życiu lub zdrowiu człowieka lub spowodować istotne obniżenie jakości powierzchni ziemi lub zniszczenia w środowisku o znacznych rozmiarach t.j. o czyn z art. 183 §1 KK oraz o inne czyny”. Opinię opracował prof. dr hab. Jan Siuta, kierownik Zakładu Ochrony Ziemi IOŚ. Przesłano Ministrowi Środowiska zarys treści opinii wraz ze wskazaniami niezbędnych działań wynikających z art. 96.1 ustawy z dnia o odpadach z 14 grudnia 2012 r. (Dz. U. z 8 stycznia 2013 r., poz. 21). Niezależnie od powyższego przesłano Ministrowi Środowiska krytyczny komentarz do załącznika nr 1 rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 21 marca 2006 r. (Dz.U. Nr 49, poz. 356) Rodzaje odpadów oraz warunki ich odzysku w procesie R14. Komentarz dotyczy stosowania odpadów paleniskowych energetyki węglowej do tak zwanej okrywy rekultywacyjnej, które „przed wykorzystaniem należy wymieszać w proporcji 1:1 z odwodnionymi osadami ściekowymi i stosować w postaci warstwy o grubości maksymalnej 1 m w przypadku nasadzeń niskich lub 2 m w przypadku nasadzeń drzewiastych”. Nadmienia się, że w drugim przypadku można stosować do 10 000 ton osadów ściekowych na 1 ha. Departament Gospodarki Odpadami pisemnie odpowiedział na oba pisma skierowane do Ministra Środowiska, z których wynika przeświadczenie, że dotychczasowe uregulowania prawa nie wymagają zmiany, ponieważ są zgodne z art. 96.1 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz. U. z 2013 r., poz. 21 z późn. zm). W tej sytuacji zdecydowano opublikować (bez komentowania treści) pisma skierowane do Ministra Środowiska wraz z pismem Departamentu Gospodarki Odpadami.

EN

Unjustifiable introduction to the soil of sewage sludge from a Białystok wastewater treatment facility was subject to an investigation conducted by the District Public Prosecutor in Białystok, who charged the Institute of Environmental Protection – National Research Institute (IEP-NRI) with the task to produce (based on the investigation acts) an expert opinion “on unlicensed disposal of municipal wastewater sludge under conditions which can threaten human life or health or significantly depress the quality of land surface or cause large scale damage to the environment, i.e. the deed provided for under Article 183 §1 of the Penal Code as well as other deeds”. The opinion was elaborated by Professor Jan Siuta, a head of the Land Protection Department at the IEP-NRI. The outline of his opinion was sent to the Minister of the Environment together with guidelines for necessary activities to be taken following the provisions of Article 96 §1 of the Waste Law of December 14, 2012 (Official Journal of 8 January 2013, item 21). The opinion notwithstanding, the Minister of the Environment was sent a critical commentary on the Appendix 1 to the order of the Minister of the Environment as of March 21, 2006 (Official Journal No 49, item 356) on waste types and conditions for their recycling in the R14 process. The commentary focused on the application of “furnace waste from carbon fired power plants to produce the socalled reclamation coating; the waste needs to be mixed 1 : 1 with dehydrated sludge and applied as maximally 1 m thick layer in the case of shrub planting and 2 m thick layer in the case of tree planting”. It should be added that in the latter case it is admitted to use as much as up to 10 000 tonnes of wastewater sludge peroneha. The Department of Waste Management replied in writing to both notes directed to Ministry of the Environment; voicing the statement that the enforced regulations do not need to be amended since they remain in conformity with Article 96.1 of the Waste Law of December 14, 2012 (Official Journal of 2013, item 21, with later amendments). In these circumstances it was decided to publish both notes directed to the Minister of the Environment (without comments on the contents) along with the reply from the Department of Waste Management.

19

Przepisy prawa ochrony środowiska w praktyce przedsiębiorcy górniczego

Kotarska I., Mizera B.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 8

27--30

PL

W artykule przedstawiono niektóre regulacje prawne z zakresu ochrony środowiska i konsekwencje ich stosowania w praktyce prowadzącego zakład górniczy, wskazując na konieczność ich ujednolicenia, uproszczenia i doprecyzowania.

EN

This paper presents the selected provisions in the field of environment protection as well as the consequences of enforcement in the practice of a mining entrepreneur. The necessity to unify, simplify and specify the provisions was highlighted.

20

Current problems of sea transport safety

Grządziela A., Jurczak W., Nowak I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

19--22

EN

Maritime transport, often calling shipping trade, is the most international of all the world’s great industries - and one of the most dangerous. It has always been recognized that the best way of improving safety at sea is by developing international regulations that are followed by all shipping nations. Safety of sea transport can be divided on following three branches international law regulations (convention), seafarers education and training and technical development, including the fight against piracy. The paper is focused in general on main aspects of mentioned problems.