PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  perishable cargo
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The model of selecting multimodal technologies for the transport of perishable products
Leleń Paweł, Wasiak Mariusz
Archives of Transport
|
2019
|
Vol. 50, iss. 2
17--33
EN
The main goal of this paper is to provide an original model of selecting multimodal technologies for the transport of perishable goods. The model in particular refers to the transportability of cargoes. The features of cargoes that have the most impact on transportability were specified. Formal representations of the key elements of the model were presented and characterized, including: perishable cargoes, form of transported goods (solid, liquid, etc.), means of handling (including loading devices and transport means), transport routes, categories of human labor, multimodal technologies and transportation tasks. A formal representation of decision variables, as well as constrains and a criterion function were provided. The model bases on two main solution assessment criteria: cost criterion and cargo safety criterion. A cargo safety criterion in the model is composed of 18 partial criterion functions. Each of these functions directly affects one safety aspect of the transported cargo. The exemplary partial criteria of cargo safety included in the model are: acceptable transport time, minimum or maximum temperature in the cargo’s direct surroundings, resistance to mechanical damage. In order to present a practical application of the presented mathematical model the paper shows also an example of selecting one of the multimodal technologies for the transport of perishable goods from the set of pre-defined types of multimodal transport technologies. The developed method uses different elements of the mathematical model provided in the paper, depending on the considered problem (including characteristics of cargo and their transport forms). For a significant group of perishable cargoes, it is not required to consider all defined criteria associated with cargo safety. The developed model allows for the accurate selection of transport technology for perishable cargoes for most transportation tasks. It should help to increase the efficiency of selection of multimodal transport technology for perishable products. The selected technology will then be characterized by the lowest transport cost and will ensure the safety of transported cargoes, as well as will meet other requirements determined by the transport task. As part of further work, it is possible to develop proposed method by considering additional characteristics of perishable cargoes.
2
Content available remote Współczynniki podatności transportowej ładunków szybko psujących się
Leleń P., Wasiak M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 117
161--176
PL
W artykule przedstawiono sposób liczbowego wyznaczania podatności transportowej ładunków, za pomocą wartości kilkunastu cząstkowych współczynników podatności transportowej. Uwzględnione współczynniki podatności transportowej zostały zidentyfikowane ze względu na szereg kryteriów, uznanych za szczególnie istotne dla oceny podatności transportowej produktów szybko psujących się. Przeanalizowano i przedstawiono sposób wyznaczania wybranych spośród zidentyfikowanych współczynników podatności transportowej. Dobór technologii transportu, uwzględniający opisane współczynniki podatności transportowej, a także kryterium minimalizacji kosztów transportu, powinien przyczynić się do zmniejszenia ryzyka nadmiernego obniżenia jakości lub utraty przewożonego ładunku, a także wzrostu efektywności transportu i bezpieczeństwa przewożonych ładunków.
EN
A determination of perishable cargo transportability, based on calculating several dozen partial transportability factor values, is presented in this article. The transportability factors were identified based on a number of criteria determined to be particularly significant while designing perishable product transport technology. A method of calculating the selected factors was analyzed and presented. The complex analysis of transport vulnerability, while taking into account transportability factors, allows for the selection of the most favorable cargo transport technology, as well as the methods of securing the cargo in order to prevent damage during transport. Transportability factors described in this article constitute one of the most significant determinants in perishable cargo transport technology selection. At the same time, design methods are also an important element in developing technological solutions in transport.
3
Content available Wielokryterialny dobór multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się z uwzględnieniem współczynników podatności transportowej
Leleń P., Wasiak M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
570--574, CD
PL
W artykule omówiony został problem wielokryterialnego doboru multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się. Przedstawiono najważniejsze zasady doboru technologii transportu, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu podatności transportowej ładunków na dobór technologii. Zaprezentowano przykład zastosowania autorskich współczynników podatności transportowej przy doborze multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się. Wyboru technologii transportu dokonano oceniając zdefiniowane warianty technologiczne ze względu na 19 kryteriów cząstkowych, w tym 18 kryteriów związanych z podatnością transportową ładunków szybko psujących się oraz ich bezpieczeństwem, a także 1 kryterium o interpretacji kosztów transportu.
EN
Paper discusses the problem of multicriterial selection of multimodal transport technologies for perishable products. The most important principles of transport technology selection are presented, with particular emphasis on the influence of transportability of loads on the selection of technologies. An example of the application of the transport susceptibility coefficients is presented in the selection of multimodal transport technologies for perishable products. The selection of optimum transport technology was based on evaluation of variants with 19 partial criteria, including 18 criteria related to transportability of perishable cargoes and their safety, as well as 1 criterion related to the cost of transport.
4
Content available Transport produktów spożywczych w temperaturze kontrolowanej
Konecka S., Stajniak M., Szopik-Depczyńska K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 11
164--167
PL
Transport produktów spożywczych jest zadaniem trudnym dla przewoźnika. Zmiany warunków jakie mogą zaistnieć podczas transportu oraz nieprawidłowości w konstrukcji nadwozia mogą być przyczyną znacznego obniżenia jakości przewożonych artykułów oraz zagrożenia dla konsumentów. Przyjmuje się, że około połowa przewożonej żywności wymaga przewozu w kontrolowanej temperaturze, a straty żywności spowodowane nieprawidłowymi warunkami podczas transportu sięgają ponad 30 % to z kolei generuje zbędne koszty dla przedsiębiorstw. Konwencja ATP określa warunki przewozu produktów spożywczych oraz wymagania dotyczące kontroli nadwozi, klasyfikuje pojazdy do transportu żywności oraz określa metody badań i znakowania pojazdów. Przestrzeganie tych norm i wytycznych pozwala ograniczyć zagrożenia związane z nieprawidłowym transportem produktów spożywczych.
EN
Transport of food products is a difficult task for the carrier. Changes in conditions that may occur during transport and irregularities in the construction of bodywork can cause a significant reduction in the quality of transported goods and the risks for consumers. It is assumed that approximately half of the transported food requires the temperature-controlled transport and the loss of food due to abnormal conditions during transport reach more than 30% which in turn generates unnecessary costs of the functioning of enterprises. ATP convention defines the conditions of transport of food products and the requirements for the bodyworks control, classifies vehicles for the transporting food and specifies test and marking methods of vehicles. Compliance with these standards and guidelines can reduce the risks associated with improper transport of food products.
5
Kierunki przewozu żywności w kontenerach chłodniczych w Rosji
Filina-Dawidowicz L.
Logistyka
|
2012
|
nr 6
PL
Celem artykułu jest przedstawienie kierunków przewozu żywności w kontenerach chłodniczych w Rosji. W 2011 roku ogólne obroty kontenerowe rosyjskich portów morskich, jak i wielkość przewozu żywności wzrosły w porównaniu z rokiem 2010. Podstawowym i stałym kierunkiem dostarczenia żywności w imporcie jest Moskwa. W artykule przeanalizowano podstawowe strumienie przewozu kontenerów chłodniczych, wychodzące z portów w Sankt Petersburgu, Noworosyjsku i Władywostoku. Stwierdzono, że rozwój przewozów ładunków w kontenerach chłodniczych hamuje niewystarczająca liczba tych jednostek na rynku rosyjskim i mała liczba placów do obsługi kontenerów chłodniczych w głębi kraju.
EN
The paper presents the directions of the food transportation in refrigerated containers in Russia. In 2011, the overall turnover of the Russian container seaports and the volume of food transport increased compared to 2010. Moscow is the primary and permanent food import direction. The basic refrigerated contaioners transportation directions coming from the ports of St. Petersburg, Novorossiysk and Vladivostok were analyzed in the article. It was found that development of cargo transportation in refrigerated containers is inhibited by insufficient number of these units on the Russian market and a small number of terminals to handle refrigerated containers inland.
6
Kontenery chłodnicze - transport towarów szybko psujących się
Filina L.
Przemysł Spożywczy
|
2009
|
T. 63, nr 9
19-22
PL
W łańcuchu chłodniczym towarów szybko psujących się, transportowanych w kontenerach istotną rolę odgrywają porty morskie, które powinny być dostosowywane do obsługi coraz większej liczby kontenerów chłodniczych. Artykuł zawiera analizę czynników ryzyka wpływających na jakość produktów żywnościowych transportowanych w kontenerach podczas ich obsługi w porcie morskim oraz zalecenia pozwalające zwiększyć bezpieczeństwo transportu tych towarów. Na przykład częste i długotrwałe odłączenie kontenera od źródła zasilania elektrycznego na terenie portu może pogorszyć jakość znajdujących się w nim szybko psujących się towarów.
EN
Seaports play a significant role in the cold chain of containerized perishable cargoes. These ports have continuously to adapt to service of growing quantity of refrigerating containers. The paper presents hazard situations affecting quality of perishable cargoes transported in containers, and recommendations allowing increasing the level of transported perishable cargo safety. One of the often occurring and long-lasting risk factors is cutting off of electric supply on the seaport territory, which can result in quality loss.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.