PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  polimer zbrojony włóknami
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Non-contact method for measuring deformation in testing selected materials used in road construction
Górszczyk Jarosław, Malicki Konrad
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2023
|
Vol. 22, no. 4
423--432
EN
High requirements for materials used in road construction make it necessary to use modern methods for assessing the mechanical parameters of these materials. One such method is the Digital Image Correlation (DIC) method. The paper presents the possibilities of using the non-contact DIC method to measure deformation in testing selected mechanical properties of asphalt mixture samples and a composite made of a polymer matrix reinforced with a glass fiber grid (fiber reinforced polymer – FRP). The paper shows deformation analysis of all the observed surfaces of the tested samples. It was found that in terms of static tensile strength, the performance of the FRP tape is similar to the behavior of geogrids used to strengthen road pavement structures. The discussed results of own research and research described in the literature confirmed the usefulness of the DIC method in testing materials used in civil engineering.
PL
Wysokie wymagania stawiane materiałom stosowanym w budownictwie drogowym powodują konieczność stosowania nowoczesnych metod oceny ich parametrów mechanicznych. Jedną z takich metod jest metoda cyfrowej korelacji obrazu (Digital Image Correlation – DIC). W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania bezkontaktowej metody DIC do pomiaru deformacji w badaniach wybranych cech mechanicznych próbek mieszanki mineralno-asfaltowej oraz kompozytu wykonanego z matrycy polimerowej zbrojonej siatką z włókien szklanych – (fiber reinforced polimer – FRP). W pracy pokazano analizy deformacji całych obserwowanych powierzchni badanych próbek. Stwierdzono też, że pod względem wytrzymałości statycznej na rozciąganie praca taśmy FRP jest podobna do zachowania geosiatek stosowanych do wzmacniania konstrukcji nawierzchni drogowych. Omówione wyniki badań własnych oraz badań opisanych w literaturze potwierdziły przydatność metody DIC w badaniach materiałów stosowanych w inżynierii lądowej.
2
Ocena wybranych normowych modeli przyczepności kompozytów FRP do wzmacniania betonu
Krzywoń Rafał
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 9-10
533--537
PL
Przyczepność jest jednym z kluczowych czynników decydujących o efektywności zewnętrznego wzmocnienia kompozytowego konstrukcji betonowej. Wykorzystywane w projektowaniu normy stosują różne modele matematyczne do wyznaczania siły przyczepności taśm i mat FRP. Otrzymywane w obliczeniach wyniki mogą różnić się nawet ponad dwukrotnie. Artykuł przedstawia ocenę dokładności przewidywania siły przyczepności dla wybranych wytycznych projektowania w świetle badań przyczepności ponad 800 próbek. Wyniki analiz metodą Demerit wskazują, że najlepsze modele przyczepności proponują szwajcarska norma SIA 166 i włoska CNR-DT200.
EN
Bond is one of the key issues determining the effectiveness of external composite strengthening of a concrete structure. The standards used in designing use various mathematical models to predict the bond strength of FRP overlays. The results obtained in the calculations may differ even two times. The paper presents an assessment of the accuracy of bond force prediction for selected design guidelines. The results of over 800 samples taken from the literature were used for comparison. The results of analyses show that the best bond model is recomended by the Swiss standard SIA 166 and CNR-DT200.
3
Content available remote Fakty i mity o wzmacnianiu konstrukcji żelbetowych na zginanie przy użyciu materiałów kompozytowych FRP
Kotynia Renata
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 5
26--30
PL
W artykule przedstawiono konfrontację obowiązujących zasad projektowania wzmocnienia konstrukcji żelbetowych materiałami kompozytowymi FRP z podważającymi je tezami, które z uwagi na błędne założenia prowadzą do mylnych wniosków. Wyjaśnienie mechanizmów zniszczenia w kontekście zasad projektowych ma na celu uniknięcie upowszechniania błędnych teorii w środowisku inżynierów budownictwa.
EN
The paper presents confrontation of existing design guidelines of strengthening reinforced concrete structures using FRP materials with undermining theses, which due to incorrect assumptions lead to misleading solutions. Explanation of failure mechanisms in the context of design guidelines aims to avoid dissemination of confusing theories in the civil engineering community.
4
Content available Full-scale fire resistance testing of concrete beams reinforced with various FRP reinforcement
Protchenko K., Urbański M.
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 4
119--136
EN
The widespread use of Fibre-Reinforced Polymers (FRP) reinforced concrete (RC) structural members is hindered by their low fire resistant characteristics, limiting their use to cases, where fire resistance is not a priority. Presented and discussed are experimental results pertaining to the flexural members subjected to heating and simultaneous loading. Solely non-metallic FRP bars: (i) Basalt FRP (BFRP), (ii) Hybrid FRP (HFRP) with carbon and basalt fibres and (ii) nano-Hybrid FRP (nHFRP) with modified epoxy resin, were used as internal reinforcement for beams. The destruction of the beams was caused in different ways, beams reinforced with BFRP bars were destroyed by reinforcement failure while those reinforced with hybrid FRP bars were destroyed by concrete crushing. The BFRP reinforced beams obtained a maximum temperature, measured directly on the bars, of 917°C, compared to beams reinforced with hybrid FRP bars, where the temperature on the bars reached 400-550°C at failure. Moreover, the highest registered ductility was obtained for BFRP reinforced beams as well, where the maximum deflections reached approximately 16 cm.
PL
Degradacja nośności zbrojenia konstrukcji w postaci prętów FRP (ang. Fibre-Reinforced Polymers) może być spowodowane kilkoma czynnikami, do których należą: rodzaje włókien, osnowy (matrycy), ich objętościowy udział, sposób wytwarzania, jakość składników prętów. Jednakże głównym czynnikiem jest przede wszystkim wpływ temperatury w zbrojeniu FRP, występujący w trakcie oddziaływania warunków pożarowych. Zjawisko redukcji nośności konstrukcji i przyczepności zbrojenia do betonu pojawia się, gdy temperatura prętów FRP zbliża się do temperatury zeszklenia Tg osnowy (matrycy), której wartość zależy od rodzaju żywicy. Jednym z rozwiązań w tym zakresie jest zastosowanie większej otuliny lub zastosowanie dodatkowego systemu ochrony przeciwpożarowej. Jednak obecnie dostępne dane na temat zachowania elementów betonowych zbrojonych FRP w warunkach pożarowych, są ograniczone, szczególnie w odniesieniu do nośności belek po poddaniu ich oddziaływaniu wysokich temperatur. Dlatego odporność ogniowa elementów betonowych zbrojonych FRP jest jednym z podstawowych czynników, które utrudniają powszechne stosowanie tych materiałów jako alternatywy dla zbrojenia stalowego. W artykule opisano zachowanie się belek betonowych, zbrojonych prętami FRP wyprodukowanych na bazie włókien bazaltowych i węglowych, poddawanych testom odporności ogniowej. Badania belek narażonych na wysokie temperatury, przeprowadzono według scenariusz pożaru umownego zgodnie z krzywą standardową ISO-834 [13], [29]. Ponieważ głównym celem było zbadanie wpływu rodzaju zbrojenia FRP na odporność ogniową belek, zastosowano różne rodzaje prętów w strefie rozciągania (dolna część belek): (i) zbrojenie na bazie włókien bazaltowych BFRP (ang. Basalt FRP), (ii) hybrydowe zbrojenie HFRP (ang. Hybrid FRP) z włóknami węglowymi i bazaltowymi oraz (ii) nanohybrydowymi prętami nHFRP (ang. nano-Hybrid FRP) ze zmodyfikowaną żywicą epoksydową. Ponadto, badane elementy charakteryzowały się zmiennym stopniem zbrojenia, w celu określenia wpływu średnicy i liczby prętów na nośność belek podczas i po oddziaływaniu wysokich temperatur.
5
Content available Systemy deskowań traconych jako proekologiczne rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe
Brózda K., Selejdak J.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 10
67--70
PL
Deskowania tracone ze względu na dużą różnorodność technologiczną oraz konstrukcyjno-materiałową coraz częściej mogą być klasyfikowane jako proekologiczny wyrób budowlany. Są one niezbędnym elementem realizacji każdej konstrukcji monolitycznej. Przy obecnej dostępności do innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych deskowania tracone niejednokrotnie wpisują się w ideę zrównoważonego rozwoju. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę oraz klasyfikację deskowań traconych, możliwości i zakres ich zastosowania, a także omówiono wybrane systemy deskowań w aspekcie zrównoważonego rozwoju, w tym deskowania FRP.
6
Content available Konstrukcje drewniane klejone – wzmacnianie matami aramidowymi
Stępień E., Ksit B.
Przegląd Budowlany
|
2017
|
R. 88, nr 10
77--79
PL
Drewno w obecnej chwili stanowi jeden z najcenniejszych materiałów współczesnej inżynierii. Naukowcy nieustannie kontynuują prace nad nowymi formami materiałów, które w połączeniu z konwencjonalnym materiałem, jakim jest drewno, umożliwi tworzenie nowych, silniejszych, bardziej trwałych, energooszczędnych i estetycznych konstrukcji. Drewno klejone warstwowo, a także wysoko przetworzone produkty drewniane w połączeniu z materiałami kompozytowymi dają możliwość tworzenia konstrukcji o wyższych parametrach wytrzymałościowych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań pilotażowych drewna klejonego warstwo wzmocnionego matami zbrojonymi włóknami aramidowymi. Program badawczy obejmował określenie nośności oraz analizę rozkładu naprężeń i odkształceń w badanych elementach.
7
System monitorowania mostów kompozytowych z wykorzystaniem światłowodowych czujników odkształceń
Siwowski T., Sieńko R., Bednarski Ł.
Mosty
|
2017
|
nr 5
50--53
PL
Wysoka wytrzymałość i trwałość kompozytów FRP powodują, że materiał ten coraz częściej jest stosowany w budownictwie mostowym. Istnieje jednak ryzyko powstania uszkodzeń konstrukcyjnych (np. pęknięcia międzywarstwowe, degradacja matrycy). W artykule opisano wykorzystanie technologii światłowodowej do rozłożonych pomiarów odkształceń mostu FRP w czasie obciążenia próbnego, zrealizowanych przy współpracy Politechniki Rzeszowskiej i firmy SHM System.
EN
High strength and durability of FRP (fibre reinforced polymer) composites make this material increasingly applied in bridge construction. However, there is a risk of structural damage (e.g. cracks between layers, matrix degradation). The paper describes the application of optical fibre technology for distributed strain measurements of an FRP bridge during its load test, conducted in cooperation between the Rzeszów University of Technology and the SHM System company.
8
Nowy most drogowy z kompozytów FRP
Siwowski T., Kulpa M., Rajchel M., Kaleta D.
Mosty
|
2017
|
nr 3/4
27--31
PL
Doświadczenia nabyte w trakcie realizacji mostu drogowego w Błażowej k. Rzeszowa pozwoliły jego twórcom rozpocząć prace badawczo-rozwojowe nad wdrożeniem do polskiego mostownictwa innowacyjnych drogowych mostów kompozytowych typu all-composite wykonanych z materiałów kompozytowych FRP. Wyniki tych prac oraz prototyp mostu zbudowany w ciągu drogi publicznej są przedmiotem artykułu.
EN
The first Polish all-composite road bridge made of FRPs has been presented in the paper, starting with the bridge characteristics and selected design aspects. The research carried out on bridge elements: FRP girder and deck slab as well as their bonding joints have been also described. Finally, the manufacturing process of FRP composites as well as bridge construction process have been presented and overall R&D project experience has been summarized.
9
Content available Polimery wzmacniane włóknami metalowymi
Marciniak A.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2014
|
[R.] 20, nr 5 (161)
415--421
PL
Polimerowe materiały kompozytowe wzmacniane włóknami metalowymi stanowią bardzo interesującą grupę materiałów konstrukcyjnych, a pierwsze informacje o tego typu rozwiązaniach pochodzą z końca lat 80-tych. W artykule omówiono podstawowe pojęcia dotyczące zbrojenia materiałów polimerowych za pomocą włókien, porównanie właściwości mechanicznych i fizycznych włókien, przedstawiono wybrane zależności wpływające na projektowanie materiałów kompozytowych wzmacnianych włóknami. Artykuł zawiera krótki przegląd w dziedzinie materiałów polimerowych wzmacnianych włóknem metalowym, gdzie przedstawiono przykłady zastosowań włókien metalowych.
EN
Metal fibers reinforced polymer composites are a very interesting group of construction materials, and the first information about these joints are from the late 80's. This contribution presents the basic concepts of fiber reinforced of polymeric materials, comparison of mechanical and physical properties of the fibers. Next is an overview variety of parameters affecting the design of fiber-reinforced composite materials. This paper is a short review in the area of metal fibers reinforced polymers where presented examples of applications of metal fibers.
10
Content available remote Wybór odpowiedniej metody wzmocnienia konstrukcji żelbetowych kompozytami
Kałuża M.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 6
63--65, 81
EN
As a result of the unavoidable wear of building, changes in usage, or design and executive errors thereis need to strengthen the existing structures. In recent years new composite materials, due to their very good mechanical and corrosion properties have become an ideal alternative to traditional steel reinforcement. The composites are used, more and more often, in form of tapes, sheets or fittings made a strong non-metallic fibers (typically carbon fibers) embedded in the polymer matrix. Due to the cooperation between FRP laminate and reinforced structure, there are two basic strengthening methods: passive and active. The designer, emergency structure safety, must choose the most suitable and effective strengthening method. The basis for the effective implementation of the FRP strengthening materialis, in fact, the knowledge of the advantages and disadvantages of a available method, as well as technical and technological feasibility of execution the strengthening on the analyzed structure. In the article some problems occurring during the selection of the appropriate methods, limitations of each methods and their efficiency and effectiveness will be discussed.
11
Content available remote Properties of laminates containing polymer glass fiber recyclates
Myalski J.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2006
|
Vol. 14, nr 1-2
54--58
EN
Purpose: In this paper the possibilities of application of polyester-glass fiber recyclates in composite’s materials were estimated. Different materials with addition of recyclates were made: laminates stratified laminates and polymer concrete. Design/methodology/approach: Recyclate obtained after grinding was a mixture of cured polyester resin particles and glass fibers. Two different groups of recyclate shave been obtaining after separation. Recyclate with grain size of 0,063-2,0 mm was used to prepare of stratified laminates. Recyclate size below <0,063 mm was used as filler of polymer matrix in laminates. In first group of composites recyclate was used as core in lamitates reinforced wowen or mat fabric. The value of using recyclates obtained 25, 35, 45 and 55% wt. Findings: The results of the investigation have shown that using of polymer composites wastes as a filler, leads to decreasing of the tensile, bending and impact strength. However obtained material had bending strength comparable with standard material. The best properties were achieved for the laminates with two layers of glass mat as a surface layer. It has been shown that the content of the recyclate has small influence on the studied mechanical properties. The values of bending strength, impact strength for the laminates were evaluated and compared with analogical properties appointed for standard sample. The results of the investigation have shown that using of polymer composites wastes as a filler materials (core), leads to decreasing of the measured properties in bending and impact tests. It has been shown that content of the recyclate has significant influence on studied mechanical properties. In the case of second group of recyclate (size below 0,063 mm) was used as a filler in polymer matrix. In case the stratified laminates with addition of 4wt., 10%wt., and 20%wt. of recyclate were made. Practical implications: The results of the investigation have shown that using of polymer composites wastes as a filler, leads to decreasing of the measured properties in bending and impact tests. It has been shown that content of the recyclate has significant influence on studied mechanical properties. Originality/value: The results of the investigations allow to affirm, that the polymer composites waste of small granulation can be used as a filler polymer matrix in production of new composites, being also one of the way utilization of composite with thermosetting matrix.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.