Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  płyny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Challenges in design process of gear micropump from plastics
EN
Plastics are more and more frequently applied in the construction of hydraulic components and systems, and recently, in the building of microhydraulic assemblies. The basic unit of the microhydraulic systems is a micropump. It is an object which is quite difficult to design and manufacture, especially when using plastics. The paper is a presentation of challenges that must be met in the process of designing gear pumps, and, at the same time, of the theoretical grounds for the designing of those objects. The challenges include the geometry and the gears, the construction of the pump body, the hydraulics of the pump, and the material—the plastic of which the pump is made. The knowledge on those issues was applied to make and to successfully test a prototype of a micropump.
2
Content available remote Kontaktologia dla doradców, cz. 4
PL
W poprzednich częściach z serii artykułów o kontaktologii dla doradców dokonaliśmy podziału soczewek kontaktowych, opisaliśmy parametry, które określają ich właściwości, a także określiliśmy różnice względem okularów, takie jak pole widzenia czy konstrukcje wykorzystywane w rozwiązaniach korygujących astygmatyzm i presbiopię. Termin ‘kontaktologia’, nawiązujący intuicyjnie do soczewek kontaktowych, odnosi się również do samych płynów wykorzystywanych do ich pielęgnacji oraz całego procesu związanego z higieną i dopasowaniem soczewek kontaktowych. W poniższym artykule rozwinięty zostanie temat płynów do pielęgnacji soczewek kontaktowych.
EN
This paper deals with the investigation of time dependent boundary layer flow of a modified power-law fluid of fourth grade on a stretched surface with an injection or suction boundary condition. The fluid model is a mixture of fourth grade and power-law fluids in which the fluid may display shear thickening, shear thinning or normal stress textures. By using the scaling and translation transformations which is a type of Lie Group transformation, time dependent boundary layer equations are reduced into two alternative ordinary differential equations systems (ODEs) with boundary conditions. During this reduction, special Lie Group transformations are used for translation, scaling and combined transformation. Numerical solutions have been carried out for the ordinary differential equations for various fluids and boundary condition parameters. As a result of numerical analysis, it is observed that the boundary layer thickness decreases as the power-law index value increases. It was also observed that for the fourth-grade fluid parameter, as the parameter increases, the boundary layer thickness decreases while the velocity in the y direction increases.
EN
The study summarises the results of quasi-static experimental tests of an MR squeeze-mode damper prototype (MRSQD) performed at the MTS testing machine. Of particular interests was the influence of MR fluid clumping behaviour in the MRSQD working gap on the force output of the device. The MRSQD tests were assessed by measuring the damping force output at prescribed sinusoidal displacement inputs and at various (fixed) voltage levels resulting in the respective average current levels in the control coil. The influence of piston position offset on the damping force was also investigated. The collected data were shown in the form of damping force time histories and damping force-piston displacements loops and discussed with respect to MR fluid clumping behaviour.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia badania porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307). Wyniki przeprowadzonych badań dają możliwość oceny odporności stali nierdzewnej na korozję wżerową w różnych środowiskach spotykanych w przemyśle spożywczym. Badania prowadzone były w sześciu różnych środowiskach: roztworze Ringera, wodnym roztworze 3% wag. NaCl, mleku, piwie, soku z cytryny, oraz w Coca-Coli. W każdym z badanych roztworów/płynów zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka w roztworze Ringera.
EN
This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic stainless steel AISI 304L (EN 1.4307). The studies show the resistance to pitting corrosion of stainless steel in various environments encountered in the food industry. The tests were carried out in six different environments/fluids: Ringer's solution, an aqueous solution of 3 wt% NaCl, milk, beer, lemon juice, and Coca-Cola. In each case, the phenomenon of pitting corrosion has been observed. The highest resistance to pitting corrosion was noticed in the Ringer’s solution.
6
Content available Offshore drilled cuttings management
EN
The search for offshore fossil fuels generates large volumes of drilled cuttings which under certain conditions are defined hazardous, negating disposal at sea. Much of the cuttings end up in onshore landfills. The types of fluids used in well drilling operations determine to which extent the cuttings are considered hazardous. The three main types of fluids are oil based mud (OBM), water based mud (WBM) and synthetic based mud (SBM). The purpose of adding fluids or mud in the drilling operations is to cool and lubricate the drill bit, to stabilize the well bore, to control subsurface pressure, formation pressure, well stability and corrosion, and to carry cuttings to the surface. OBM is based on either diesel or mineral oil. One advantage of OBM is enhanced drilling performance, especially in technical challenging environments. A drawback, however, is the toxicity of OBM, prohibiting discharge of cuttings to the marine environment. Drilled cuttings are rocks produced during drilling operations, becoming coated with drilling fluids. Historically, cuttings have been disposed to sea. However, recent environmental laws and regulations prohibit such practice. Re-injection of cuttings as a slurry into subsurface formations has also been discontinued due to leaks and re-entering of slurry into the bottom waters. Transport of cuttings to shore is therefore the choice. For logistics and cost reasons emphasis is put on offshore waste minimization and reuse/recycle. Total fluid management (TFM) leads to environmental impact reduction (EIR). Minimization of drilling fluids and reuse of fluids lead to cost reduction. Volume of cuttings is reduced through directional drilling and by drilling smaller diameter holes. Synthetic based drilling fluids (SBM) are replacing OBM. Drilling wastes are further separated into a fluid and a solid phase. The solids may be used for road and other construction purposes, whereas the OBM is burned for energy recovery. The purpose of the thermo-mechanical cuttings cleaner (TCC) is to convert hazardous oily cuttings into useful products. TCC facilities are only available onshore in Norway. However, offshore TCC units will in due time be introduced, negating the need for transport of cuttings to shore. Cuttings are allowed disposed to sea when no toxic fluids are attached. TCC separation is accomplished by generating temperatures of 240-300 degrees of Celsius sufficient for evaporation of oil and water from the mineral solids.
EN
The paper describes the results of changed size viscosity as a function of the temperature, concentration and shear stress. The rheological properties of size with various concentrations in combination with components of synthetic sizing agents based on polyvinyl alcohol (PVA) and carboxymethyl cellulose (CMC) were investigated. The size viscosity increased with decreasing temperatures and the increasing spindle speed of the viscometer. The breaking force and abrasion resistance of yarn sized under different rheological conditions by changing the temperature of sizing were examined. Measurement results show that by changing the size temperature from 50 °C to 80 °C the breaking force of the yarn mostly increased too. A change in the size temperature affects the yarn abrasion resistance, but these changes do not follow the linearity of the breaking force either, which is expressed by a comparison of the synthetic sizing agents with the same concentrations.
PL
W artykule przedstawiono zmiany lepkości preparacji, w wyniku zmian temperatury, stężenia i szybkości ścinania. Badano preparacje składające się z alkoholu poliwinylowego (PVA) i karboksymetylocelulozy (CMC). Mierzono wytrzymałość przędzy na rozciąganie oraz odporność na ścieranie. Przy wzroście temperatury z 50 °C do 80 °C stwierdzono, że wzrosła również wytrzymałość przędzy. Uzyskane wyniki poddano wnikliwej analizie.
8
PL
Interakcje między białkami filmu łzowego a soczewkami kontaktowymi i płynami do pielęgnacji soczewek mają kluczowe znaczenie przy stosowaniu soczewek kontaktowych. Dr Philip Morgan i dr Curtis Dobson przedstawiają aktualny stan wiedzy na ten temat.
9
Content available remote Cutting fluids and their influence on cutting process
EN
The paper deals with the influence of a cutting fluid on the cutting force and machined surface when turning steel 12050. Cutting fluids, Emulzín H, RO 32 were applied in the experiments. Some of the experiments were performed without a coolant.
EN
Standard digestion and multielement methods were tested for routine application to analyze selected elements of low bioactivity (Sc, Y, La, Ce, Rb, Cs and Ti) in food and plant samples by ICP-OES and ICP-MS methods. For ICP-OES, medium power input resulted in better detection limits than high power. Sc and Ti seemed more reliable from the ICP-OES, but it was not sensitive enough to detect Y, La, Ce and Cs in a biomatrix at ambient levels. Small Rb concentrations were occasionally swallowed by a U-shaped background. The ICP-MS as the more sensitive method was preferable for the analysis of Y, La, Ce, Rb and Cs, using In-115 as an internal standard. Digests of green plants, feed and cheese samples were tested for recoveries of 2 žg and 4 žg each. The classical HNO3-HClO4 digestion in glass cannot be recommended for these elements. Quantitative recoveries of Y, La, Sc, Ce and Ti were obtained from microwave assisted digestions with HNO3-HF in pressure bombs; whereas green plants needed some hydrofluoric acid, this was not the case for the cheese samples. Storing the fluoride containing digests in glass yielded significant blanks. The microwave assisted digest with KClO3-HNO3 yielded good recoveries of all these elements from green plants and cheese, but suffered from Rb-blanks. Recently obtained data for green plants, cheese and chocolates are given, and compared with older unpublished data from Austrian coals.
PL
Omówiono wyniki testów standardowych metod mineralizacji i analizy wielopierwiastkowej pierwiastków o małej aktywności biologicznej (Sc, Y, La, Ce, Rb, Cs i Ti) z próbek żwności i roślin, z wykorzystaniem ICP-OES i ICP-MS. Za pomocą analizy metodą ICP-OES wykazano, Se zastosowanie średniej mocy wejściowej daje lepszą wykrywalność niżprzy stosowaniu dużj mocy. ICP-OES jest odpowiednią metodą analityczną do wykrywania Sc i Ti, jednak nie była wystarczająco czuła, by wykryć Y, La, Ce i Cs w biomatrycy. Stężnie Rb było czasami maskowane przez U-kształtne tło. ICP-MS, jako metoda bardziej czuła, była odpowiednia do analizy Y, La, Ce, Rb i Cs z wykorzystaniem In-115 jako standardu wewnętrznego. Z próbek roślin zielonych, pasz i sera odzyskiwano jednorazowo 2 i 4 žg z nich. Mineralizacja w mieszaninie HNO3-HClO4 nie jest zalecana do oznaczaniu tych pierwiastków. Ilościowe odzyskiwanie Y, La, Sc, Ce i Ti z próbek sera prowadzono w mieszaninie HNO3-HF (dla próbek roślin stosowano kwas fluorowodorowy) z wykorzystaniem pieca mikrofalowego i hermetycznie zamkniętych pojemników. Przechowywanie płynów zawierających fluorki w pojemnikach szklanych powodowało ich znaczne ubytki. Zastosowanie mineralizacji mikrofalowej i roztworu KClO3-HNO3 umożliwiało odzyskiwanie wszystkich tych pierwiastków z roślin zielonych i sera z wyjątkiem Rb. Otrzymane wyniki badań roślin zielonych, sera i czekolady są porównywalne z wynikami wcześniejszych badań oraz z niepublikowanymi danymi dotyczącymi węgli austriackich.
PL
W pracy podjęto próbę kompleksowego ujęcia zagadnienia rozwoju powierzchniowych pęknięć zmęczeniowch powstających w strefie kontaktu toczno-ślizgowego w obecności płynu. Obecność płynu w strefie kontaktu odnosi się do warunków elasto-hydro-dynamicznego smarowania (EHD) i tarcia mieszanego (PEHD), występujących na bieżniach łożysk tocznych i powierzchniach roboczych: zębów kól zębatych, elementów tocznych łożysk, krzywek i popychaczy, narzędzi stosowanych w niektórych rodzajach obróbki mechanicznej oraz walców w walcowniach metali. Ponadto, odnosi się to także do nominalnie suchych warunków styku, takich jak np. w parze kontaktowej koło / szyna kolejowa, w których okazjonalnie może dojść do obecności płynu (np. wody deszczowej czy smaru) w sasiedztwie obszaru zawierającego pęknięcie, który jest poddawany cyklicznemu obciążeniu kontaktowemu od kół kolejowych. W pierwszym przypadku, wirujące EHD czy PEHD, obciążenie kontaktowe może prowadzić do pęknięć zmęczeniowych, rozwijających się płytko pod powierzchnią bieżni wzdłuż płaszczyzn lekko pochylonych w głąb materiału. W przypadku rozgałęzienia w kierunku powierzchni bieżni, pęknięcia te prowadzą do oddzielania się cienkich warstw materiału w postaci drobnych wykruszeń ( "pitting" ) lub charakterystycznego łuszczenia powierzchni ( "spalling" ). Rozgałęzienia w głąb materiału mogą prowadzić do pęknięć całych elementów przenoszących obciążenie kontaktowe. Podobnie w szynach kolejowych, cykliczne obciążenie kontaktowe od kół przemieszczającego sie taboru generuje pole naprężeń, którew strefie szczeliny przybiera formę nieproporcjonalnych cykli mieszanego (mixed-mode) obciążenia zmęczeniowego typu I i II. W efekcie, pęknięcia w szynach rozwijają się również płytko pod powierzchnią, zwykle w kierunku ruchu kól , a po rozgałęzieniu do góry prowadzą do wykruszeń. Rozgałęzienia pęknięć w głąb szyny mogą prowadzić do jej pęknięcia na wskroś. Obserwacje eksploatacyjne, wyniki badań eksperymentalnych oraz anaIizy toretyczne przeprowadzone w okresie ostatniego dziesięciolecia - w tym analizy indywidualne , autora oraz analizy z jego udziałem - wykazują, że rozwój pęknięć w szynach płytko pod powierzchnią jest możliwy tylko w obecności płynu. W pracy omawiane są trzy znane z literatury mechanizmy oddziaływania płynu na cykl obciążenia pęknięć w strefie kontaktu oraz jeden nowy, zaproponowany przez autora. Mechanizmy znane to: zmniejszanie tarcia w ruchu względnym ścian pęknięcia, parcie płynu penetrującego wnętrze szczeliny na jej ścianki oraz tzw. efekt zamknięcia płynu w szczelinie, powodujący rozrywanie jej wierzchołka. Nowy mechanizm polega na sprzężonym działaniu zewnętrznego obciążenia kontaktowego (np. ciśnienia w EHD filmie smarowym) z oddziaływaniem filmu ściskanego płynu (SOF) tworzącego się wewnątrz pęknięcia w przypadku obecności płynu w obszarze kontaktu (oleju w warunkach EHL i np. wody w przypadku pary kontaktowej: koło-szyna).
EN
An attempt at a complex approach to the problem of RCF crack growth in the presence of liquid was undertaken. The presence of liquid in the vicinity of the crack refers here to the conditions typical for EHD or PEHD contact couples, as well as for the occasional (incidental) presence of liquid in nominally dry conditions (rain water in rail-wheel contact, for instance). In EHL conditions, cracks are observed to propagate under hardened bearing surfaces, leading to spaIling if the cracks branch up- wards to separate a chip from the surface, or to fracture if a crack branches downwards. Similarly in rails the cyclic contact load of wheels generates a driving stress field, which interacts with the inclined surface-breaking cracks to produce a mixed-mode non-proportionaI stress history. In rails, typicaI cracks propagate at a shallow angle under the rail's running surface, primarily in the dircction of vehicle travel. These cracks may branch either up or down; the former case leading mostly to surface spalling and the latter to predominantly mode I driven cracks Iying close to the rail's transverse plane and, in the absence of corrective maintenance action, rail fracture may occur. ShaIlow cracks appear to grow only whcn the crack is filled with fluid. It was raised in 1935 by Way, that liquid can play important role in rolling contact fatigue, and it is now widely believed that liquid significantly influences the mechanisms that create the crack tip stress histories during cyclic contact loading. This role is attributed very often in literature to the three following ways: * by reducing friction between crack faces * by pressure on the crack faces as fluid fIows into the crack from the EHD film; * by the so-called "fluid entrapment effect" exerting hydrostatic pressure at the crack tip. Additionally, for comparison dry conditions are sometimes assumed, i.e. no liquid between the crack faces, which results in high friction. In the first and second ways liquid is present in the crack, but for the first case its only role is to lubricate the crack faces, which reduces the friction. The third way of modelling allows a certain volume of liquid to enter the crack interior in its initial phase of opening, becoming entrapped inside the crack during the locking phase. In this paper, the influence of liquid on crack growth is described through the four mechanisms. Three of them incorporate the ways of liquid interaction mentioned above, which have been already presented in world-wide literature including the author's individual papers, and papers which co-authors. The fourth one is a new model recently introduced by the author: This is the model of: * A coupled interaction of elastohydrodynamic oil (liquid) film (EHDOF) with squeeze oil (liquid) film (SOF). These mechanisms were used to model the response of shallow-angle RCF cracks through fracture mechanics analysis, using 2D and 3D f-lnite element stress analalysis and multi-axial (under mixed-modeI and II non-proportional load) fatigue tests to simulate the rolling contact history. The results of the FE analyses together with the empirical crack growth model derived from the above mentioned fatigue tests were used to predict the crack growth directions and rates in rails, gears and bearings. These were compared with observations from practice and experiment. Influences of rolling directions, traction, crack slope, crack lenght and friction between the crack faces have been investigated. The predicted results are encouraging in that they comply with of RCF in rails. Such cracks may branch to a mode I direction, either upwards to give surface spalling or downwards to produce a transverse fracture. Shallow cracks are able to grow when filled with fluid, due to the fluid entrapment mechanism which forces the crack faces apart, thereby permitting free shear displacement , at the crack tip, which drives the mixed-mode coplanar mechanism. As cracks dry out they arrest or branch, and on branching they propagate slowly according to the mechanisms for dry conditions. When the coplanar crack tip falls below the surface compressive layer, branching is likely if encouraged by a dry spell. In EHL conditions, the EHDOF-SOF model gives the sequence of the crack tip stress histories similar to that of fluid entrapment mechanism in rails. As the crack lenghts in these conditions are usually much smaller than in rails, the range of the SIF cycles sufficient for driving such cracks must be larger. This appears to be possible only within the model of the coupled action of EHDOF-SOF.
13
Content available remote Similarity and differences of certain electrification processes in some fluids
EN
Basic electrokinetic processes in some fluids during their forced transportation are considered. Based on the similar mathematical equations for the transport of ionic species, the way how to estimate electrification intensity has been proposed. The methods used to investigate electrification effects of the media under consideration are analysed.
PL
Przedmiotem rozważań są procesy elektryzacyjne niektórych płynów (cieczy i gazów), będące skutkami skomplikowanych zjawisk fizykochemicznych zachodzących podczas wymuszonego przemieszczania mediów przez rurociągi metalowe lub elementy instalacji o podobnym charakterze. Szczególną uwagę poświęcono podobieństwom i różnicom powyższych procesów, a następnie - zakładając określone uwarunkowania - zaproponowano ich jednolity opis pod względem jakościowym i ilościowym. Ponadto omówiono niektóre metody badania efektów elektryzowania się praktycznie nieprzewodzących cieczy i gazów zawierających cząstki stałe.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.