PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projektowanie sieci
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Supply chain design: a case study in a pulp and paper company
Fava Lucas Cedroni, Fugihara Marcelo Koiti, Sampaio Mauro
Transport Problems
|
2023
|
T. 18, z. 4
189--200
EN
This paper comprehensively analyzes a company’s supply chain design process in the pulp and paper industry. It focuses on the company’s supply chain strategy, structure, operations, and performance and highlights the challenges and opportunities specific to the industry. The purpose of this case study is to show how effective supply chain design can improve a company’s competitiveness and success. This paper also offers recommendations for improving supply chain design in the pulp and paper industry and other similar industries.
2
Content available Impact analysis of observation coupling on reliability indices in a geodetic network
Nowak E., Odziemczyk W.
Reports on Geodesy and Geoinformatics
|
2018
|
Vol. 106
1--7
EN
An optimally designed geodetic network is characterised by an appropriate level of precision and the lowest possible setup cost. Reliability, translating into the ability to detect blunders in the observations and higher certainty of the obtained point positions, is an important network characteristic. The principal way to provide appropriate network reliability is to acquire a suitably large number of redundant observations. This approach, however, faces limitations resulting from the extra cost. This paper analyses the possibility of providing appropriate reliability parameters for networks with moderate redundancy. A common problem in such cases are dependencies between observations preventing the acquisition of the required reliability index for each of the individual observation. The authors propose a methodology to analyse dependencies between observations aiming to determine the possibility of acquiring the optimal reliability indices for each individual observation or groups of observations. The suggested network structure analysis procedures were illustrated with numerical examples.
3
Zagrożenia związane z ochroną odgromową stadionu piłkarskiego : wyzwania naukowe w procesie projektowania sieci i instalacji elektrycznych
Koźbiał T.
Elektro Info
|
2017
|
nr 3
60--63
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia problematyczne ochrony odgromowej pojawiające się w trakcie procesu projektowania. Zwrócono uwagę na zagadnienia, które poprzez wyliczenia matematyczne nie dają jednoznacznych rozwiązań. Wówczas należy posiłkować się empirycznym rozwiązaniem problemu. W pracy streszczono zatem problematykę projektową wraz z wynikami badań przeprowadzonych w laboratorium.
EN
The paper presents issues problematic lightning protection arise during the design process. Attention was paid to the issues, which, through mathematical calculations do not provide clear solutions. Then you should make use empirical solution to the problem. The paper summarized therefore the problems of design, together with the results of research carried out in the laboratory.
4
Content available Nowoczesna platforma projektowa i integracyjna systemów IT w komunikacji miejskiej
Kisielewski P.
Transport Miejski i Regionalny
|
2016
|
nr 5
17--22
PL
Rozkład jazdy stanowi podstawę logistyki i fundamentalny systemem informacyjny w publicznym transporcie zbiorowym. Obecnie oprogramowanie do projektowania rozkładów jazdy stanowią zaawansowane technologicznie systemy informatyczne oferujące możliwości szczegółowego projektowania sieci komunikacyjnych, automatycznego generowania kursów, zadań dla pojazdów i kierowców, symulacji ruchu pojazdów w sieci i analityki kosztów operacyjnych systemu transportowego. Systemy rozkładowe zasilają w niezbędne dane inne systemy miejskie m.in. systemy informacji pasażerskiej, dystrybucji biletów, systemy sterowania i kontroli ruchu, systemy ITS i wiele innych. W pracy przedstawiono istotne cechy nowoczesnego systemu projektowania rozkładów, stanowiącego jednocześnie platformę integracyjną systemów informatycznych komunikacji miejskiej.
EN
Time table is the basis for the logistics and the fundamental IT system in an urban public transport. Nowadays the software for time table design are the advanced technology IT systems which offer possibilities of detail transit network design, automatic generation of vehicle trips, vehicle and driver tasks, simulation of vehicle traffic in the network and analysis of operational cost of transport system. Actually time table systems provide necessary data to other urban systems as passenger information systems, ticketing, traffic monitoring and control, ITS and others. In the article an important functionalities of modern timetabling system, forming simultaneously integration platform of IT systems in city public transit have been presented.
5
F2Tx - system optymalizacji światłowodowych sieci dostępowych
Tomaszewski A., Mycek M., Pióro M., Żotkiewicz M.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2015
|
nr 2-3
87--90
PL
F2Tx to komputerowy system planowania strategicznego oraz projektowania konfiguracji i wyposażenia światłowodowych sieci dostępowych o architekturze FTTH, FTTB i FTTC realizowanych w technice PON Zaimplementowany przy użyciu współczesnych narzędzi z dziedziny programowania matematycznego i baz danych F2Tx jest oparty na zaawansowanych algorytmach optymalizacji sieci, wykorzystujących modele i metody programowania liniowego całkowitoliczbowego i teorii grafów. Komercyjna wersja systemu została wdrożona pod nazwą RNOS w Orange Polska i posłużyła min, do zaprojektowania sieci FTTH dla Warszawy.
EN
F2Tx is a computer system for strategic network planning and designing the configuration and equipment of PON technique-based fibre access networks that utilize FTTH. FTTB and FTTC architectures. Implemented with contemporary mathematical programming and database management tools, F2Tx employs advanced network optimisation algorithms based on mixed-integer linear programming and graph theory. A commercial version of the system named FiNOS has been deployed at Orange Poland and used for designing, e.g. an FTTH network for Warsaw.
6
Content available Projektowanie sieci teleinformatycznych
Hudański P.
Problemy Nauk Stosowanych
|
2015
|
T. 3
33--42
PL
Wstęp i cel: Praca przedstawia budowę przewodowych i bezprzewodowych sieci komputerowych. Są w niej opisane etapy projektowania dostępu do Internetu oraz zasoby sprzętowe niezbędne podczas budowy infrastruktury sieciowej. Omówiono sposoby łączenia komputerów w sieć i przedstawiono urządzenia wykorzystywane w tym procesie. W pracy można zauważyć szczególny nacisk na funkcjonalność i bezawaryjność sieci LAN oraz WLAN. Celem pracy jest ukazanie obecnych standardów i możliwości przydatnych podczas projektowania sieci teleinformatycznych. Materiał i metody: Materiał stanowią dane z literatury dotyczącej sieci komputerowych. Zastosowano metodę analizy. Wyniki: Wyjaśnione zostały pojęcia związane z topologią oraz aktualnymi standardami. Zostały wyjaśnione pojęcia z zakresu Informatyki i technologii sieciowych. Ukazano, na co należy zwrócić uwagę podczas projektowania i analizy sieci teleinformatycznych. Wnioski: Opisanie zasad projektowania sieci teleinformatycznej w niniejszej pracy może stanowić poradnik dla początkujących projektantów sieci z tego względu, że znajdziemy tutaj przegląd technologii związanych z dziedziną Informatyki i sieci komputerowych. Praca może być traktowana, jako pomoc podczas projektowania sieci komputerowych.
EN
Introduction and aim: The paper presents the construction of wired and wireless networks. In the paper are described some design stages of Internet access and the necessary hardware resources during the construction of the network infrastructure. Discussed ways to connect computers in a network and shows the device used in this process. In the paper can be seen emphasis on functionality and reliability LAN and WLAN. The main aim of this study is to show the current standards and capabilities useful in the design of networks. Material and methods: The material is data from the literature on computer networks. Has been used the method of analysis. Results: In the paper have been explained some concepts of topology and current standards. Also have been described concepts of Computer Science and networking technologies. It shows what you should pay attention to the design and analysis of networks. Conclusions: Describe the data communications network design principles in this work could be a guide for novice web designers, therefore, that we find here an overview of technologies related to the field of Information Technology and computer networks. The work can be regarded as an aid in the design of computer networks.
7
Projektowanie sieci komunikacji miejskiej w oparciu o kompleksowe badania ruchu
Kisielewski P., Ulman B.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4053--4064, CD2
PL
W pracy został omówiony problem optymalnego projektowania sieci komunikacji miejskiej w oparciu o wyniki kompleksowego badania ruchu. Przedstawiono i objaśniono podstawowe pojęcia i poszczególne etapy projektowania. Praca zawiera dokładny opis kompleksowego badania ruchu, oraz wybrane wyniki wraz z ich interpretacją i analizą. Zawarty jest również opis wybranych innowacji w transporcie miejskim, które przyczyniają się do ochrony środowiska, a także poprawy ruchu ulicznego.
EN
In the paper the problem of optimal network design of city public transit has been presented based on results of complex traffic investigations. Basic terminology and certain stages of the design have been presented and discussed. The paper contains detailed description of complex traffic investigation and selected results together with their interpretation and analysis. Description of certain innovations in city transit which enables environment protection and traffic improvement is also included in the paper.
8
Content available remote Trust Region Method for Equilibrium Network Design Problem
Luo A., Huang C., Ruan Z., Hu X., Chen H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 3b
128--130
EN
This paper addresses a mathematical program with equilibrium constraints (MPEC) for network design problem with respect to link capacity expansions and signal settings, where stochastic user equilibrium constraints are expressed as variational inequality problem. The gradient of object function is received by sensitivity analysis of parametric variational inequality and a trust region method is presented for MPEC. Finally, numerical calculations are conducted and promising results have shown potential of the proposed method in solving network design problem.
PL
W artykule opisano algorytm optymalizacji MPEC do tworzenia sieci, biorący pod uwagę możliwą ilość linków i ustawienia sygnału. W celu uwzględnienia równoważności użytkowników stochastycznych, wykorzystano zagadnienie nierówności wariacyjnej. Poprzez analizy nierówności otrzymano gradient funkcji obiektu oraz obszar ufności dla metody MPEC. Przedstawione wyniki obliczeń wykazują obiecujące efekty działania proponowanej optymalizacji.
9
Optimisation of telecommunications transport networks
Tomaszewski A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika
|
2013
|
z. 189
9-190
EN
This monograph is devoted to optimisation models and algorithms for designing contemporary telecommunications transport networks. The particular focus is on the conceptual framework of transport network design and on the decomposition of the design problem and the design process. The presented conceptual framework is based on an original layered model of network resources, which is consistent with the functional architecture of transport networks contained in the ITU-T standards as well as can be directly expressed using mathematical models of multicommodity flow networks. The framework introduces an abstract generic model of the transport network design problem, its decomposition with respect to network layers and States, and an abstract generic network design procedure of solving the problem. The framework encompasses the models of the physical architecture and the organisational structure of the transport network. and the model of the network planning process. The presented work introduces an original complete mathematical description of the transport network based on the multicommodity network flow model complemented with elements pertaining to the notions of layers and states. Also, an original extension of the classical necessary and sufficient conditions of the existence of a multicommodity flow to the case of multiple layers and multiple slates is described. It is shown how the basic network model can be extended and generalised to consistently tackle fundamental phenomena and mechanisms of transport network operations related to traffic routing, network resilience to failures, quality of service and equitable allocation of network resources, variations and uncertainty of traffic demands, and network evolution. Applications of the basic methods of mathematical programming that are commonly used for network design are analysed in detail. In particular, the work analyses the branch-and-bound approach, the cutting plane method, the column generation and the constraint generation techniques of mixed integer linear programming, problem decomposition methods based on Benders' decomposition and Lagrangian relaxation, and the lesicographic maximization and max-min fair optimisation methods of multiple criteria decision making, The usage of the methods is analysed by means of original studies of difficult network optimization problems such as shortest-path routing design, connection restoration design in GMPLS networks, inter-domain traffic routing optimisation, and minimisation of label usage in GMPLS networks. A particularly important theoretical element of this work is a comprehensive analysis and classification of the complexity of designing transport networks resilient to failures. Original proofs of the NP-hardness of the resilient network design are presented that pertain to all major variants of the problem, in particular, providing a final answer to a number of so-far unresolved questions.
PL
Przedmiotem pracy są modele i algorytmy projektowania współczesnych telekomunikacyjnych sieci transportowych. Szczególną uwagę poświecono kwestii modelu pojęciowego problemu projektowania sieci oraz zagadnieniom dekompozycji problemu i procesu projektowania. Zaproponowany w pracy model pojęciowy jest oparty na oryginalnym warstwowym modelu zasobów sieci transportowej, który jest zgodny z podstawową architekturą funkcjonalną sieci transportowej zawartą w standardach 1TU-T poświęconych zagadnieniom sterowania i zarządzania sieciami, a jednocześnie może być wyrażony wprost poprzez modele optymalizacyjne sieci przepływów wielotowarowych. Elementami modelu pojęciowego są również model abstrakcyjnego generycznego problemu projektowania sieci transportowej dekomponowalnego wzglądem warstw i stanów sieci oraz abstrakcyjna generyczna procedura projektowania wielowarstwowej wielostanowej sieci transportowej. Uzupełnieniem modelu pojęciowego są modele architektury fizycznej i struktury organizacyjnej sieci transportowej, oraz model procesu planowania sieci. W pracy przedstawiono oryginalny kompletny opis matematyczny sieci transportowych oparty na modelu sieci przepływów wielotowarowych, uzupełnionym o pojęcia wielowarstwowości i wielostanowości. Zaprezentowano oryginalne rozszerzenie klasycznych warunków koniecznych i dostatecznych istnienia przepływu wielotowarowego na przypadek wielu warstw i wielu stanów sieci. Pokazano jak poprzez ograniczone rozszerzenia lub uogólnienia podstawego matematycznego opisu siec: jest możliwe jednolite zamodelowanie podstawowych zjawisk i mechanizmów działania sieci transportowej, związanych w szczególności z kierowaniem ruchu, zabezpieczeniem sieci przed awariami, zapewnieniem jakości obsługi ruchu i sprawiedliwym wykorzystaniem zasobów, zmiennością i niepewnością zapotrzebowani ruchowych oraz ewolucją sieci w czasie. Praca analizuje sposoby wykorzystania najważniejszych metod programowania matematycznego, w szczególności optymalizacji dyskretnej, stosowanych w projektowaniu sieci transportowych: metod programowania liniowego całkowitoliczbowego - metody podziałów i ograniczeń, metody płaszczyzn odcinających; metod dekompozycji - metody dekompozycji Bendersa, metody relaksacji Lagrange'a; metod optymalizacji wielokryterialnej – metod maksymalizacji leksykograficznej t optymalizacji sprawiedliwej. Przedstawiono oryginalne wykorzystanie tych metod w trudnych problemach projektowania sieci, takich jak problem kierowania ruchu po najkrótszych ścieżkach, problem projektowania sieci GMPLS zabezpieczonych mechanizmem Fast Reroute, problem kierowania ruchu międzydomenowego czy problem minimalizacji liczby etykiet w sieci GMPLS. Szczególnym elementem teoretycznym pracy jest wyczerpująca analiza i klasyfikacja złożoności problemów projektowania sieci zabezpieczonych przed awariami, której wynikiem jest zbiór oryginalnych dowodów NP-zupełność i wszystkich podstawowych wariantów problemu projektowania, w szczególności w części do niedawna nierozstrzygniętych.
10
Content available Projektowanie sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji
Merkisz-Guranowska A.
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
|
2012
|
Vol. 14, nr 1
1-9
PL
Tworzenie sieci recyklingu powinno przebiegać w sposób zaplanowany i zorganizowany tak, aby zapewnić efektywność sieci i optymalne zagospodarowanie zasobów. Stąd też kształtowanie sieci recyklingu wymaga zastosowania odpowiednich narzędzi, które zapewnią właściwą lokalizację elementów struktury systemu. Model wspomagania decyzji powinien obejmować etapy takie jak: identyfikacja problemu, konstruowanie modelu matematycznego oraz weryfikację modelu.
EN
Designing of a recycling network should be planned and organized carefully to ensure its efficiency and resource optimization. That is why the creation of the network requires appropriate tools that will allow a proper location of the recycling network structural elements. Decision support model should include several steps such as: problem identification, model construction and model verification.
11
Wspomaganie projektowania sieci WLAN
Maciaszczyk R., Bembnista K.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2009
|
nr 4 (21)
63-71
EN
The paper describes the application to support design the WLAN wireless networks. The system that was worked out enables to taking measurements with Wi-Fi card use and determining position using GPS receiver or doing it manually. Gathered data can be subjected to Krige 's interpolation. Thanks to it a map of network 's coverage can be created. Moreover, this program allows to making simulations of microwaves propagation using Free Space Path Loss model or Multi Wall model which considers obstacles' influence, being on a direct propagation path connecting access point with a station, on signal strength. Comparison of Free Space Path Lass model and Multi Wall model calculations with measurement's results was collated.
12
Content available remote Przemysłowe switche oraz AP-ty do tworzenia sieci Ethernet w bardzo trudnych warunkach pracy
Szymczak Ł.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2007
|
R. 11, nr 11
39-39
PL
Projektant sieci Ethernet w instalacjach, pracujących w bardzo trudnych warunkach (np. outdoor, miejsca okresowo zalewane wodą itd.), bardzo często stoi przed dylematem: trzeba połączyć w sieć urządzenia, które jednak nie są przystosowane do pracy w tak trudnych warunkach. Oznacza to konieczność montowania np. dodatkowych specjalnych skrzynek, aby te urządzenia można było tam zainstalować.
13
Content available remote Uzgadnianie lokalizacji sieci uzbrojenia terenu
Traczewski W., Zaremba S.
Instal
|
2001
|
nr 9
54--57
PL
Reforma administracyjna państwa zmieniła kompetencje organów administracji rządowej i samorządowej [1]. Uległo też zmianie wiele przepisów prawnych dotyczących działalności tych organów. Sprawy koordynacji uzgadniania usytuowania projektowanych sieci uzbrojenia terenu zostały przekazane ze szczebla wojewódzkiego do zadań powiatowej administracji samorządowej. Starostowie, wykonując zadania z zakresu administracji rządowej, koordynują uzgadnianie usytuowania projektowanych sieci uzbrojenia terenu przy pomocy Zespołów Uzgadniania Dokumentacji Projektowej. W artykule „Mapy i opracowania geodezyjne w procesie inwestycyjno–budowlanym” (INSTAL 5/2001) staraliśmy się przybliżyć problemy związane z czynnościami geodezyjnymi w zakresie współpracy uczestników procesu inwestycyjno-budowlanego z geodetami. Tym razem przedstawimy kolejną, równie istotną sprawą, jaką jest zbadanie bezkolizyjności usytuowania projektowanych sieci i urządzeń podziemnych względem istniejącego uzbrojenia terenu.
14
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 9, Konfiguracja rysunku i projektu
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 9
124--126
PL
Konfiguracja rysunku i projektu polega na dostosowaniu uzyskanej dokumentacji, a także sposobu działania samego programu, do indywidualnych potrzeb projektanta. Konfiguracja rysunku dotyczy struktury charakterystycznej dla wszystkich programów CAD i obejmuje warstwy, style tekstu, wypełnianie przekrojów oraz ogólne wymiary rysunku. Konfiguracja projektu umożliwia wykonanie tego samego profilu w wielu wariantach rysunkowych.
15
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 7-8, Geologia, roboty ziemne
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 7-8
101--103
PL
Dane geologiczne stanowią opcjonalne rozszerzenie zawartości profilu podłużnego. Ich umieszczenie na rysunku zależy od lokalnych warunków projektowych. Zagadnienie robót ziemnych zawiera aspekty rysunkowe i obliczeniowe. Rysunek profilu może być wzbogacony o podsypkę, obsypkę oraz odpowiednie opisy i komentarze. Dane potrzebne do obliczeń wyznaczone są przez przebieg profilu. Mogą być uzupełnione o szerokość dna i nachylenie ścian wykopu.
16
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 6, Wyposażenie sieci, rury ochronne, komentarze
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 6
85--87
PL
Wyposażeniem sieci są wszelkiego rodzaju obiekty umieszczone w punktach węzłowych trasy profilu. Ich kształty i wymiary są bezpośrednio uzależnione od przebiegu profilu. Rury ochronne i komentarze to dodatkowe, nieuniknione elementy, uzupełniające dokumentację rysunkową projektowanej sieci.
17
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 12, Drukowanie danych i rysunku
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
nr 12
103--104
PL
Opracowanie dokumentacji projektu należy zwykle zakończyć wykonaniem odpowiednich wydruków. Obecnie przygotowanie sprzętu komputerowego do drukowania, znajduje się pod coraz większą kontrolą oprogramowania sterującego pracą drukarek i ploterów. Od użytkownika wymagana jest tylko znajomość ustawień oprogramowania branżowego, dotyczących zakresu i zawartości drukowanego materiału.
18
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 11, Wprowadzanie zmian w projekcie
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 11
109--110
PL
Obecnie trudno byłoby podważyć korzyści płynące z zastosowania komputerów w projektowaniu. Sytuacje, w których mogą wystąpić pewne trudności w obsłudze programu, dotyczą najczęściej wprowadzania zmian. Jest to jedno z ważniejszych zagadnień praktycznego zastosowania komputerów w opracowaniu dokumentacji projektu.
19
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 10, Konfiguracja wartości domyślnych
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 10
99--100
PL
Usprawnienie wprowadzania danych może polegać na odpowiednim przygotowaniu wartości domyślnych. W ten sposób niektóre pola o charakterze automatycznym otrzymują od razu oczekiwaną wartość. Warto podkreślić, że wszystkie opisane poniżej metody stanowią rozszerzenie standardowego wprowadzania danych i nie muszą być koniecznie stosowane. Niektóre z przedstawionych metod dotyczą tych samych wartości. Z tego powodu warto wybrać z nich tylko te, które są najbardziej wygodne dla użytkownika.
20
Komputerowy warsztat projektanta sieci. Cz. 1, Ogólna charakterystyka projektu sieci
Błaszczyk P.
Rynek Instalacyjny
|
2000
|
Nr 1
61--62
PL
Automatyczne kreślenie dokumentacji może być oparte na nieporównywalnie mniejszej liczbie wprowadzonych danych, w stosunku do informacji zawartych w opracowaniu tradycyjnym. Wymagane jest jednak sprawne posługiwanie się odpowiednim modelem komputerowym, dostosowanym do specyfiki wybranego projektu. Z matematycznego punktu widzenia podstawową jednostką projektu zewnętrznej sieci jest pojedynczy profil podłużny. Opis takiego profilu sprowadza się do określenia wszystkich jego elementów w klasycznym układzie kartezjańskim. Dopiero łączenie profili w dowolnie rozgałęzione sieci staje się zagadnieniem o niezwykle rozbudowanej liczbie wariantów i rozwiązań obliczeniowych.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.