PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 9 Wodociągi - Kanalizacja
  2. 7 Problemy Ekologii
  3. 7 Recykling
  4. 6 Gaz, Woda i Technika Sanitarna
  5. 5 Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Radecki W.
  2. 2 Bylka H.
  3. 2 Cherubin W.
  4. 2 Draniewicz B.
  5. 2 Gruszecki K.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2021
  3. 3 2020
  4. 2 2019
  5. 3 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 68

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  opłata
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Woda coraz cenniejsza i coraz droższa
Kowalczyk Artur
Wodociągi - Kanalizacja
|
2023
|
nr 4
34--39
2
Realne koszty i znaczenie wód opadowych
Czeszak Zuzanna
Wodociągi - Kanalizacja
|
2021
|
nr 6
16--18
3
Usuwanie drzew lub krzewów w związku z działalnością gospodarczą
Gruszecki Krzysztof
Zieleń Miejska
|
2020
|
Nr 5
42
PL
W praktyce konieczność usunięcia drzew bardzo często występuje w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej. W takim przypadku negatywne oddziaływanie powinnno być skompensowane w myśl zasady "zanieczyszczający płaci".
4
PPP: na co warto zwrócić uwagę?
Liberadzki Marcin
Wodociągi - Kanalizacja
|
2020
|
nr 4
16--19
5
Content available Noise Charge in Rail Transport - EU Regulations Versus Operation of Logistics Systems
Zając Paweł, Staš David, Lenort Radim
Rocznik Ochrona Środowiska
|
2020
|
Tom 22, cz. 1
226--241
EN
The paper discusses the way of determining the noise level in railway traffic according to new EU recommendations, the introduction of which will result in new charges to be borne by the carriers who, during the provision of transport and handling services, use wagons of the old generation - i.e. such wagons that generate noise above the permitted level on a given section of railway road, determined on the basis of EU regulations. The analysis of technical condition of wagons used in transport in Poland was conducted. The method of determining the noise level in terms of exceedances and charges was discussed. The issue of an optional increase in the reloading of cargo units at railway terminals to transport cargo in silent wagons on designated silent sections of routes was raised - this may affect the development and operation of logistics centers.
PL
W artykule omówiono sposób określania poziomu hałasu w ruchu kolejowym według nowych rekomendacji UE, których wprowadzenie będzie skutkować nowymi opłatami ponoszonymi przez przewoźników, którzy podczas świadczenia usług transportowo-przeładunkowych korzystają z wagonów starej generacji – tzn. takich wagonów, które generują hałas powyżej dopuszczalnego na danym odcinku drogi kolejowej, ustalonego na podstawie przepisów UE. Przeprowadzano analizę stanu technicznego wagonów stosowanych w przewozach w Polsce. Omówiono sposób określania poziomu hałasu pod kątem określenia przekroczeń i opłat. Poruszono zagadnienie opcjonalnego zwiększenia przeładunków jednostek ładunkowych na terminalach kolejowych aby na wyznaczonych cichych odcinkach tras ładunki transportować cichymi wagonami – co może wpłynąć na rozwój i działanie centrów logistycznych.
6
Content available Civic transport duty as service performed for the tsarist army stationed in the Kingdom of Poland in the light of the transportation act of May 4, 1858
Rutkowski Marek
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 103
119-142
EN
This text focused on the implementation of the provisions concerning civil transport services rendered for the sake of the Russian occupational (Active) Army stationed in the Kingdom of Poland by the Administrative Council of the Kingdom of Poland, there. The above-mentioned Transportation Act of May 4, 1858, generally refers though to the old solutions, mostly in force since 1831, or even from the time of the pre-revolutionary era. Writing down and introducing once again some of these provisions was, as it might seem, a part of the process of regulating within the frames of law, this aspect of relations between the invading Russian military power and the Polish subdued society.
7
Content available remote Strefa czystego transportu - nowe pojęcie w polskim prawie. Analiza problemu
Płatek Aleksandra
Paragraf na Drodze
|
2019
|
Nr 1
11--23
PL
Artykuł porusza problematykę związaną z nowym bytem prawnym, jakim jest „Strefa czystego transportu" oraz z wprowadzeniem do przepisów prawa drogowego dwóch nowych znaków drogowych: D-54 (strefa czystego transportu) i D-55 (koniec strefy czystego transportu). Celem artykułu jest omówienie zasad ruchu obowiązujących w tej strefie oraz analiza odpowiedzialności za naruszenie ograniczeń z niej wynikających. W artykule znajduje się odniesienie do wprowadzonej na podstawie nowych przepisów „Strefy Kazimierz” w Krakowie (weszła w życie 5 stycznia 2019 r., na mocy uchwały Rady Miasta Krakowa nr III/27/18). W artykule wykorzystano metodę danych zastanych, w szczególności desk research (analizę aktów prawnych na płaszczyźnie krajowej i międzynarodowej).
EN
The article is devoted to the problems of a new legal term of clean transport zone and introduction of two new road signs: D-54 (clean transport zone) and D-55 (clean transport zone end) into the road traffic law. The aim of the article is to discuss the traffic rules existing in this zone together with an analysis of the liability for the infringement thereof. Reference is made to the “Kazimierz District Zone” in Kraków, created based on the new law (came into force on 5 January, 2019 under the resolution of the Council of the City of Kraków no. 111/27/18). Desk research technique (an analysis of legal acts on national and international levels) was adopted.
8
Nowe oblicze melioracji i retencji w Polsce
Suligowski Z.
Wodociągi - Kanalizacja
|
2018
|
nr 2
12--15
9
Czy nowelizacja ustawy uchroni przed wzrostem opłat za wodę i ścieki?
Bylka H.
Wodociągi - Kanalizacja
|
2018
|
nr 2
31--33
10
Content available Energetyczne wykorzystanie odpadów poprodukcyjnych powstających w dużych fermach hodowli bydła
Grygier S., Idziak P., Jędrzejczak M.
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
|
2018
|
nr I/1
25--37
PL
W artykule przedstawiono uwarunkowania prawne skłaniające do ograniczania emisji dwutlenku węgla w warunkach naszego kraju. Wykazano, że mimo niestabilnej i niesprzyjającej polityce finansowej inwestowanie w budowę lokalnych instalacji produkujących biogaz i przetwarzających go na energię elektryczną jest uzasadnione. Przedstawiono schemat technologiczny instalacji przystosowanej do przetwarzania gnojowicy, obornika bydlęcego i kukurydzy na biogaz. Wykazano, że pod względem surowcowym stado liczące ok. 1000 krów pozwala uruchomić i podtrzymać pod względem ilości niezbędnego surowca bioelektrownię o mocy 500 kW. W zestawieniach tabelarycznych przedstawiono dane dla takiej instalacji oraz dla instalacji o mocy dwukrotnie większej. Wskazano podstawowe kryteria doboru liczby zespołów prądotwórczych, typu napędu mechanicznego (silnika) dla zespołu prądotwórczego oraz samego generatora tak, aby źródła energii elektrycznej mogły pracować zarówno na sieć jak też w systemie wyspowym (wydzielonym). Wskazano na możliwość kompleksowego zagospodarowania całej wytworzonej w biogazowni energii cieplnej.
EN
The article presents the legal constraints for limiting carbon dioxide emissions in Poland. It has been shown that, despite unstable and unfavorable financial policies, investing in the construction of local biogas plants and converting them into electricity is justified. The technological processes in such installations have been described. The article presents a flowchart of the technological process of processing manure, bovine manure and maize for biogas. It has been shown that a herd of about 1000 cows provides enough waste that this enables the bio-power plant of 500 kW. Tabular data lists data for such installations and for installations with twice the power. The basic criteria for selecting the number of generating sets, the type of mechanical drive (motor) for the generating set and the generator itself, are given, so that the power sources can work both on the grid and in the island system (isolated). It was indicated the possibility of comprehensive development of all heat generated in the biogas plant.
11
Strategia Priorytetowych Inwestycji Komunalnych (SPIK) jako pierwszy krok do rozwiązania problemu gospodarki ściekowej poza obszarami aglomeracji
Warężak T.
Wodociągi - Kanalizacja
|
2017
|
nr 5
52--55
12
Nowe prawo wodne - problemy powodziowe
Suligowski Z.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2017
|
nr 12
10--19
13
Umarzanie odroczonych opłat w świetle aktualnych rozwiązań prawnych
Gruszecki K.
Zieleń Miejska
|
2016
|
Nr 2
64--65
PL
Jednym z instrumentów prawnych mających reglamentować korzystanie z zasobów zieleni są zezwolenia na usunięcie drzew lub krzewów, wydawane na podstawie art. 83 ust. 1 Ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody.
14
Ponoszenie opłat za korzystanie ze środowiska
Gruszecki K.
Zieleń Miejska
|
2016
|
Nr 6
48--49
PL
Proces zwolnienia z obowiązku ponoszenia opłat w odniesieniu do usuwania drzew lub krzewów, również w kontekście postanowień miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego albo decyzji określającej warunki zabudowy wymaga szczególnej uwagi.
15
AS-Forte – nowoczesny system monitorowania energii
Kopański P.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2016
|
R. 84, nr 5
38--40
PL
Przedstawiono system umożliwiający kontrolę jakości energii elektrycznej dostarczanej przez energetykę zawodową, kontrolę ponoszonych opłat oraz kontrolę zużycia energii elektrycznej w poszczególnych wydziałach zakładu przemysłowego.
EN
The paper presents system that enables control of quality of electric energy supplied by power industry, control of payments and control of energy consumption in individual shops of industrial plant.
16
Deszcz opłat
Bujny J., Maśliński M.
Kierunek Wod-Kan
|
2016
|
Nr 3
36--38
PL
Projekt nowej ustawy Prawo wodne powinien wkrótce trafić do sejmu. Jego finalna wersja będzie najprawdopodobniej zbliżona do tej, która została opublikowana 11 sierpnia 2016 r. na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Mając przy tym na uwadze debatę publiczną dotyczącą opłat za usługi wodne, warto przyjrzeć się bliżej opłacie za odprowadzanie wód opadowych lub roztopowych, czyli tzw. opłacie za deszczówkę.
17
Content available EETS jako nowoczesny system poboru opłat na drogach Unii Europejskiej
Borowski R., Kamiński T., Niezgoda M., Kruszewski M., Matysiak A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 5
32--36
PL
W artykule zaprezentowano projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych w zakresie usługi EETS, ogólne zasady działania systemu EETS oraz korzyści jakie mogą zyskać użytkownicy dróg poprzez wprowadzenie i stosowanie urządzeń, i oprogramowania zdolnego do komunikowania się między systemami elektronicznego poboru opłat na terytorium Polski oraz z systemami używanymi na obszarze pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej.
EN
The article presents a draft amendment to the Law on public roads in the area EETS, general principles of EETS and the benefits what a road users can gain through the introduction and use of equipment and software capable to communicate between systems of electronic toll collection on Polish territory and the systems used to Under the other Member States of the European Union.
18
Content available remote Jakie opłaty za uzgodnienia sieci?
Durzyńska M.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2016
|
nr 4
30--32
19
Content available remote Rozwój układów biegowych pojazdów szynowych, związanych z opłatami za użytkowanie infrastruktury kolejowej
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2015
|
Nr 4
24--33
PL
W artykule przedstawiono nowoczesne podejście do problemów rozwoju taboru szynowego, zwłaszcza układów biegowych w obecnej sytuacji na rynku przewozowym, gdzie infrastruktura kolejowa została wyodrębniona ze struktury organizacyjnej poszczególnych kolei i stanowi pod względem organizacyjnym i ekonomicznym niezależną instytucję.
EN
The article presents the modern approach to the problems of rolling stock development especially the running gear systems in the current situation on the transport market where the rail infrastructure was separated from the organizational structure of individual railway and it is independent institution in terms organization and economic.
20
Content available remote Przede wszystkim dane
Królikowski J.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2015
|
nr 5
44--45
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.