Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Performance and emissions characteristics of a diesel engine fueled by carbon nanoparticle-blended diesel and biodiesel

Slavinskas Stasys, Jokubynienė Vida

Transport Problems

|

2023

|

T. 18, z. 2

87--96

EN

Carbon-based nanomaterials have excellent properties and can be used in fuels to reduce emissions and improve engine performance and fuel economy. Due to their unique thermal conductivity properties, nanoparticles are widely used in various ways. The current article analyzes research results on the influence of carbon nanoparticles on the working characteristics and emissions of internal combustion engines powered by diesel and biodiesel. Fuels were mixed with the nanomaterial CPL at different concentrations (50, 100, and 150 ppm). This article analyzes the influence of nanomaterial (carbon wafers) in diesel engines using diesel and biodiesel to reduce emissions and fuel consumption, evaluates the volume of nanomaterials as a fuel additive needed to improve emission performance, and investigates the problem of the practical application of nano-fuel (i.e., regarding dosage and stability).

2

Warstwy powierzchniowe o szczególnych cechach : Mechanizm tworzenia i badania eksperymentalnie ich cech

Ozimina Dariusz, Madej Monika, Radek Norbert, Styp-Rekowski Michał

Obróbka Metalu

|

2023

|

nr 3

35--40

PL

W artykule przedstawiono rozważania dotyczące możliwości rozszerzenia wykorzystania obróbki elektroiskrowej. Wykazano, że obróbka elektroiskrowa może znaleźć zastosowania nie tylko bezpośrednio w procesach wytwórczych lecz także pośrednio – w procesach modyfikujących cechy użytkowe obrabianych elementów.

EN

In this paper considerations regarding the possibility of using electro-spark treatment were presented. It has been shown that electro-sparking can be used not only directly in manufacturing processes but also indirectly – in processes modifying the performance characteristics of the elements to be treated.

3

Intensity of damage in the aging process of buildings

Nowogońska B.

Archives of Civil Engineering

|

2020

|

Vol. 66, nr 2

19--31

EN

Predicting the aging process of residential buildings carried out using traditional technologies is necessary when planning refurbishment works in these buildings. The article presents a picture of the changes in the technical condition of a not refurbished building constructed in traditional technology, in the form of a function describing the aging process according to the PRRD (Prediction of Reliability according to Rayleigh Distribution) model developed by the author. The results of analyses of the relationships between the function of the intensity of damage and the function of unreliability, as well as the function of changes in the performance characteristics of a building which had not undergone refurbishment during the entire course of its use are presented. Three levels of damage intensity during subsequent years of using the building were determined: safe, critical and unacceptable intensity.

PL

Obiekty budowlane podczas użytkowania podlegają ciągłym procesom destrukcyjnym o zróżnicowanym przebiegu. W miarę upływu czasu następuje obniżanie ich właściwości użytkowych, a częściowe przywrócenie następuje w wyniku napraw. Prognoza procesu starzenia budynków mieszkalnych jest potrzebna do planowania przedsięwzięć remontowych w tych budynkach. Do matematycznego opisu przebiegu procesu niszczenia mogą być stosowane różne metody, między innymi autorski model PRRD (Prediction of Reliability acording to Rayleigh Distribution). Według modelu PRRD można określić prognozy zmian właściwości użytkowych budynku w pełnym okresie jego użytkowania RB(t) oraz prognozy wzrostu zawodności tego budynku FB(t). Korzystając z zależności stosowanych w obiektach technicznych opisujących funkcję niezawodności elementów składowych obiektów wzorem Wienera, została wyprowadzona zależność określająca intensywność uszkodzeń λi(t) dla elementów składowych budynku. Intensywność uszkodzeń λB(t) dla całego budynku w modelu PRRD uwzględnia rolę i zadanie każdego elementu budynku w postaci wag Ai. Policzone zostały zmiany intensywności uszkodzeń w czasie t użytkowania dla każdego spośród przyjętych 25-u elementów składowych budynku.

4

The method of predicting the extent of changes in the performance characteristics of residential buildings

Nowogońska B.

Archives of Civil Engineering

|

2019

|

Vol. 65, nr 2

81--89

EN

Accordingly to recommendations set out by standards, degradation curves which will serve as a tool facilitating decision-making regarding renovation works ought to be developed. The article presents the proposal of a model for predicting the aging of a residential building. The proposed PRRD (Prediction of Reliability According to Rayleigh Distribution) model determines the performance characteristics of a building over the full period of its use. PRRD accounts for the life spans of individual building components. Additionally introduced in the model were supplements accounting for the intensity of changes in the building and its surroundings. The developed method of the non-linear degradation process of a building accounts for the role and weights of individual building components as well as the intensity of significant factors influencing the aging process. The presented methodology of the description of changes in the performance characteristics over the course of using a building will be a diagnostic process of predicting the technical state of a building. The proposed predictions can serve as the basis for making the right strategic decisions when planning renovation works in residential buildings.

PL

Zgodnie z zaleceniami normowymi należy opracować krzywe degradacji, które posłużą za narzędzia wspomagające podejmowanie decyzji remontowych. W artykule przedstawiona jest propozycja modelu prognozy starzenia budynku mieszkalnego. Zaproponowany model PRRD (Prediction of Reliability acording to Rayleigh Distribution) określa zmiany właściwości użytkowych budynku w pełnym okresie jego użytkowania. PRRD uwzględnia okresy trwałości poszczególnych elementów składowych budynku. Do modelu dodatkowo wprowadzone zostały uzupełnienia uwzględniające intensywność zmian w obiekcie i w jego otoczeniu. Opracowana metoda nieliniowego procesu degradacji budynku uwzględnia rolę i wagę poszczególnych elementów składowych budynku oraz intensywność czynników istotnych wpływających na proces starzenia. Normy dotyczące planowania okresu użytkowania grupują czynniki wpływające na degradację budynku i jego części składowych na działające spoza budynku: z atmosfery lub podłoża pochodzenia naturalnego, spowodowane działaniem człowieka oraz czynniki działające wewnątrz budynku – wywołane użytkowaniem lub będące konsekwencją projektu budowalnego. Podczas użytkowania budynków mieszkalnych czynniki wpływające na proces starzenia bardzo rzadko występują pojedynczo, najczęściej działają łącznie, niekiedy w układach zależnych. Prognozowany okres użytkowania powinien uwzględniać sytuację najbardziej niekorzystną, czyli jednoczesne działanie wszystkich czynników. Trudnym zadaniem jest jednak określenie prognozy zmian intensywności działania tych czynników, kombinacji intensywności oraz skutków ich działania. Zgodnie z normą można uwzględnić tylko najbardziej istotne czynniki w prognozowaniu procesu starzenia. W zaproponowanej metodzie PRRD uwzględnione zostały wyniki oceny trwałości elementów składowych budynku dostępne w literaturze technicznej. Trwałości elementów budynku podawane są w przedziałach okresów, które to wynikają ze z różniących się warunków lokalizacji, utrzymania, zmienności cech materiałów, poziomu wykonawstwa, poziomu projektowania. Uwzględniając przedziały czasowe okresów trwałości elementów budynku w prognozowaniu zmian właściwości użytkowych elementów został określony szacowany okres użytkowania. Prognozowanie procesu starzenia jest niezbędne podczas utrzymania budynku mieszkalnego, jednak problem jest w wielu aspektach nierozpoznany. Brak danych wskazuje na potrzebę badań i analiz związanych z tą tematyką. Prognozowane zmiany właściwości użytkowych budynków mieszkalnych mogą być pomocne w podejmowaniu prawidłowych decyzji w planowaniu prac budowlanych.

5

Model of a ducted axial-flow hydrokinetic turbine – results of experimental and numerical examination

Góralczyk A., Adamkowski A.

Polish Maritime Research

|

2018

|

nr 3

113--122

EN

The article presents the numerical algorithm of the developed computer code which calculates performance characteristics of ducted axial-flow hydrokinetic turbines. The code makes use of the vortex lattice method (VLM), which has been developed and used in IMP PAN for years, to analyse the operation of various fluid-flow machines. To verify the developed software, a series of model tests have been performed in the cavitation tunnel being part of IMP PAN research equipment.

6

The influence of surface layer quality on the performance characteristics of machine parts under machining

Bezjazychnyi V. F., Szczerek M.

Tribologia

|

2017

|

nr 1

23--29

EN

The paper highlights the classification of the quality parameters of the surface layer and their influence on the performance characteristics of machine parts, such as wear resistance, long-term and endurance strength, as well as the influence of quality parameters of the surface layer on the performance characteristics subject to the operating conditions (various temperatures and loads). The paper expounds the impact of machining conditions on the formation of surface layer quality indices and provides calculated dependences for the determination of surface layer quality parameters.

PL

Przedstawiono klasyfikację parametrów stanu warstwy wierzchniej w kontekście ich wpływu na charakterystyki eksploatacyjne elementów maszyn, takich jak odporność na ścieranie, odporność na zmęczenie w zależności od warunków pracy (temperatura, obciążenie). Określono wpływ warunków procesów technologicznych na kształtowanie parametrów stanu warstwy powierzchniowej. Przedstawiono zależność pozwalającą na teoretyczne określanie tych parametrów.

7

Resistance to wear as a function of the microstructure and selected mechanical properties of microalloyed steel with boron

Konat Ł., Napiórkowski J., Kołakowski K.

Tribologia

|

2016

|

nr 4

101--114

EN

The paper presents the structure and the results of abrasive wear resistance tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel. As a result of the tests conducted by means of light and scanning microscopy, it has been proven that these types of steel are characterised by subtle differences in their structures, affecting their strength and performance properties. In the delivered condition, all types of steel are characterised by a fine-grained structure with post-martensitic orientation with insets of carbide phases. The structural type of the discussed steel types disclosed in the course of the research, as well as the results of the conducted spectral analyses of the chemical composition, indicate that their properties are shaped in the course of specialist procedures of thermomechanical rolling. According to the above-mentioned test results, it can be concluded that the analysed steel types were designed in compliance with the canons of materials engineering in relation to low-alloy steel resistant to abrasive wear. Due to this, the obtained results of the structural tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel were subjected to verification in the course of abrasive wear resistance tests by means of the “spinning bowl” method. The tests, conducted in real soil masses – loamy sand, light clay, and normal clay, compared with the results of hardness measurements, indicated a strict dependence of abrasive wear resistance ratios as a function of structure and the heat treatment condition of the tested types of steel. All the obtained test results were referred to 38GSA steel in a normalised condition.

PL

W pracy przedstawiono budowę strukturalną oraz wyniki badań odporności na zużywanie ścierne stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27. W wyniku przeprowadzonych badań metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej wykazano, że stale te cechują się subtelną różnicą w budowie strukturalnej rzutującą na ich własności wytrzymałościowe i użytkowe. W stanie dostarczenia wszystkie stale charakteryzują się drobnoziarnistą strukturą o orientacji pomartenzytycznej z wydzieleniami faz węglikowych. Ujawniony w toku badań rodzaj budowy strukturalnej rozpatrywanych gatunków stali, a także wyniki przeprowadzonych analiz spektralnych składu chemicznego wskazują, iż ich właściwości kształtowane są w toku specjalistycznych zabiegów termomechanicznego walcowania. Zgodnie z powyższymi wynikami badań można stwierdzić, że analizowane stale zostały zaprojektowane zgodnie z kanonami inżynierii materiałowej w odniesieniu do niskostopowych stali odpornych na zużywanie ścierne. W związku z tym uzyskane wyniki badań strukturalnych stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27 zostały poddane weryfikacji w toku prób odporności na zużywanie ścierne metodą „wirującej misy”. Zrealizowane badania w rzeczywistych masach glebowych – piasek gliniasty, glina lekka oraz glina zwykła, w zestawieniu z wynikami pomiarów twardości, wykazały ścisłą zależność wskaźników odporności na zużywanie ścierne w funkcji struktury oraz stanu obróbki cieplnej badanych stali. Wszystkie uzyskane wyniki badań odniesiono do stali 38GSA w stanie normalizowanym.

8

Performance characteristics evaluation of a single-phase selfexcited induction generator by a field-circuit model

Makowski K., Leicht A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2015

|

R. 91, nr 6

61-64

EN

The paper concerns the field-circuit evaluation of the steady-state performance of a self-excited single-phase induction generator. For the performance computation the field-circuit model of the generator was implemented using Flux2D software package. The steady-state operation of the generator was simulated for different capacitor topologies in the stator windings. An influence of the capacitor configurations in the main stator winding on terminal voltage and stator winding currents under resistive and resistive-inductive load of the generator at constant rotational speed was investigated.

PL

Artykuł przedstawia polowo-obwodowe wyznaczanie charakterystyk samowzbudnego jednofazowego generatora indukcyjnego w stanie ustalonym. Do wyznaczenia charakterystyk wykorzystano model polowo-obwodowy generatora opracowany w środowisku pakietu Flux2D do obliczeń elektromagnetycznych maszyn elektrycznych. Przeanalizowano pracę generatora w stanie ustalonym dla różnych konfiguracji kondensatorów w uzwojeniu głównym i pomocniczym stojana wyznaczając napięcie i prąd w uzwojeniach generatora przy obciążeniu rezystancyjnym i rezystancyjno-indukcyjnym dla stałej prędkości obrotowej turbiny.

9

PM Generator for Novel Architecture of Wind Turbines

Gieras J.F.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 10

1-5

EN

The paper deals with a permanent magnet (PM) generator for novel architecture of wind turbines. The proposed wind turbine consists of a number of integrated lower-poer individual generators. The individual generators can be arranged in a rectangular matrix, hexagon or in a circle. The paper discusses sizing procedure for this type of generators, electromagnetic calculations including the finite element method (FEM) simulation, performance characteristics and advantages of this type of wind generator. As an example, a PM brushless generator with concentrated non-overlap stator coils has been considered.

PL

Artykuł dotyczy prądnicy bezszczotkowej o magnesach trwałych do nowej architektury turbin wiatrowych. Proponowana turbina wiatrowa składa się z pewnej liczby zintegrowanych jednostek o mniejszej mocy. Poszczególne prądnice mogą być zestawione w matrycę prostokątną, hexagon lub wpisane w okrąg. W artykule omówiono procedurę wymiarowania tego typu prądnic, obliczenia elektromagnetyczne, w tym rownież za pomocą metody elementów skończonych (MES), charakterystyki pracy oraz zalety. Jako przykład, została rozważona prądnica bezszczotkowa o magnesach trwałych z uzwojeniem stojana o cewkach o parametrach skupionych i rozpiętości jednej podziałki żłobkowej.

10

Application of the polynomial interpolation method for determining performance characteristics of a diesel engine

Stoeck T., Abramek K. F.

Metrology and Measurement Systems

|

2014

|

Vol. 21, nr 1

157--168

EN

The article shows the methodology and calculation procedures based on Lagrange polynomial interpolation which were used to determine standard performance characteristics of the Polish production engine, type ANDORIA 4CTi90-1BE6. They allow to simplify the experimental research by maintaining a minimum number of measurement points and estimating the remaining data in an analytical way. The methods presented are convenient when it comes to the practical side because they eliminate the need for exploration of mathematical equations describing the various curves, which can be cumbersome and time consuming in the case of nonautomated accounts. The results of analysis were applied to actual experimental results, indicating sufficient accuracy of the resulting approximations. As a result, procedures may be used in bench testing of a similar profile, especially with repeated cycles of the experiment, such as optimization of operating parameters of combustion engines.

11

Engineering support of performance characteristics of high-reliability products parts

Bezyazychny V. F., Kozhina T. D.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2012

|

Vol. 47, nr 2

13--23

EN

The paper deal with the methods used to assign cutting technological conditions providing the set-up parameters of surface layer quality in the cutting operation and used in the calculation estimation of the indices of product performance characteristics based on certain parameters of surface layer quality and cutting conditions. There is the necessity for critical machine parts to provide the required performance characteristics determined both through the part precision parameters and through their surface layer quality (roughness, degree and depth of cold working, and the value and sign of residual stresses). In such cases, it is necessary to provide the complex parameters that characterize the surface layer along with the specified machining accuracy. For this propose, the methods and appropriate software have been developed that enables one to define the correlation between the machining conditions and the surface layer quality parameters, including cutting accuracy, properties of the cutter and work stock materials, technological system rigidity, the part`s dimensions.

12

Operating characteristics of transcritical CO2 heat pump for simultaneous water cooling and heating

Sarkar J., Bhattacharyya S.

Archives of Thermodynamics

|

2012

|

Vol. 33, no. 4

23-40

EN

The effects of water-side operating conditions (mass flow rates and inlet temperatures) of both evaporator and gas cooler on the experimental as well as simulated performances (cooling and heating capacities, system coefficient of performance (COP) and water outlet temperatures) of the transcritical CO2 heat pump for simultaneous water cooling and heating the are studied and revised. Study shows that both the water mass flow rate and inlet temperature have significant effect on the system performances. Test results show that the effect of evaporator water mass flow rate on the system performances and water outlet temperatures is more pronounced (COP increases by 0.6 for 1 kg/min) compared to that of gas cooler water mass flow rate (COP increases by 0.4 for 1 kg/min) and the effect of gas cooler water inlet temperature is more significant (COP decreases by 0.48 for given range) compared to that of evaporator water inlet temperature (COP increases by 0.43 for given range). Comparisons of experimental values with simulated results show the maximum deviation of 5% for cooling capacity, 10% for heating capacity and 16% for system COP.

13

Application of interval interpolation for the description of compression-ignition engine performance characteristics

Stoeck T., Prajwowski K.

Archives of Transport

|

2010

|

Vol. 22, iss. 3

349-357

EN

In this paper is presented a calculation method based on Lagrange's interpolation formula which has been used for mathematical description of the performance characteristics of a compression-ignition engine of the 359 type of the Polish production. Its application allows simplification of experimental tests through preservation of a minimum number of measuring points and estimation of other data analytically. In order to minimise the interpolation error occurring with polynomials of high degrees and constant node distances, the characteristics were approximated by spline functions with both solutions being shown comparatively in the graphical form. As calculation examples, the curves of specific fuel consumption and infrared radiation absorption coefficient were chosen, which had been obtained during examinations on engine test bench for a drive unit fuelled with four types of fuel. In addition, results of the experiment required for their determination were tabulated. The presented method may be used in further tests of a given engine as well as on other experimental benches, aiding long-lasting and expensive optimisation of operating parameters when using fuels of plant origin. Description of any performance characteristics by means of interval interpolation is convenient from the practical side and does not cause greater calculation problems since polynomials of low degrees are being used in the procedure.

PL

W artykule przedstawiono metodykę obliczeniową bazującą na interpolacji wielomianowej Lagrange'a, którą wykorzystano do matematycznego opisu charakterystyk zewnętrznych silnika o zapłonie samoczynnym produkcji polskiej typu 359. Jej zastosowanie pozwala na uproszczenie badań doświadczalnych poprzez zachowanie minimalnej ilości punktów pomiarowych i oszacowanie pozostałych danych w sposób analityczny. W celu zminimalizowania błędu interpolacji występującego przy wielomianach wysokich stopni i stałych odległościach węzłów, charakterystyki przybliżano funkcjami sklejanymi, przy czym oba rozwiązania pokazano porównawczo w formie graficznej. Jako przykłady obliczeniowe wybrano krzywe jednostkowego zużycia paliwa i współczynnika absorpcji promieniowania podczerwonego, które uzyskano w badaniach na hamowni silnikowej dla jednostki zasilanej czterema rodzajami paliw. Wyniki eksperymentu wymagane do ich wyznaczenia dodatkowo stabelaryzowano. Prezentowana metodyka może być wykorzystana w dalszych badaniach danego silnika, jak również na innych stanowiskach doświadczalnych, wspomagając długotrwałą i kosztowną optymalizację parametrów roboczych przy stosowaniu paliw pochodzenia roślinnego. Opisanie dowolnych charakterystyk zewnętrznych za pomocą interpolacji przedziałowej jest wygodne od strony praktycznej i nie przysparza większych trudności obliczeniowych, gdyż w procedurze wykorzystuje się wielomiany niskich stopni.

14

Aspekty odlewnicze i charakterystyki eksploatacyjne tłoków kompozytowych zbrojonych lokalnie

Górny Z., Sobczak J., Sławiński Z.

Odlewnictwo - Nauka i Praktyka

|

2004

|

R. 6, nr 2

4-13

15

Proportional-integral-plus (PIP) control of non-linear systems.

McCabe AP., Young P., Chotai A., Taylor CJ.

Systems Science

|

2000

|

Vol. 26, nr 3

25-46

EN

A control design procedure is proposed for a large class of discrete-time non-linear systems which combines exact linearization by feedback techniques with an established linear controller design methodology. The combined system thus inherits many of the characteristics of the linear system with regard to tracking, disturbance rejection and robustness. The design both of the linearizing feedback and of the overall linear controller is analyzed and example systems are used to illustrate the design method and demonstrate the performance characteristics of the closed-loop system. Special consideration is given to the effect of the non-linear feedback components on the performance of the controlled system under disturbance conditions and in the case of model mismatch.