Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przepisy drogowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Rower to obecnie bodaj najpopularniejszy środek transportu. Szacuje się, że na świecie jest ponad miliard rowerów. Pierwsze modele powstały ponad dwieście lat temu i znacznie się różniły od dzisiejszych bicyklów.
PL
Wprowadzając zmiany w przepisach dotyczących oznakowania na drogach należy dokładnie sprecyzować termin, do którego zarządcy dróg powinni dostosować do nich oznakowanie istniejące. W Dzienniku Ustaw Nr 220 Poz. 2181 z dnia 3 lipca 2003 r. wprowadzono znaczne zmiany określające stosowanie oznakowania na drogach. Część z tych modyfikacji dotyczyła zasad funkcjonowania sygnalizacji świetlnych w Polsce. Zmiany te zgodnie z powyższym dokumentem powinny być wprowadzone do 31 grudnia 2008 roku. Jak można zaobserwować w polskich miastach nie wszystkie zarządy zdołały dostosować podlegające im sygnalizacje do nowych przepisów. W poniższym artykule zostały przedstawione wyniki analiz pod kątem zgodności z aktualnym rozporządzeniem 45 sygnalizacji świetlnych, przeprojektowanych w ramach wprowadzania Inteligentnych Systemów Transportowych w Bydgoszczy.
EN
By making changes in the regulations on road signs there should be specified a date for which the road manager should adapt an existing signs. The existing rules significantly changed the rules for the use of road signs. Some of these modifications concerned the traffic lights. According with that document these changes should be made up to 31 December 2008. As seen in Polish cities, not all managements have managed to adjust the traffic lights to the new rules. The following article presents results of analyzes to adapt 45 traffic lights to the current rules. Those traffic lights were redesigned to create Intelligent Transport Systems in Bydgoszcz.
PL
Publikacja odnosi się do problemu bezpieczeństwa pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych korzystających z jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności. Wskazano uwarunkowania prawne, regulujące zasady poruszania się pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych z przyczepami w warunkach po zapadnięciu zmroku. Przytoczono przykłady zdarzeń drogowych z udziałem ciągników rolniczych, które kończyły się ciężkimi skutkami. Końcowym akcentem publikacji są wnioski, które podkreślają jak groźne są zdarzenia z udziałem pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych spowodowane ich niedostatecznym oświetleniem.
EN
The publication refers to the safety of slow running vehicles and agricultural tractors using roads insufficient visibility conditions. Legal conditionings were indicated that regulate the principles of the traffic of slow running vehicles and agricultural tractors with trailers in after dusk conditions. Examples were quoted of road events (accidents) with tractors involved, which resulted in severe consequences. The publication is finished with conclusions emphasizing how dangerous are events with participation of slow speed vehicles and agricultural tractors caused by their insufficient lightning.
PL
Według najnowszych danych policji, pochodzących z 2013 roku, drogowym zabójcą jest kierowca samochodu osobowego, mężczyzna między 18. a 39. rokiem życia, który nie dostosowuje prędkości do warunków panujących na drodze. A do zdarzenia najczęściej dochodzi w czasie popołudniowego szczytu komunikacyjnego, w terenie zabudowanym, na prostej drodze, w obszarze jezdni oraz na przejściu dla pieszych.
PL
Zgodnie z warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43, poz. 430 z 1999 r. z późniejszymi zmianami), skrzyżowanie jest to przecięcie lub połączenie dróg na jednym poziomie, zapewniające pełną lub częściową możliwość wyboru kierunku jazdy. Ponieważ warunki techniczne są aktem wykonawczym Prawa budowlanego, powyższą definicję należy łączyć z przepisami techniczno-budowlanymi. W myśl tych przepisów zarówno węzeł, zjazd, jak i przecięcie lub połączenie drogi publicznej z drogą wewnętrzną (niepubliczną) nie jest skrzyżowaniem.
EN
According to the technical specifications for public roads and their location (Polish Journal of Law no. 43, item 430 of 1999 with subsequent alterations) an intersection is a road junction where roads either meet or cross at grade, which allows to completely or partially select the driving direction. Since the technical specifications are an executive act of the Construction Law, the above mentioned definition should be associated with technical-construction regulations. According to these regulations, both interchange and exit road, as well as crossing or connecting of public road with private road, is not an intersection.
PL
Transport kołowy kontenerów po polskich drogach jest obwarowany szeregiem przepisów, z których główną rolę pełni Kodeks Drogowy oraz szereg ustaw i rozporządzeń Ministra Transportu. Od wielu lat, pomimo wprowadzenia wielotysięcznych kar pieniężnych dla przewoźników nie rozwiązano problemu nawagi zestawów kołowych, których ciężar niekiedy przekracza nawet 60 ton. Artykuł charakteryzuje przyczyny powstałej sytuacji, charakteryzuje zagrożenia występujące na drogach oraz w infrastrukturze sąsiadującej a także przedstawia propozycje rozwiązań prawnych i technicznych, które pozwoliłyby problem radykalnie rozwiązać.
EN
Cartage of containers on Polish roads is covered by the set of rules, especially the role of the Highway Code and the internal and external codification acts. For many years, despite the introduction of thousands of fines to carriers has not resolved the problem of overweight wheelset whose weight exceeds even 60 tons. Article presents reasons of the situation, characterized by threats encountered on the road and adjacent to the infrastructure as well as proposals of legal and technical solutions that would enable radically solve the problem.
PL
W artykule przedstawiono aktualne przepisy dotyczące problemu emisji związków toksycz.nych spalin z silników o zastosowaniach pozadrogowych. Zaprezentowano rozwiązania prawne obowiązujące w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii, ich historię oraz prognozy rozwoju. Opis przepisów europejskich uzupełniono o wybrane indywidualne rozwiązania wprowadzone w Szwecji i Szwajcarii, natomiast amerykańskie - o przepisy kalifornijskie.
EN
This paper presents the survey of the legislation standards emission from off-road engine. In the pa.per the European, American and Japanese standards, their history and trends of development have been presented. In addition Swedish, Swiss and Californian innovative legislation for in-use vehicles has been described.
PL
Praca dotyczy problemu emisji związków toksycznych spalin z silników o zastosowaniach pozadrogowych. Zaprezentowana analiza aktualnych przepisów wskazuje na brak regulacji dla po.jazdów eksploatowanych. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tego problemu - badania kontrolne wykonywane w warunkach pozalaboratoryjnych.
EN
This paper presents a proposal of out-of-laboratory test of off-road vehicles in use. The emission standards in Europe and the U.S. heave been described. The analysis of emission legislation shows that | there is no legislation regarding the off-road vehicle in use. The investigation of the emissions of Caterpillar 325C engine heave been presented as well.
PL
Projektanci i inni uczestnicy procesu projektowania (zarząd drogi, zarządzający ruchem, inwestorzy komercyjni np. obiektów przydrożnych, władze administracyjne miast, gmin, powiatów, właściciele i użytkownicy posesji przylegających do drogi itp.) napotykają w swojej codziennej działalności zawodowej na wiele mankamentów przepisów projektowych i innych przepisów wpływających na projektowanie. Niedostatki te mają szeroką skalę i dotyczą różnych aspektów projektowania. W artykule autor przedstawia jedynie wybrane problemy.
10
Content available remote Safety development analysis in road traffic using a risk-based evaluation.
EN
The paper presents a method using a risk-based evaluation of development of traffic safety, which takes into account not only the causes of accidents but also the effects of accidents simultaneously. It means that the method investigates the risks associated with the accidents. The paper shows that a risk-based evaluation of the road safety can be used as a very useful tool of analysis the trends of the development of safety in road traffic.
PL
Artykuł przedstawia metodę, w której zastosowano ocenę postępu w bezpieczeństwie ruchu, biorącą pod uwagę nie tylko przyczyny wypadków, ale jednocześnie także skutki wypadków. Oznacza to, że metoda bada ryzyko związane z wypadkami. Artykuł pokazuje, że ocena oparta na ryzyku może być bardzo użytecznym narzędziem analizy trendu w postępie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
PL
W artykule oceniano obowiązujące przepisy dotyczące widoczności w aspekcie wymagań i ich wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Oceniono również procedury powypadkowe wykorzystywane przez Policję do tworzenia bazy danych o wypadkach i możliwości wszechstronnego analizowania przyczyn powstawania wypadków.
EN
The author of the article assessed currently valid traffic regulations concerning visibility in the aspect of requirements and their influence on the safety of the road traffic participants. Simultaneously, the author analyzed and assessed after accident procedures carried out by the Police and used in creating and developing accident database. Their main function is providing more possibilities of conducting analysis of car accident causes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.