PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 44 Przegląd Elektrotechniczny
  2. 13 Inżynieria Powierzchni
  3. 13 Surface Engineering
  4. 7 Archives of Electrical Engineering
  5. 5 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 12 Piątek Z.
  2. 7 Jończyk S.
  3. 7 Szczegielniak T.
  4. 6 Dziczkowski L.
  5. 6 Kusiak D.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2021
  3. 4 2020
  4. 4 2019
  5. 5 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 137

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prądy wirowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
1
Content available Nieniszcząca ocena grubości przypowierzchniowej warstwy azotków w technicznych stopach żelaza metodą prądów wirowych
Kondej Adam, Kukla Dominik
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2023
|
nr 1-4
12--16
PL
Celem pracy było zbadanie możliwości zastosowania metody prądów wirowych, techniki pomiaru amplitudy napięcia i częstotliwości rezonansowej, do nieniszczącej oceny grubości przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza w stali 42CrMo4 po azotowaniu gazowym. Zakres pracy obejmował wykonanie próbek badawczych, rozkłady twardości metodą Vickers’a oraz pomiary grubości warstw azotków na zgładach poprzecznych, badania warstw azotków metodą prądów wirowych, analizę korelacji wyników badań niszczących z nieniszczącymi. Główną aparaturę badawczą stanowił Wirotest M2 z zestawem głowic pomiarowych. Na podstawie wyników pomiarów wytypowano głowicę 100 kHz jako optymalną do oszacowania grubości warstwy azotków. Umożliwia ona także sortowanie próbek wg grubości strefy dyfuzyjnej na dwie grupy. Do oceny grubości warstwy azotków najdokładniejsza jest analiza amplitudy napięcia. W przypadku sortowania próbek pod względem grubości strefy dyfuzyjnej znajduje zastosowanie analiza amplitudowo-częstotliwościowa. Wirotest M2 może znaleźć zastosowanie w kontroli jakości stalowych części po azotowaniu do wykrywania przypowierzchniowej warstwy azotków żelaza oraz pomiaru jej grubości. Obszarem zastosowania może być przemysł narzędziowy, motoryzacyjny, lotniczy. Badania nieniszczące metodą prądów wirowych pozwalają na kontrolę wszystkich produkowanych części i mogą być uzupełnieniem dla badań niszczących, które są wykonywane dla wybranych elementów z danej partii produkcyjnej.
EN
The aim of the work was to investigate the possibility of using the eddy current method, a technique for measuring voltage amplitude and resonant frequency, for non-destructive assessment of the thickness of the near-surface layer of iron nitrides in 42CrMo4 steel after gas nitriding. The scope of work included the preparation of test samples, hardness distributions using the Vickers method and measurements of the thickness of nitride layers on cross-sections, testing of nitride layers using the eddy current method, analysis of the correlation of the results of destructive and nondestructive tests. The main research apparatus was the Wirotest M2 with a set of measuring heads. Based on the measurement results a 100 kHz probe was selected as the optimal one for estimating the thickness of the nitride layer. It also enables the sorting of samples according to the thickness of the diffusion zone into two groups. The most accurate to assess the thick ness of the nitride layer is the analysis of the voltage amplitude. In the case of sorting samples in terms of the thickness of the diffusion zone the amplitude-frequency analysis is used. The Wirotest M2 can be used in quality control of steel parts after nitriding to detect the surface layer of iron nitrides and measure its thickness. The area of application may be the tool, automotive and aviation industries. Non-destructive testing using the eddy current method allows for the control of all manufactured parts and can be a supplement to destructive testing, which is performed for selected elements from a given production batch.
2
Nieniszcząca ocena zawartości austenitu szczątkowego w stali X45NiCrMo4 techniką amplitudowo-częstotliwościową prądów wirowych
Kondej Adam, Nawrocki Piotr
Inżynieria Powierzchni
|
2021
|
nr 3
5--11
PL
Praca dotyczy zastosowania techniki amplitudowo-częstotliwościowej prądów wirowych do oceny zawartości austenitu szczątkowego w stali narzędziowej X45NiCrMo4 po różnych obróbkach cieplnych. Aparaturę pomiarową stanowił Wirotest M2 z zestawem głowic o różnych częstotliwościach pracy: 91, 283 i 432 kHz oraz 1,15 i 2,41 MHz. Przeprowadzone badania wskazują, że największą korelację wyników dla metody prądów wirowych i dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) uzyskano dla głowicy 432 kHz. Pozwala ona na pośrednie oszacowanie procentowej zawartości austenitu szczątkowego zarówno za pomocą analizy amplitudowej, jak i częstotliwościowej . Wraz ze wzrostem zawartości austenitu szczątkowego rośnie wartość amplitudy napięcia oraz częstotliwości sygnału prądowirowego . Pomiar amplitudowo-częstotliwościowy może być alternatywą lub uzupełnieniem dla drogiej i czasochłonnej metody XRD.
EN
The work concerns the application of the amplitude-frequency eddy current technique to assess the content of residual austenite in the X45NiCrMo4 tool steel after various heat treatments. The measuring equipment was Wirotest M2 with a set of heads with different frequencies: 91 , 283, 432 kHz and 1.15, 2.41 MHz. The conducted research shows that the greatest correlation of the results for the eddy current and X-ray diffraction (XRD) method was obtained for the 432 kHz head. It allows an indirect estimation of the percentage of the residual austenite content by both amplitude and frequency analysis. With the increase of the residual austenite content, the value of the voltage amplitude and the frequency of the eddy current signal increases. Amplitude-frequency measurement can be an alternative or supplement to the expensive and time consuming XRD method.
3
Content available remote Numeryczny model hartowania indukcyjnego osiowosymetrycznych elementów stalowych z uwzględnieniem różnych rodzajów wymuszenia
Iskierka Sławomir, Iskierka Iwona
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 12
174--177
PL
W pracy przedstawiono model matematyczny i numeryczny procesu indukcyjnego hartowania stali. W modelu uwzględniono wzajemne wpływy pól elektromagnetycznego i cieplnego oraz wpływ pola temperatury na przemiany fazowe w stali. Pole elektromagnetyczne obliczono na podstawie równań Maxwella biorąc pod uwagę zmiany konduktywności i przenikalności magnetycznej materiału w czasie procesu. Pole temperatury określono na podstawie równań Fouriera-Kirchhoffa. Udział poszczególnych struktur w czasie nagrzewania i chłodzenia wyznaczono na podstawie wykresów CTPi. Wzajemne wpływy pola temperatury i przemian fazowych rozważono stosując zasadę addytywności i wzory Avramiego do transformacji dyfuzyjnych, natomiast empiryczny wzór Koistinena i Marburgera został użyty do obliczenia transformacji martenzytycznej.
EN
The paper presents a mathematical and numerical models of the induction hardening process of steel. The model takes into account the mutual influence of electromagnetic and thermal fields and the influence of the temperature field on phase changes in steel. The electromagnetic field was calculated on the basis of Maxwell's equations taking into account the changes in conductivity and magnetic permeability of the material during the process. The temperature field was determined on the basis of Fourier-Kirchhoff's equations. The fractions of phases created during the phase transformations were calculated by use of TTT-heating and TTT- cooling diagrams. The coupled effects of temperature field and phase transformations were considered by applying the additivity principle and Avrami formulae for diffusion transformations while the Koistinen and Marburger empirical formula was used to calculate the martensite transformation.
4
Content available remote Large-power synchronous motor braking by field current
Hyla Marian
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 11
15--18
EN
The paper presents the braking process of a large-power salient-pole synchronous motor forced by field current. The motor control was carried out using a microprocessor block for the excitation of large-power synchronous motors. Cases of free retardation and braking resulting from eddy currents generated in the machine body by the magnetic field of the rotating winding of the rotor with open stator windings were considered. The method proposed was to determine the dependence of braking time on the value of the field current on the basis of the observation of changes in the rotational speed without the knowledge of the parameters of the engine and braking moments of the drive system. The measurement verification of the braking time calculated for the assumed field current has been presented.
PL
W artykule przedstawiono proces hamowania jawnobiegunowego silnika synchronicznego dużej mocy za pomocą prądu wzbudzenia. Sterowanie silnika zrealizowano za pomocą mikroprocesorowego bloku zasilania wzbudzenia silników synchronicznych dużej mocy. Rozpatrzono przypadek wybiegu swobodnego oraz hamowania na skutek prądów wirowych generowanych w korpusie maszyny przez pole magnetyczne wirującego uzwojenia wirnika przy rozwartych uzwojeniach stojana. Zaproponowano metodę wyznaczania zależności czasu hamowania od wartości prądu wzbudzenia bazującą na obserwacji zmian prędkości obrotowej bez konieczności znajomości parametrów silnika i momentów hamujących układu napędowego. Zaprezentowano weryfikację pomiarową czasu hamowania obliczonego dla założonego prądu wzbudzenia.
5
Badania nieniszczące metodą prądów wirowych półosi napędowych po hartowaniu indukcyjnym
Kondej Adam, Samborski Tadeusz
Inżynieria Powierzchni
|
2020
|
nr 3-4
18--21
PL
Praca opisuje badania nieniszczące metodą prądów wirowych półosi przegubowych, stosowanych w układach napędowych aut osobowych. Celem badania było sprawdzenie, czy wałek półosi został zahartowany indukcyjnie. W Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Mechaniki Precyzyjnej został opracowany i wykonany układ kontrolno-pomiarowy, który skutecznie wykrywa strukturę martenzytyczną i pozwala na szybką kontrolę wszystkich elementów. Układ został wdrożony u producenta półosi dla przemysłu motoryzacyjnego – firmy Neapco Europe Sp. z o.o. z siedzibą w Praszce.
EN
The non-destructive testing method with applying eddy currents carried out on drive half-shafts used in the car drive systems was described. The aim of the testing was to establish if the tested shafts were inductively hardened. At the Łukasiewicz Research Network - Institute of Precision Mechanics, the control and measurement system was designed and built to detect efficiently the martensite structure and therefore to make possible quick control of any elements. The system has been implemented at the Neapco Europe, the manufacturer of drive-shafts for the automobile industry, in Praszka, Poland.
6
Content available An eddy current model of pot-cored coil for testing multilayer conductors with a hole
Tytko G.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2020
|
Vol. 68, nr 6
1311--1317
EN
Pot-cored coils are commonly used as probes in eddy current testing. In this paper, an analytical model of such a coil placed over a three-layer plate with a hole has been presented. The proposed solution enables the modelling of both magnetic and non-magnetic conductive plates that contain different types of hole, i.e. a through, a surface, an inner or a subsurface hole. The problem was solved by using the truncated region eigenfunction expansion (TREE) method. The analysis was carried out in a cylindrical coordinate system in which the solution domain was radially limited. With the employment of the filamentary coil, the expressions for the magnetic vector potential, and subsequently for the impedance of the cylindrical coil were obtained. The final formulas were presented in a closed form and then implemented in Matlab. The resistance and reactance values were compared with the results obtained in the experiment and using the finite element method in the Comsol Multiphysics package. In each of the cases, good agreement was obtained.
7
Przezczaszkowa stymulacja magnetyczna (TMS)
Krawczyk Andrzej
Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska
|
2019
|
nr 8
13--15
PL
Opisano krótką historię i współczesne zastosowanie przezczaszkowej stymulacji magnetycznej mózgu. Wskazane zostały zalety i wady tej metody diagnostycznej i terapeutycznej. Badania wykazały małą przydatność metody w terapii, podczas gdy nie do przecenienia jest przydatność TMS w diagnostyce.
EN
The short history and contemporary applications of the Transcranial Magnetic Stimulation (TMS) has been presented. The advantages and drawbacks of the method in its therapeutic and diagnostic aspects have been pointed out. The investigations proved the small usefulness of the method in therapy, while its usefulness in diagnostics is not to be overestimated.
8
Content available remote Simulation of eddy current and repulsive force of non-ferrous particles in eddy current separator
Ayad Ahmed Nour El Islam, Larab Moulay, Boudjella Houari, Benhamida Farid
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 6
47--50
EN
Eddy-current separation can be an effective technique for sorting non-ferrous metals from nonmetallic wastes. In this paper, we simulate the magnetic characteristics of rotational eddy current separator rounded by drum of permanents magnets in two dimensions, used to sort a mixture of non ferrous particles of different nature. The induced current and magnetic force of ejection in different kind and size of non-ferrous particles are simulated and computed by using the finite element method with Comsol Multiphysics software. The aim of this work is to show the magnetic performance of separator and induced current density in particles, the influence of the conductivity of each of non-ferrous particles on the eddy current and the repulsion force.
PL
W artykule przedstawiono symulację pracy separatora magnetycznego z bębnem złożonym z magnesów i wykorzystującego prądy wirowe. Układ separatora i charakterystyki separowanych elementów modelowane są metodą elementu skończonego z wykorzystaniem oprogramowania Comsol Multiphysics.
9
Ocena twardości warstw hartowanych indukcyjnie na podstawie analizy sygnału prądów wirowych
Kukla Dominik, Wyszkowski Mirosław
Inżynieria Powierzchni
|
2019
|
nr 4
3--9
PL
Praca dotyczy oceny możliwości identyfikacji zmian twardości warstw nawęglanych i hartowanych indukcyjnie, z wykorzystaniem metody prądów wirowych. Badania przeprowadzono na trzech zestawach próbek, ze stali AMS 6414, o różnej grubości warstwy, poddanych hartowaniu indukcyjnemu oraz odpuszczania w szerokim zakresie temperatury, dla uzyskania różnic w twardości warstwy dla każdego zestawu. Próbki każdego zestawu, z warstwami o twardości w zakresie 760–920 HV poddano badaniom z zastosowaniem prądów wirowych polegających na ocenie zmian kąta fazowego uzyskanego w efekcie oddalenia (lift – off). Przeprowadzono także standardowe pomiary twardości na powierzchniach warstw hartowanych oraz wykonano profile mikrotwardości na przekrojach próbek. Wyniki pomiarów twardości poddano analizie porównawczej z wynikami badań nieniszczących i na tej podstawie stwierdzono możliwość identyfikacji zmian twardości warstw, w oparciu o wyniki badań nieniszczących.
EN
The work concerns the assessment of the possibility of identifying changes in hardness of carburized and induction hardened layers using the eddy current method. The tests were carried out on three sets of samples, made of AMS 6414 steel, with different layer thickness, subjected to induction hardening and tempering in a wide temperature range, to obtain differences in layer hardness for each set. The samples of each set, with the layers with a hardness in the range of 760–920 HV, were subject to testes using eddy currents which consisted in the assessment of phase angle changes obtained as a result of the lift – off effect. Standard hardness measurements on the surfaces of the hardened layers were also carried out, and microhardness profiles were made on the cross-sections of the samples. The results of hardness measurements were subject to comparative analysis with the results of non-destructive tests and on this basis it was possible to identify changes in the hardness of layers, based on the results of non-destructive tests.
10
Content available Badania prądami wirowymi połączeń spawanych – wpływ doboru warunków i parametrów badania na czułość i wiarygodność metody – przykłady zastosowań
Wocial Adam
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2019
|
nr 4
29--34
EN
The article presents a practical approach in the application of the eddy current method in cases outside the scope and recommendations of EN/ISO 17643: 2015 [1] regarding the testing of eddy currents of welded joints. This standard does not explicitly limit the scope of application to specific materials and welding methods, but gives e.g. recommendations regarding calibration standards, probe construction and test parameters. Such a situation may cause misunderstanding and a number of wrong decisions affecting the result of the examination. The article gives several examples of eddy current testing of welded joints where a completely new approach was required that went far beyond the aforementioned standard, e.g. testing of aluminum welds, duplex steel, metallic coatings, and electron beam welding.
PL
W artykule zaprezentowane jest praktyczne podejście w zastosowaniu metody prądów wirowych w przypadkach wykraczających poza zakres i zalecenia normy EN ISO 17643: 2015[1] dotyczącej badania prądami wirowymi połączeń spawanych. Norma ta nie ogranicza wyraźnie zakresu stosowania do konkretnych materiałów i metod spawania, natomiast podaje np. zalecenia dotyczące wzorców kalibracyjnych, budowy sond i parametrów badania. Sytuacja taka może powodować niezrozumienie i szereg błędnych decyzji wpływających na wynik badania. W artykule podano kilka przykładów badania prądami wirowymi połączeń spawanych, gdzie wymagane było zupełnie nowe podejście wykraczające daleko poza wspomnianą normę jak np. badanie spoin stali duplex, aluminium, badania poprzez powłoki metaliczne czy np. spawanie wiązką elektronów.
11
Content available Simulations and measurements of eddy current magnetic signatures
Polański P., Szarkowski F.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2018
|
R. 59 nr 4 (215)
77--102
EN
Eddy current magnetic signature is, together with magnetization of ferromagnetic hull, mechanisms and devices on board, corrosion related and stray field sources one of the main sources of ship’s magnetic signature. Due to roll, pitch and yaw of the ship in external magnetic field, eddy currents are induced in conducting materials on board ship, mainly in conducting hull. Flow of those currents is a source of magnetic field around a ship. Principal eddy current component is related to roll movement as it depends on rate of change of external field which is the highest for roll. Induced currents have both in-phase and quadrature components. Magnitude of the eddy current magnetic field can have significant effect on total magnetic field signature after degaussing for ships such as mine sweepers and mine hunters. Paper presents calculations and simulations as well as measurements of model and physical scale model made of low magnetic steel performed in Maritime Technology Center. Contribution of eddy current magnetic field in total field in low roll frequencies has been estimated.
PL
Pole magnetyczne od prądów wirowych powstających w kadłubie jest jednym ze źródeł pola magnetycznego okrętu, obok pól od namagnesowania indukowanego i stałego obiektów ferromagnetycznych okrętu i znajdujących się na nim urządzeń związanych z procesami korozji i ochroną przed korozją (CRM) oraz pól rozproszeniowych. W wyniku przechyłów, przegłębień i zmian kursu okrętu w zewnętrznym polu geomagnetycznym indukowany jest przepływ prądu w przewodzącym kadłubie okrętu. Przepływ prądów wirowych jest źródłem pola magnetycznego w przestrzeni dookoła okrętu. Dominujące jest pole związane z przechyłami, gdyż zależy od częstotliwości zmian pola, która jest największa dla przechyłów. Prądy indukowane mają składową zgodną w fazie z przechyłami oraz przesuniętą o π/2. Wartości tego pola mogą mieć znaczący wpływ na sumaryczne pole magnetyczne po demagnetyzacji dla trałowców i niszczycieli min. W artykule przedstawiono obliczenia, symulacje oraz wyniki badań na modelach zastępczych oraz modelu fizycznym okrętu o konstrukcji kadłuba i nadbudówki wykonanych ze stali małomagnetycznej przewodzącej (austenitycznej) przeprowadzone w Centrum Techniki Morskiej (CTM). Oszacowano ilościowy udział pola od prądów wirowych w całkowitym polu magnetycznym okrętu dla bardzo niskich częstotliwości.
12
Ocena wpływu zróżnicowania próbek nawęglonych wykonanych w procesach o ściśle zdefiniowanych parametrach na oznaczenia twardości powierzchniowej
Jończyk S., Włodarczyk S.
Inżynieria Powierzchni
|
2018
|
nr 4
48--54
PL
Celem pracy była ocena zróżnicowania twardości próbek nawęglanych w tym samym procesie - teoretycznie w tych samych warunkach. Zakładano uzyskanie stałej grubości warstwy 1,2 mm i trzech nominalnych twardości 700 HV0,5, 740 HV0,5, 780 HV0,5. Wykonano pomiary twardości od HV0,1 do HV10 i badania metodą prądów wirowych. Szczególną uwagę poświęcono pomiarom mikrotwardości powierzchniowej HVO,1. Na stosunkowo malej powierzchni kontrolnej stwierdzono duże zróżnicowanie wyników pomiarów twardości czterech „jednakowych "powierzchni. Po zwiększeniu liczby oznaczeń z 5 do 13 uległy zmianie wartości średnich oraz wzrost odchylenia standardowego. Wykonane pomiary wskazują na celowość stosowania więcej, niż 5 punktów pomiarowych dla danej próbki wymaganych przez normy i procedury badań. Pomiarami HVO,1 wykryto skokową zmianę twardości o 10 jednostek i powtarzanie tych wartości w różnych próbkach, co sygnalizuje przydatność oznaczenia przy charakteryzowaniu struktury warstwy. Stwierdzono korelację między pomiarami twardości a oznaczeniami wiroprądowymi. Zastosowanie uśredniających oznaczeń wiroprądowych mogłoby zwiększyć prawdopodobieństwo eliminowania wadliwych elementów i podnieść poziom jakości wyrobów.
EN
The aim of the paper was to evaluate the hardness differentiation of the samples carburized in the same process - theoretically under the same conditions. It was assumed to obtain a constant layer thickness of 1.2 mm and three nominal hardness values: 700 HV0.5, 740 HV0.5, 780 HV0.5. Hardness measurements from HV0.1 to HV10 and eddy current tests were carried out. Particular attention was paid to the measurements of HV0.1 surface microhardness. On the relatively small control surface, a large diversity of hardness measurement results was found for four "identical" surfaces. After increasing the number of determinations from 5 to 13, the mean values changed and the standard deviation increased. The carried out measurements indicate the desirability of using more than 5 measuring points for a given sample required by test standards and research procedures. The HV0.1 measurements revealed a step change in hardness by 10 units and repeating these values in different samples, which signals the usefulness of the determination when characterizing the structure of the layer. A correlation was found between hardness measurements and eddy current tests. The use of averaging eddy current tests could increase the probability of eliminating defective components and increase the level of product quality.
13
Nieniszcząca kontrola elementów części maszyn metodą prądów wirowych
Jończyk S., Szawłowski J.
Inżynieria Powierzchni
|
2018
|
nr 4
20--24
PL
Nieniszcząca metoda prądów wirowych ma zastosowanie do badań metali i ich stopów przewodzących prąd. Metodą prądów wirowych można wykrywać obecność pęknięć, oceniać zmiany struktury, określać, grubości warstw przypowierzchniowych. Celem pracy była ocena przydatności układu kontrolno-pomiarowego typu Wirotest oraz sond do szybkiej kontroli jakości całych partii wyrobów. Zebrane doświadczenia i przedstawione wyniki oznaczeń metodą prądów wirowych, porównywanych z pomiarami twardości potwierdziły ich korelację. Metoda może być przydatna do wstępnej selekcji, a także kontroli jakości 100% detali, zwłaszcza nawęglanych.
EN
The non-destructive method of eddy currents is applicable to tests of metals and their conducting alloys. The method of eddy currents can detect the presence of cracks, evaluate structural changes, and determine the thickness of surface layers. The purpose of the paper was to assess the suitability of the Wirotest control - measurement system and the probes for fast quality control of whole batches of products. The collected experiments and the presented results of eddy current tests, compared to hardness measurements, confirmed their correlation. The method can be useful for the initial selection as well as for the 100% quality control of details, especially carburized.
14
Content available Zminiaturyzowane urządzenie do badań nieniszczących metodą prądów wirowych wykorzystujące pomiar amplitudowo-częstotliwościowy
Kondej A., Szczepański A.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2018
|
nr 4
27--29
PL
W pracy przedstawiono urządzenie pracujące w oparciu o generator ze swobodnie oscylującym obwodem rezonansowym. Urządzenie rejestruje zmiany amplitudy napięcia oraz częstotliwości sygnału prądowirowego. Jednoczesna rejestracja dwóch parametrów o różnej czułości na wybrane czynniki pozwala na dokładniejszą analizę stanu badanego materiału. Urządzenie może pracować w trybie ręcznego pomiaru lub w trybie automatycznym. Charakteryzuje się małym rozmiarem i wagą. Może być wykorzystywane w defektoskopii, strukturoskopii oraz pomiarach grubości.
EN
The paper presents a device working on the basis of a generator with a freely oscillating resonant circuit. The device records changes in voltage amplitude and frequency of the eddy current signal. Simultaneous registration of two parameters with different sensitivity for selected factors allows for a more accurate analysis of the condition of the tested material. The device can works in manual measurement mode or in automatic mode. It is characterized by small size and weight. It can be used in defectoscopy, structure and thickness measurements.
15
Content available Wykrywanie pęknięć w połączeniach nitowanych elementów lotniczych z wykorzystaniem technologii EC Array
Synaszko P., Zając B.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2018
|
nr 4
77--79
PL
Autorzy zaprezentowali wynik badań fragmentów konstrukcji lotniczej z uszkodzeniami znajdującymi się poniżej pierwszej warstwy materiału. Do badań wykorzystano zestaw firmy OLYMPUS oparty na systemie OMNISCAN MX2 i głowicy EC ARRAY oraz porównawczo, zestaw MAUS V. Wyniki, w obu przypadkach przedstawiono za pomocą zobrazowania typu C. Interpretacja sygnałów pochodzących z wewnętrznych warstw konstrukcji przy zastosowaniu tradycyjnego zobrazowania typu A jest utrudniona, co wpływa zarówno na czas realizacji jak i wiarygodność otrzymanych wyników. Zastosowanie zobrazowania typu C ułatwia interpretację i raportowanie uszkodzeń. Ponadto głowica EC Array ze względu na dużą powierzchnię skanowania znacząco skraca czas realizacji badań. Istotnym elementem artykułu jest przedstawienie metodologii doboru parametrów do badań konstrukcji wielowarstwowych.
EN
The authors presented the results of tests of fragments of the aircraft structure with damage below the first layer of material. The OLYMPUS set based on the MX2 OMV and EC ARRAY head and comparative MAUS V kit were used for the research. The results, in both cases, are represented by C-type imaging. Interpretation of signals from the internal layers of the structure using traditional A-type imaging is difficult, which affects both for the duration of the implementation and the reliability of the results obtained. The use of C-type imaging makes it easier to interpret and report damage. In addition, the EC Array head, due to its large scanning area, significantly shortens the time of testing. An important element of the article is the presentation of the methodology for the selection of parameters for testing multilayer structures.
16
Content available Infrared Thermography Using Thermal Eddy Current Excitation for Non-Destructive Testing of Multi-Layer Epoxy-Carbon Composites
Świderski W., Hłosta P.
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2017
|
Vol. 8, Nr 2 (28)
43--54
EN
The eddy current thermography method is a new technique for the non-destructive detection of cracks in materials based on the conduction of an electric current. It is a combination of eddy current testing and thermography. Eddy currents are used to heat the tested sample, while the defect detection is based on changes in the temperature field profile on its surface, as recorded by a thermographic camera. The article discusses numerical modelling methods supporting the thermographic non-destructive testing of composites and presents example results of the tests.
PL
Metoda termografii z użyciem prądów wirowych jest nową techniką badań nieniszczących do wykrywania pęknięć w materiałach przewodzących prąd elektryczny. Jest ona połączeniem badań prądami wirowymi i termografii. Prądy wirowe wykorzystane są do ogrzania badanej próbki, a wykrycie defektu oparte jest na zarejestrowanych przez kamerę termowizyjną zmianach rozkładu pola temperatury na jej powierzchni. W artykule omówiono numeryczne metody modelowania wspomagające termograficzne badania nieniszczące kompozytów oraz przedstawiono przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.
17
Content available Eddy-current sensor for a tachometer
Pieniążek J., Ryba P.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2017
|
Nr 2 (247)
57--68
EN
The speed of a rotor or rotors of a turbine engine is important information on its operation. Due to the specific conditions, in which the measurement is taken in a turbine engine, which in particular applies to small engines that are becoming increasingly popular in manned and unmanned aviation, the most universal detector is the detector using the phenomenon of eddy currents. This article presents the developed detector system solution. The correct operation of a detector is conditional upon the possibility to detect the presence of a blade in the detection field in a reliable manner, while mamtaining the resistance to interference. The developed system is resistant to changes in parameters due to the use of a differential system consisting of two detector coils connected in a bridge circuit, a rectifier circuit with niters acting as a demodulator and a comparator. The system works with a microprocessor performing data processing functions. The executed functional model was tested in a laboratory, which enabled to determine its characteristics in several configurations and to confirm its correct operation.
PL
Prędkość obrotowa wirnika lub wirników silnika turbinowego stanowią istotną informację o stanie pracy tegoż. Ze względu na specyfikę warunków w; jakich wykonuje się pomiar w silniku turbinowym, a w szczególności dotyczy to małych silników, które zdobywają coraz większą popularność w lotnictwie załogowym i bezzałogowym, najbardziej uniwersalnym detektorem jest detektor wykorzystujący zjawisko prądów wirowych. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie opracowanego układu detektora. Poprawna praca detektora jest uwarunkowana możliwością pewnego wykrycia obecności łopatki w polu detekcji przy odporności na zakłócenia. Opracowany układ jest odporny na zmiany parametrów dzięki zastosowaniu układu różnicowego składającego się z dwu cewek detektora połączonych w układzie mostkowym, układu prostownika z filtrami pełniących funkcję demodulatora oraz komparatora. Układ ten współpracuje z mikroprocesorem realizującym funkcje przetwarzania danych. Wykonany model funkcjonalny został przebadany w laboratorium co pozwoliło określić jego właściwości w kilku konfiguracjach i potwierdzić poprawność działania.
18
Content available remote Stanowisko badawcze z hamulcem elektrodynamicznym
Nalepa K., Miąskowski W., Wilamowska-Korsak M., Puchowski P.
Mechanik
|
2017
|
R. 90, nr 7
559--561
PL
W artykule przedstawiono budowę i charakterystyki wiroprądowego hamulca elektrodynamicznego, zastosowanego w układzie z asynchronicznym silnikiem klatkowym. Konstrukcja stanowiska umożliwia wyznaczanie charakterystyk silników elektrycznych pod regulowanym obciążeniem mechanicznym zapewnionym przez hamulec elektrodynamiczny. Prezentowany hamulec elektrodynamiczny pozwala na precyzyjną regulację momentu obrotowego obciążającego badany silnik. Umożliwia on uzyskanie obciążenia do 10 Nm przy prędkościach obrotowych z zakresu od 100 do 1500 obr/min.
EN
The article presents the design and characteristics of the eddy current electrodynamic brake used in the system working with an asynchronous motor. The construction of the stand allows the determination of the characteristics of electric motors in combination with the regulated mechanical load in the form of an electrodynamic brake. The presented electrodynamic brake allows precise adjustment of the torque loaded on the tested motor. It allows the load up to 10 Nm at speeds ranging from 100 to 1500 rpm.
19
Content available remote Analiza gęstości prądów wirowych w modelu z implantem
Łada-Tondyra E., Krawczyk A., Murawski P., Miaskowski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 12
177--180
PL
W pracy przedstawiono numeryczną analizę wolnozmiennego pola elektromagnetycznego (PEM) wykorzystywanego w magnetoterapii. W szczególności, uwzględniono wpływ pasywnego tytanowego implantu kolana na rozkład prądów wirowych w modelu kolana. Pokazano, że obecność implantu implikuje wzrost gęstości prądów wirowych w tkankach do wartości poniżej 20 mA/m2 tym samym wykazując, że obecność implantu nie ma wpływu na efekt terapeutyczny.
EN
The analysis of electromagnetic field (EMF) of low frequency (ELF) applied in magnetotherapy is presented. Particularly the influence of passive metallic knee implant on the distribution of eddy currents is examined. It is shown than the presence of metallic implant causes the increase of eddy currents in tissues up to the value which does not exceed 20 mA/m2. Thus, it can be concluded that the presence of metallic implant does not influence the therapeutic effect.
20
Content available Diagnostyka zmęczeniowa elementów konstrukcyjnych przy nieznanej historii obciążeń
Żurek Z. H., Dobmann G.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 1 (109)
177--183
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie techniki magneto-indukcyjnej do określania mechanicznej degradacji elementów konstrukcyjnych z nieznaną historią obciążeń zmęczeniowych. Zaprezentowano metodykę, która w wielu przypadkach jest tańsza od obecnie stosowanych oraz umożliwia uzyskanie wysokiej czułości i powtarzalności badań, zarówno dla prostych jak i precyzyjnych przetworników RLC. Metodologię tę opisano już w wielu artykułach publikowanych w Przeglądzie Elektrotechnicznym [20]. Porównano strefy degradacji materiału o potencjalnie niskim i wysokim stanie obciążeń. Stan maksymalnej degradacji wyznaczano dla stref potencjalnie zagrożonych pękaniem (potwierdzonych statystyką).
EN
The paper presents an application of magneto-inductive technique to determine a mechanical degradation of construction components, of which the history of fatigue loads is unknown. There is presented a methodology, which in many cases is less in costs than methods presently used, and which enables obtaining high measuring sensitivity and repeatability, for both simple and precise LCR converters. This methodology was described in many articles published in Przeglad Elektrotechniczny [20]. There is made a comparison of degradation for areas of potentially low and high loads condition. State of maximum degradation was determined in areas potentially risky to cracks (statistically confirmed).
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.