Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uproszczony projekt zasilania w energię elektryczną stacji paliw płynnych

Wiatr Julian

Elektro Info

|

2022

|

nr 9

30--44

PL

W artykule prezentujemy rozwiązanie zaczerpnięte z katalogu firmy STRUNOBET MIGACZ Sp. z o.o., z jednoczesnym wskazaniem sposobu postępowania projektanta korzystającego z „gotowych” rozwiązań. Zgodnie z katalogiem stacja taka może być wyposażona w transformator o mocy 630 kVA. W artykule prezentujemy stację o mocy 250 kVA, zasilaną kablem SN układanym w ziemi, przyłączonym do pobliskiej elektroenergetycznej linii kablowej SN.

2

Instalacja fotowoltaiczna na terenie stacji paliw płynnych i gazowych

Wiatr Julian

Elektro Info

|

2021

|

nr 10

29--39

PL

Wykorzystanie energii słonecznej przy lokalizacji elektrowni PV w miejscu dobrego nasłonecznienia może skutkować nadmiarem produkcji energii elektrycznej w stosunku do potrzeb. Z pomocą przychodzą magazyny energii, w których może zostać zgromadzony jej nadmiar, przeznaczony do wykorzystania w godzinach nocnych lub w zależności od potrzeb użytkownika.

3

Stacja paliw i niepełnosprawni

Rymsza Barbara, Kaperczak Krzysztof

Przegląd Komunikacyjny

|

2020

|

R. 75, nr 5

2--9

PL

Artykuł jest poświęcony problemowi dostępności stacji paliw dla osób niepełnosprawnych. W sposób przekrojowy opisano problematykę korzystania przez osoby niepełnosprawne ze wszystkich funkcji jakie oferuje stacja paliw, skupiając się na jednej - zdaniem autora zaniedbanej - problemowi tankowania pojazdu. Opisuje nieakceptowany stan aktualny i możliwe sposoby jego poprawy.

EN

The article is devoted to the problem of accessibility of petrol stations for people with disabilities. In a cross-sectional way it describes the problems of disabled people using all the functions off ered by a petrol station, focusing on one - which is neglected in the author's opinion - the problem of refueling a vehicle. It describes the unacceptable current situation and possible ways of improvement.

4

Evaluation of ground pollution by hydrocarbons using Rock-Eval pyrolysis

Więcław Dariusz, Sadlik Maria

Polish Journal of Chemical Technology

|

2019

|

Vol. 21, nr 3

8--12

EN

The exploration and utilization of petroleum are potential hazards to the environment. Successful determination of petroleum contamination in ground relies on accurate definition of the type, source and quantity of contaminant. For this purpose the Rock-Eval® pyrolysis was applied, which is a rapid quantitative (Bulk Rock method) and qualitative (fractional composition using Multi-Heating Rates method) technique. Results of Rock-Eval analysis of 13 samples of concrete and 2 samples of gravel taken from the different sites of the petrol station indicate the highest concentration of light hydrocarbons (gasoline and naphtha fractions), up to over 5% wt. in the direct proximity of petrol pumps. Similarly high contamination (almost 4%wt.), was found near fuel tanks. Here the highest contribution has lubricating oil fraction and the tankers providing fuels are probably the source of this pollution. In the gravel collected in the vicinity of the fuel tanks high concentration (over 5 wt.%) of non-pyrolyzable carbon (soot) was recorded, the source of which are probably diesel engines of fuel tankers supplying fuel.

5

Contamination of soils with polycyclic aromatic hydrocarbons near petrol stations in the city of Kielce

Rabajczyk A., Świercz A.

Environment Protection Engineering

|

2018

|

Vol. 44, nr 2

101--115

EN

Petrochemical-derived products may enter the soil with rainwater, sewage, and during equipment failures. Due to their physicochemical properties, they cause a threat to the environment and change the properties of engineering-geological land. In the study, samples of soil originating from the vicinity of 20 gas stations in the city of Kielce have been examined. The following soil parameters were determined: pH, Hh, exchangeable cations, content of CaCO3, Corg and PAH. The amount of PAHs and their composition varied depending on numerous factors such as the soil quality as well as location and degree of exploitation of petrol stations.

6

Analiza zagrożeń wystąpienia wybuchu dla stacji dystrybucji gazu płynnego propan-butan podczas samodzielnego napełniania pojazdów

Samociuk W., Krzysiak Z., Bartnik G., Skic A., Kocira S., Rachwał B., Bąkowski H., Wierzbicki S., Krzywonos L.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 4

874--879

PL

Przeprowadzono analizę ryzyka oraz przedstawiono wybrane scenariusze awaryjne dla stacji dystrybucji gazu propan-butan (LPG). Uwzględniono nowe przepisy dotyczące samodzielnego napełniania przez kierowców zbiornika samochodowej instalacji gazowej. Zaproponowano rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo eksploatacji urządzeń do napełniania samochodów gazem propan-butan.

EN

Risk anal. of the liq. pressurized gas (LPG) tankage was performed by using particular cases. Some measures for increasing the safety (gas detectors, double level gauges, computer monitoring) were recommended.

7

Zawory OPW - jak to z nimi jest - kto powiedział "król jest nagi..."

Bartkiewicz G.

Dozór Techniczny

|

2016

|

z. 5

10--13

8

Building loyalty strategy on the example of petrol stations

Bogacki A., Cieśla M., Juzek M., Turoń K.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5583--5589

EN

Background: In many companies' offer they there are comprehensive loyalty programs, which allow not only to increase sales and gain new customers, but also to build awareness of the brand in the eyes of customers and partners. Obtaining high competitiveness with only low prices, what which is widely used as an piece element of loyalty strategy, caused a significant reduction in the quality of their products and services, and thus lowering consumer satisfaction, and ultimately the loss of customers. Material and methods: The research was conducted with a poll among holders of loyalty cards. The poll focuses on such aspects as: importance for customers the fact that petrol stations have loyalty programs; frequency of use of the opportunity to redeem points for gifts; assessment of the gifts offered by the stations, which can be exchanged for points; customer is encouraging to use of their services. The research also reflected comparative study of loyalty programs offered by the selected petrol stations for both individual and institutional customers. Results: The article describes example of the loyalty strategies as a loyalty marketing strategies based on petrol stations. The authors present the factors that encourage customers to choose individual loyalty programs and customer approach to those offered by the stations loyalty programs based on surveys Conclusions: Analysis of the survey results showed that, despite the best efforts of continuous improvement and expansion of the promotion, customers are not loyal to the company, often having several cards of different stations. The study showed a lack of loyalty among the 'club members', and the programs themselves ineffective in building customer resistance to competition.

PL

Wstęp: W ofercie wielu obecnie konkurujących przedsiębiorstw znajdują się kompleksowe programy lojalnościowe, dzięki którym można nie tylko zwiększyć sprzedaż i zyskać nowych klientów, ale także zbudować świadomość marki w oczach klientów i partnerów. Uzyskanie wysokiej konkurencyjności tylko niską ceną, powszechnie stosowane jako element strategii lojalnościowej, powoduje znaczne obniżenie jakości oferowanych produktów i usług, a co za tym idzie obniżenie satysfakcji konsumentów, co może spowodować utratę klienta. W artykule przedstawiono prowadzone przez stacje benzynowe programy lojalnościowe oraz przedstawiono badania ich oceny w oczach opinii publicznej, klientów. Metody: Badania zostały przeprowadzone wśród posiadaczy kart lojalnościowych. Metodą badań była ankieta satysfakcji klientów, w której skupiono się na takich aspektach jak m.in.: znaczenie dla klientów posiadania przez stacje benzynowe programów lojalnościowych; częstotliwość korzystania z możliwości wymiany punktów na prezenty; oceny oferowanych przez stacje prezentów, na które można wymienić punkty; opinii klientów, co powinno znaleźć się w idealnej ofercie programu lojalnościowego; określenie czy posiadanie przez stacje programu lojalnościowego jest zachęcające do korzystania z jej usług. Dokonano również analizy porównawczej programów lojalnościowych oferowanych przez wybrane stacje benzynowe zarówno dla klientów indywidualnych, jak i instytucjonalnych. Wyniki: W artykule opisano strategię lojalnościową jako strategię marketingową na przykładzie stacji benzynowych. Autorzy przedstawiają czynniki jakie skłaniają klientów do wyboru poszczególnych programów lojalnościowych oraz podejście klientów do oferowanych przez stacje programów lojalnościowych na podstawie badań sondażowych. Wnioski: Analiza wyników ankiety wykazała, że pomimo usilnych starań ciągłego ulepszania i rozszerzania akcji, klienci programów lojalnościowych nie są lojalni wobec danej firmy, nierzadko posiadając kilka kart przynależnościowych różnych stacji. Badanie wykazało brak lojalności wśród ‘klubowiczów’, a same programy były nieefektywne w budowaniu odporności klientów na działania konkurencji.

9

Potencjalne zagrożenia wynikające z możliwości wycieku paliw przy stanowiskach do tankowania

Fidos D.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

416--421

PL

Artykuł przedstawia realne zagrożenia mogące wystąpić przy stanowiskach do tankowania - dystrybutorach, w obrębie stacji paliw. Szczególną uwagę zwrócono na przedstawienie typów oraz charakterystyki przykładowych dystrybutorów. Celem artykułu jest podkreślenie ryzyka jakie niosą za sobą wycieki paliw oraz uświadomienie użytkownikom stacji paliw, jakie zagrożenia mogą wystąpić podczas tankowania pojazdów. W dalszej części omówiono możliwości zastosowania nowoczesnych technologii informatycznych monitorujących wycieki paliw.

EN

The article presents real threats, that might occur next to the fueling places - distributors and around the area of gas stations. Particular attention is paid to submit types and characteristics of an exemplary distributors. Objective of this article is to emphasize the risk, that fuel leakage entails, and to convict gas station users, what kinds of threats may occur during the fueling of vehicles. In the further part the possibilities of usage of new informatics technologies for monitoring leakages of fuel are discussed.

10

Bezpieczne tankowanie : zabezpieczenia elektryczne na samoobsługowych stacjach benzynowych

Czarnywojtek P.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2008

|

[nr] 10

48--57

PL

W Polsce budowanych jest coraz więcej samoobsługowych stacji benzynowych. Konsekwencją braku stałej obsługi ludzkiej na takich stacjach są zwiększone wymagania bezpieczeństwa jej obsługi przez klientów, w tym również kwestia odpowiednich zabezpieczeń elektrycznych.

11

Effect of petrol stations on the contamination of the soil environment

Borowiec M., Hoffmann K., Huculak M., Rogowski S., Hoffmann J.

Czasopismo Techniczne. Chemia

|

2008

|

R. 105, z. 2-Ch

61-69

EN

The study was carried out on soil samples collected in the proximity of a fuel tank at the distances of 5 m, 10 m, 50 m, 100 m and 200 m from it. The samples were analyzed for the content of crude oil derivative substances (Soxlet extraction method) and for the presence of organic carbon (Tiurin method and differential thermal analysis).

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań gleby pobranej bezpośrednio przy zbiorniku, 5 m, 10 m, 50 m, 100 m i 200 m od zbiornika paliwa. Badania obejmowały zawartość substancji ropopochodnych oznaczonych metodą ekstrakcji w aparacie Soxleta oraz węgla organicznego metodą analizy różnicowej.

12

Odpady na stacjach paliw

Pogan J.

Recykling

|

2007

|

nr 10

28-29

PL

Rosnąca ilość użytkowanych pojazdów samochodowych niesie za sobą coraz większe zapotrzebowanie na paliwo. Do szeregu istniejących stacji benzynowych dołączają kolejne. Na każdej z nich w trakcie prowadzenia typowych form działalności wytwarza się odpady. Na większych stacjach paliwowych średnio 3-5 Mg rocznie.

13

Analiza oddziaływania stacji paliw na stopień zanieczyszczenia gleby metalami ciężkimi

Kwapuliński J., Bebek M., Mitko K., Fischer A., Wiechuła D.

Problemy Ekologii

|

2007

|

R. 11, nr 2

101-107

PL

W artykule zamieszczono rezultaty analizy oddziaływania ruchu komunikacyjnego na gleby w pobliżu stacji paliw. Metodą ASA oznaczono w próbach gleby zawartość: Fe, Ni, Cu, Zn, Cd oraz Pb. Próby te pobrano w sąsiedztwie 22 stacji paliw zlokalizowanych na terenie woj. śląskiego. Do oceny tendencji zmian zawartości metali wykorzystano analizę korelacyjną oraz analizę czynników głównych. Współczynniki korelacji między zawartościami wybranych metali mogą być wykorzystane do weryfikacji zasięgu wpływu emisji komunikacyjnej na gleby w sąsiedztwie dróg i stacji paliw.

EN

The results of analysis of the influence of motor vehicle emission on soils near petrol stations are presented in this paper. The contents of Fe, Ni, Cu, Zn, Cd, Pb were determined by atomic absorption spectrometry (AAS). The soil samples were taken in the vicinity of 22 petrol stations in the region of Upper Silesia. Principal component analysis and correlation analysis were used for the determination of change tendency in heavy metal contents. The correlation factors between contents of selected metals may be used for verification of the long-term influence on the soils of both vehicle emission and petrol stations.

14

Modernizacje i budowa stacji paliw

Koźbiał A.

Dozór Techniczny

|

2007

|

z. 4

94--95

15

Projekt instalacji odgromowej naziemnych zbiorników paliwa

Wiatr J., Orzechowski M.

Elektro Info

|

2004

|

nr 5

62-65

16

Ocena skażenia środowiska metalami ciężkimi w pobliżu stacji benzynowych Szczecina i okolic

Wybieralski J., Maciejewska M.

Ekologia i Technika

|

1999

|

R. 7, nr 1

20-23

PL

Badania miały na celu określenie stopnia zanieczyszczenia związkami metali ciężkich gleby i roślin pobranych z trawników wokół sześciu stacji paliw zlokalizowanych w Szczecinie i czterech, usytuowanych w okolicy około 30 km od miasta. Analizowano zawartość żelaza, ołowiu, cynku, manganu i miedzi w materiale badawczym. Dla celów porównawczych przeprowadzono również analizę chemiczną zawartości tych pierwiastków w próbkach gleby i roślin ze szczecińskiego rezerwatu przyrodu. W materiale glebowym i roślinnym, po zmineralizowaniu i przygotowaniu do oznaczeń analitycznych przeprowadzono pomiary stężenia jonów wybranych metali metodą absorpcji atomowej. Stwierdzono, że gleba i rośliny rosnące wokół stacji paliw zawierały (w zależności od badanego metalu) od 4-to do 30-to krotnie większe ilości metali ciężkich, w porównaniu z rezerwatem przyrody. Okolice stacji paliw okazały się najbardziej zagrożone kumulowaniem w środowisku związkó ołowiu, żelaza i cynku. Materiał badawczy pobierany do analiz chemicznych w terminie jesiennym charakteryzował się w większości obiektów znaczniejszym nagromadzeniem żelaza, ołowiu, cynku i manganu od materiału pobieranego latem. Ponadto gleba i trawy zbierane z miejsc położonych w kierunku wschodnim od stacji paliw zgromadziły większe niż zbierane w kierunku zachdnim od stacji cynku, ołowiu i miedzi. Wyniki uzyskane w niniejszych badaniach potwierdzają znaczne zagrożenie metalami ciężkimi środowiska miejskiego Szczecina a także ikolic miasta wokół stacji benzynowych.

EN

Pollutation of the environment by heavy metals in big cities occurs among other in parking areas. A particulary high concentration of heavy metals hazardous to health can be found near gas station polluting the soil, air, water and plants. For this reason, the pollution of areas adjacent to big fuel stations should be monitored. The objective of this study was to determine the content of five heavy metals (iron, zinc, lead, manganese and copper) in soil and plants prowing in the neighbourhood of 10 big fuel stations of Szczecin and approaching highways, and also (for comparison) in one located in a Szczecin nature reserve. The analysis of the heavy metals content indicates a serious contamination of the city (particularly by iron, lead and zinc). The grounds surrounding fuel stations contained heavy metals of levels four times higher than the amounts found in nature reserves.