Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR) w działalności przedsiębiorstw branży TSL w Polsce

Grabińska A, Nowakowska-Grunt J.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

1850--1853

PL

Artykuł przedstawia zagadnienie społecznej odpowiedzialności biznesu CSR w strategiach przedsiębiorstw branży TSL w Polsce. W dobie rosnącej konkurencji i wzrastającej samoświadomości podmiotów gospodarczych ta problematyka nabiera szczególnego znaczenia, staje się niezbędnym elementem w funkcjonowaniu przedsiębiorstw. Klienci firm z branży TSL oczekują, że będą one coraz mniej degradowały środowisko naturalne, a ich wartości społeczne będą zbieżne ze strategiami przewidywanymi do realizacji przez prawodawstwo i ustalenia w zakresie zrównoważonego rozwoju.

EN

The article presents the issue of corporate social responsibility CSR business strategies TSL sector in Poland. In an era of increasing competition and increasing self-awareness of economic operators these problems is of particular importance, it becomes an essential element in the functioning of businesses. Customers TSL companies expect that they will be getting less degraded environment and their social values are consistent with the strategies envisaged for the implementation of the legislation and arrangements for sustainable development.

2

Przedsiębiorstwa TSL : determinanty rozwoju operatorów logistycznych

Dyczkowska J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

The article presents the competitiveness of companies in the logistics market in conjunction with economic systems and described the factors influencing the choice of a logistics operator. It addresses the selection and implementation of competitive strategies to gain competitive advantage. The logistics processes to achieve market leadership combined with comprehensive quality management (TQM) and the concept of quality management and logistics. The paper compared the offer of competitive and financial performance of the two logistics operators - DB Schenker and DP DHL. Tenders were extracted determinants that may determine the choice of a logistics operator and its competitiveness. The article aims to analyze the factors affecting the development of logistics operators in Europe and Poland. The methods used in the article is an analysis of the literature, statistical data analysis and benchmarking.

3

Ocena efektywności realizacji usług logistycznych z zastosowaniem systemu wnioskującego z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy

Rudnik K., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9200--9211

PL

Celem pracy jest przedstawienie podejścia oraz narzędzia informatycznego, które umożliwiają rozwiązanie problemu pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych. Zastosowanie metod oceny efektywności realizacji usług logistycznych wymaga rozwiązania problemów związanych z wykorzystaniem zasad rachunku ekonomicznego. Prawidłowo zaprojektowany i funkcjonujący system pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych powinien opierać się zarówno na wskaźnikach finansowych, jak i niefinansowych. W pracy przedstawiono nowe podejście do oceny efektywności usług logistycznych. Autorzy w tym celu zaproponowali zastosowanie dedykowanego systemu umożliwiającego dokonanie pomiaru oraz ocenę efektywności usług logistycznych. Opracowany system jest specyficznym rodzajem systemu wnioskowania z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy, gdzie zależności pomiędzy zmiennymi określają reguły rozmyte z odpowiednimi prawdopodobieństwami zdarzeń rozmytych. Zastosowanie danego systemu przedstawiono na przykładzie pochodzącym z praktyki gospodarczej. W tym celu przeprowadzono pomiar oraz ocenę efektywności wybranych usług logistycznych zrealizowanych w średnim przedsiębiorstwie należącym do sektora transport-spedycja-logistyka w wybranym okresie czasu. Przedstawione podejście oraz dedykowany system mogą stanowić atrakcyjne narzędzie, szczególnie przydatne do oceny efektywności realizowanych przez usługobiorców usług logistycznych w przedsiębiorstwach TSL.

EN

The aim of the paper is to present an approach and informatics tool that enables one to deal problem of measurement and evaluation of logistics service effectiveness. Evaluation of effectiveness of logistics services requires solving the problems associated with using the principles of economic calculation. Properly designed and functioning system of measuring and evaluating the effectiveness of logistics services should base on financial and non-financial indicators. The paper presents a new approach to evaluation the effectiveness of the logistics services. The authors propose the use of a dedicated system capable of measuring and evaluating the effectiveness of the logistics services. The system presented in the paper is developed by authors. It is specific kind of inference system with probabilistic-fuzzy knowledge system. It contains relationships between variables in the form of fuzzy rules and proper probability of fuzzy event. The application of dedicated system is demonstrated on practical example. The evaluation of effectiveness of logistics service is presented on medium size enterprise which has realized specific logistics services in a given time period. The approach and the developed system seem to be useful for evaluation the effectiveness of logistics service in enterprises from transport-spedition-logistics branch.

4

Systemy transportowe wspomagające realizację projektów logistycznych w branży transport-spedycja - logistyka

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2013

|

nr 5

361--367, CD 2

PL

Praca podejmuje problematykę zarządzania projektami logistycznymi wspomaganymi oprogramowaniem w przedsiębiorstwach TSL transport-spedycja-logistyka. Indywidualne zlecenia – usługi logistyczne traktowane są jako pojedyncze projekty realizowane w dynamicznym środowisku wieloprojektowym w złożonych łańcuchach dostaw. W pracy przedstawiono przykład przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego realizującego zróżnicowane indywidulane zlecenia w zakresie przewozu o charakterze specjalnym, tj. przewozu ładunków ponadnormatywnych. Wybrane narzędzie wspomagające procesy transportu i spedycji w przedsiębiorstwie reprezentującym daną branżę zostały zobrazowane na przykładzie oprogramowania FrameLOGIC.

EN

The paper takes the issue of logistics project management aided by software packages in enterprises of transport-shipping-logistics. Individual orders – logistics services are treated as individual logistic projects in a dynamic multi-project environment in the supply chain. An example of using software package is presented. A FrameLOGIC system is useful tool as it is presented on an example in one chosen enterprise Bedmet Logistic Damian Bednarz Sp. K.

5

Przedsiębiorstwa TSL w logistycznej obsłudze klienta : analiza

Dyczkowska J.

Logistyka

|

2013

|

nr 5

53--56

PL

Logistyczna obsługa klienta może zaważyć na konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku. W przypadku przesyłek o niskiej wadze przewóz zlecany jest przedsiębiorstwom TSL. W artykule opisany został zakres obsługi oferowany przez przedsiębiorstwa TSL oraz ich znaczenie w logistycznej obsłudze klienta, a także mierniki. Obszarem badawczym była logistyczna obsługa klienta indywidualnego – odbiorcy przesyłek, a metodą badań zastosowaną jest pomiar sondażowy techniką kwestionariusza ankiety. Najwyższe oceny przedsiębiorstwa TSL uzyskały w zakresie następujących mierników: czas dostawy do domu i wygoda dostawy. Najniżej oceniono wygląd kierowców firm kurierskich, wysokość ceny w stosunku do oferowanej usługi i elastyczność działań. Jakość świadczonych usług logistycznych może odegrać istotną rolę w zwiększeniu konkurencyjności przedsiębiorstw nadających, gdyż to oni w większości wybierają firmę prze-wożącą, ale w przypadku negatywnej oceny klienta podejmują decyzje o jej zmianie. Zapewnienie odpowiedniej jakości obsługi logistycznej przez przedsiębiorstwa TSL wymaga pełnej kontroli wszystkich mierników, nie tylko od strony nadawcy, ale i odbiorcy.

6

Bariery popytowe i podażowe rozwoju przedsiębiorstw sektora TSL w Polsce

Rolbiecki R.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 18

241--253

PL

W warunkach zglobalizowanej gospodarki zmiany w otoczeniu przedsiębiorstw mają charakter coraz bardziej gwałtowny, nieregularny, a przy tym są trudniejsze do przewidzenia. Współcześnie wykształciła się nowa epoka zwana erą turbulencji, której konsekwencjami są chaos, niepewność i ryzyko. Dlatego też zgodnie ze współczesnym paradygmatem zarządzania strategicznego przedsiębiorstwo powinno dostosowywać swoje zasoby i działania do zmieniającego się otoczenia. Niezbędny jest więc stały monitoring zmian zachodzących w otoczeniu przedsiębiorstw. W zależności od charakteru oddziaływań na przedsiębiorstwo stosowany jest podział otoczenia na: – bezpośrednie (konkurencyjne), – pośrednie. Otoczenie pośrednie wyznacza szanse i zagrożenia dla wszystkich podmiotów funkcjonujących w danym regionie, natomiast otoczenie konkurencyjne określa warunki funkcjonowania przedsiębiorstwa na określanym rynku. W okresie słabej koniunktury gospodarczej szczególne znaczenie w procesie kształtowania warunków rozwoju i funkcjonowania przedsiębiorstw ma otoczenie konkurencyjne. Jest ono ważne przede wszystkim z punktu widzenia szans i zagrożeń rozwoju przedsiębiorstw nowo powstałych. Niesprzyjające otoczenie konkurencyjne przede wszystkim bowiem stwarza ryzyko bankructwa tej grupy przedsiębiorstw. Otoczenie konkurencyjne przedsiębiorstw wynika z określonych uwarunkowań popytowo-podażowych. W okresie dekoniunktury gospodarczej bariery rozwoju przedsiębiorstw postrzegane są przede wszystkim z perspektywy czynników popytowych. Stąd też celem artykułu jest identyfikacja aktualnych barier rozwoju przedsiębiorstw sektora TSL w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem barier popytowych.

EN

In the globalized economy, changes taking place in the business environment are more and more rapid, irregular and difficult to predict. The present era is the era of turbulences which lead to chaos, uncertainty and risk. Accordingly, in the modern paradigm of strategic management, enterprises should adjust their resources and activities to the changing environment. It is necessary to monitor the business environment continuously. Depending on the type of impact exerted on the enterprise, the environment may be divided into: – direct environment (competitive environment), – indirect environment. Indirect environment determines the opportunities and threats for all enterprises operating in a given area. Competitive environment determines the conditions in which enterprises operate on a given market. During the economic slump, the competitive environment becomes crucial for the development and operations of enterprises. The competitive environment is particularly important if one considers opportunities and threats for new market entrants. Adverse competitive environment creates the risk of bankruptcy of start-up enterprises. Competitive environment of enterprises depends on the demand and supply situation. During the economic slowdown, demand-driven barriers to development seem to be more important. This paper is aimed at identifying current demand and supply barriers to the development of enterprises in the transport-forwarding-logistics sector in Poland.

7

Znaczenie TSL w logistyce dystrybucji - studium przypadku

Dyczkowska J.

Logistyka

|

2011

|

nr 2

PL

W referacie zostało pokazane znaczenie logistyki dystrybucji w działalności przedsiębiorstwa i jedno z najważniejszych zadań w sferze logistyki dystrybucji - prognozowanie popytu oraz jaki to ma wpływ na zaspakajanie potrzeb klientów. Outsourcing usług logistycznych pozwala przedsiębiorstwu optymalnie kształtować fizyczne procesy dystrybucji. Przedstawiona analiza kosztów outsourcingu usług logistycznych w sferze zaopatrzenia i dystrybucji pokazuje procentowy udział kosztów transportu w cenie zakupu i marży. W ostatniej części referatu na podstawie przeprowadzonych badań opinii klientów przedstawione zostały kryteria wyboru przedsiębiorstwa TSL

EN

The paper presents the meaning distribution of logistics in the activity firm and the most important function as demand of prognosis for sale and what have the influence on necessity of customers. The logistics outsourcing allow the firm to shape the distribution process. The analysis showed the cost of outsourcing in the supply and in the distribution. The research present the percent of transport cost in the price purchase and margin. The paper had estimated of value and customers satisfaction. One of the quality process is the logistics customer service, which is very important in the logistics chain.