PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przekształtnik impulsowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Increasing energy performance of urban electric transport
Shpika Nicolay, Smyrnyi Mykhailo, Herasymenko Vitalii, Pryanicka Valentina
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2019
|
nr 22(1)
44--51
EN
In the 21st century new approaches to urban electric transport improvement are required. As a tram is one of the best means of passenger transportation it is essential to enhance its operation. So the aim of this article is to consider improving the energy performance of the electric traction drive of urban electric transport by improving its electrical equipment. The analysis of traction systems of electric trams which are in operation in the cities of Ukraine is carried out, their disadvantages are displayed. A new structure and control algorithms for the electric traction drive system with pulse converters of tram cars are proposed. The structure makes it possible to reduce the number of semiconductor devices in pulse converters and improve the energy performance of the electric traction drive.It allows to reverse tram trajectory without using contact equipment,to provide a smooth field weakening of traction motors, limit the voltage of the traction motors at the nominal level, provide redundancy of the equipment in pulse converters, as well as ensure electric braking. A modernized field attenuation circuit using a DC/DC converter for traction electric motors of sequential excitation is suggested. The results of research are given.The comparative characteristics of various traction drive systems in terms of energy indicators are provided.
2
Content available remote Symulacja stanów przejściowych w przekształtniku Flyback
Janke W., Bączek M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 8
117--119
PL
W pracy przedstawiono symulacje stanów przejściowych zachodzących w impulsowym przekształtniku napięcia typu Flyback. W szczególności badano symulacyjnie „szybkie” stany przejściowe zachodzące w obrębie pojedyńczego okresu przełączania oraz „powolne” stany przejściowe trwające wiele okresów. Przedyskutowano wpływ doboru modelu transformatora na wyniki symulacji szybkich stanów przejściowych. Do symulacji powolnych stanów przejściowych użyto uśrednionego modelu przekształtnika. Pokazano, że użycie modelu uśrednionego pozwala na znaczne skrócenie czasu symulacji.
EN
The paper presents simulations of transient states occurring in pulse-type Flyback voltage converters. In particular, simulations of fast transient states occurring within a single switching period and slow transition states containing multiple periods are simulated. The impact of the transformer model selection on the results of rapid transient state simulation is discussed. An averaged converter model has been used to simulate slow transient states. It has been shown that the use of the averaged model allows a significant reduction in simulation time.
3
Content available Wpływ pojemności pasożytniczych transoptora na sterowanie tranzystorami w przekształtniku impulsowym
Cisek M.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2014
|
R. 18, nr 7-8
86--92
PL
W przekształtnikach impulsowych konieczna jest separacja galwaniczna między obwodami bramkowymi tranzystorów a sterownikiem mikroprocesorowym. Separacja realizowana jest najczęściej przy użyciu transoptorów. W transoptorach występują pojemności pasożytnicze sprzęgające obwód wyjściowy i wejściowy układu. Wpływ tych pojemności jest w większości zastosowań pomijalny, jednak w układach impulsowych, w których potencjały obwodów wejściowego i wyjściowego transoptora ulegają bardzo szybkim zmianom, występowanie pojemności pasożytniczych może prowadzić do powstawania zakłóceń sygnałów sterujących tranzystorami. W artykule omówiono budowę, najważniejsze cechy i parametry transoptorów cyfrowych. Przedstawiono przyczyny i miejsca występowania pojemności pasożytniczych. Opracowano model symulacyjny transoptora uwzględniający pojemności pasożytnicze. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych obrazujących wpływ pojemności oraz szybkości zmian napięcia na przebieg sygnału sterującego tranzystorem. Przedstawiono wybrane wyniki weryfikacji laboratoryjnej.
EN
Optocouplers are widely used, e.g. in the switching converters, in which they are used to obtain electrical isolation between gate transistors circuits and microprocessor controller. In transoptors exists parasitic capacitances which couples output and input circuits of the system. The influence of these capacitances is negligible for most applications. However, in switching converters, where the potentials of the input and output circuit of an optocoupler changes very fast, the presence of parasitic capacitances can lead to the distortion of transistors control signals. The paper discusses the general structure, key features and parameters of digital optocouplers. Cause and location of parasitic capacitances was shown in a simulation model of optocoupler, which takes into account the parasitic capacitances was designed. Simulation results illustrating the impact of capacitance and rate of voltage change to waveform of the transistors control signals were presented. Shows selected results of laboratory verification were shown.
4
Content available remote Wyznaczanie parametrów silnika komutatorowego o magnesach trwałych zasilanego z akumulatora przez przekształtnik impulsowy
Ciurys M., Dudzikowski I.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
Vol. 63, nr 29
68-78
PL
Przedstawiono opracowany model matematyczny, algorytm oraz program do obliczania przebiegów czasowych wielkości elektrycznych i mechanicznych oraz charakterystyk elektromechanicznych silnika komutatorowego o magnesach trwałych zasilanego z akumulatora przez przekształtnik impulsowy. Uwzględniają one wpływ temperatury, pojemności i stopnia naładowania akumulatora oraz częstotliwości modulacji i współczynnika wypełnienia impulsów przekształtnika na przebiegi czasowe oraz charakterystyki elektromechaniczne. Przedstawiono obliczone przebiegi czasowe oraz charakterystyki elektromechaniczne silnika.
EN
Developed mathematical model, algorithm and computational program of transients of electrical and mechanical quantities as well as electromechanical characteristics of permanent magnet commutator motor supplied by battery through pulse converter were presented. The mathematical model, algorithm and computational program take into consideration influence of: temperature, capacity and charge ratio of the battery and the pulse-frequency modulation of the converter. on transients and electromechanical characteristics of the motor. Computed transients of electrical and mechanical quantities as well as electromechanical characteristics of the motor were shown.
5
Content available remote A study of transients in a mains - pulse converter - permanent magnet motor system
Dudzikowski I., Kramarski R., Pawlaczyk L.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 92
77--82
EN
A method of determining the torque and shaft power transients in a motor supplied from a pulse converter on the basis of the measured armature voltage, current and angular velocity transients has been developed. Exemplary experimental results are presented.
PL
Opracowano metodę umożliwiającą wyznaczenie czasowych przebiegów momentu i mocy na wale silnika zasilanego z przekształtnika impulsowego na podstawie zmierzonych przebiegów napięcia i prądu twornika oraz prędkości kątowej. Zamieszczono przykładowe wyniki badań.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.