Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  paliwa rakietowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz odtajnionych opisów patentowych polskich wynalazków z zakresu technologii ekranowania (inhibitowania) powierzchni ładunków stałych, homogenicznych paliw rakietowych. W wyniku poszukiwań w przedmiotowym zakresie znaleziono siedem opisów patentowych, z których zdjęto klauzulę tajności i ogłoszono o tym w Wiadomościach Urzędu Patentowego RP w latach 2007-2008. Wynalazki te w latach 1968- 1980 zostały zgłoszone przez Instytut Przemysłu Organicznego do Urzędu Patentowego.
EN
Results of search and analysis of Polish disclosed secret patents on screening (inhibiting) technology of solid, homogeneous rocket propellants, were presented. Due to search on this subject, seven inventions applied by Institute of Organic Chemistry as secret ones to the Polish Patent Office in years 1968-1980, were found. Pieces of information on their disclosure, i.e. about removing secrecy, were published in the News of the Patent Office issued in years 2007-2008.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz odtajnionych opisów patentowych polskich wynalazków z zakresu technologii wytwarzania stałych, heterogenicznych paliw rakietowych i ich ładunków. W wyniku poszukiwań w przedmiotowym zakresie znaleziono piętnaście opisów patentowych wynalazków [1-15], z których zdjęto klauzulę tajności i ogłoszono o tym w Wiadomościach Urzędu Patentowego RP w latach 2007-2017. Wynalazki te zostały zgłoszono w latach 1963-1997 do Urzędu Patentowego. Podstawowe obszary tematyczne wynalazków dotyczyły sposobów otrzymywania i kompozycji i ładunków paliw rakietowych, inhibitorów (mas ekranujących te ładunki) oraz zastosowania srebrnych drutów i/lub katalizatorów spalania paliw rakietowych.
EN
Results of search and analysis of Polish disclosed secret patents on manufacture technology of solid, heterogeneous rocket propellants, were presented. As a result of this search, fifteen patent descriptions of inventions were found. These inventions were applied as secret ones to the Polish Patent Office in years 1963-1997. Information pieces about their disclosure, i.e. about removing secrecy from them, were published in the announcements of the News of the Polish Patent Office issued in years 2007-2017. Main topics of these inventions related to the ways of obtainment of compositions and charges of solid, heterogeneous rocket propellants, their inhibitors (screening compositions) covering propellant charges, and use of silver thin wires and/or catalysts accelerating combustion of such type propellants.
PL
Przeprowadzono proces formowania paliw dwubazowych i dwubazowych kompozytowych metodą zasypową w skali laboratoryjnej. Otrzymane próbki zawierały różny stosunek granulatu chloranu(VII) amonu do nitrocelulozy oraz różne energetyczne plastyfikatory. Oszacowano impuls właściwy paliw i zaobserwowano, że wprowadzenie innego energetycznego plastyfikatora (diazotan glikolu dietylenowego lub N-butylonitroksyetylonitroamina) zamiast powszechnie stosowanego triazotanu glicerolu pozwolił na zachowanie impulsu właściwego na zbliżonym poziomie i obniżenie wrażliwości paliwa rakietowego. Otrzymane próbki paliw charakteryzowały się twardością Shore’a w skali A powyżej 68° Sh i gęstością 1,40–1,65 g/cm3. Na podstawie analizy termicznej stwierdzono, że próbki paliw wykazały dostateczną stabilność termiczną w aspekcie bezpieczeństwa prowadzenia procesu ich wytwarzania. Zmiana składu paliw nie powodowała zmiany ich właściwości termicznych.
EN
Nine composite rocket propellant samples were prepd. by compounding NH₄ClO₄ (up to 43.53% by mass) with nitrocellulose (28.85–56.86% by mass), glycerol triacetate (up to 8.71% by mass) and glycerol trinitrate (22.10–35.39% by mass), N-butylnitroxyethylnitroamine (29.73% by mass) or diethylene glycol dinitrate (35.27% by mass) as energetic plastificators. The propellants were tested for hardness, He d., porosity, mass loss during heating, burning rate, activation energy of decompn. The propellant compn. did not affect its thermal stability and prodn. process safety.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy porównawczej sześciu składów stałych heterogenicznych paliw rakietowych, zawierających jako utleniacz tylko chloran(VII) amonu (AP), tylko azotan(V) amonu lub chloran(VII) amonu (AP) i azotan(V) amonu lub chloran(VII) amonu (AP) i azotan(V) sodu (NaNO3) i zawierających jako plastyfikator adypinian dioktylu (DOA) oraz jako lepiszcze syntetyczne kauczuki HTPB lub PBAN. Analizę porównawczą przeprowadzono w oparciu o metodę Ekowskaźnika dla jednej kategorii wpływu zmiany klimatu w ramach kategorii szkody zdrowie ludzkie. Analizowano wpływ gazowych produktów spalania poprzez potencjały globalnego ocieplenia dla warunków stałego ciśnienia w komorze wynoszącego 7 MPa i ciśnienia na wylocie komory równego 0,1 MPa. Wykorzystano wersje hierarchiczną w ramach oceny wielkości wpływu. Analiza wykazała, że dla każdego z analizowanych paliw rakietowych produkty gazowe na wylocie komory mają wyższą wartość, łączną liczbę Ekowskaźnika, czyli wyższy potencjalny wpływ na zmiany klimatu.
EN
The paper presents results of a comparative analysis of six fixed compositions of heterogeneous rocket fuels containing only the ammonium perchlorate (AP), only the ammonium nitrate or the ammonium perchlorate (AP) and the ammonium trioxochlorate or the ammonium perchlorate (AP) and the sodium nitrate (NaN) as the oxidiser, and as plasticizer containing the di-octyl adipate (DOA) and the HTPB or the PBAN rubbers as the synthetic binders. A comparative analysis was carried out based on the Eco-indicator method for a single category of climate change impact under the category of the human life damage. The analysis was carried out of the impact of the gaseous burning products by the global warming potential for the constant pressure conditions in the chamber equalling to 7MPa and pressure on the chamber outlet equalling to 0.1 MPa. Use was made of the hierarchical version under appraisal of the magnitude of the exerted impact. The analysis has shown that for each of the analysed rocket fuels gaseous products on the outfall of the chamber have a higher total value of the number of points of the eco-indicator, i.e. a higher potential impact on the climate changes.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz zagranicznej literatury patentowej w zakresie ładunków stałych paliw rakietowych spalanych czołowo, z osadzonymi w nich poosiowo drutami oraz sposobów otrzymywania tego rodzaju ładunków. Wprowadzenie do masy paliwa rakietowego drutów o wysokim przewodnictwie cieplnym powoduje kilkukrotny wzrost szybkości spalania. Na przykład, dzięki zastosowaniu drutów wykonanych ze srebra szybkość spalania ładunku paliwa wzrasta nawet 5 krotnie w porównaniu z szybkością spalania samego paliwa rakietowego (bez drutów). W wyniku poszukiwań i analiz publikacji patentowych, wyselekcjonowano kilkanaście opisów patentowych wynalazków z przedmiotowego zakresu, z datą pierwszeństwa z lat 50, 60, 70 i 80 ubiegłego wieku, zgłoszonych w USA, Francji, Wielkiej Brytanii i Japonii. Mimo ponad 60 letniej historii tematyka prezentowana w artykule, jest bardzo rzadko poruszana. Informacje zawarte w znalezionych opisach patentowych powinny zainteresować, zwłaszcza technologów zajmujących się wytwarzaniem ładunków stałych paliw rakietowych oraz konstruktorów silników rakietowych zaelaborowanych takimi paliwami.
EN
Results of investigations and studies of foreign patent literature on the manufacture of end-burning charges of solid rocket propellants with axially embedded wires are presented in the paper. The introduction of wires, possessing a high thermal conductivity level, into the stuff of rocket propellant makes the burning velocity increase by several times. For example the application of silver wires boosts the propellant burning velocity up to 5 times comparing to the same propellant without the wires. In the result of a research work and studies of patent publications a dozen of patent descriptions of inventions on thesubject scope was selected, with the date of priority,issued in the 50-ties, 60-ties, 70-ties and 80-ties of the former century, applied in the USA, France, Great Britain and Japan. The subject of this paper has been very seldom presented for over 60 years. The data included in the patent descriptions seems to be very interesting, particularly for technologists dealing with manufacture of rocket solid propellant charges and for designers of rocket motors using such propellants.
PL
Omówiono wpływ środków utwardzających na właściwości fizykochemiczne i fizykomechaniczne stałych niejednorodnych paliw rakietowych na bazie α,ω-dihydroksypolibutadienu oraz chloranu(VII) amonu.
EN
Three com. curing agents were added to solid heterogeneous propellants based on dihydroxypolybutadiene and NH₄ClO₄. Calorific value, decompn. temp., pot life, hardness, friction and impact sensitivity of the propellants were detd. The calorific value and pot life depended strongly on the curing agent used.
7
Content available remote Badanie wrażliwości heterogenicznych stałych paliw rakietowych
PL
Na przykładzie heterogenicznych stałych paliw rakietowych przedstawiono sposób dokonywania oceny pod względem bezpieczeństwa tego rodzaju materiałów zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie w Polsce przepisami. Scharakteryzowano ich właściwości niebezpieczne w odniesieniu do wybranych typów materiałów wybuchowych (MW) o przeznaczeniu wojskowym i cywilnym.
EN
Two NH₄ClO₄ and α,ω-dihydroxylpolybutadiene-contg. rocket propellants were studied for hazard and sensitivity coeffs. by std. methods. The studied propellants did not differ significantly from conventional rocket propellants.
PL
Stałe paliwa rakietowe w warunkach eksploatacji i długiego przechowywania podlegają ciągłym i różnorodnym obciążeniom termicznym i mechanicznym. Długotrwałe, krzyżowe obciążenia mechaniczno-termiczne wpływają na zmiany subtelnej i metastabilnej struktury wewnętrznej, co może doprowadzić do pojawienia się lokalnych nieciągłości, a w efekcie do niekontrolowanego rozwinięcia powierzchni palnej, podczas testów balistycznych lub w warunkach eksploatacji. Praca dotyczy głównie wpływu obciążeń termicznych na wyniki prób jednoosiowego rozciągania homogenicznych stałych paliw rakietowych.
EN
Five com. solid rocket propellants were studied for mech. properties after continuous thermal and mech. loadings during long term storage. The mech. loading had a strong impact on a delicate and metastable internal structure of the propelants. An uncontrolled increase in the burning surface was observed both in ballistic tests and under normal operational conditions. Temp. relationships of Young modulus, braking strain and stress were detd.
12
Content available remote Wpływ dodatków na właściwości stałych paliw rakietowych niejednorodnych
PL
Na podstawie danych literaturowych scharakteryzowano wpływ dodatków (plastyfikatorów, środków utwardzających, modyfikatorów szybkości spalania, zapobiegających niepożądanej katalizie sieciowania) na właściwości reologiczne, balistyczne i technologiczne stałych paliw rakietowych niejednorodnych na bazie chloranu(VII) amonu (NA) jako utleniacza i lepiszcza na bazie ciekłego kauczuku syntetycznego z grupami funkcyjnymi karboksylowymi lub hydroksylowymi.
EN
A review, with 29 refs., of literature data and author’s own papers on rheolog., ballistic and technol. properties of solid rocket propellants based on NH₄ClO₄. α,ω-Dihydroxypolybutadiene, α,ω-dicarboxypolybutadiene, dioctyl adipate, isocyanates, ferrocenes, Fe₂O₃, butacene, catocene and Al powder were used as additives.
PL
Przeprowadzono badania wytrzymałości mechanicznej stałych paliw rakietowych wyznaczając krzywe siła-wydłużenie i naprężenie-odkształcenie. Zaprezentowano przykładowe wyniki badań doświadczalnych wybranej grupy homogenicznych stałych paliw rakietowych. Skupiono się na przeprowadzeniu niszczących prób jednoosiowych z quasi-statyczną prędkością odkształcenia. Na podstawie uzyskanych doświadczalnie krzywych naprężenie-odkształcenie wyznaczono wartości podstawowych parametrów wytrzymałościowych badanych paliw. Stwierdzono, że rozpatrywane paliwa różnią się w zasadniczy sposób zarówno co do charakteru rejestrowanych krzywych doświadczalnych, jak i wartości estymowanych parametrów mechanicznych.
EN
Five com. solid rocket propelant were tested for tensile strength to det. the force-elongation and stress-strain curves. The tensile strength was 1.0–6.5 MPa and the elongation at rupture 0.062–0.94. No correlation between the tensile strength and combustion rate of the propelants was obsd.
PL
Przedstawiono wyniki badań balistycznych paliw homogenicznych poddanych uprzednio jednoosiowemu rozciąganiu o zadanej historii lub zmiennym obciążeniom termicznym. Po przeprowadzeniu badań w maszynie wytrzymałościowej Instron 4500 próbki umieszczano w komorach balistycznych i przeprowadzono kontrolowany proces spalania. Wyniki spalań porównano z badaniami próbek bez wstępnej historii obciążenia. Istotą poruszanego problemu było zarejestrowanie różnic wybranych parametrów balistycznych pomiędzy próbkami będącymi pod wpływem wstępnych obciążeń mechanicznych lub cyklicznych zmian temperatury a ich nieobciążonymi odpowiednikami. Oszacowanie wpływu rozważanych procesów obciążeniowych na makroskopowe właściwości balistyczne stałych paliw rakietowych jest szczególnie istotne ze względu na rzeczywisty proces przechowywania i eksploatacji układów zawierających stałe paliwa rakietowe i obciążenia mu towarzyszące.
EN
Three com. solid rocket propellants were deformed by cyclic tension (1000 cycles) or thermostated at -35°C to +50°C for 192 h and studied for linear combustion rate in ballistic chambers. Both mech. and heat treatments resulted in a small decrease (by 1–2%) in the combustion rate.
PL
W artykule wykonano analizę w zakresie możliwości i przydatności nieinwazyjnych metod detekcji przemieszczania frontów palenia w ładunkach stałych paliw rakietowych usytuowanych w laboratoryjnych komorach spalania typu bomba Crawforda lub zaelaborowanych w silnikach rakietowych. Przed analizą każdej z metod, podano ogólne zasady detekcji przemieszczania frontów palenia stałych paliw rakietowych wraz z rysunkami ilustrującymi konfigurację układów detekcji oraz zasadę ich działania. Podstawowym celem tych metod jest ciągły (quasi-ciągły) pomiar chwilowej (rzeczywistej) szybkości palenia stałych paliw rakietowych bez naruszania struktury ich ładunków. Ww. metody wykorzystują techniki optyczne (VIS), promieniowanie rentgenowskie, mikrofale oraz fale ultradźwiękowe. Nieinwazyjne badania szybkości palenia stałych paliw rakietowych znajdują się w polu zainteresowania ośrodków naukowo-badawczych państw przodujących w zakresie techniki rakietowej, w tym organizacji naukowo-badawczych i standaryzacyjnych NATO.
EN
It was done an analysis concerning capabilities and application suitability of non-intrusive methods for detection of movement of burning zones in solid rocket propellants inserted in special, laboratory combustion chambers of type Crawford combustion bomb or situated in rocket motors. Before the analysis of each method, general principles related to detection of burning zones traveling in solid propellants, were given together with drawings describing configurations of detection systems and their principles of operation. A basic aim of these methods, is obtainment of continuous (quassicontinuous) measurement of real, instantaneous burning rate for solid rocket propellants without disturbance of their charge structural integrity. Above mentioned methods use optical (VIS) techniques, X-rays, microwaves and ultrasounds. Non-intrusive methods dealing with burning rate mesurements of solid rocket propellants, are objects of strong interest of many research-testing centers in countries leading in rocket technology, including NATO research-technical and standardisation agencies and centers.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań etylocelulozy jako inhibitora homogenicznych paliw rakietowych. Opublikowano wyniki badań zgodności homogenicznego paliwa rakietowego z materiałem inhibitora, oraz przedstawiono właściwości obu badanych materiałów w trakcie 150 cykli przyspieszonego starzenia. Oceniono zmianę masy, trwałości chemicznej oraz kaloryczności paliwa pod wpływem procesów starzenia. Oceniono przyleganie inhibitora do paliwa oraz właściwości termiczne inhibitora i paliwa podczas procesów starzenia. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że istnieje zgodność kontaktowa pomiędzy badanymi materiałami – paliwem rakietowym a inhibitorem. Analizując poszczególne parametry określane dla inhibitowanego etylocelulozą homogenicznego paliwa rakietowego stwierdzono, że procesy starzeniowe (w zastosowanym wymiarze) nie wpływają w widoczny sposób na jego jakość.
EN
Some results of tests with ethyl cellulose used as inhibitor for homogeneous rocket propellants are presented in the paper. The compatibility between homogeneous rocket propellant and the inhibitor was tested by 150 accelerated ageing cycles and described in the paper. The change of mass, chemical stability and caloric specific value for the propellant was examined. Moreover the adhesion of inhibitor and propellant is evaluated with their change of thermal properties at the ageing. On the ground of performed experiments a conclusion was made that there is a good sticking coincidence between tested rocket propellant and inhibitor. The general conclusion is that the homogeneous rocket propellant inhibited by ethyl cellulose is resistant against ageing processes (within applied extent).
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie kilku termowizyjnych metod pomiarowych w zakresie badania starych paliw rakietowych. Przedstawione przykłady aplikacji tych metod wskazują na możliwość stosowania bezkontaktowych technik pomiarowych w podczerwieni do badań starych paliw rakietowych zarówno w aspekcie pomiarów w czasie rzeczywistym zmian pola temperatury w trakcie spalania paliw jak i możliwości diagnostycznych badań nieniszczących techniką podczerwieni w wykrywaniu podpowierzchniowych defektów
EN
It was presented some examples of thermovision measurement methods in applications connected with tests on solid rocket propellants. Given examples point towards usage possibility of non-contact IR measurement techniques for tests dealing with solid rocket propellants in aspect of measurements of temperature field changcs in real time during propellants combustion and also in terms of diagnostic NDT test methods by IR technique in detection of propellants subsurface defects.
PL
Stale materiały miotające, wykorzystujące jako główny składnik granulat nitrocelulozowy, wymagają opracowania nowoczesnej technologii, która pozwoli na bezpieczniejsze i prostsze otrzymywanie paliw. Niniejsza praca to wstęp do szerokich badań nad taką technologią. Obejmuje ona zbadanie zjawisk fizykochemicznych zachodzących podczas procesu formowania paliw. Jako składniki, obok granulatu, wybrano ciekłe nitroestry, które powodują żelatynizację nitrocelulozy. Podjęto próbę opisu kinetyki procesu pęcznienia granul nitrocelulozowych. Badania prowadzono w różnych temperaturach dla 3 ciekłych nitroestrów: nitrogliceryny, diazotanu dietylenoglikolu i diazotanu trietylenoglikolu. Oznaczono czasy relaksacji, i współczynniki dyfuzji.
EN
Solid propellants obtained from nitrocelluloses granules need to develop modern technologies of production. This technology is a much safer and simpler method of obtaining propellant. This work is an introduction to the extensive research on this technology. It includes the examination of physicochemical phenomena occurring during the processing of propellants. As components, added to granules, selected liquid nitrate esters, which are known to cause gelation of nitrocellulose. The kinetics of swelling process of nitrocelluloses granules was attempted to describe. The research was conducted at different temperatures for 3 liquid nitrate esters: nitroglycerin, diethyleneglycol dinitrate and triethyleneglycol dinitrate. The relaxation times and diffusion coefficients were specified.
PL
W artykule przedstawiono badania stałych, homogenicznych paliw rakietowychdwubazowych, których podstawowymi składnikami są nitroceluloza i nitrogliceryna. Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne (określane skrótem DMA albo DMTA) paliw rakietowych realizowano za pomocą analizatora DMA Q800 brytyjskiej firmy „TA Instruments”. Próbka materiałowa zamocowana była na jednym końcu do nieruchomego, zaś na drugim - do ruchomego uchwytu, poprzez który poddawana była dynamicznemu obciążeniu okresowemu o częstotliwości 1 Hz, przy kontrolowanej deformacji wynoszącej 0,2 mm. Jednocześnie próbka znajdowała się w komorze termostatującej, ogrzewanej z szybkością 2°C/min. Analizę DMA prowadzono w zakresie temperatur od 30°C do 100°C, określając dynamiczny moduł sprężystości paliwa rakietowego, jego dynamiczny moduł stratności, tangens kąta przesunięcia fazowego między obu modułami oraz względne odkształcenie dynamiczne. Znajomość ww. parametrów umożliwia min. ocenę wytrzymałości paliwa na mechaniczne obciążenia dynamiczne w badanym zakresie temperaturowym oraz temperaturę mięknienia paliwa.
EN
Investigations of solid, homogeneous, double-base, rocket propellants composed of two main ingredients i.e. – nitrocellulose and nitroglycerine, by means of Dynamic-Mechanical-Thermal Analysis (detrmined by abbreviation DMA or DMTA) were presented in this paper. The tests of solid rocket propellant samples were conducted with usage of DMA Q800 Analyser of british “TA Instruments” Company. The tested sample was mounted in single cantilever clamp system i.e. the sample was fixed at one end, and through the second end the sample was subjected to mechanical dynamic cyclic loads of frequency 1 Hz , at controlled sample deformation of 0.2 mm. Simultaneously the sample was heated in the apparatus conditioning chamber with the rate of temperature rise of 2°C /min. DMA analyses for tested samples were realised in the range of temperature from 30°C to 100°C. By means of DMA analysis dynamic loss modulus, dynamic storage modulus, tangent of angle of phase shift between these moduli and relative dynamic strain of tested samples were determined. Knowledge about above mentioned parameters makes possible int. al. assessment of solid rocket propellant specimens strength towards dynamic loads subjected to them in the given temperature region and also allows to determine the solid rocket propellant specimens softening point.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.