PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prefabricated pile
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Żelbetowe prefabrykowane pale wbijane - zalety zastosowania w obiektach mostowych
Gwizdała Kazimierz, Olech Michał
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 5-6
243--249
PL
Żelbetowe prefabrykowane pale wbijane są stosowane między innymi do posadowienia obiektów mostowych. W artykule omówiono praktyczne przykłady zamiany fundamentów zaprojektowanych pierwotnie na wielkośrednicowych palach wierconych na żelbetowe prefabrykowane pale wbijane.
EN
Precast concrete driven piles are used, among others, for the bridges foundation. The article discusses practical examples of replacing foundations originally designed on large-diameter drilled piles with precast concrete driven piles.
2
Content available Prefabrykowane pale żelbetowe – wymagania normowe i znakowanie
Lenart M.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 1
15--19
PL
Stosowanie pali żelbetowych w budownictwie mostowym jest powszechne. Wśród nich na szczególną uwagę zasługują pale prefabrykowane, których zastosowanie ma wiele zalet. Zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 305/2011, grupa wyrobów związana z betonem, zaprawą i zaczynem (w tym prefabrykowane pale żelbetowe) podlega obowiązkowemu oznakowaniu CE. W artykule przedstawiono nie tylko wymagania, ale również zawartość dokumentów wymaganych przy dostarczeniu gotowych prefabrykowanych pali na plac budowy.
EN
The use of reinforced concrete piles in bridge construction is common. In accordance with the EU Regulation No. 305/2011, the group of products related to concrete, mortar and paste (including precast reinforced concrete piles) is subjected to compulsory CE marking. The requirements for precast piles as well as the content of documents required for the delivery of the finished elements at construction site are presented in the paper.
3
Content available remote Posadowienie wysokiego budynku na prefabrykowanych palach wbijanych
Kumor M. K., Kumor Ł. A.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 5
29--30
PL
Wybrany przypadek dotyczy budynku wielokondygnacyjnego, posadowionego bezpośrednio przy erozyjnym brzegu rzeki. Wykonawca fundamentów zrealizował zamienny, własny projekt: posadowienie na 230 wbijanych prefabrykowanych palach żelbetowych. Płytę ułożono na głębokości 0,7 m p.p.t. Po wbiciu 76 pali stwierdzono w trzech rzędach przemieszczenia poziome głowic pali w kierunku rzeki, które początkowo wynosiły ok. 20 cm i zwiększyły się do 50 cm. Przedstawiony przykład posadowienia na palach wbijanych, mimo dobrego geotechnicznego i geologiczno-inżynierskiego rozpoznania podłoża [3, 7], wskazuje, że w złożonych warunkach gruntowych należy analizować ostateczny projekt w zespole profesjonalistów, w tym doświadczonego geotechnika [1].
EN
The many-tiered building is located on the low terrace, directly next to the erosive bank of the river. Nonetheless, the constructor of the foundations realized a different project: deep foundation on prefabricated 230 concrete pales. The plate was placed at the depth of 0,7 m. After driving the first 76 pales, horizontal displacements of the pale head towards the river in first three rows were observed. The shifts increased from initially 20 cm to 50 cm. Geotechnical analysis [3, 7] revealed that the reason for the displacements may be disturbance of steady state, caused by activation of quasi soil wedge and its displacement along with the pales in the direction of the river [1].
4
Content available remote Pale prefabrykowane w budownictwie komunikacyjnym
Sobala D.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
22--25
PL
W artykule dokonano przeglądu aktualnego zakresu wykorzystania pali prefabrykowanych w polskim budownictwie komunikacyjnym. Omówiono współczesne zastosowania pali drewnianych, stalowych i żelbetowych w szeroko rozumianych obiektach mostowych. Najszerszy zakres stosowania mają obecnie żelbetowe pale prefabrykowane pogrążane metodą wbijania przy użyciu młotów hydraulicznych. Są one wykorzystywane w obiektach komunikacyjnych niezależnie od ich skali: od ekranów akustycznych, słupów sieci trakcyjnej masztów po największe obiekty mostowe przez Wisłę i Odrę zbudowane w ostatnich latach w Polsce. Zwiększeniu zakresu stosowania pali prefabrykowanych towarzyszy intensywny rozwój metod badań pali związany bezpośrednio z implementacją Eurokodów, w tym Eurokodu 7.
EN
The paper presents an overview of the current applications of the precast pile technology in Poland’s transport infrastructure. The contemporary methods of applications of timber, steel and reinforced concrete piles in bridge structures are discussed. It appears that currently the widest scope of applications have precast reinforced concrete piles driven with pile drivers with hydraulic hammers. They are driven for smaller engineering structures, such as acoustic screens and masts of traction power network as well as the largest bridges over the Vistula and Oder erected in Poland over the recent years. The growth in the precast pile technology applications is accompanied by extensive development of efficient design methods and pile capacity monitoring, directly related to the implementation of Eurocodes, in particular Eurocode 7.
5
Pale prefabrykowane w fundamentach obiektów mostowych. Cz. 1
Sobala D.
Mosty
|
2015
|
nr 4
23--28
PL
Technologia pali prefabrykowanych obejmuje najbardziej zróżnicowaną pod względem materiałowym i technologicznym grupę pali wykorzystywanych w budownictwie, w tym w budownictwie mostowym.
6
Żelbetowe pale prefabrykowane wbijane w fundamentach mostu łukowego przez Wisłę w Toruniu
Sobala D., Sobczak S., Szaro J., Tomaka W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 6
308--311
PL
Opisano rozwiązanie projektowe i realizację fundamentów łukowego mostu głównego przez Wisłę w Toruniu. Wykonano m.in. sztuczną wyspę z obudową z grodzic stalowych, kotwy i rozpory tymczasowe, 3313 żelbetowych prefabrykowanych pali wbijanych o przekroju poprzecznym 400 × 400 mm i łącznej długości 42,475 m.
EN
The paper covers the design solutions and works related to the installation of pile foundations for the road arch bridge over the Vistula in Toruń. Under this project, sheet pile wall for an artificial island was installed, as well as anchors, temporary struts and 3313 driven precast reinforced concrete piles with a cross-section of 400 × 400 mm and total length of 42,475 m.
7
Content available remote Metoda interpretacji testów statycznych obciążeń pali prefabrykowanych
Meyer Z., Szmechel G.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/IV
57-64
PL
W pracy przedstawiono metodę interpretacji krzywych obciążenie-osiadanie uzyskanych ze statycznych obciążeń próbnych pali w zakresie ograniczonych obciążeń. Podstawowym problemem w wymiarowaniu pali, jest określenie nośności granicznej na podstawie danych z testów statycznych, które obejmują jedynie początek krzywej Q-S. Założenia podstawowe opierają się na nieliniowym rozwiązaniu S(N). Badania przeprowadzone nad parametrami tego równania pozwoliło wykazać, że dla celów praktycznych można przyjąć liniową zależność K=K(Ngr). Metoda pozwala określić nośność graniczną pala z dostateczną dokładnością dla celów inżynierskich.
EN
The aim of the paper is to show a method of interpretation of load settlement curves obtained from static pile load test for limited loads. The main problem in calculation of a pile is to determine the bearing capacity using data from static tests. Usually settlement curve covers only the beginning of the real capacity of the pile. Basic assumptions are based on the non-linear solution S(N). The studies conducted on the parameters of this equation have permitted to show that for practical purposes linear relationship K=K (Ngr) can be adopted The method allows determination of pile limit load capacity with sufficient accuracy for engineering purposes.
8
Content available remote Posadowienie obiektów mostowych na palach prefabrykowanych
Sobala D.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2010
|
nr 3
58-67
EN
The technology of prefabrication of reinforced concrete piles enables the construction of fast and safe foundations for any kind of construction objects. A large number of project applying a wide range of prefabricated piles of various lengths and widths has been successfully completed. The technology is mostly used for bridge construction. While the technology itself has existed for many years, the piles made from reinforced concrete seem to have bright future ahead. Compared to other European countries, in the aspect of deep foundation, we are still a developing market with a lot to achieve. Whether or not it will be a good one for pile industry, successful completed projects, such as Hennebique's, will decide.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.