Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 87

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  propagation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
EN
This paper analyzes the millimeter wave propagation parameters in 5G systems based on simulation results at 4 GHz, 28 GHz, and 73 GHz for different environments, urban and rural. The analyzed propagation parameters are path loss, shadow fading and path loss exponent for different scenarios with line-of-sight and non-line-of-sight. Additionally, we compared millimeter wave signal propagation from directional and omnidirectional antennas for the scenario when we have 100 receiving spots.
PL
W artykule przeanalizowano parametry propagacji fal milimetrowych w systemach 5G na podstawie wyników symulacji dla częstotliwości 4 GHz, 28 GHz i 73 GHz dla różnych środowisk miejskich i wiejskich. Analizowanymi parametrami propagacji są utrata ścieżki, zanikanie cienia i wykładnik utraty ścieżki dla różnych scenariuszy z linią wzroku i bez linii wzroku. Dodatkowo porównaliśmy propagację sygnału fal milimetrowych z anten kierunkowych i dookólnych dla scenariusza, w którym mamy 100 punktów odbiorczych.
EN
The occurrence of a disaster and the appearance of a new product are items of news that can reach many people rapidly. Decision-makers would like to know how many individuals will obtain such information. In this paper, we study the case in which there are spreaders who think that the news is true and others that claim it is false. We simulate the propagation of a rumour and propose an algorithm for estimating the parameters of the resulting dynamical system. The relation between the parameters defining the simulation and the dynamical system is also studied. We conclude that the simulation describes the phenomenon well, in particular when the method proposed in this paper is used to estimate the parameters.
EN
The study investigated the effect of the fill factor, lattice constant, and the shape and type of meta-atom material on the reduction of mechanical wave transmission in quasi-two-dimensional phononic structures. A finite difference algorithm in the time domain was used for the analysis, and the obtained time series were converted into the frequency domain using the discrete Fourier transform. The use of materials with large differences in acoustic impedance allowed to determine the influence of the meta-atom material on the propagation of the mechanical wave.
PL
Susza jest najdroższym zagrożeniem naturalnym na świecie. Wystąpieniu suszy nie można zapobiec, ale dzięki zrozumieniu mechanizmów jej powstawania oraz określeniu warunków sprzyjających jej rozprzestrzenianiu się można wpływać na zmniejszanie lub ograniczanie jej skutków. Obserwowana zmiana klimatu i świadomość konsekwencji, w tym wzrostu częstotliwości występowania zjawisk ekstremalnych, stwarza potrzebę wdrażania działań adaptacyjnych. Działania te pozwolą na dostosowanie się do zachodzących zmian w środowisku naturalnym oraz ograniczenie konsekwencji związanych z występowaniem suszy.
EN
Drought is the most expensive natural hazard in the world. Drought cannot be prevented but, understanding the mechanisms of its occurrence and determining the conditions contributing to its propagation, we can limit or mitigate its effects. The observed climate change and awareness of the consequences, including an increase in the frequency of extreme phenomena, creates the need to implement adaptation measures. They will allow for an adaptation to changes occurring in the natural environment and reduction of drought consequences.
EN
Expressway emergencies tend to cause traffic congestion, and understanding the travel time delays of on-road vehicles under different combinations of event scenarios and road traffic conditions is valuable for guiding the accurate emergency dispatch services. Most existing studies used methods that combine the Lighthill-Whitham-Richards (LWR) theory and basic traffic diagrams to solve this problem, but the discrete traffic flow characteristics caused by the presence of heavy vehicles have not been considered, thus affecting the applicability of those results to road traffic characteristics in China. Moreover, there is a lack of systematic research on multiple combinations of unexpected event scenarios and traffic conditions, and the guidance value of the previously obtained results is limited. In order to improve the applicability of the prediction model and accurately predict the severity of emergencies, based on a logistic model that is applicable to emergencies, a velocity–density model is constructed to describe discrete traffic flow characteristics. Based on LWR theory, the internal driving force of expressway traffic state evolution under emergency conditions is explored. Combined with real-time traffic flow data, the parameters of the logistic model are calibrated, and a logistic velocity-density model is constructed using a goodness-of-fit test and a marching method, including the free-flow velocity, turning density and heavy vehicle mixing ratio. Thus, the problem that existing models lack applicability to road traffic characteristics in China is solved. Travel time delay is associated with the impact range of an emergency, and it is an effective index for evaluating the severity of emergency incidents. Thus, the travel time delays under different scenarios, different numbers of blocked lanes and different orthogonal combinations of approximate saturation conditions are explored, and the impacts of lane blockage on emergency incidents and travel time delays are obtained. The conclusions show that the presented logistic velocity-density model constructed based on discrete traffic flow characteristics can properly quantify the impact of the presence of heavy vehicles. Additionally, the results can provide theoretical support for handling emergencies and emergency rescues.
EN
Prediction of propagation time of corrosion is a key element in evaluating the service life of corroded reinforced concrete (RC) structures. Corroded steel products often expand in volume and thus generate tensile stress in the concrete cover. When this tensile stress exceeds the tensile strength of the concrete, cracking occurs. The tensile stresses in concrete due to corrosion are usually perpendicular to the longitudinal axis of the reinforcement. In the reinforced concrete beams, tensile stresses in concrete due to bending is perpendicular to the longitudinal direction of stirrups. In the reinforced concrete slabs, the tensile stresses in concrete due to bending is also perpendicular to the axis of longitudinal reinforcement subjected to bending in the other direction. In such cases, the tensile stresses in concrete due to corrosion of reinforcement has the same direction as the tensile stress caused by bending. When the load-induced stress in the concrete has the same direction as that of the corrosion-induced stress, cracks will likely appear more quickly and vice versa. The main objective of this paper is to build a predictive model of corrosion propagation time taking into account: (1) the effect of stresses due to load; (2) the change of corrosion current density. The model was implemented on Matlab software. The results show the influence of the load, and other parameters on the corrosion propagation stage, when considering the end of this corrosion propagation stage is cracking of concrete cover.
EN
Seeking to better understand the physical phenomena underlying detonation wave propagation through small holes (especially the phenomenon of detonation re-initiation or its failure), we investigated the propagation of a detonation wave along a tube filled with a hydrogen-oxygen mixture diluted with argon, in the presence of obstacles with a small orifice hole. Numerical simulations were performed in a two-dimensional domain using adaptive mesh refinement and by solving compressible Euler equations for multiple thermally perfect species with a reactive source term. A premised mixture of H2:O2:Ar at a ratio 2:1:7 at 10.0 kPa and 298 K was used in a 90 mm diameter tube with a detonation wave travelling from one end. We found that a single orifice placed at 200 mm from one end of the tube, with varying diameters of 6, 10, 14, 16, 18, 30, and 50 mm, showed an initial decoupling of the detonation wave into a shockwave and flame front. The detonation wave fails to propagate along the tube for orifice diameters less than λ, while it propagates by different re-initiation pathways for orifice diameters greater than λ, where λ is the cell-width for regular detonation propagation.
PL
Dążąc do lepszego zrozumienia zjawisk fizycznych leżących u podstaw propagacji fali detonacyjnej przez małe otwory (w szczególności zjawiska ponownego zapłonu lub jego brak) zbadano propagację fali detonacyjnej wzdłuż rury wypełnionej mieszaniną wodoru i tlenu rozcieńczoną argonem, w obecności przeszkody o małym otworze. Symulacje numeryczne przeprowadzono w dziedzinie dwuwymiarowej, stosując adaptacyjne dostrajanie siatki i rozwiazując równania Eulera dla wielu termicznie doskonałych próbek z reaktywnym źródłem. Mieszaninę H2:O2:Ar w stosunku 2:1:7 przy ciśnieniu 10.0 kPa i temperaturze 298 K zastosowano w rurze o średnicy 90 mm z falą detonacyjną rozchodzącą się z jednego końca. Stwierdziliśmy, że pojedynczy otwór umieszczony w odległości 200 mm od jednego z końców rury, o różnych średnicach 6, 10, 14, 16, 18, 30 i 50 mm, spowodował początkowe rozdzielenie fali detonacyjnej na falę uderzeniową i czoło płomienia. Fala detonacyjna nie rozprzestrzenia się wzdłuż rury dla średnic otworu mniejszych niż λ, podczas gdy rozprzestrzenia się różnymi drogami ponownego zapłonu dla średnic otworu większych niż λ, gdzie λ jest szerokością komórki dla regularnej propagacji detonacji.
8
Content available Cycles in Bayesian Networks
EN
The article is devoted to some critical problems of using Bayesian networks for solving practical problems, in which graph models contain directed cycles. The strict requirement of the acyclicity of the directed graph representing the Bayesian network does not allow to efficiently solve most of the problems that contain directed cycles. The modern theory of Bayesian networks prohibits the use of directed cycles. The requirement of acyclicity of the graph can significantly simplify the general theory of Bayesian networks, significantly simplify the development of algorithms and their implementation in program code for calculations in Bayesian networks.
EN
The objective of this study was to determine the effect of increasing municipal sewage sludge doses on Sida hermaphrodita Rusby (Virginia fanpetals) yielding and bioenergy feedstock characteristics. In a six-year-lasting field experiment two methods of plantation establishment (by roots cuttings and nurse-in-tray plantlets) and three dates of biomass harvesting (autumn, winter and spring one) were additionally tested in climatic conditions of south-eastern Poland. Virginia fanpetals dry yields increased each year and exceeded 20 Mg ha-1 in the second year of culture. Application of 40 Mg ha-1sludge DM resulted in obtaining the highest yield. Similarly the content, uptake and index of bioaccumulation of macronutrients contained in the sludge increased along with increasing its dose. Biomass was characterized by a favorable parameters: net calorific values were in the range of 16.2-16.7 MJ kg-1. The highest energy value of biomass yield was obtained with root cuttings use for plantation establishment, especially in objects with high dose of sludge during autumn harvest. Both, winter and spring harvesting significantly reduced yields, while using root cuttings for plantation establishment gave better yields only during the first three years of plant vegetation, than biomass yields equalized with the ones obtained by plantlets planting.
PL
Celem badań było określenie wpływu zwiększających się dawek komunalnych osadów ściekowych na plonowanie i cechy jakościowe surowca energetycznego sidy-ślazowca pensylwańskiego (Sida hermaphrodita Rusby). W sześcioletnim doświadczeniu polowym przetestowano dodatkowo dwie metody zakładania plantacji (z sadzonek korzeniowych i rozsady wyprodukowanej w paletach wielokomórkowych) oraz trzy terminy zbioru biomasy (jesienny, zimowy i wiosenny) w warunkach klimatycznych południowo-wschodniej Polski. Plony suchej masy ślazowca pensylwańskiego zwiększały się w kolejnych latach badań przekraczając 20 Mg ha-1w drugim roku uprawy. Zastosowanie 40 Mg sm osadu ha-1spowodowało uzyskanie najwyższych plonów biomasy. Notowano również zwiększenie zawartości, pobrania i wartości indeksu bioakumulacji makroelementów zawartych w osadach wraz ze zwiększaniem ich dawki. Biomasa ślazowca charakteryzowała się korzystnymi cechami: jej wartość opałowa mieściła się w przedziale 16,2-16,7 MJ kg-1. Największą wartość energetyczną plonu biomasy uzyskano przy zastosowaniu sadzonek korzeniowych do zakładania plantacji, zwłaszcza na obiektach z aplikacją wysokich dawek osadu i podczas jesiennych zbiorów biomasy. Zarówno podczas zbioru zimowego, jak i wiosennego notowano istotne zmniejszenie plonów biomasy sidy, a wykorzystanie sadzonek korzeniowych do założenia plantacji wiązało się z lepszym plonowaniem tylko w pierwszych trzech latach wegetacji roślin, w okresie późniejszym plonowanie roślin było podobne jak na obiektach z wysadzaniem rozsady.
EN
Radio environment maps (REMs) are beginning to be an integral part of modern mobile radiocommunication systems and networks, especially for ad-hoc, cognitive, and dynamic spectrum access networks. The REMs will use emerging military systems of tactical communications. The REM is a kind of database used at the stage of planning and management of the radio resources and networks, which considers the geographical features of an area, environmental propagation properties, as well as the parameters of radio network elements and available services. At the REM, for spatial management of network nodes, various methods of propagation modeling for determining the attenuation and capacity of wireless links and radio ranges are used. One method of propagation prediction is based on a numerical solution of the wave equation in a parabolic form, which allows considering, i.a., atmospheric refraction, terrain shape, and soil electrical parameters. However, the determination of a current altitudinal profile of atmospheric refraction may be a problem. If the propagation-prediction model uses a fixed refraction profile, then the calibration of this model based on empirical measurements is required. We propose a methodology for calibrating the analyzed model based on an example empirical research scenario. The paper presents descriptions of the propagation model, test-bed and scenario used in measurements, and obtained signal attenuation results, which are used for the initial calibration of the model.
PL
W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania oprogramowania OpenDSS do komputerowej symulacji pracy sieci elektroenergetycznych w estymacji wartości skutecznej napięcia w nieopomiarowanych punktach sieci, jako wsparcie dla operatorów systemów dystrybucyjnych w monitorowaniu i diagnostyce pracy ich sieci. W artykule przedstawiono porównanie wyników pomiarów oraz symulacji pracy wybranego obszaru systemu dystrybucyjnego na poziomie średniego napięcia.
EN
The article contains a comparison of real measurements and simulation results of a distribution system at medium voltage with a resolution of 10-minutes. The cooperation of the measuring system and the simulation environment allowed to obtain a synergy effect by simplifying the model and at the same time increasing the accuracy of estimation. It was proposed to use a simulation environment to estimate the impact of renewable energy power plants on the distribution network.
EN
This paper presents an analytical method for determining marine VHF communication bands based on the propagation model included in the International Telecommunication Union (ITU) recommendations. The developed method to determine communication bands was compared with the model recommended by the International Maritime Organization (IMO). The usefulness of the method developed by the authors has been demonstrated for the needs of the Radiocommunication Events Management System (REMS).
13
Content available Towarzystwo Wiedzy Wojskowej (1919–1939)
PL
Artykuł okolicznościowy z okazji 100-lecia Towarzystwa Wiedzy Obronnej. W artykule omówiono utworzenie i działalność Towarzystwa Polskiej Wiedzy Wojskowej w polskich korpusach w Rosji w latach 1917– 1919, utworzenie w niepodległej Polsce przed 100 laty Towarzystwa Wiedzy Wojskowej, jego rozwój organizacyjny do 1939 roku, sposoby krzewienia i popularyzowania wiedzy wojskowej oraz współpracę ze społeczeństwem i instytucjami cywilnymi
EN
An occasional article on the occasion of the 100th anniversary of the Society of Defence Knowledge. The article presents the foundation and activity of the Polish Military Science Association in Polish corps in Russia in years 1917-1919, foundation of the Military Science Association in Poland 100 years ago, its organisational development until 1939, methods of propagating and popularizing the military science and co-operation with the civil society and institutions.
PL
W artykule przedstawiono metodykę kalibracji modelu predykcji propagacji na podstawie przykładowego scenariusza badań empirycznych. Kalibrowanym modelem propagacyjnym jest model bazujący na numerycznym rozwiązaniu równania falowego w postaci parabolicznej, który pozwala uwzględnić ukształtowanie terenu. W artykule przedstawiono opis stanowiska pomiarowego, scenariusza pomiarowego oraz otrzymane wyniki tłumienia, które zostały wykorzystane do wstępnej kalibracji modelu.
EN
This paper presents the calibration methodology of a propagation prediction model based on an exemplary empirical research scenario. The calibrated propagation model is based on the numerical solution of the wave equation in a parabolic form that allows considering a lay of the land. The paper presents the description of the test-bed, the measurement scenario, and the obtained attenuation results, which are used to pre-calibrate the model.
15
Content available remote Modeling of the sound propagation for a railway vehicle moving on the track
EN
The article presents the process of modeling the phenomenon of noise propagation generated during the passage of a railway vehicle as a function of distance from the sound source and of octave frequencies. The conducted experimental studies served as the basis for the development of sound propagation models. Acoustic measurements were carried out in the area of the railway line whose track was elevated on a track foundation. Then a model was developed that most faithfully reproduces the analyzed phenomenon in real conditions.
PL
W artykule przedstawiono proces modelowania zjawiska propagacji hałasu generowanego podczas przejazdu pojazdu kolejowego w funkcji odległości od źródła dźwięku oraz częstotliwości oktawowych. Podstawą do opracowania modeli proragacji dźwięku były zrealizowane badania eksperymentalne. Pomiary akustyczne przeprowadzono w obszarze linii kolejowej, którego tor był zlokalizowany na nasypie. Następnie opracowano model, który najwierniej odwzorowuje analizowane zjawisko w warunkach rzeczywistych.
EN
The significant effect of path loss on the reliability of very high frequency (VHF) and ultrahigh frequency (UHF) bands propagation has drawn much attention. Previous works mainly focus on the reliability evaluation for infrastructures and basic equipment, however, its propagation reliability has not been taken into full consideration. This paper proposes a new method for evaluating the reliability of the wireless communication based on the analysis of the traditional outdoor wave propagation loss models. In the reliability evaluation of the radio communication, we firstly consider the transmission frequency, the antenna height, the cell type and the communication distance. Then, we use a lognormal distribution to fit the random distribution curve of the communication distance so that the relationship between the path loss value and the reliability can be analysed. We further derive the probability distribution function (PDF) and the cumulative distribution function (CDF) of the path loss value from different antenna correction factors, cell type correction factors and terrain correction factors. Finally, we calculate the radio communication reliability values at different frequencies based on the threshold of the propagation loss value. Compared with the reliability degree only considering the communication distance threshold, the influence of environmental factors on the reliability of the VHF and the UHF radio propagation has been analysed.
PL
W literaturze przedmiotu, wiele uwagi poświęca się ostatnio znaczącemu wpływowi utraty mocy sygnału (ang. path loss) na niezawodność rozchodzenia się fal tworzących pasma o bardzo wysokiej częstotliwości (VHF) i ultra wysokiej częstotliwości (UHF). Wcześniejsze prace koncentrują się głównie na ocenie niezawodności infrastruktury i podstawowego wyposażenia, nie uwzględniając w pełni niezawodności propagacji fal. W niniejszym artykule zaproponowano nową metodę oceny niezawodności komunikacji bezprzewodowej opartą na analizie tradycyjnych modeli utraty mocy sygnału podczas propagacji fal radiowych w środowisku zewnętrznym. Oceniając niezawodność komunikacji radiowej, w pierwszej kolejności rozważano częstotliwość transmisji, wysokość anteny, typ komórki oraz odległość komunikacyjną. Następnie, za pomocą rozkładu lognormalnego, dopasowano krzywą rozkładu losowego odległości komunikacyjnej, co pozwoliło na analizę związku między wartością utraty mocy sygnału a niezawodnością. W dalszej kolejności, z wartości różnych współczynników korekcji anteny, typu komórki oraz terenu wyprowadzono funkcję rozkładu prawdopodobieństwa oraz dystrybuantę wartości utraty mocy sygnału. Na koniec obliczono wartości niezawodności komunikacji radiowej dla różnych zakresów częstotliwości w oparciu o próg wartości utraty mocy sygnału. Przedstawiona analiza wykracza poza elementarne obliczenia niezawodności na podstawie maksymalnej odległości komunikacyjnej biorąc także pod uwagę wpływ czynników środowiskowych na niezawodność propagacji fal radiowych VHF i UHF.
EN
The most important challenges in the construction field is to do the experimentation of the designing at real time. It leads to the wastage of the materials and time consuming process. In this paper, an artificial neural network based model for the verification of sigma section characteristics like shear centre and deflection are designed and verified. The physical properties like weight, depth, flange, lip, outer web, thickness, and area to bring shear centre are used in the model. Similarly, weight, purlin centres with allowable loading of different values used in the model for deflection verification. The overall average error rate as 1.278 percent to the shear centre and 2.967 percent to the deflection are achieved by the model successfully. The proposed model will act as supportive tool to the steel roof constructors, engineers, and designers who are involved in construction as well as in the section fabricators industry.
EN
The paper presents an analytical-diffraction propagation model for the needs of the Radiocommunication Events Management System, for coast and ship radio stations in sea area A1. The V-wave propagation in sea area 1 has been analyzed as part of an analysis of ranges of particular radio stations and their ability to establish radio contact. The theoretical basis and assumptions on which the model structure design process is based have been presented. Methods of modelling and presentation of dislocation of particular radio stations and their ranges have been discussed.
19
EN
The paper presents the results of research focused on the wave propagation in the CTO S.A. deepwater towing tank. In the scope of paper, the wavemaker transfer function was determined for regular waves, based on the Biésel Transfer Function and further for irregular waves, based on Hasselman model of nonlinear energy transfer. The phenomena: wave damping, wave breakdown and wave reflection, were measured, analyzed and mathematically modeled. Developed mathematical models allow to calculate the impact of mentioned phenomena on the wave propagation and furthermore to calculate the wave characteristics along the whole measurement area in the CTO S.A. deepwater towing tank, based on wavemaker flap motion control.
PL
W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do badań systemów MIMO wielkiej skali w zakresie częstotliwości do 500 GHz. Stworzony układ pomiarowy umieszczony jest w komorze bezechowej, dzięki czemu możliwe jest uzyskanie środowiska propagacyjnego o wybranej charakterystyce. Istotnym elementem stanowiska jest część mechaniczna zawierająca skaner planarny pozwalający na odwzorowanie badanej struktury systemu wieloantenowego. Uniwersalność stanowiska pozwala na badania różnorodnych systemów stosowanych nie tylko w radiokomunikacji, ale również do celów obrazowania lub radiolokacji. Dla potwierdzenia możliwości pomiarowych stanowiska zostały przeprowadzone przykładowe badania eksperymentalne.
EN
A facility for massive MIMO channel characterization in frequency range up to 500 GHz is presented. The measurement setup is placed inside the anechoic chamber to allow flexible arrangement of propagation environment. Semi-automatic mechanical parts are used for precise positioning of antennas. Versatility of the setup allowsto measure not only wireless communication systems, but also radar and imaging systems. Capabilities of the setup have been verified by some standard experiments.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.