Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Energetyczno-ekonomiczna analiza instalacji ogrzewania budynku wyposażonej w sprężarkową pompę ciepła. Cz. 3 – Obliczenia parametrów sprężarkowej pompy ciepła

Zmywaczyk Janusz, Koniorczyk Piotr, Wizor Małgorzata

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2022

|

T. 53, nr 5

30--34

PL

Przedmiotem badań była sprężarkowa pompa ciepła solanka/ woda WPC 13 o mocy grzewczej 13,2 kW. Stanowisko badawcze znajdowało się w budynku jednorodzinnym o całkowitej powierzchni 340 m2 [1]. Pompę ciepła przystosowano do współpracy z niskotemperaturowym wymiennikiem ciepła jakim był zbiornik wodny zlokalizowany obok budynku. W pracy przedstawiono wyniki obliczeń parametrów sprężarkowej pompy ciepła na podstawie uzyskanych w cz. 2 niniejszej pracy pomiarów temperatury zewnętrznej w dzień i w nocy, temperatury dolnego źródła ciepła, pobranej energii elektrycznej oraz wyprodukowanej energii cieplnej w lutym, marcu, kwietniu oraz październiku, listopadzie i grudniu 2020 r.

EN

The test subject was a WPC 13 compressor brine/water heat pump with a heating capacity of 13.2 kW. The test stand was located in a single-family building with a total area of 340 m2 [1]. The heat pump was adapted to cooperate with a low-temperature heat exchanger, which was a water tank located next to the building. This paper presents the results of compressor heat pump performance calculations based on measurements of day and night outdoor temperature, bottom heat source temperature, electricity consumed, and heat energy produced obtained in Part 2 of this study in February, March, April, and October, November, and December 2020.

2

Omówienie zasad porównywania parametrów technicznych rur żelbetowych na przykładzie

Dąbrowski Wojciech

Technologia Wody

|

2021

|

Nr 1 (75)

56--60

PL

Na przykładzie dwóch żelbetowych przewodów rurowych, wykonanych w jednym przypadku z betonu o bardzo wysokiej, a w drugim o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości, pokazano, które parametry techniczne należy zgodnie z normami porównać, aby stwierdzić czy droższy beton można zastąpić tańszym w określonych warunkach terenowych. Wymieniono też inne, nienormowane, parametry, które mogą byś istotne przy dokonywaniu wyboru.

EN

The example of two reinforced concrete pipes made in one case of very high concrete and in the other with exceptionally high strength concrete shows which technical parameters should be compared according to the standards to determine whether the more expensive can be replaced by cheaper ones under certain field conditions. There are also other, non-standard, parameters that may be important for the choice.

3

Koparki jednonaczyniowe. Parametry techniczno-eksploatacyjne

Bodziony Przemysław, Kasztelewicz Zbigniew

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2020

|

Nr 1

37--43

PL

Koparki jednonaczyniowe stanowią jeden z najważniejszych typoszeregów maszyn stosowanych w budownictwie, inżynierii środowiska oraz górnictwie. Stąd zróżnicowane kryteria ich klasyfikacji. O podziale decydują: przeznaczenie, cechy konstrukcyjne mające wpływ na rodzaj użytkowania, a także rodzaj osprzętu, masa eksploatacyjna czy technologia wykonywania procesów roboczych.

EN

Single-bucket excavators are one of the most important series of machines used in construction, environmental engineering and mining. Therefore different criteria of their classification are applied, including: purpose, design characteristics influencing the type of use as well as the type of accessories, kerb weight or the technology of performing work processes.

4

Analiza porównawcza kosztów zużycia paliwa oraz parametrów technicznych autobusów marki Mercdens-Benz wykorzystywanych w MZK Jelenia Góra

Tubis Monika

Journal of TransLogistics

|

2020

|

Vol. 6, nr 1

31--39

PL

Artykuł przedstawia porównanie autobusów marki Mercedes-Benz, które wykorzystują 3 różne typy jednostek napędowych, każda zasilana na inne źródło – olej napędowy, CNG oraz energię elektryczną. Wszystkie 3 pojazdy były eksploatowane w MZK w Jeleniej Górze, pokazane analizy bazują na danych uzyskanych z tej firmy. Analiza dotyczyła porównania parametrów technicznych oraz kosztów zużycia paliwa danego pojazdu.

EN

The artcile presents a comparison of Mercedes-Benz buses that use 3 different types of drive units, each powered by a different source – Diesel, CNG, and electricity. All 3 vehicles were operated at municipal department of transport (MZK) in Jelenia Góra, the presented analyzes are based on data obtained from this company. The analysis concerned the comparison of technical parameters and fuel costs of a given vehicle.

5

Zestawy hydrauliczne do kotłowni dla instalacji hybrydowych

Żabicki Damian

Rynek Instalacyjny

|

2019

|

Nr 6

64--66

PL

Instalacje hybrydowe to układy wykorzystujące kilka różnych źródeł ciepła. Zazwyczaj łączy się w nich nowoczesne technologie wytwarzania energii z metodami konwencjonalnymi. Odpowiednie połączenie wielu źródeł ciepła zapewniają m.in. zestawy hydrauliczne, które mogą zastąpić bardziej skomplikowane układy z armaturą.

6

Dezynfekcja i bezpieczeństwo termiczne w instalacjach sanitarnych. Rozwiązania Caleffi Hydronic Solutions - Legiomix, Legiomix 2.0 i Legioflow

Dutka Przemysław

Rynek Instalacyjny

|

2019

|

Nr 6

62--63

PL

Instalacja wody użytkowej to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia technicznego budynków. Ciężko nam sobie wyobrazić funkcjonowanie bez możliwości korzystania z wody. Komfort to jednak nie wszystko. Równie ważnym zagadnieniem, a może nawet istotniejszym, jest nasze bezpieczeństwo - w aspekcie nie tylko parametrów technicznych, ale również zdrowia użytkowników instalacji.

7

Identification of measurement chain properties in the inertial navigation gimbal systems of aircraft

Szelmanowski Andrzej, Kowalczyk Grzegorz, Kubryński Krzysztof, Rogala Piotr

Journal of KONBiN

|

2019

|

Vol. 49, iss. 4

491--509

EN

The article discusses the characteristics of measuring chains found in the gimbal inertial navigation systems of the IKW-8 type (used on Su-22 aircraft) are presented. The research paper also addresses the method for the identification of measurement chain properties of the gyroscopic KW-1 platform developed at AFIT, including sensors for the parameters of aircraft motion within an inertial space (linear accelerations and angular velocities) and signal processing systems (used to level and gyrocompass the platform). The methodology for the identification of measurement chain properties developed at AFIT found its application as a complementary technology in the process of assessing the technical condition of an IKW-8 inertial navigation system implemented in the conditions of a military unit operating Su-22 aircraft.

PL

W artykule przedstawiono charakterystykę torów pomiarowych występujących w kardanowych systemach nawigacji inercjalnej typu IKW-8 (stosowanych na samolotach Su-22). Omówiono opracowany w ITWL sposób identyfikacji właściwości torów pomiarowych platformy giroskopowej KW-1, obejmujących czujniki parametrów ruchu statku powietrznego w przestrzeni inercjalnej (przyspieszeń liniowych i prędkości kątowych) oraz układy przetwarzania sygnałów (do poziomowania i girokompasowania platformy). Opracowana w ITWL metodyka identyfikacji właściwości torów pomiarowych znalazła zastosowanie, jako technologia uzupełniająca, w procesie oceny stanu technicznego kardanowego systemu nawigacji inercjalnej typu IKW-8 realizowanego w warunkach jednostki wojskowej eksploatującej samoloty Su-22.

8

Hybrydowe (reaktywne) masy uszczelniajace

Rokiel Maciej

Izolacje

|

2019

|

R. 24, nr 9

98, 100, 102--103

PL

Przedmiotem artykułu są hybrydowe (reaktywne) masy uszczelniające. Zostały w nim omówione zasady doboru materiałów wodochronnych. Scharakteryzowano bezspoinowe materiały hydroizolacyjne, materiały mineralne oraz materiaty hybrydowe. Podsumowaniem artykutu jest omówienie najważniejszych parametrów technicznych materiałów izolacyjnych.

EN

The article discusses hybrid (reactive) sealing masses. It describes the rules of selection of water insulation materials. It characterises joint-free water insulation materials, mineral materials and hybrid materials. The summary of the article describes the most important technical parameters of insulation materials.

9

Zmagania o tytuł „International Coach of the Year 2020”

Rusak Zbigniew

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 10-11

14--28

PL

Tytuł „International Bus and Coach of the Year” to najbardziej prestiżowa nagroda przyznawana konstrukcjom autobusowym od 1989 r. Konkurs organizowany jest co roku, w ramach którego wybierany jest naprzemiennie najlepszy autobus miejski i najlepszy autokar turystyczny. Przyznanie nagrody poprzedza kilkudniowy test pojazdów zgłoszonych do nagrody. W artykule przedstawiono porównanie parametrów technicznych i walorów użytkowych 5 autobusów turystycznych klasy kombi, business i klasy premium zgłoszonych do nagrody.

EN

The title „International Bus and Coach of the Year” is the most prestigious award granted to bus and coach constructions since 1989. The competition is organized every year. In odd years the prize is awarded to the best coach, and in even years to the best city bus. The article presents a comparison of technical parameters of the latest coaches and development trends in this sector.

10

Costs of upgrading based on 131 railway line

Licow R., Tomaszewski F.

Pojazdy Szynowe

|

2018

|

Nr 1

6--13

EN

In searching for the optimal use of the railway company's financial resources (PKP PLK) and the time of planning the repairs of the tracks, a track durability model was created. The model in its assumptions is based on the technical and operational parameters of the railway line No. 131. The article presents two variants of the process of track durability. The first variant concerns the cleaning of the track, the second one concerns the upgrading. For both variants, the costs of works related to the cleaning and upgrading works of the tracks were determined and the impact of these variants on the environment was determined. The article also presents the scope of upgrading works and works related to the continuous repairs of the railway surface.

PL

W poszukiwaniu optymalnego wykorzystania środków finansowych przedsiębiorstwa kolejowego (PKP PLK) oraz czasu planowania napraw torowisk stworzono model trwałości toru. Model w swych założeniach opiera się na parametrach techniczno – eksploatacyjnych linii kolejowej nr 131. W artykule przedstawiono dwa warianty procesu trwałości toru. Pierwszy wariant zakłada oczyszczenie toru, drugi przeprowadzenie modernizacji. Dla obu wariantów określono koszty prac związanych z oczyszczaniem i pracami modernizacyjnymi torowisk oraz określono wpływ tych wariantów na środowisko. W artykule przestawiono również zakres prac modernizacyjnych i prac związanych z naprawą ciągłą nawierzchni kolejowej.

11

Proposal for simplified implementation of risk assessment method for measuring instruments

Koval M., Grasso Toro F., Esche M.

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2018

|

Vol. 16

43--47

EN

Legal Metrology is the economic sector where measuring instruments subject to legal control (taximeters, electricity meters, etc.) are used. In this field, constant growth of Measuring Instruments using ICT technology is evident. For this reason, higher security requirements need to be imposed as stated by the relevant EU directives. Risk assessment is an additional security requirement for software, based on current regulations Directive 2014/31/EU and Directive 2014/32/EU (MID) that state: "The documentation shall make it possible to assess the instrument's conformity to the relevant requirements and shall include an adequate analysis and assessment of the risk(s).'' Several methods for risk assessment of software exist, but based on this statement above, it is necessary to find appropriate solutions for the realization of risk assessment for metrological software, on the base of its technical documentation. The Welmec Working Group 7 has developed a Risk Assessment method, based on international standards. But in this article a simpler method is proposed, aiming for advantages such as universality, simplicity and transparency, in contrast with already existing methods. The combination of these advantages in the proposed method will allow its simple understanding and implementation for all active stakeholders (both the Notified Bodies and the manufacturers).

12

Analiza wybranych zagadnień związanych z modernizacją sieci dystrybucyjnej 110 kV

Plachetka J.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2017

|

R. 85, nr 1

21--27

PL

Przedstawiono analizę wybranych zagadnień sieciowych związanych z przebudową stacji energetycznej oraz budową nowych linii kablowych 110 kV.

EN

Analysis of selected issues concerning distributing grids, involving modernization of energy power stations and construction of new cable lines 110 kV.

13

Zespół Elektrowni Wodnych Niedzica SA - doświadczenia i zamierzenia

Czarnecki A.

Gospodarka Wodna

|

2017

|

Nr 9

268--276

14

Wnętrzowe rozdzielnice średniego napięcia w osłonach metalowych. Cz. 2, Pola rozdzielnic SN i ich konstrukcje

Surówka I., Kula M.

Elektro Info

|

2017

|

nr 1-2

27--29

15

Wybrane aspekty organizacji pracy z wykorzystaniem maszyn ręcznych

Dąbrowski A.

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2017

|

nr 8

18-22

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące organizacji pracy na stanowiskach pracy wyposażonych w maszyny ręczne. Uwzględniono wymagania prawne i dobre praktyki oraz opisano różne rozwiązania techniczne. Scharakteryzowano problemy związane z doborem maszyn oraz ich obsługą i konserwacją. Odwołując się do wyników przeprowadzonych badań wskazano, że ze względu wzrost grupy starszych operatorów istotny jest także właściwy dobór pracowników do rodzajów wykonywanych prac oraz zmniejszenie obciążenia układu mięśniowo-szkieletowego kończyn górnych z powodu zmniejszających się możliwości fizycznych tej grupy pracowników.

XX

This paper presents selected aspects of the organization of work at workstations equipped with hand-held machines. It considers legal requirements and discusses various technical solutions. It also considers problems related to machine selection and operation, and maintenance. The results of the study show that due to the increasing number of older operators, it is important to select the right workers for specific types of work. Due to the deceasing physical capabilities of this group of workers, it is necessary to reduce musculoskeletal load of the upper limbs.

16

Koncepcja wytwarzania tripolifosforanu sodu o podwyższonej gęstości nasypowej jako przykład czystszej produkcji

Gorazda K., Wzorek Z., Kijkowska R., Makara A., Banach M.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 10

1866--1871

PL

Określono najkorzystniejsze parametry technologiczne wytwarzania tripolifosforanu sodu (TPFS) z wykorzystaniem półproduktów powstających w technologii otrzymywania TPFS. Przeanalizowano przemiany fazowe zachodzące podczas procesu temperaturowego, określono parametry jakościowe uzyskanych produktów oraz zoptymalizowano proces. Przeprowadzono również bilanse masowe i energetyczne procesu oraz porównano je z klasyczną metodą rozpyłowo-piecową w aspekcie założeń czystszej produkcji.

EN

Na₅P₃O₁₀ was sepd. from com. solns. of NaH₂PO₄ and Na₂HPO₄ by calcination at 350–550°C and subsequent crystn. at 400–450°C. The product showed d. 0.90–0.95 kg/L and met the std. requirements. A process flow-sheet was proposed. Neither by-products nor wastes were formed in the process.

17

Elektrownia wodna Jeziorsko

Dajerling-Białek A.

Gospodarka Wodna

|

2016

|

Nr 9

289--291

PL

Elektrownię wodną Jeziorsko oddano do eksploatacji w 1994 r. Dzięki odpowiednio zaprojektowanym elementom technologicznym, właściwemu doborowi parametrów i odpowiedzialnej eksploatacji pracuje ona nieprzerwanie od 22 lat. W trakcie eksploatacji, tj. od listopada 1994 r. do grudnia 2015 r., w elektrowni wyprodukowano ok. 418 GWh energii elektrycznej: najwięcej w 2001 r. - 26 914 592 kWh, najmniej w 2015 r. - 13 744 759 kWh. Przychody związane z produkcją, sprzedażą energii elektrycznej oraz praw majątkowych do świadectw pochodzenia energii elektrycznej (OZE) zasiliły budżet państwa kwotą w wysokości ok. 100 milionów złotych.

EN

The Jeziorsko hydroelectric plant was commissioned in 1994. Owing to properly designed technological elements, correct parameters selection and responsible exploitation, it has been working continuously for 22 years. Since November 1994 till December 2015, the plant has produced approx. 418 GWh of electrical energy; the production peak was achieved in 2001 with 29,914,592 kWh, while the production low occurred in 2015 with 13,744,759 kWh produced. Revenues generated by the production, sale of electricity and property rights to the Renewable Energy Certificates, supplied the state budget with the amount of approx. 100 million zlotys.

18

Wnętrzowe rozdzielnice średniego napięcia w osłonach metalowych. Cz. 1

Surówka I., Kula M.

Elektro Info

|

2016

|

nr 9

22--28

19

Parametry techniczne szyby a jakość energetyczna stolarki

Żurawski J.

Świat Szkła

|

2015

|

R. 20, nr 7-8

28--30, 51

20

Czterdzieści lat Centralnej Magistrali Kolejowej

Augustowski T., Gołaszewski A.

Problemy Kolejnictwa

|

2015

|

Z. 167

7--23

PL

W artykule przedstawiono historię CMK, poczynając od analizy możliwych koncepcji sprawnego połączenia transportem kolejowym Śląska z centralnymi i północno-wschodnimi regionami Polski przez poprzedzające sprecyzowanie jej parametrów technicznych. Opisano studia, badania oraz wykorzystane opracowania naukowe i doświadczenia zagraniczne. Przedstawiono również osobliwości projektowania tej linii i zastosowane rozwiązania konstrukcyjne, mające dziś znaczenie historyczne. Opisano technologię budowy, zastosowany sprzęt, organizację robót, sposoby koordynacji wielu zróżnicowanych przedsiębiorstw wykonawczych, jak również odbiory robót i metody oceny jakości tych robót. Historię CMK przedłuża opis jej eksploatacji w następujących po sobie specyficznych okresach, okresach kończących się wdrożeniem po raz pierwszy w Polsce kursowania pociągów z prędkością 160 km/h oraz rozpoczęciem prac nad wdrożeniem prędkości do 250 km/h. W artykule wykazano, jak ważnym poligonem dla rozwoju polskiej kolei stała się Centralna Magistrala Kolejowa przez stworzenie warunków do zastosowania nowoczesnego wyposażenia technicznego dla tego rodzaju innych linii kolejowych i systemów ich utrzymania. Przedstawionemu w artykule procesowi budowy i eksploatacji CMK towarzyszył proces kompletowania, szkolenia i nabywania doświadczeń przez personel związany z tą linią z różnych poziomów zarządzania. Listę budowniczych CMK, zamieszczoną na końcu artykułu, przedłużą ich następcy, którzy swoje życie zawodowe zwiążą z tą nowoczesną linią. Oni będą kontynuować więc dalszą historię CMK.

EN

In the article a history of Central Main Line (CMK) was presented, starting from the analysis of possible concepts of efficient connection by railway transport of Silesia with Central and North-Eastern regions of Poland, throughout preceding clarification of its technical parameters. The studies, research, scientific works used and foreign experience were described. Moreover, peculiarities of designing this line were presented as well as chosen construction solutions, which have historical value nowadays. In the further part a construction technology, equipment used, works organization, coordination means of many different executing enterprises, as well as work acceptance and methods of evaluation of those works were described. The CMK line history is extended by its operation in the subsequent specific periods, which ended by implementation for the first time in Poland of trains with speed of 160 km/h and the beginning of works on the implementation of speed of 250 km/h. In the article there was presented how the CMK line became an important training ground for Polish railways throughout creation of conditions for using modern technical equipment for this type of lines and their maintenance systems. The process of construction and operations on the CMK line, presented in the article, was accompanied by the process of completion, training and gaining of experiences by the personnel related to this line from different levels of management, the list of which was placed in the final part. This list will be prolonged by their successors, who will connect their professional life with this modern line. They will be continuing the CMK story.