Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uwagi do normy PN-EN 14695 dotyczącej badania pap zgrzewalnych na izolacje mostowe

Germaniuk K.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 3

38--41

2

Izolacje płyt obiektów mostowych

Mieczkowski P., Merska O., Adamczyk P.

Nawierzchnie Asfaltowe

|

2013

|

Nr 3

16--23

3

Izolacje z pap termozgrzewalnych na obiektach mostowych – problemy technologiczne

Mieczkowski P.

Magazyn Autostrady

|

2010

|

Nr 4

48--53

PL

Jeszcze do niedawna izolację płyt betonowych obiektów mostowych niejednokrotnie stanowił rozprowadzany za pomocą szczotek gorący asfalt. Wymaganą temperaturę uzyskiwano przez jego podgrzewanie w kotłach do asfaltu lanego (typu reiser), a w skrajnych przypadkach – w beczkach stalowych bezpośrednio na budowie. Nie trzeba chyba nikogo przekonywać, jak trudne jest to zadanie. Nie tylko wymaga ścisłego przestrzegania zasad BHP na etapie przygotowania lepiszcza (wysokie temperatury aplikacji, kontakt z otwartym płomieniem), ale również doświadczenia w jego rozprowadzaniu na podłożu.

EN

Not long ago, the concrete bridges used to be insulated by hot asphalt placed by means of brushes. The required temperature was achieved by warming up the asphalt in special boilers, used for liquid asphalt (type: reiser), and in extreme conditions, even in steel barrels used directly on the construction site. Obviously, the task is extremely challenging. Not only does it require following the health and safety regulations for preparation of the gluing material (e.g. high temperatures of application, contact with open flame), but also experience in its application on the surface.

4

Kierunki unowocześniania technologii pap termozgrzewalnych teraz i w przyszłości

Stefańczyk B.

Warstwy, Dachy i Ściany

|

2007

|

nr 2

65-65

5

Wykonanie izolacji części podziemnej budynku

Wawryszczuk Z.

Przegląd Budowlany

|

2006

|

R. 77, nr 5

36-37

6

Renowacja dachów płaskich papą termozgrzewalną

Bernaś M.

Przegląd Budowlany

|

2006

|

R. 77, nr 3

24-25

7

Obróbka attyki (ogniomuru) przy kładzeniu papy termozgrzewalnej

Bernaś M.

Przegląd Budowlany

|

2006

|

R. 77, nr 6

37-38

8

Obróbka dylatacji przy układaniu papy termozagrzewalnej

Bernaś M.

Izolacje

|

2006

|

R. 11, nr 3

79

PL

Największy kłopot przy wykonaniu izolacji dachu płaskiego z użyciem pap termozgrzewalnych sprawiają obróbki detali: attyk, ścian, kominów, dylatacji, wywietrzników itp. W miejscach tych popełnia się najwięcej błędów wykonawczych i dlatego najcześciej dochodzi w nich do przecieków.

9

Badania niekonwencjonalne właściwości pap termozgrzewalnych przeznaczonych do wykonywania izolacji przeciwwodnych na autostradowych obiektach inżynierskich

Jurczak R.

Magazyn Autostrady

|

2004

|

Nr 3

28--30

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz przepustowość dróg, szczególnie autostrad, ma kolosalne znaczenie. W głównej mierze decyduje o tym bezkolizyjne przecięcie głównych potoków pojazdów oraz odpowiednio zaprojektowane łącznice. Aby zapewnić bezkolizyjne przecięcia dróg, niezbędna jest budowa wielu obiektów inżynierskich. Niewqtpliwie ich stan techniczny będzie miał wpływ na sprawność i niezawodność funkcjonowania sieci autostrad. Stan całej konstrukcji kształtowany jest między innymi przez przyjęty system izolacji przeciwwodnej. W skład takich systemów hydroizolacyjnych wchodzq warstwy sczepne, hydroizolacyjne, gruntujqce, ochronne oraz materiały uzupełniajqce i dodatkowe.

10

Badania przydatności papy ICOPAL MEMBRANE dla celów izolacyjnych

Stefańczyk B.

Warstwy

|

2000

|

nr 1

23-25

11

Problemy techniczne w zastosowaniu wybranej papy termozgrzewalnej w pracach remontowych ESTAKADY POMORSKIEJ w Szczecinie

Stefańczyk B.

Warstwy

|

1999

|

nr 2

43-46

12

Bitumiczne materiały hydroizolacyjne dla budownictwa mostowego

Zieliński K.

Warstwy

|

1998

|

nr 4

19-19